Found: 5, RSS Channel

Search Photos

SOR CN12 #6T9 9485

5 january 2019 - 17:26, Bogumin, dworzec autobusowy. Stąd startuje większość linii lub też przejeżdża, szkoda tylko, że dla kierowców nie ma żadnego pomieszczenia z jakimś WC, na innych pętlach również tego brak. Być może się to zmieni, zobaczymy.
293 Bogumin dworzec autobusowy → Hulczyn dworzec autobusowy

Author: Konrad Bek

Place: Bohumín (Moravskoslezský kraj) | Owner: Arriva Morava Ostrava | Transport Authority: ODIS | Route: 293

Irisbus Crossway 12.8 LE #5T7 7105

5 january 2019 - 15:37, Bogumin, ulica Dr. Benesza/9 Maja. Od nowego rozkładu jazdy znanej nam z obsługi linii 68 15-metrowymi Solarisami, zdjęta została morawska Arriva, a przejęło ją DPO. Niestety jeżdża tam tylko 12-metrowe autobusy. W ostatnim dniu kursowania jeździł tam dla odmiany 14,5-metrowy Iveco Crossway LE.
293 Hulczyn dworzec autobusowy → Bogumin dworzec autobusowy

Author: Konrad Bek

Place: Bohumín (Moravskoslezský kraj) | Owner: Arriva Morava Ostrava | Transport Authority: ODIS | Route: 293

Solaris Urbino 15 III #9T5 9562

2 may 2017 - 12:15; Šilheřovice, Dolní.
293 - Hlučín, aut. nádr. -> Šilheřovice, Ricka.

Author: Adam C.

Place: Hlučín (Moravskoslezský kraj) | Owner: Arriva Teplice | Transport Authority: ODIS | Route: 293

Irisbus Crossway 12 LE #7T7 2492

6 january 2015 - 14:46, Šilheřovice, Horní.

293 -> Hlučín,,aut.nádr.

Author: Sammy

Place: Opava (Moravskoslezský kraj) | Owner: Arriva Morava Ostrava | Transport Authority: ODIS | Route: 293

SOR C12 #3T7 4569

6 january 2015 - 14:46, Šilheřovice, Horní.

293 -> Hlučín, aut.nádr.

Słów kilka na temat utrzymania dróg w Czeskiej Republice. W odróżnieniu od Polski, w której soli się wszystko i wszędzie, u naszych południowych sąsiadów soli drogowej używa się jedynie na głównych szlakach komunikacyjnych, wszystkie drogi lokalne posypywane są bowiem małymi drobniutkimi kamyczkami. Po kilku godzinach żwirek rozbryzguje się na boki i samochody zaczynają jeździć po lodzie. Co ciekawe, nikomu to nie przeszkadza. Już kilka minut jazdy w takich warunkach bardzo dużo uczy na temat zachowania się samochodu w trudnych warunkach. W efekcie i tak wszyscy jeżdżą 60-80 km/h, jakby nigdy nic i podejrzewam, że wcale nie dochodzi tam do większej liczby wypadków niż w Polsce.