Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 11,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
BYD K11U 18,6m #1398
10 february 2022 - Oslo, Karihaugveien. Na początku byłem sceptycznie nastawiony do spotkania z BYD-ami, ale jak się okazało niepotrzebnie - bardzo przyjemne i ciche wozy.
Comments: 1
BYD K11U 18,6m #1382
4 august 2019 - Oslo bussterminal, Oslo.
BYD K11U 18,6m #1382
4 august 2019 - Schweigaards gate, Oslo.
BYD K11U 18,6m #1392
4 august 2019 - Schweigaards gate, Oslo.
Scania CK360UA 6x2/2 LB #1407
11 july 2019 - Oslo bussterminal, Oslo.
Scania CK360UA 6x2/2 LB #1410
11 july 2019 - Jonas Lies gate, Lillestrøm.
Scania CK360UA 6x2/2 LB #1406
11 july 2019 - Jonas Lies gate, Lillestrøm.
Scania CK360UA 6x2/2 LB #1413
11 july 2019 - Jonas Lies gate, Lillestrøm.
Comments: 1
Scania CK360UA 6x2/2 LB #1432
11 july 2019 - Jonas Lies gate, Lillestrøm.
BYD K11U 18,6m #1394
4 december 2019 - Oslo, Helsfyr. Nie wygląda to źle, a z bliska widać tandetę. Nie sprawia to wrażenia, że ma być eksploatowane więcej jak 10 lat.
Comments: 5
BYD K11U 18,6m #1394
4 december 2019 - Oslo, Bussterminal. BYDzie teraz BYD. Ustandaryzowana specyfikacja dla autobusów powoduje, że przeciętny pasażer nie zauważy, że jest to jakiś chiński autobus. Czy gorszy? Nie wiem. Jeździ.
Comments: 3
Found: 11, RSS Channel