Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

24 june 2017 - Bangalore, pociąg zielonej linii metra (zielone jest nawet malowanie taboru) rusza ze stacji początkowej Nagasandra. Kieruje się do stacji Yelachenahalli (otwartej kilka dni wcześniej po solidnym przedłużeniu linii). Przejazd potrwa jakieś 45-50 minut, przynajmniej tyle czasu zajęło mi zaliczanie w kierunku przeciwnym.


Volvo 8400 #KA-57-F-1771

1 july 2017 - Hunachur (a może Arasinakunte, Devanahalli lub jeszcze coś innego), Bangalore International Airport Road, czyli końcowy fragment dojazdówki do lotniska. Linia KIAS-9 łączy położony w samym centrum miasta Majestatyczny Dworzec Autobusowy (Kempegowda Bus Station/Majestic Bus Station) z lotniskiem (Kempegowda International Airport).

Author: franekg RSS

Volvo 8400 #KA-57-F-1753

1 july 2017 - Bangalore, dworzec autobusowy przy lotnisku (Kempegowda International Airport).

Author: franekg RSS

Volvo 8400 #KA-57-F-1753

1 july 2017 - Bangalore - dworzec autobusowy przy lotnisku (Kempegowda International Airport). Klimatyzowane autobusy Vayu Vajra (specjalny serwis lotniskowy BMTC) dowożą bezpośrednio z lotniska w każdy zakątek miasta. Linie te mają numery KIAS-coś. Gdzie coś to mała liczba i ewentualnie literka oznaczająca wariant. Na zdjęciu jest KIAS-8 dojeżdżająca do Electronic City.

Author: franekg RSS

Eicher 20.15 / KMS #KA-42-F-2085

11 june 2017 - Bangalore, Swami Vivekananda Road. Te autobusy (flagówka stanowego PKSu) na pierwszy rzut oka budziły we mnie najmniej niepokoju (nie straszyły drzwiami z dziwnej strony), jednak po chwili zastanowienia... Dziwnie wyglądają autobusy o układzie drzwi 0-0-1...


Comments: 2

Eicher 20.15 / KMS

1 july 2017 - Delhi, okolice stacji metra Dhaula Kuan. Wnętrze składu przypisanego na stałe do linii pomarańczowej (Nowe Delhi - Dwarka Sektor 21), zwanej też dla uproszczenia Airport Express.

Author: franekg RSS

Miscellaneous vehicles #TN-29-BA-2644

24 june 2017 - Hosur, dworzec autobusowy. Jak widać pierwsza drabinka nie jest obowiązkowa, a alfabet trzech kulfonów na górze szyby nie musi być angielski. Wydaje mi się, że pierwsze dwie cyferki po TN wskazują na powiat (70 to był Hosur, 29 nie wiem), ale nie znalazłem odpowiedniego spisu.


Comments: 2

Miscellaneous vehicles #TN-70-Q-0009

24 june 2017 - Hosur, okolice dworca autobusowego. Wygląda na to, że autobusy tego modelu tuning mają w standardzie - trzeba sobie tylko wybrać jaki napis ma być na dachu, jakie 3 litery na szybie, jaki obrazek po prawej stronie szyby oraz ogólnie w jakim stylu mają być zdobienia.


Miscellaneous vehicles #KA-16-8873

26 june 2017 - Bangalore, okolice skrzyżowania Outer Ring Road oraz Hosur Road, czyli miejsce znane jako Silk Board, a dokładniej Central Silk Board (chyba jakiś wydział/oddział Ministerstwa Przemysłu Tekstylnego zajmujący się jedwabiem).


Comments: 2

Miscellaneous vehicles

11 june 2017 - Bangalore, okolice głównego dworca autobusowego. Non A/C Sleeper, czyli autobus sypialny niskiej klasy.

Author: franekg RSS
Place: Bangalore (Karnataka) | Infrastructure

Comments: 1

Miscellaneous vehicles #AR-01-F-7997

24 june 2017 - Hosur, parking niedaleko dworca kolejowego. Inny model Prakash P8000. A/C Sleeper. Czyli wyższa klasa sypialnego. Skąd on ma rejestrację AR, która oznacza stan zaznaczony przerywanymi kreskami między Chinami, Birmą i Bhutanem to ja nie wiem.


Miscellaneous vehicles #TN-24-A-4444

24 june 2017 - Hosur, parking niedaleko dworca kolejowego. Semi Sleeper. To musi być jakiś Prakash P8000.


Ashok Leyland Viking / Prakash P-5000 #KA-01-FA-967

25 june 2017 - Bangalore, Whitefield Road.


Tata 1616 / KMS #KA-57-F-307

25 june 2017 - Bangalore, Whitefield Road (ul. Białopolna). Dowozówka do metra o numerze linii SVRMF-1A.

Author: franekg RSS

Comments: 3

Volvo 8400 #KA-57-F-1837

26 june 2017 - Bangalore, Outer Ring Road x Hosur Road.

Author: franekg RSS

Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus #KA-01-F-3620

1 july 2017 - Bangalore, Outer Ring Road. Wnętrze przegubowca. Przegubowce podobnie jak inne starsze pojazdy kursują na tańszych liniach. Jednak równolegle do linii 500coś (różne dodatkowe literki oznaczają warianty) na której jedzie ten przegubowiec kursują linie V-500coś, obsługiwane nowymi autobusami Volvo z klimą. Są one przynajmniej trzy razy droższe. W sumie linie coś500coś zapewniają niesamowicie częsty transport na wschodniej części Outer Ring Road - w dzień po prostu idzie się na przystanek i widzi podjeżdżający autobus, a czasem trzy do wyboru.


Comments: 4

Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus #KA-01-F-2594

26 june 2017 - Bangalore, Hosur Road x Outer Ring Road.


Comments: 3

Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus #KA-01-F-2594

26 june 2017 - Bangalore, Outer Ring Road near Silk Board.


Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus #KA-01-F-3648

26 june 2017 - Bangalore, Outer Ring Road near Silk Board.

Author: franekg RSS

Comments: 1

Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus #KA-01-F-2439

26 june 2017 - Bangalore, Outer Ring Road near Silk Board.


Miscellaneous vehicles #KA-06-A-3079

26 june 2017 - Bangalore, Outer Ring Road near Silk Board.


Volvo 8400 #KA-57-F-1783

26 june 2017 - Bangalore, Outer Ring Road near Silk Board.

Author: franekg RSS

Comments: 2

Eicher 20.15 / BMTC CWS #KA-57-F-1928

26 june 2017 - Bangalore, Outer Ring Road near Silk Board.

Author: franekg RSS

Comments: 2

Miscellaneous vehicles #KA-01-F-1968

24 june 2017 - Attibele, ul. Hosurska (Hosur Road).

Author: franekg RSS

Comments: 2

Miscellaneous vehicles #TN-29-N-2520

24 june 2017 - Hosur, dw. PKS.


Eicher Starline #TN-70-C-6727

24 june 2017 - Hosur, ul. Denkanikotta. Po prawej stronie aktualne ceny paliw.


Comments: 1

Mahindra Excelo T15 #TN-70-4655

24 june 2017 - Hosur, okolice ul. Therpet. Na debiut stanu Tamilnadu załapał się taki autobusik.


Comments: 1

Miscellaneous vehicles #KA-42-F-1977

17 june 2017 - Mysore/Mysuru, ul. Irwina. W zeszłym roku do Myszorów dostarczono sporą partię takich autobósów Tata. Jaki to dokładnie model?

Author: franekg RSS
Place: Mysore (Karnataka) | Owner: KSRTC Bangalore | Route: 261

Miscellaneous vehicles #KA-42-F-1698

11 june 2017 - Bangalur, ul. Cottonpete (Bhashyam).


Comments: 2

Ashok Leyland Viking / Prakash P-5000 #KA-01-FA-628

11 june 2017 - Bangalur, ul. Kondaji Basappa (OSM), Lalbagh (Yandex) lub Lalbagh Fort (Google).

Author: franekg RSS

Comments: 3

Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus #KA-01-F-3907

11 june 2017 - Bangalur, Old Madras Road/Outer Ring Road. Przegubowców za dużo w mieście nie ma, ale jakiś czasem się trafi.

Author: franekg RSS

Comments: 2

Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus

11 june 2017 - Bangalur, Outer Ring Road, według niektórych źródeł Old Madras Road, a może dwa w jednym. Gdzieś w tym miejscu ma powstać w przyszłości stacja metra Jyothipuram.

Author: franekg RSS
Place: Bangalore (Karnataka) | Infrastructure

Ashok Leyland Viking / GS Vestibule Bus

11 june 2017 - Bangalur, Mysore Road - stacja końcowa fioletowej linii metra. Ochroniarz wyprasza pasażera, który chciał chyba zaliczać tory postojowe.


Eicher Skyline 10.90 L #KA-53B-5452

10 june 2017 - Bangalur, ul. Obwodowa Zewnętrzna na wysokości Mahadewapury. Debiut 8,5 mln miasteczka i stanu Karnataka. Nie wiem pod co podpiąć takiego Eichera.


Comments: 1

Burn & Co. SLC #245

15 february 2017 - Kolkata, Mahatma Gandhi Road. Przystanki tramwajowe w Kolkacie... kiedyś istniały. Znalazłem kilka znaczników. Dziś tramwaje działają jak marszrutki - kursują ustaloną trasą ale zatrzymują (lub tylko zwalniają) się na każde machnięcie ręką. To ułatwia zrobienie zdjęcia i dalszą jazdę.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 18

Burn & Co. SLC #245

15 february 2017 - Kolkata, końcówka Howrah Bridge. Osiemnastka na trójkącie torowym służącym do zawracania po zlikwidowaniu trasy przez widoczny w tle most. Po moście prowadzącym do wielkiej stacji kolejowej autobusy i taksówki kursują bez przerwy, chodniki wypełnione są tłumami pieszych. Linia tramwajowa przez most mogłaby być żyłą złota dla przedsiębiorstwa. Ale nie jest. Jeśli porównać mapy z lat 70 i 80 - na szczęście ilość zlikwidowanych tras nie jest przerażająca. Szacuję, że zlikwidowano ok 30% tego, co było w czasach świetności. Inna sprawa, że bardzo prosty układ torowy (brak łuków na skrzyżowaniach) często w wypadku małego zamknięcia wyłącza z eksploatacji wiele tras. To powoduje wrażenie eksploatowania jedynie niewielkiego fragmentu sieci. Podsumowując: tramwaje w Kolkacie chcą żyć! Torowisko momentami jest kiepskie, częściej dobre i bardzo dobre. Prowadzone są ciągłe remonty. Tabor nie odstaje od autobusów więc tu też nie ma kłopotu. Największym problemem jest prowadzeniu ruchu tramwajowego pod prąc, co wpływa na znaczne obniżenie prędkości handlowej.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 18

Burn & Co. SLC #652

15 february 2017 - Kolkata, Shyama Mukherjee Road. Dwuślipek jedzie wyjątkowo pustą arterią. W czasie naszej wizyty tramwaje w południowej części miasta kursowały na 2 lub 3 trasach: 24/36, 29/36 i 24/29 (?). Stosowanie ukośników oznacza kursy pomiędzy końcówkami dwóch innych linii. Nie jest to sytuacja nadzwyczajna - linia 24/29 jest w spisie regularnych tras tramwajowych. Linie 24/36 i 29/36 powstały na czas zamknięcia odcinka przez park Maidan do Esplenade. Dzięki temu sieć w mieście podzielona została na dwie części. Ciekawa jest też tablica kierunkowa: każda z końcówek zapisana jest innym alfabetem. Przy okazji dwuślipka: internet sugeruje różnych producentów kolkackich tramwajów. Wierzyć im i porządkować? (http://web1591.fge1.5hosting.com/lfr-wp1/?cat=6)

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 29/36

Tata LPO 1210 #WB-25-F-8245

14 february 2017 - Kolkata, Chittaranjan Avenue. Tata i poranny wypas bydła w drugim co do wielkości mieście Indii. To były nasze pierwsze chwile w Kolkacie.


Comments: 8

Tata LPO 1210 #WB-19-G-9543

14 february 2017 - Kolkata, Mahatma Gandhi Road. Zdjęcie w oczekiwaniu na tramwaj, który nie przyjechał. Jeśli ktoś z Was rozróżnia ojców (tzn. tat/tatów) to poproszę o pomoc w uporządkowaniu modeli.


Comments: 2

Tata LPO 1210 #WB-19-A-4293

14 february 2017 - Kolkata, Strand Road / Mahatma Gandhi Road. Oczekując (tego dnia bezskutecznie) na tramwaj sfotografowałem autobus w średnim stanie. Widziałem gorsze. Pozdzierane poszycie to norma. Czasem delikatnie coś przyhaczy... A na dodatek policjant kierujący ruchem na skrzyżowaniu wyklepie bok pojazdu drewnianym kijem (czyżby popychał autobus tak, jak pogania się bydło?).


Tata LPO 1210 #WB-19-E-8983

14 february 2017 - Kolkata, Rabindra Sarani / Sobha Bazar Street. Podczas (nieudanego tego dnia) oczekiwania na tramwaj sfotografowałem takiego ojca. Dopiero podróżujące z nami panie zauważyły, że wśród wielu dekoracji pojazdu są też świeże kwiaty.


Comments: 12

Tata LPO 1210 #WB-25-C-4004

14 february 2017 - Kolkata, Mahatma Gandhi Road. W oczekiwaniu na tramwaj (które nie zakończyło się tego dnia sukcesem) popełniłem fotografię takiego ojca. Nie mam pojęcia, czy to właściwy model.


Comments: 1

Burn & Co. SLC #696

15 february 2017 - Kolkata, Bidhan Sarani. 696 wytacza się z pętli na linię 10. Specjalnością Kolkaty są pętle w postaci zamykanych podwórek. Miejsca takie, zazwyczaj są dość uważnie strzeżone. Niekiedy znajdują się tam też tory odstawcze. Ochrona musi jednak rozróżniać złoczyńcę od pasażera - w tych podwórkach bowiem zlokalizowane są przystanki... Nie - to nie przystanki (takie pojecie w Kolkacie prawie nie istnieje) - w takich miejscach dopuszcza się wsiadanie i wysiadanie.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 10

Comments: 1

Burn & Co. SLC #696

15 february 2017 - Kolkata, BBD Bagh. Ta okolica obfituje w ślady dawnej kolonialnej świetności miasta. Wszystko jednak przykryte jest sporą dawką pyłu i kurzu. Mimo wszystko miejsce robi dobre wrażenie i przypomina trochę katowicki plac Miarki. Wagon 696 towarzyszył tam tego dnia wielokrotnie. Oprócz "dziesiątki" widzieliśmy go także z tablicami 4, 5 i chyba 6. Nie wiem, czy w Kolkacie są BWLki - na pewno brakuje tablic. Byliśmy świadkiem sytuacji, kiedy z wozu dojeżdżającego do pętli zdejmowano tablice po to, aby założyć je na wagon jadący do śródmieścia.


Comments: 5

Burn & Co. SLC #705

14 february 2017 - Kolkata, Lenin Sarani. Chyba najlepiej prezentujący się wagon w mieście. Wygląda na wóz do jazd specjalnych - był to jedyny tramwaj, jaki widziałem (z niezmodernizowanych), który posiadał posiada drzwi - zdają się one być takim samym luksusem jak firanki. Tu podobno uczestniczył w promocji wydarzenia kulturalnego.


Comments: 3

Burn & Co. SLC #696

15 february 2017 - Kolkata, Rabindra Sarani. Jest kilka minut po 6. Kolkata budzi się do życia. Temperatura powyżej 20 stopni, jednak w powietrzu czuć jeszcze przyjemny chłód. Niestety czuć też coś więcej - smród rynsztoków i swąd palonych przy krawężnikach śmieci. Ta okolica miasta przypomina jeden wielki bazar. Za chwilę pojawią się samochody z mlekiem i ciężarówki z workami czegoś (prawdopodobnie ryżu). Zacznie działać także targ trzciny cukrowej. Obudzą się zamieszkujący ulice przedstawiciele najniższych kast, pomiędzy nimi będą się przewijać elegancko ubrane dzieci bogatszych rodziców idące do szkoły. Mimo, że jeszcze nie wszyscy wstali w mieście panuje już (albo ciągle) bałagan. Wagon 696 na jednym z pierwszych (a może pierwszym) kursów "dziesiątki" miażdżąc kołami śmieci zbliża się do centrum. Tym razem fotografia nieportretowa.


Comments: 2

Burn & Co. SLC #216

15 february 2017 - Kolkata, College Street. Wadą tramwajów w Kolkacie jest ich absolutna nieregularność kursowania. Są momenty, kiedy jedzie praktycznie wóz za wozem (powiedzmy z 10 minutową częstotliwością) a są półtoragodzinne przerwy w kursowaniu. Może miejscowi się w tym orientują - dla nas to była zagadka.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 5

Comments: 4

Burn & Co. SLC #242

14 february 2017 - Kolkata, Bag Bazar. Wnętrze II części wozu, w której znajduje się przedział niższej klasy.


Comments: 2

Burn & Co. SLC #242

14 february 2017 - Kolkata, Bag Bazar. Wagon bez tablic za to z namalowaną farbą "8" na pilnie strzeżonej końcówce "ósemki". Stał długo. Czekaliśmy na niego godzinę ale się nie pojawił na trasie.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 8

Comments: 6

Burn & Co. SLC #623

14 february 2017 - Kolkata, Esplenade. Wagon w średnim stanie na centralnej pętli w mieście. Nie ma jeszcze 8:00 więc ruch niewielki. Nawet nie ma smogu - pył w powietrzu to efekt zamiatania ulic i podwórek. Najlepsza pora na wycieczkę tramwajem.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 5

Comments: 4

Burn & Co. SLC #703

14 february 2017 - Kolkata, Lalbazar Street. Od razu uspokajam - tramwaje w Kolkacie przeznaczone są nie tylko dla osób mających konflikt z prawem. Okna owszem są, ale opuszcza się je chyba tylko w porze monsunowej. Drzwi w wagonach nie ma wcale.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 8

Comments: 4

Burn & Co. SLC #242

15 february 2017 - Kalkuta (Indie), Galiff Street. W budynkach w tle zlokalizowane są wspólne pralnie i łaźnie dla mieszkańców pobliskich slumsów. Na jakikolwiek tramwaj w tym sympatycznym miejscu przyszło czekać blisko godzinę. C.d.n.

Author: strasznynewserlimiteredytordriver RSS
Place: Kolkata (West Bengal) | Owner: WBTC Kolkata | Route: 8

Comments: 7

Ashok Leyland Viking

1990 - Solan, teren miejscowego centrum przesiadkowego. Można by rzec : Bileciki do kontroli :D Takim humorystycznym akcentem kończę serię zdjęć, w wykonaniu Pana Alana Urquharta, z Indii.


Miscellaneous vehicles #HPA 6267

1989 - Solan, teren tamtejszego "dworca". W tamtych latach w Indiach, to gdzie nie spojrzeć śmigał Ashok, albo Tata. Foto : Alan Urquhart.


Tata LPO 1210 #HNE 293

1989 - Solan, teren tamtejszego centrum przesiadkowego. Foto : Alan Urquhart.


Comments: 1

Miscellaneous vehicles #HPA 5329

1989 - Solan, że tak to ujmę - miejscowy dworzec tejże miejscowości. Foto : Alan Urquhart.


Comments: 1

Miscellaneous vehicles #HIE 1593

1989 - Gdzieś w Solan. Co do pojazdu, to wygląda mi to na tył Taty 1210, ale pewności nie mam. Foto : Alan Urquhart.


Ashok Leyland Viking #HPA 1289

1989 - Solan, czyli trzeci świat pełną gębą. Foto : Alan Urquhart.


Miscellaneous vehicles #HPS 6312

1990 - Solan, miejsce przesiadek. Nie mam pojęcia, co to może być za sprzęt. Foto : Alan Urquhart.


Tata LPO 1210 #PJG 2008

1990 - Solan, teren tamtejszego "centrum przesiadkowego". Foto : Alan Urquhart.