Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Hashim Bus HB-105

13 october 2012 - SHarm el Sheikh. Bezpłatny bus dowożący na plażę gości hotelu SunRise Garden.


Comments: 7

Toyota Coaster #9417 LGT

7 october 2012 - Sharm el Sheikh, parking pod zatoką Shark's Bay.


Isuzu NPR66L / Hashim HB-207 #1289 RW

16 october 2012 - Wnętrze egipskiego pojazdu firmy Hashim Bus.


Comments: 1

Isuzu NPR66L / Hashim HB-207 #1289 RW

7 october 2012 - Sharm el Sheikh, parking przed hotelem Al Diwan. Pojazd ten za chwilę zawiezie gości tego hotelu na oddaloną o 2 km plażę.


Toyota Coaster #628 GMN

8 october 2012 - Sharm el Sheikh - Naama Bay, Peace Road.


Toyota Coaster #1556

16 october 2012 - Sharm el Sheikh - Old Market, Peace Road.


Toyota Coaster #9431 LXT

7 october 2012 - Sharm el-Sheikh. Bezpłatny autobus dowożący turystów hotelu Gardenia Plaza na plażę. W tle zatoka Shark's Bay.


Zhongtong LCK6125H-2 #244

7 october 2012 - Sharm el-Sheikh, parking przed nowobudowanym zamkiem-kasynem w okolicach Shark's Bay.


Comments: 2

Mercedes-Benz O302S Otomarsan #PIS 166

12 october 2012 - Giza, parking w okolicy Piramidy Cheopsa.


Comments: 9

MCV 600 #781 HMK

13 october 2012 - Sharm el Sheikh, Soho Square.


MCV 600 #RS 3394

2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Wzgórza w tle są terenami wojskowymi, znajdują się na nich chyba jakieś urządzenia związane z funkcjonowaniem pobliskiego lotniska, które oprócz części cywilnej ma też wojskową.


MCV 600 #RS 3391

2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. W okolicy kręciło się dużo autokarów z logo Tez Tour. Firma jest jakimś rosyjskim biurem podróży, ale z informacji, do których dotarłem, wynika, że w przeciwieństwie do mniejszych biur współpracujących z lokalnymi przewoźnikami, ma w Egipcie swoją własną flotę autokarową.


MCV 600 #RS 3373

2 july 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Egipscy kierowcy mają dość luźne podejście do przepisów ruchu drogowego. Wiadomo, że sprawny musi być klakson. Reszta jest traktowana jako dodatek. Wielu kierowców nie używa w ogóle świateł w nocy, inni zamieniają je na jakieś neony albo lampki choinkowe, by wyglądało jeszcze ładniej. To samo z kierunkowskazami. Bardzo ubawiła mnie na jednej z ulic duża tablica z napisem po arabsku i po angielsku: pamiętaj, by odpowiednio wcześnie zasygnalizować kierunkowskazem zmianę kierunku jazdy. Stałem przy tym znaku i patrzyłem jak wszystkie samochody jadą zygzakiem ciągle trąbiąc. Sygnalizacja świetlna funkcjonuje na kilku skrzyżowaniach, ale światło czerwone oznacza, że przed wjazdem na skrzyżowanie trzeba zatrąbić. Jeżeli już więc władzom zależy, żeby jakiś przepis respektowano, po prostu uniemożliwia się jego złamanie. Zatem, żeby nie zawracać na jezdni ani nie parkować na chodnikach, krawężniki są takiej wysokości jak na zdjęciu :-)


Comments: 1

MCV 600 #RS 3940

2012 - Hurghada, El Nasr. Ładne i nowoczesne budynki, a obok gruzy i fruwające z wiatrem świeci. No i nieskończone hotele. Chwilę później obrazu dopełnił prujący ulicą Maluch Elegant :-)


MCV 600 #RS 3509

3 july 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Firma MCV jest dość blisko związana z Mercedesem, co czasami objawia się w napisach na autobusach czy opisach taboru na stronach internetowych biur podróży. Faktycznie, turystów lepiej przekonać, że autokar zwany Mercedesem zapewni im określony komfort. A jakie są MCV? Transfer z lotniska na hotel odbyłem MCV 600, a w przeciwnym kierunku MCV 500. Z zewnątrz autobusy oceniam jako bardzo atrakcyjne wizualnie, nieodbiegające od trendów stylistycznych współczesnych im autobusów europejskich. Wnętrze jest przyzwoite, choć dalekie od wzorowego. Porównałbym je z Autosanami Liderami. Myślę, że nie ma powodu do wstydu, a i tak najważniejsza jest niezwykle wydajna klimatyzacja.


MCV 600 #941 GMK

1 july 2012 - Luxor. Okolice południa. Widzicie cień, jaki rzuca rowerzysta? Słońce świeci dokładnie od góry. Raz wybrałem się o tej porze na spacer bez czapki na głowie i to nie był dobry pomysł.


Comments: 4

MCV 600 #892 GML

2 july 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Po prawej, obok szyldu salonu Volkswagena, widać wiatę przystankową. Widziałem ich kilka, ale nie było na nich żadnych rozkładów jazdy ani śladów kursowania liniowych autobusów, których zdjęcia sprzed kilku lat są na TWB. Bardzo zaniedbane były też dworce autobusowe, a autobusy na nich widywałem tylko późną nocą. Odnoszę wrażenie, że po zamieszkach z początku roku załamał się sektor transportu publicznego i funkcjonują tylko taksówki i marszrutki oraz przewozy dla biur podróży. Sytuacja w Egipcie wciąż jest niewesoła, pewnego dnia załoga hotelu w którym mieszkałem pikietowała przed wejściem.


MCV 600 #RS 3771

2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Po prawej typowy widok dla turystycznych rejonów Egiptu - hotel w budowie, przerwanej po zamieszkasz na początku tego roku. Tego jest tyle, że wygląda, jakby chcieli wybudować dziesięć razy więcej hoteli, niż jest.


MCV 600 #734 GRD

30 june 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Autokar firmy Alamid w barwach White Shark Travel. Najczęściej te autobusy są naprawdę bardzo ładnie wymalowane.


Comments: 2

MCV 600 #625 GMR

2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Przycupnął przy meczecie.


MCV 600 #528 GMH

1 july 2012 - Luxor. Widok na parking autokarowy ze świątyni Hatszepsut. Doskonale widać czym dla Egiptu jest Nil - życie jest na terenach przybrzeżnych, a dalej tylko gorący piasek.


500 #RS 594

1 july 2012 - Luxor, parking przed świątynią Karnak. W starożytności Karnak było częścią Teb, Teby zaś były dwukrotnie stolicą starożytnego Egiptu. Nic więc dziwnego, że w okolicy znajduje się mnóstwo liczących po kilka tysięcy lat zabytków. Sam zespół świątyń Karnak to obszar, w którym różni królowie coś tam sobie pobudowali za swojego panowania. No i takie tam różne rzeczy arcyciekawe można się dowiedzieć. To jest niesamowite, imponujące, ale jak już się kilka godzin ogląda to wszystko to ma człowiek dość :>


MCV 500 #RS 3902

30 june 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Polonia Cafe :-) egipscy uliczni handlarze znają kilka zdań po polsku i często popisują się tekstami w stylu "taniej niż w Biedronce" :>


MCV 500

3 july 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Als Tour kieruje swoją ofertę głównie do turystów z krajów byłego Związku Radzieckiego, których w Hurghadzie (podobnie jak Polaków) nie brakuje. Ciężko mi jednak ocenić czy jest firmą egipską, czy rosyjską.
Tablica rejestracyjna jest tak sfatygowana, że nie dało się z niej nic odczytać.



MCV 500 #732 GME

4 july 2012 - Hurghada, El Bahr. Pomimo charakterystycznego malowania i licznych napisów na bokach egipskich autokarów, często trudno ustalić ich rzeczywistego właściciela. Najczęściej lokalnie działający przewoźnicy eksploatujący autokary zawierają umowy z zagranicznymi biurami podróży organizującymi wycieczki. Autokary są malowane w barwy biura podróży, ale na burtach są też nieco mniej widoczne napisy wskazujące rzeczywistego właściciela. Czasami jednak trudno dojść która z dwóch firm jest biurem podróży, a która właścicielem. Tutaj się udało - firma Tat Travel współpracuje z wieloma biurami podróży i ma autokary w różnych barwach. Ten powyższy ma malowanie niemieckiego biura Alltours, ale co ciekawe - wykonuje przewóz dla biura Pegas, z którym Tat Travel również współpracuje.


500 #235___

2 july 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Nie zawsze udało mi się odczytać cały numer rejestracyjny, ale te trzy cyfry z przodu są ważniejsze - trzy litery na końcu numeru zmieniają się dopiero po wyczerpaniu kolejnych zakresów dla trzycyfrowych liczb. W krajach arabskich czyta się od prawej strony do lewej, więc jest to właściwie analogiczne do naszych tablic rejestracyjnych - pierwsze znaki (litery) pozostają niezmienne, a licznik bije kolejno dla ostatnich cyfr.


Comments: 2

MCV 500 #129

3 july 2012 - Hurghada, Villages Road. Blue Sky to kolejny przewoźnik, który eksploatuje dość pokaźną flotę autokarów turystycznych i współpracuje z wieloma biurami podróży. Autobusy Blue Sky mają numery taborowe naklejone na tylnej szybie.


MCV 500 #150

1 july 2012 - Luxor. Niestety bardzo ciężko jest odnaleźć dokładniejsze mapy miast arabskich, nawet jeśli już jakieś są, to z kilkoma wersjami nazw ulic.


Comments: 1

MCV 500 #RS 932

30 june 2012 - Hurghada, Al Fondok / Sheraton Road. Autobusy grupy Travco bardzo łatwo spotkać w regionie Morza Czerwonego. Mają charakterystyczne malowanie, po prawej stronie napisana jest nazwa firmy w alfabecie łacińskim, po lewej w arabskim.


MCV 400 #RS 805

2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Wakacje dobiegają końca, najwyższy czas podzielić się jakimiś letnimi zdobyczami. Trochę to trwało, bo najpierw musiałem ogarnąć arabski alfabet, by coś móc powiedzieć o numerach rejestracyjnych, potem trzeba było zapoznać się z typami autobusów, a na końcu z przewoźnikami.
Na zdjęciu jedyny MCV 400, jakiego udało mi się ustrzelić. Jest autobusem kombi, rzadziej spotykanym od wysokopokładowych 500 i 600.



Comments: 3

Kinki Sharyo DD #209

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Omar Lofty. Piętrowe wagony jeździły tylko w trzech składach, w dodatku ustawionych jeden po drugim. W kierunku do centrum jako pierwsze wagony w składzie przeznaczone są tylko dla niewiast.


Kinki Sharyo DD #221

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Omar Lofty. Piętrówka w całej okazałości.


Comments: 1

Kinki Sharyo #101

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), El Raml. 101+102+103 (nowe malowanie) i 176+177+178 (stare malowanie) na końcowym przystanku "szybkiego tramwaju".


Comments: 1

Kinki Sharyo #199

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Omar Lofty. 197+198+199.


Comments: 1

Kinki Sharyo #172

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Ahmed Shawqi. 172+171+170.


Kinki Sharyo #197

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Mohammed El-Sayed Hefny. 197+198+199.


Kinki Sharyo #223

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Omar Lofty. Skład 223+222+221. Ostatni wagon to piętrówka.


Kinki Sharyo #154

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Abd El-Salam Aref. 154+153+152 przed końcowym przystankiem w dzielnicy El-Raml.


Kinki Sharyo #208

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Omar Lofty. 208+207+206.


Kinki Sharyo #146

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Mahta Al Raml. 146+147+148 wtacza się na śródmiejską końcówkę linii.


Comments: 1

Kinki Sharyo #163

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Omar Lofty.


Kinki Sharyo #185

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Mahta Al Raml. 185+186+187.


Kinki Sharyo #178

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Omar Lofty. Odkryłem w poczekalni jeszcze jakieś zaległości z dalekich krajów.


Mercedes-Benz O405

5 july 2012 - Hurghada, lotnisko. Oprócz Mercedesów O405 w oddali widziałem kilka Van Hooli A120 - zapewne zostały one zastąpione przez Mercedesy.


Comments: 2

Mercedes-Benz O405 #MSR 81

5 july 2012 - Hurghada, lotnisko. Ciekaw jestem kto produkował O405-tki w takiej tropikalnej wersji - to oryginalny Mercedes, czy jakiś karosowaniec?


Comments: 2

Mercedes-Benz O405

28 june 2012 - Hurghada, lotnisko. Poza typowo lotniskowymi Neoplanami port lotniczy w Hurghadzie ma też coś ekstra - Mercedesy O405 dla VIP-ów. Ich rola wynika pewnie z normalnej ilości miejsc siedzących :P


Neoplan N9112 #84

5 july 2012 - Hurghada, lotnisko. Kolejny kosmiczny Neoplan, tym razem z niezamaskowanymi kołami.


Comments: 2

Neoplan N9012

5 july 2012 - Hurghada, lotnisko. Kolejny miejscowy lotniskowy Neoplan. Tutejszy port lotniczy jest obsługiwany przez dwóch przewoźników - Egyptian Aviation Services (EAS) oraz EgyptAir.


Neoplan N9112 #PCS2

5 july 2012 - Hurghada, lotnisko. A to nowszy model lotniskowego Neoplana. Wygląda dość kosmicznie. Ciekawe czy kiedyś komuś przyszło do głowy eksploatować lotniskowe autobusy jako miejskie ;-) oczywiście mam na myśli te specjalistyczne konstrukcje, nie miejskie autobusy z drzwiami po obu stronach.


Comments: 2

Neoplan N9012 #28

5 july 2012 - Hurghada, lotnisko. Na Bliskim Wschodzie karierę zrobiły autobusy lotniskowe Neoplana, prawie zupełnie pokonane na europejskich lotniskach przez wszechobecne Cobusy. Widoczny na zdjęciu Cobus był jedynym, którego widziałem na miejscowym lotnisku.


MCV 600 #2898

10 january 2012 - Kair (Egipt), plac przed dworcem kolejowym.


Daewoo #1321

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Al Sabaa Banat.


Daewoo #1106

11 january 2012 - Aleksandria (Egipt), Al Sabaa Banat.


Daewoo BV120L / Nasr #G/38

10 january 2012 - Kair (Egipt), plac Tahrir.


Mitsubishi Fuso Rosa

20 december 2011 - Hurghada.


Comments: 2

Irizar New Century

20 december 2011 - Hurghada.


Comments: 3

Bogie tram #601

11 january 2012 - Aleksandria. Wygląda na to, że zabytek obsługuje też normalne kursy. Mam nadzieję, że jako wtyczka bo różnica w pojemości jego i trójskładu (czasem z piętrusem) jest znaczna.


Comments: 2

MCV 600

21 december 2011 - Hurghada, pod hotelem Alf Leila We Leila.


Comments: 1

Ghabbour Cruiser

20 december 2011 - Hurghada. Teren hotelu Dana Beach. Takie busiki dowożą ludzi z hoteli Jungle Aqua Park, Alf Leila We Leila na plażę, która mieści się za hotelem Dana Beach. Odjazdy co pół godziny. Przejazdy bezpłatne. Proszę o pomoc z ustaleniem co to za wehikuł.



Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: