Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo B9R / Ghabbour Orion #358 GMN
23 september 2014 - Barramiya, pustynia Wschodnia, zajazd przy drodze Edfo - Marsa Alam Road. Firma Travel Ways posiada w swej flocie ciekawe autokary zbudowane na podwoziu Volvo B9R. Przewoźnik obsługuje nimi dłuższe wycieczki oraz transfery na lotniska.
Comments: 2
Mercedes-Benz OC500RF / MCV 500 #257
22 september 2014 - El Qusier, Al Asher Men Ramadan. Troszkę się zdziwiłem, że tego przewoźnika nie było w bazie danych. Firma Go Bus to jedna z większych firm autokarowych w tym kraju. Nie udało mi się ustalić modelu tego pojazdu. Niby wygląda to podobnie do wyrobów MCV, ale jednak się różni.
Comments: 1
MCV 600 #RS 2943
26 september 2014 - Droga Halaieb We Shalatein. "Słoneczny wypoczynek" jedzie w kierunku międzynarodowego lotniska w Marsa Alam. Dosyć swojsko się poczułem widząc polski napis na autokarze przewoźnika Regency Travel. Do pełni szczęścia zabrakło jakiegoś autokaru polskiej produkcji.
Comments: 1
MCV 600 #RS 2066
23 september 2014 - Barramiya, pustynia Wschodnia, zajazd przy drodze Edfo - Marsa Alam Road. Chwilę po wynurzeniu się słońca zza szczytów Gór Wschodnich na parking zaczęły zjeżdżać się autokary wiozące wycieczki do Luxoru i Aswanu. Nie spodziewałem się, że całkiem sporą liczbę autokarów przyjdzie mi sfotografować chwilę po wschodzie słońca na środku pustyni.
MCV 600 #941 GMK
20 september 2014 - Marsa Alam International Airport. Pierwsze duże autokary, jakie zobaczyłem w Egipcie to przedstawiciele modelu MCV 600. Jak się potem okazało, jest to obecnie najpopularniejszy model autokaru w tej części kraju. Nie jestem pewien, czy Empi dobrze przetłumaczył jego tablice rejestracyjne, ostatni znak wygląda mi bardziej na literę F niż K.
Isuzu NPR66L / Hashim HB-207 #24
22 september 2014 - El Qusier, Al Asher Men Ramadan. Myślałem, że bus ma na masce napisaną nazwę przewoźnika, tymczasem jest to jedynie nazwa marki pojazdu. Napis pod szybą mówi "HASHIM-BUS".
Isuzu NPR66L / Hashim HB-207 #RS 2118
25 september 2014 - Port Ghalib, obok przystani jachtowej. Ciekawy bus marki Hashim. Trochę ich po Egipcie jeździ. W tle widzimy charakterystyczny basen portowy w Porcie Ghalib, który poprzecinany został betonowymi pomostami. Ładnie to wygląda, niestety nie wszyscy to miejsce szanują. Widziałem jak z jednego jachtu spuszczane było zużyte paliwo wprost do wody... a kilkaset metrów dalej ludzie pływają.
Ghabbour New Cruiser #RS 3846
21 september 2014 - Port Ghalib, przystań jachtowa. Ten bus codziennie można było spotkać obok przystani. Colona Divers to kolejna platforma obsługi nurków, posiada 4 duże placówki na terenie Egiptu. Znajdują się one w Hurghadzie, Sharm El Sheikh, El Gouna i właśnie w Marsa Alam.
Comments: 1
Ghabbour New Cruiser #BN 31
23 september 2014 - Aswan, El-Sadat. Będąc na wycieczce w tym mieście, nie miałem zbyt wielu okazji do sfotografowania czegokolwiek jeżdżącego. A kiedy wreszcie taka okazja się trafiła, akurat byłem w niekorzystnym ustawieniu do słońca. Po prawej stronie kadru widoczny jest fragment typowego w Egipcie "pojazdu komunikacji miejskiej" wraz z podróżującym pasażerem. W Egipcie przewozy lokalnej ludności odbywają się samochodami "z kratką", gdzie część bagażowa dostosowana została do przewozu osób poprzez umieszczenie tam ławek bokiem do kierunku jazdy. Tylna część pojazdu zaś posiada pomost do stania i rurki do trzymania się podczas podróży "na winogrona", gdy wnętrze jest już zapełnione pasażerami. Jest to niestety powszechny standard przemieszczania się ludności w tych rejonach.
Comments: 5
MCV 200 #RS 2122
26 september 2014 - Port Ghalib. Jakiś MCV z elementami Mercedesa mi się trafił. Nie jestem pewien modelu, ale wygląda to na serię 2x0.
MCV 260T #RS 2015
22 september 2014 - El Quseir, teren kościoła koptyjskiego. Kościół koptyjski w El Quseir jest jedynym kościołem na tym terenie w promieniu 100km. Wizyta w tej świątyni jest ciekawym doświadczeniem dla europejczyka. Będąc w kraju gdzie wszechobecny jest islam, nagle można zobaczyć obiekt sakralny, w którym wszystko wygląda bardziej swojsko. Wewnątrz świątyni zobaczyć można np. ciekawe malowidło wykonane na suficie przedstawiające wizerunki Jezusa Chrystusa na koniu oraz anielskie postacie. Wchodząc na ten teren w pierwszej chwili myślałem, że znalazłem tutaj Autosana Solinę, ale nie, to jest MCV 260.
Toyota Coaster
24 september 2014 - Parking przy porcie Hamata Marina. Nie wiem jak to się stało, że nie mam ujęcia ze zbliżeniem na tablicę rejestracyjną, musiał mnie chyba ktoś zagadać po zrobieniu tego zdjęcia. Dodaję fotkę z uwagi na dobrze widoczny ciekawy detal pojazdu jakim jest czarna rura wyprowadzona ku górze ze zderzaka. Prawdopodobnie jest to filtr powietrza. W Toyocie Coaster jest on standardowo umieszczony w widocznym na zdjęciu miejscu.
Comments: 2
Toyota Coaster
26 september 2014 - Potr Ghalib, centrum miasteczka. Emperor Divers to kolejna platforma turystyczna zajmująca się obsługą miłośników nurkowania. Trudno mi powiedzieć, czy mają swoje pojazdy, czy zlecają przewozy podwykonawcom. Złapałem ten pojazd nieco przypadkowo, ale akurat miałem założony krótki obiektyw, więc zbliżenia na tablice rejestracyjne nie dałem rady zrobić.
Toyota Coaster #74
22 september 2014 - Port Ghalib. Ten plac miał jakąś francuską nazwę, jednak nie mogę sobie jej przypomnieć. Trzeba przyznać, że bardzo ładnie urządzili ten skwer.
Comments: 1
Toyota Coaster #RS 3712
26 september 2014 - Port Ghalib, teren hotelu Crowne Plaza. Coaster przywiózł kolejną grupę turystów.
Comments: 3
Toyota Coaster #RS 2107
22 september 2014 - Port Ghalib. Tu na razie jest pustynia, ale za kilka lat powstaną kolejne budynki mieszkalne w Port Ghalib. Jak sie dowiedziałem, właścicielem lotniska Marsa Alam International Airport oraz Hoteli w Port Ghalib jest pewien szejk z Kuweitu, który zainwestował tu część swojego majątku i przy okazji stworzył wiele miejsc pracy dla lokalnej ludności. Interes kręci się na tyle dobrze, że w miasteczku powstają kolejne domy mieszkalne dla kolejnych pracowników tutejszych hoteli.
Toyota Coaster #RS 2109
25 september 2014 - Parking przed Hotelem Resta. Przed wylotem do Egiptu zainwestowałem w nowy obiektyw do aparatu. Kupiłem Sigmę 17-50mm ze światłem stałym F2.8, do obiektywu dokupiłem filtr polaryzacyjny. Nowy sprzęt bardzo przydał mi się w Egipcie i doskonale się sprawdził do zdjęć robionych z bliższych odległości.
Comments: 4
Toyota Coaster #3972 GQS
25 september 2014 - Parking przed Hotelem Resta. Wyjazdy na wycieczki są tak zorganizowane, że bus lub autokar odwiedza po drodze kilka hoteli zbierając chętnych turystów, którzy wcześniej owe wycieczki wybrali i zapłacili za nie. Ta Toyota zawiozła nas na rajd Quadami przez pustynię do wioski beduińskiej. We wiosce można było skorzystać z takich atrakcji jak przejażdżka na wielbłądzie, poczęstunek egipską kawą oraz wejście na lokalny szczyt widokowy w celu wykonania ciekawych zdjęć. Na zakończenie przewidziano dużą huczną kolację oraz występy artystyczne Beduinów. Powrót Quadami do miejsca, gdzie oczekiwał nasz bus miał miejsce już po zmroku. Jest to kolejna atrakcja regionu Marsa Alam godna polecenia.
Toyota Coaster #4195 GQS
26 september 2014 - Droga Halaieb We Shalatein. Polując na autokary takie jak ten widoczny w tle złapałem też kilka mniejszych pojazdów.
Comments: 3
Toyota Coaster #4173 GQS
24 september 2014 - Parking przy porcie Hamata Marina. Przyjazd do portu był dobrą okazją do zrobienia zdjęcia Toyoty Coaster od tyłu - akurat jedna stąd odjeżdżała. Nad drugą osią pojazdu widoczne jest prawdopodobnie logo przewoźnika. Niestety nic mi ono nie mówi.
Toyota HiAce V #5976 GQS
24 september 2014 - Parking przy porcie Hamata Marina. W tle widzimy Morze Czerwone. Z tego miejsca odbywają się bardzo ciekawe rejsy jachtowe na wyspy Qualam wchodzące w skład parku narodowego Wadi El-Hamata. W ramach rejsu kilkukrotnie następuje przycumowanie jachtu, po czym turyści wraz z przewodnikiem schodzą do wody w strojach kąpielowych z maską i rurką aby podziwiać arcybogate rafy koralowe. Błękitny kolor wody, kolorowe ryby o rozmaitych kształtach i arcyciekawe koralowce sprawiają, że rejsy te cieszą się ogromną popularnością wśród turystów. W ramach rejsu zapewniony jest też wspaniały obiad przyrządzony przez pokładowego kucharza. Polecam, naprawdę warto się tu wybrać. Jeśli ktoś nie posiada własnego sprzętu - maskę i płetwy można wypożyczyć na jachcie za kilka dolarów.
Comments: 3
Toyota HiAce V #RS 3917
21 september 2014 - Port Ghalib, parking naprzeciwko hotelu Intercontinental. Nie wiem jak nazywają się te kolorowe kwiaty za busem, ale widziałem takie same w Turcji.
Toyota HiAce V #RS 4014
25 september 2014 - Port Ghalib, przystań jachtowa. White Shark Travel to firma oferująca wielodniowe wycieczki objazdowe po Egipcie. Oferowane wycieczki trwają od 11 do 31 dni. Firma umożliwia także zamówienie przewozu wybranym typem pojazdu na wybranej trasie. Zamówić można także rejs jachtem oraz pobyt w hotelu - wszystko to dostępne jest z poziomu strony internetowej.
Comments: 1
Toyota HiAce V #LX 18771
26 september 2014 - Port Ghalib, droga w kierunku centrum miasteczka. Chodząc po obrzeżach miasteczka Port Ghalib można zauważyć wykopy pod kolejne kanały wodne wykopane wgłąb lądu. Wszystko to w przyszłości stanowić będzie infrastrukturę dla rozbudowującego się turystycznego miasteczka - powstaną kolejne baseny, hotele, bary i sklepy.
Toyota HiAce V #RS 4028
20 september 2014 - Marsa Alam International Airport. Masters Transport Service to oddział większej firmy Masters Travel Service zajmującej się działalnością turystyczną na terenie Egiptu. Firma stanowi coś w rodzaju lokalnego biura podróży i posiada również własne pojazdy.
Toyota Coaster #74
26 september 2014 - Port Ghalib, droga z hotelu Crowne Plaza. Przy odrobinie szczęścia można złapać czasem jakiś pojazd z nietypową tablicą rejestracyjną. Tutaj nie dość, że kolor tablicy jest granatowy, to jej zawartość składa się tylko z dwóch cyfr. Pod jakie miasto powinienem to podpiąć, nie mam pojęcia.
Comments: 6
Toyota Coaster #RS 3712
26 september 2014 - Port Ghalib, droga w kierunku centrum miasteczka. Toyota mija ułożony z żywopłotu napis firmujący nazwę miejscowości. Warto dodać, że tutejsza zieleń jest codziennie podlewana. Poprowadzone wzdłuż dróg rury i węże tworzą skomplikowane instalacje wodne służące do codziennego automatycznego podlewania zieleni. W nieurodzajnym piachu pustyni przy temperaturze przekraczającej w dzień 30 stopni i silnym suchym wietrze trudno jest utrzymać ozdobne rośliny przy życiu.
Comments: 1
Toyota Coaster #825 DLH
26 september 2014 - Droga Halaieb We Shalatein. Coaster opuścił miasteczko portowo-turystyczne Port Ghalib i udaje się w kierunku El Qusier. W tle widzimy między innymi budynek szpitala.
Toyota Coaster #RS 3170
25 september 2014 - Port Ghalib, przystań jachtowa. Jeśli ktoś zastanawiał się w jakim celu niektóre busy mają zamontowane metalowe stelaże na dachu, to to zdjęcie może być odpowiedzią na to pytanie. Stelaże służą do zabezpieczenia przewożonego na dachu bagażu. Pomysł może jest dobry, ale zapakowanie i rozpakowanie takiego dachu jest dosyć czasochłonne.
Toyota Coaster #865 OLC
22 september 2014 - El Qusier, El-Gomhoreya. Dla turysty wypoczywającego w 5-gwiazdkowym hotelu pobyt w mieście takim jak El Quiser stanowi zderzenie ze smutną egipską rzeczywistością. Wszechobecny bałagan, brud, bieda, ciasna zabudowa sprawiaja dosyć przygnębiające wrażenie. Widok autokaru z turystami przyciąga liczne biedne egipskie dzieci, które słysząc język polski popisują się znajomością takich zwrotów jak "Jak się macie? Dobrze? Dobrze?" i zwykle potem pada tekst "Daj Dolara". Nie można jednak być zbyt hojnym, bo chwilę potem grupa dzieci może stać się wielokrotnie liczniejsza i każde z nich będzie chciało dostać Dolara. Przygodami też zakończyć się może wejście do sklepu. Sprzedawca widząc "zamożnego Europejczyka" zainteresowanego jakiś towarem potrafi zamknąć mu drzwi na klucz, aby tylko nie wyszedł bez zakupienia czegoś. Oczywiście żadne ceny nie występują, sprzedawcy wymyślają je sobie na poczekaniu i są wielokrotnie zawyżone, toteż koniecznie trzeba negocjować. Jeśli klient nie jest zainteresowany np. tekstyliami, kupiec może mu zaoferować np. działkę haszyszu...
Comments: 4
Toyota Coaster #RS 3792
22 september 2014 - El Qusier, Al Asher Men Ramadan. Egipskie miasta w wielu miejscach wyglądają jak plac wiecznej budowy. Wszędzie walają się gruzy, niewykorzystane materiały budowlane, najbardziej jednak rzucają się w oczy liczne nieskończone budynki mieszkalne. Z reguły ostatnie piętro budynku pozostawiane jest w formie pustego fundamentu lub ścian pozbawionych okien. Niemniej jednak, niższe piętra są zamieszkane. Budynki stoją w takim stanie latami, gdyż stanowi to dla mieszkańców furtkę do sprytnego obejścia prawa w kontekście unikania płacenia podatku od nieruchomości.
Comments: 3
Toyota HiAce V #RS 3985
26 september 2014 - Droga Halaieb We Shalatein. W tle zachodnia część miasteczka Port Ghalib. Miasteczko rozrosło się niejako przy okazji budowy kurortów turystycznych. Większość tutejszych mieszkańców to pracownicy lokalnych hoteli. Stąd też wynika bardzo specyficzny klimat tego miejsca - lokalna ludność jest uprzejma dla turystów, zawsze się przywita, uśmiechnie, a w sklepach nie spotkamy się ze zjawiskiem nachalnego wciągania turystów za rękę do środka, żeby tylko cokolwiek kupili i dali sprzedawcy zarobić. Dlatego też region Marsa Alam często jest polecany w biurach podróży jako idealne miejsce do odpoczynku.
Toyota HiAce V #RS 954
26 september 2014 - Port Ghalib, droga w kierunku centrum miasteczka. Charakterystyczne wieżyczki przy drogach wjazdowych do centrów miast i hoteli stanowią punkty kontrolne dla pojazdów. Pracujący tam wartownicy sprawdzają dokumenty każdego kierowcy/pojazdu, który wjeżdża na teren miasta/hotelu. Na obrzeżach większych miast tego rodzaju kontroli dokonują żołnierze uzbrojeni często w broń palną.
Comments: 3
Toyota HiAce V #418 GNB
26 september 2014 - Droga Halaieb We Shalatein. Na zdjęciu typowy egipski krajobraz, czyli pustynia, pustynia, pustynia i jakieś pojedyncze palmy posadzone przy drogach dojazdowych do kurortów turystycznych. Pewnego piątkowego poranku wybrałem się tutaj pieszo na małą fotograficzną masówkę. Spędziłem tutaj godzinę fotografując autokary, busy i ciężarówki, a potem po powrocie do hotelu wypiłem łącznie ze 2 litry różnych napojów, aby ugasić pragnienie.
Comments: 1
Toyota HiAce V #249 GMY
25 september 2014 - Port Ghalib, droga przy Ibrotel Lamaya Resort. Wielu tutejszych przewoźników niestety nie udało mi się rozszyfrować. Niektóre pojazdy mają jakieś arabskie napisy, jednak nie jestem w stanie ich odczytać, a tym bardziej przetłumaczyć.
Toyota HiAce V #RS 4147
21 september 2014 - Port Ghalib, przystań jachtowa. Morze Czerwone słynie z przepięknych raf koralowych i od lat przyciąga miłośników nurkowania praktycznie z całego świata. Stąd też wiele tutejszych firm zajmujących się szkoleniami w zakresie nurkowania, wypożyczaniem sprzętu oraz organizacją rejsów do raf posiada również własne pojazdy do przewozu turystów. W Porcie Ghalib praktycznie codziennie można było takie pojazdy spotkać.
Toyota HiAce V #RS 4066
22 september 2014 - El Qusier, Al Asher Men Ramadan. Kiedy rok wcześniej byłem w Turcji, autokary i busy z logo Tez Tour widywałem praktycznie codziennie. W Egipcie natomiast spotkałem tylko ten jeden pojazd.
Toyota HiAce V #135 GNA
22 september 2014 - Port Ghalib, Halaieb We Shalatein. Na głównej drodze biegnącej wzdłuż Morza Czerwonego łatwo jest spotkać pojazdy operatorów trudniących się przewozem turystów.
Toyota HiAce V #934 GNT
23 september 2014 - Barramiya, pustynia Wschodnia, zajazd przy drodze Edfo - Marsa Alam Road. Przez ten niewielki zajazd na środku pustyni w krótkim czasie o poranku przewija się kilkanaście autokarów i busów przewożących wycieczki z kurortów nadmorskich do Luxoru i Aswan. Nie nudziłem się przez te 20 minut postoju.
Toyota Coaster #RS 2025
23 september 2014 - Aswan, wioska numbijska na zachodnim brzegu Nilu. Wybaczcie mi tę panią w kadrze. Takim oto busem miałem przyjemność jechać w całodniową podróż do miasta Aswan. Pojazd byłby całkiem znośny, gdyby nie to, że łącznie spędziłem w nim jakieś 16 godzin. Generalnie podczas tak długiej podróży człowiek ma okazję zobaczyć jak wygląda "kultura" jazdy w tym kraju. Na drogach wszyscy nawzajem na siebie trąbią, znaki drogowe i sygnalizacje świetlne traktowane są jako niepotrzebna ozdoba pobocza, kierowcy jeżdżą całą szerokością drogi ścinając zakręty. W miastach panuje niesamowity ruch: po ulicach chodzą piesi, osły, jeżdżą zaprzęgi, motocykle, samochody, dostawczaki, ciężarówki. Pojazdy często wyprzedzają się "na trzeciego" lub nawet "na czwartego" mijając się dosłownie na centymetry. Pierwszeństwo ma ten, kto w dzień ma głośniejszy klakson, a w nocy silniejsze światła "długie". Widok uszkodzonych pojazdów po kolizjach poruszających się po drodze również jest standardem. Dwukrotnie widziałem sytuację, kiedy kierowca jechał samochodem z niesprawnym oświetleniem (potłuczone lampy) i chęć skrętu w lewo sygnalizował poprzez wystawienie przez okno ręki - jak rowerzysta.
Comments: 3
Toyota Coaster #RS 2086
22 september 2014 - El Qusier, Al Asher Men Ramadan. Carinio Travel to jeden z bardziej aktywnych przewoźników turystycznych w tych stronach. Jego pojazdy można łatwo poznać po charakterystycznym logo z niebieskim globusem i pomarańczowymi końmi.
Toyota HiAce V #RS 2052
21 september 2014 - Port Ghalib, droga dojazdowa do hotelu Intercontinental. Jak widać na załączonym obrazku, koniec września to okres, kiedy w Egipcie wieją silne północne wiatry. W takich warunkach nawet 33-stopniowy upał nie jest jakoś mocno odczuwalny, za to błyskawicznie chce się człowiekowi piiiić.
Comments: 1
Toyota HiAce V #RS 2089
20 september 2014 - Marsa Alam International Airport. Czy pochwaliłem się już, że miesiąc temu byłem w Egipcie? Pierwszym widokiem jaki zastałem po wyjściu z gmachu lotniska był taki oto parking pełen busików. Jak na złość większych autokarów stało zaledwie kilka. Fotograficzną transportową relację z mojego pobytu w Egipcie zaczynam od serii zdjęć busów marki Toyota.
Comments: 1
Renault FR1
2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Wszystkie fretki, które tam widziałem, miały duże przesuwne okna - może faktycznie w latach 90. ktoś je tam montował?
Comments: 2
Renault FR1 TE #438 GRD
2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Nie umiem powiedzieć, czy taki przód to fantazja garażowych mechaników, czy dzieło lokalnej montowni francuskich autokarów.
Daewoo BH117 / Nasr #20014
4 july 2012 - Hurghada, El Bahr. Starsza odmiana wysokopokładowego egipskiego autokaru turystycznego.
Nasr 965 #5269 CRT
4 july 2012 - Hurghada, El Bahr. Ten wiekowy autobus jest też wykorzystywany jako holownik, z tyłu ma przymocowany pionowo sztywny hol.
Nasr 966 #61
2 july 2012 - Hurghada, El Nasr. Starsze autokary są dość rzadko spotykane w okolicach turystycznych resortów.
Kastour
4 july 2012 - Hurghada, jakaś boczna ulica od El Bahr. Być może jest to starsza odmiana modelu Kastour K216, bazującego na MAN-ie Lion`s Coach.
Miscellaneous vehicles #9715 AEL
30 june 2012 - Hurghada, El Bahr. O autobusie wiadomo tyle, że wyprodukowała go firma Kastour romansująca z MAN-em. Całkiem możliwe, że jest na podwoziu MAN.
Hyundai Aero Express HSX / Ghabbour Nouva mk2
1 july 2014 - Luxor, parking przy świątyni.
Hyundai Aero Express HSX / Ghabbour Nouva mk2 #409
2 july 2012 - Hurghada, El Bahr.
Hyundai Aero Express HSX / Ghabbour Nouva #5127 RD
2 july 2012 - Hurghada, El Nasr.
Hyundai Aero Express HSX / Ghabbour Nouva #RS 3464
2 july 2012 - Hurghada, Sheraton Road.Ustalenie właściciela egipskich autokarów turystycznych bywa trudne. Najczęściej są oklejone w barwy europejskich biur podróży, a w rzeczywistości należą do przewoźników świadczących dla nich usługi. Tutaj widać jeden z nielicznych przejrzystych przykładów - autokar z reklamą polskiego biura podróży oraz wyraźnym oznaczeniem przewoźnika.
Comments: 2
Hyundai Aero Express HSX / Ghabbour Nouva #RS 3436
2 july 2012 - Hurghada, El Nasr.
Scania K113 / Ghabbour GB200 #RS 2699
2 july 2012 - Hurghada, El Nasr.
Volvo B9R / Ghabbour Orion #RS 3789
4 july 2012 - Hurghada, El Bahr.
Nissan Urvan E25 #LUX 3079
1 july 2012 - Luxor, ulica przy Kolosach Memnona.
Toyota HiAce IV #RS 7287
2 july 2012 - Hurghada, El Horeya.
Toyota HiAce IV #5932 LRT
30 june 2012 - Hurghada, El Bahr. W paru miejscach w mieście są pozostałości po infrastrukturze związanej z regularną komunikacją. Obecnie poza linią do dużego centrum handlowego komunikację miejską obsługują tylko liniowe taksówki. Możliwe, że to "6" to numer linii, a na boku pod oknem jest wypisana jej trasa.