Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Huanghai DD6141S02 #73408
30 april 2013 - Pekin (Chiny), Beijingzhan Dong. Dość rzadki okaz - Hunaghai w wersji 3-osiowej (13,65 m). Po lewej przystanek autobusów podmiejskich i pasażerowie gotowi do ataku na miejsca.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 668
Comments: 1
Huanghai DD6118S11 #53114
2 may 2013 - Pekin (Chiny), Tiantan Donglu. Huanghai w odmianie 11-metrowej.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 34
Comments: 1
Huanghai DD6129S01 #53116
3 may 2013 - Pekin (Chiny), Tiantan Donglu. Huanghai to jedna z najpopularniejszych marek wśród pekińskich autobusów. Występuje w wielu odmianach długościowych - tutaj standard 12-metrowy.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 34
Golden Dragon XML6125 #43303
1 may 2013 - Pekin (Chiny), Yiheiuan. W pewnym momencie duża część autobusów w Chinach zaczęła wyglądać jak MAN, Neoplan albo Setra. Teraz to się trochę zmienia.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 563
Comments: 3
Yutong ZK6118HG #73185
2 may 2013 - Pekin (Chiny), Aleja Jingtong. Niby-MAN jedzie jezdnią lokalną ruchliwej wylotówki, środkiem której poprowadzono linię metra. Widoczne kładki prowadzą do jednej ze stacji.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 475
Yutong ZK6126HGA #23137
3 may 2013 - Pekin (Chiny), Tiantan Donglu. Niemal same many i neoplany ;)
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 610
Comments: 5
Foton BJ6123C7 #98462
3 may 2013 - Pekin (Chiny), Tiantan Donglu.
Comments: 1
Foton BJ6123C7 #98349
3 may 2013 - Pekin (Chiny), Trzecia Obwodnica. Kilka lat temu pekiński przewoźnik ogłosił przetarg na 800 autobusów hybrydowych. W jego efekcie na ulicach pojawiły się duże ilości pojazdów marki Foton.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 113
Comments: 1
Foton BJ6123C7 #98362
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 030
Comments: 1
Sunwin SWB6121EV5 #鲁BN5102
19 may 2013 - Qingdao. W tle budynki mieszkalne - wysokie i płaskie. Zupełnie inne budownictwo niż w Polsce.
Comments: 6
Youngman JNP6180G #京A D1667
2 may 2013 - Pekin (Chiny), przystanek BRT Muxiyuandaio. W tym autobusie miejsca obok kierowcy są szczególnie atrakcyjne ;)
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Comments: 3
Youngman JNP6180G #京A B7830
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. Trasa BRT1 jest niemal w całości wydzielona z ruchu, ale skrzyżowania pokonuje w jednym poziomie i autobusy oczekują pod światłami. Mimo częściowego odizolowania regularność kursowania pozostawia nieco do życzenia - zdarzają się wielominutowe odstępy, po których nadjeżdża stadko autobusów.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Comments: 2
Youngman JNP6180G #京A D1651
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. 50 przegubowców zakupionych do obsługi BRT1 nie wystarczyło do sprawnej obsługi mocno obciążonej linii. Konieczne było dokupienie 60 kolejnych. Drugą serię zbudował chiński kooperant Neoplana.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Changjiang CJ6180GCH #B0001
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. Autobusy obsługujące BRT1 są niezwykłą kombinacją włoskiego podwozia, brazylijskiego nadwozia, niemieckiej techniki i oczywiście chińskiej siły roboczej, która ostatecznie nadała mu stosowne oznaczenie. Do obsługi BRT1 zakupiono 50 takich pojazdów, ale ich liczba szybko okazała się zbyt mała.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Comments: 2
Changjiang CJ6180GCH #B0018
2 may 2013 - Pekin (Chiny), aleja Nanyuan. Za widoczną kładką dla pieszych trasę BRT przecina 10. linia metra, otwarta w grudniu 2012 r. Niestety przystanek umożliwiający dogodną przesiadkę nie został jeszcze wybudowany.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Comments: 4
Changjiang CJ6180GCH #京A B0892
2 may 2013 - Pekin (Chiny), aleja Nanyuan. Przystanki na linii BRT są zamkniętą strefą biletową, a peron odgrodzony jest od jezdni dodatkową ścianką z odsuwanymi drzwiami.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Changjiang CJ6180GCH #京A A9023
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. Linia szybkiego autobusu (BRT1) otwarta została pod koniec 2005 roku. Cała trasa liczy 15 km i prowadzi ze ścisłego centrum do dalekich południowych dzielnic, aż za Piątą Obwodnicę. Wszystkie przystanki zlokalizowane są na wydzielonej trasie pomiędzy pasami ruchu, co wymusiło zadedykowanie tej linii specjalnego taboru.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Changjiang CJ6180GCH #B0043
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. Wśród setek pekińskich linii autobusowych ta zdecydowanie wyróżnia się odmiennym taborem.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: BRT1
Comments: 2
Youngman JNP6181G #67251
1 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Jianguomen. Youngman czyli czyli chiński neoplan przeszedł ostatnio niewielki lifting oddalający go od pierwowzoru czyli centrolinera.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 52
Comments: 2
Youngman JNP6181G #67265
2 may 2013 - Pekin (Chiny), Plac Niebiańskiego Spokoju. Przed oblicze Mao wysyłane są tylko najlepsze autobusy.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 52
Foton BJ6180C8 #67106
3 may 2013 - Pekin (Chiny), aleja Chang'an. Foton z najnowszej dostawy, napędzany LNG.
Foton BJ6180C8 #67144
2 may 2013 - Pekin (Chiny), Plac Niebiańskiego Spokoju. Jedynka to prestiżowa linia przemierzająca centrum główną aleją. Obsługują ją najnowsze pojazdy.
Jinghua BK6160K #54638
2 may 2013 - Pekin (Chiny), Beijingzhan Dong. Koniec popołudniowego szczytu, nad Pekinem zapada zmrok, a w tym czasie w Polsce wybija południe.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 637
Jinghua BK6160K #74256
3 may 2013 - Pekin (Chiny), Trzecia Obwodnica. Do południa powietrze jeszcze jest w miarę przejrzyste. Pod wieczór wszystko już tonie w smogu i pyle.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 729
Comments: 2
Jinghua BK6160K #74309
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. Aby dostarczyć setki autobusów przed olimpiadą fabryki pracowały ponoć na trzy zmiany. Niestety odbiło się to na jakości pojazdów i serie z tego okresu przysparzają obecnie wielu problemów. Sam producent natomiast już przeszedł do historii.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 729
Comments: 1
Jinghua BK6150K1 #64498
3 may 2013 - Pekin (Chiny), Trzecia Obwodnica. Biurowe zagłębie Pekinu.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 707
Jinghua BK6160K #84530
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Wusi.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 609
Jinghua BK6150K1 #64661
1 may 2013 - Pekin (Chiny), Beijingzhan Dong. Nie na każdą pekińską linię nadają się 18-metrowe kolosy. Dlatego w użyciu są również krótsze wersje: 15,4-metrowy BK6150 oraz 15,6-metrowy BK6160. Tutaj zawrotka odbywa się pod kątem 180 stopni na skrzyżowaniu (wydzielona jest do tego stosowna faza).
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 20
Jinghua BK6182 #14162
1 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Jianguomen. BK6182 to jeden z pierwszych masowo produkowanych chińskich przegubowców z silnikiem z tyłu, w dodatku od razu 18-metrowy. Przed olimpiadą w 2008 roku kupowano je w setkach egzemplarzy.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 120
Jinghua BK6160K #84535
3 may 2013 - Pekin (Chiny), Tiantan Donglu. Jinghua to lokalna fabryczka produkująca autobusy głównie na nienasycone potrzeby stolicy. Zachęcona sukcesami firmy Huanghai poszła w jej ślady niemal dosłownie, produkując serie modeli prawie identycznych, a przy tym nieco tańszych.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 707
Comments: 1
Jinghua BK6160K #84529
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Jingshan. Dla odwrócenia uwagi od mankamentów tego zdjęcia podam kilka liczb: w Pekinie funkcjonuje 948 linii autobusowych obsługiwanych przez ponad 28 tysięcy pojazdów. Pamiętajmy jednak, że to miasto liczy 20 milionów mieszkańców.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 609
Comments: 16
Huanghai DD6181S02 #54879
3 may 2013 - Pekin (Chiny), aleja Chang'an. Model DD6181 może powspominać czasy gdy jako jeden z pierwszych 18-metrowych przegubowców był ozdobą prestiżowej linii 1. Choć nadal paraduje główną ulicą to obsługę "jedynki" musiał oddać nowszym pojazdom.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 126
Huanghai DD6181S02 #64492
1 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Jianguomen. Główna arteria wschód-zachód. Ruch na niej odbywa się według cykli świateł. Najpierw długo jest opustoszała, po czym gdy zielone światło świeci się parę minut jedzie po niej nieprzerwany sznur pojazdów - każdy swoim pasem. Aby jednak ten konwój nie zablokował najbliższego przystanku każda z tych linii zalicza inną kombinację przystanków.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 728
Comments: 6
Huanghai DD6160S03 #24756
1 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Jianguomen. Autobusy uderzająco podobne do Lionsa zalewają cały Pekin. Wszystko za sprawą producenta współpracującego z niemieckim koncernem.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 25
Comments: 1
Huanghai DD6140S01 #44138
1 may 2013 - Pekin (Chiny), Yiheiuan. Drugą potężną marką wśród pekińskich autobusów jest Huanghai. Fabryka ta również zaopatrywała stolicę w 14-metrowe przegubowce, dziś już na wymarciu.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 563
Comments: 2
Jinghua BK6180D2 #94100
3 may 2013 - Pekin (Chiny), skrzyżowanie ulic Tiantan i Chongwenmen.
Jinghua BK6180D2 #14636
1 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Anli.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 653
Jinghua BK6180D2 #94112
2 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Tiantan. Przedniosilnikowy przegubowiec występuje również w odmianie 18-metrowej.
Jinghua BK6141 #24423
1 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Jianguomen. Ostatnia wersja 14-metrowego modelu BK6141, już w nowym malowaniu.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 59
Jinghua BK6141 #24313
2 may 2013 - Pekin (Chiny), Beijingzhan Dong. Przedniosilnikowe przegubowce były kiedyś chlebem powszednim tutejszej komunikacji. Obecnie już schodzą ze sceny, choć nadal można je spotkać na głównych liniach.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 39
Comments: 2
Jinghua BK6141 #24334
3 may 2013 - Pekin (Chiny), ulica Chongwenmen. 14-metrowy przegubowiec z silnikiem z przodu wygląda dość pokracznie. Dobrze się jednak sprawdza na ciasnych pętlach w centrum miasta. Na najstarszych egzemplarzach pozostało jeszcze malowanie sprzed 2005 roku.
Comments: 3
Jinghua BK6141 #24454
1 may 2013 - Pekin (Chiny), rejon dworca głównego. Czas zarzucić coś z Dalekiego Wschodu, a przy okazji rozszyfrować co zostało utrwalone na matrycy.
Author: straszny
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 434
Sunwin SWB5106 #1552
2 june 2013 - Qingdao, Rehe Lu. Trolejbus Sunwin od przodu.
Sunwin SWB5106 #1566
2 june 2013 - Qingdao, Rehe Lu. Trolejbus Sunwin od tylca.
Comments: 1
Youngman JNP6127F-2E #A J3822
15 june 2013 - Bayuquan, Kunlunstreet. Brak jakichkolwiek danych odnośnie marki tego autobusu turystycznego.
Comments: 6
Sunwin SWB6107Q6 #鲁BJ8825
12 march 2013 - Jiangsu Rd.The background is the Christianity Church built in 1910 by German.The old name in German is Evangelische Kirche für Tsingtau.
Sunwin SWB5106 #1590
10 august 2013 - Taidong,Shibei Distric,Qingdao.The buses carry passengers back home at night.
SK5105 #鲁B90122
10 august 2013 - Zhanqiao Station.During the summer vacation,many tourists swarm into the beach in Qingdao.You could sea both the beautiful sea and the trolleybuses there.And it will be the last summer of SK5105GP1,they will be replaced by the new trolleybuses in 2014.
Higer KLQ6108GE3 #H I8302
15 june 2013 - Bayuquan, Liaodongwanstreet. Dwa Higery KLQ6108GE3 odpoczywają na pętli.
Comments: 3
Miscellaneous vehicles #H 62799
15 june 2013 - Bayuquan, Kunlunstreet. Nie mam pojęcia co to za marka autobusu, ani nawet model. Na autobusie wszystko w chińskich krzaczkach.
Sunwin SWB6107Q6 #鲁BJ8825
19 may 2013 - Qingdao. Sunwin CNG Citybus SWB6107Q6.
Comments: 7
Sunwin SWB6115Q7-3 #T 1089
19 may 2013 - Qingdao. Sunwin na tle chińskiej stoczni.
Comments: 6
Sunwin SWB6121EV5 #DD054
19 may 2013 - Qingdao. Elektryczny Sunwin od tylca.
Sunwin SWB6121EV5 #B P8261
2 june 2013 - Qingdao. Stado autobusów, w większości elektrycznych odpoczywa gdzieś na końcowej pętli miasta. Chińskich krzaczków nie znam, więc dokładnej lokalizacji nie będzie.
Comments: 1
Sunwin SWB6121EV5 #B P2392
19 may 2013 - Qingdao. Elektryczny autobus Sunwin SWB6121EV5.
Comments: 3
Sunwin SWB6115Q7-3 #B N5807
19 may 2013 - Qingdao. Sunwin z widokiem na tereny stoczniowe i wzgórza.
Comments: 3
Sunwin SWB6115Q7-3 #T1084
19 may 2013 - Qingdao. Sunwin SWB6115Q7-3 widziany od przodu i od tylca.
Comments: 5
Jinghua BK6180D2 #54248
13 july 2013 - Huixie Dongjie, Pekin. Miejsce gdzie codziennie katowano mnie prawdziwymi chińskimi potrawami. Codziennie dziękowałem że "chińczyk" przy politechnice, gdzie normalnie się stołuje, tak naprawdę robi piersi z indyka w panierce i dodaje ryż nazywając to daniem orientalnym.
Beifang BFC6120B #47
2013 - Xiangshan, Pekin. Jacek wyciągnął coś co miałem zostawić na deser. Na kilku zdjęciach dotychczas widać biało-fioletowego turystycznego Neoplana. Otóż był to mój środek transportu po Pekinie. Jest to oryginalny North Neoplan BFC6120B, jest to licencjonowana kopia produkowana do dziś w Chendong.
Comments: 3
Dong Feng DHZ6111 #53387
14 july 2013 - Guanghua Rd, Pekin. Ciekawa okolica. Znajdujący się obok park Ritan to miejsce które pekińczycy, zwłaszcza starsi, upodobali sobie na uprawianie Tai-Chi w wolne dni. Od narożnika na którym stałem rozpoczyna się teren ambasydy RP w Pekinie.
Author: Filip 7370
Place: 北京 [Běijīng] (北京 (Běijīng))
| Owner: BPTH 北京 [Běijīng] | Transport Authority: BPT | Route: 639
Comments: 2