Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 8421,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 6480 6540 6600 6660 6720 8160 8220 8280 8340 8400
Previous Next 0 60 120 180 240 6480 6540 6600 6660 6720 8160 8220 8280 8340 8400 Search Photos
Volvo B7R / Helmark 325S #BWG 284
6 november 2009 - Markaryd, fabryka nadwozi Helmark. Niewielka firma specjalizująca się głównie w produkcji specjalistycznych nadwozi autobusowych. Tutaj powstaje pierwsze "mobilne przedszkole" dla Malmö, jak już wyjedzie to uzupełnię dane. Każdemu kto ma okazję polecam wizytę w tym miejscu.
Volvo B10MA-55/Säffle 2000 #0333
14 november 2006 - Malmö, Hornsgatan. To już "nawet" ja mam problemy z danymi wozów tej firmy, ciągle były i są przesuwane pomiędzy oddziałami w różnych miastach i/lub firmą-matką Connex/Veolia. Widzę, że zarząd też już miał tego dosyć i obecnie wszystkie autobusy zdają się być zarejestrowane na Sztokholm, przez co ja sam nie wiem co mam począć dodając kolejne zdjęcia na TWB... Brakuje mi trochę tych przegubowców, niegłupie były.
ASEA M67K #83
10 june 2009 - Norrköping, pętla Ljura. 5 lat temu, podczas wizyty strasznego, dwójka dojeżdżała do nieczynnej obecnie pętli Klingsberg. Niniejszym polecam poprzednie zdjęcie tego wagonu ;)
Bombardier M06 #33
10 june 2009 - Norrköping, Drottninggatan. Tramwaje bez problemu dzielą deptak z pieszymi w centrum tego 83-tysięcznego miasta. Dzięki splotowi torowemu ludzie mają dużo miejsca na spokojne oglądanie witryn sklepów, których tu nie brakuje.
Comments: 1
Duewag GT8 #62
10 june 2009 - Norrköping, odcinek między przystankami Bastuban i SMHI. Widok ze skały na początkowy odcinek trasy trójki, biegnący środkiem spokojnego osiedla. Częstotliwość kursowania tej linii waha się od 10 do 15 minut, co aż nazbyt zaspokaja tutejsze potrzeby przewozowe.
Comments: 3
ASEA M67K #90
10 june 2009 - Norrköping, wnętrze kapitalnego 42-letniego tramwaju typu M67K. Dźwięki rodem z 13N sprawiają niesamowite wrażenie, podobnie jak stan, w którym te wozy są utrzymane! Większość wagonów w Polsce wygląda znacznie gorzej nawet po roku użytkowania - pozostawię ten fakt bez komentarza.
Comments: 2
ASEA M67K #90
10 june 2009 - Norrköping, Finspångsvägen. Obecność tych starych wagonów mocno nas zdziwiła. 25 sztuk tramwajów typu M67 zakupiono w latach 1966-1967. Okazją do wymiany nieco już przestarzałego taboru, był nadchodzący wielkimi krokami Dagen H - 3 września 1967 roku - dzień zmiany organizacji ruchu z lewostronnego na prawostronny. W latach 90. ponad 20-letnie wagony postanowiono poddać modernizacjom. Jedną sztukę (91, ex. 139) przebudowano na M67B, zaś 10 sztuk na typ M67K. Wersja ta charakteryzuje się unowocześnionym rozruchem oraz automatycznymi drzwiami, wagony tego typu można też łączyć w składy. Tramwaje typu M67K nie są jednak niskopodłogowe, dlatego też Veolia pragnęła pozbyć się ich jak najszybciej. Większość źródeł w internecie podaje, że ostatnie wagony tego typu przestały jeździć liniowo w 2008 roku, pozostając jedynie strategiczną rezerwą. Podczas naszej wizyty w ruchu były aż trzy takie krótkie, stare i niesamowicie klimatyczne tramwaje :)
AEG GT6N (R1.1) #24
10 june 2009 - Norrköping, pętla Fridvalla. Takich wyprodukowanych w Norymberdze niskopodłogowców są tu tylko 4 sztuki. Na pozór identyczne, różnią się między sobą długością, elektryką i paroma innymi szczegółami. Z tym egzemplarzem Szwedzi mieli masę problemów, zakupiony w 2001r po raz pierwszy wyjechał na trasę dopiero w 2005 roku!
Comments: 5
ASEA M67K #82
10 june 2009 - Norrköping, Norra Promenaden. Tak przedstawia się przystanek Resecentrum, położony tuż obok dworca kolejowego oraz autobusowego. Wszystko jest ze sobą pięknie skomunikowane, jednocześnie podjeżdżają tu autobusy i tramwaje w obu kierunkach, rozjeżdżające się chwilę później w różne strony miasta.
Duewag GT8 #62
10 june 2009 - Norrköping, Drottninggatan. W tym uroczym miasteczku funkcjonują dwie linie tramwajowe - krótsza 2 na trasie Fridvalla - Ljura oraz nieco dłuższa 3 (Vidablick - Klockaretorpet). Nietrudno się domyślić, że kiedyś jeździła też jedynka - była to linia okólna jeżdżąca po centrum miasta.
Comments: 3
Setra S415 GT-HD #XLH 688
13 november 2009 - Kristianstad, Vattentornsvägen. Najbardziej szare zdjęcie w mojej "karierze" fotograficznej.
Setra S319 UL #41
13 november 2009 - Hässleholm, Järnvägsgatan. Setra i jeden z bardziej topornych budynków stacji jakie widziałem. Wrażenie to potęguje się jeszcze przy jesiennej pogodzie.
Comments: 2
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5432
13 november 2009 - Hässleholm, Trzecia Aleja (jak na Manhattanie ;) ) Kolejna Vega z pociągiem, tym razem prawie mi uciekła z kadru.
Comments: 1
Volvo B10M 6x2 / Carrus Fifty #2158
13 november 2009 - Kristianstad, Nya Boulevarden. Veolia, w przeciwieństwie do Swebus-a i Arrivy dalej używa swoich Carrusów Fifty w normalnym ruchu liniowym, oby jak najdłużej! Ostatnio jest ciągle tak beznadziejnie ciemno, że nawet w południe palą się latarnie...
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5436
2009 - Hässleholm, ul. Kolejowa. W tle jednotorowa linia do Kristianstad. W ogóle jest to największy węzeł kolejowy w Skanii pod względem liczby wychodzących linii (5). Szkoda tylko, że autobus nie pojawił się dosłownie chwilę wcześniej.
Volvo 8700LE 6x2 #2682
13 november 2009 - Kristianstad, Långebrogatan. Nawet na oryginalnej wersji zdjęcia nie mogę jednoznacznie stwierdzić co kierowca robił z tym palcem, czy mi groził, czy... co innego ;)
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3345
13 november 2009 - Kristianstad, Långebrogatan. Jakimś cudem ciągle można tam spotkać te rzęchy. Takie same (tylko o rok młodsze) Volvo zniknęły z Malmö jeszcze gdy Connex zmieniał nazwą na Veolia, trzy lata temu.
Volvo 8700LE 6x2 #2669
13 october 2009 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Pomimo dostaw nowych przegubowców (i dwóch używanych) oraz niezłomowania starych Volvo B10L braki w taborze miejskim nie znikają. Taka np. linia 7 kursująca na trasie centrum-szkoła wyższa była obsługiwana wyłącznie regionbuss-ami. Podejrzewam, że Veolia czeka z dalszymi zakupami na rozstrzygnięcie kolejnego przetargu, a do tego czasu woli płacić kary do Skånetrafiken za nieregulaminowy tabor. No, chyba że mają jakieś porozumienie.
Setra S417 GT-HD #XE 97 967
13 november 2009 - Kristianstad, stacja kolejowa. Że też się chce Duńczykom jeździć na wycieczki w taką pogodę...
DAB 15-1200C LPG #1203
9 november 2009 - Helsingborg, Basaltgatan. Nie byłem w tej okolicy już parę tygodni, a gdy wreszcie się pojawiłem trafiłem na 22 DAB-y z Kopenhagi stojące pod płotem Neoplana. Pewnie pójdą na export. Coby zrobić im to zdjęcie (w miarę z przodu) zaryzykowałem kąpiel w błocie, ale w rezultacie ucierpiały tylko buty.
Comments: 2
Volvo 9700S 6x2 #703
13 june 2009 - Malmö. Norra Vallgatan. Widok na wnętrze, tym razem z kiblem z tyłu.
Comments: 2
Volvo 9700S 6x2 #703
13 june 2009 - Malmö, Norra Vallgatan, Centralstationen.
Scania K124EB 6x2 / Berkhof ADS135-420 #51
13 june 2009 - Malmö, Stortorget.
Miscellanous vehicles #20
13 june 2009 - Malmö, Kung Oscars väg. W życiu by mi nie przyszło do głowy, że w Malmo są tramwaje i to w dodatku takie.
Kutsenits Stario 815 MNF #2828
21 january 2009 - Lund, pętla Annehem. To już historia, Veolia pozbyła się tych stosunkowo młodych wozów i kupiła Hydrę trafiając z deszczu pod rynnę :> Akurat ten pojazd był podobno "mocno poobijany" wg. nabywcy w Polsce, ale to nic w porównaniu do wielu autobusów jeżdżących po np. Malmö. A o Mercedesach O405 jeżdżących "u mnie" lepiej nawet nie wspominać.
Comments: 1
Volvo 7700 CNG #3281
13 june 2009 - Malmö, Östra Varvsgatan.
Scania L94IB / DAB 1350L #0334
29 october 2009 - Eslöv, Ringsjövägen. Specjalny kurs tej linii obsługujący też gimnazjum położone we wschodniej, przemysłowej części miasteczka.
Comments: 5
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #6541
13 june 2009 - Malmö, Norra Vallgatan.
Volvo 9700HD NG 6x2 #493
13 june 2009 - Malmo, Norra Vallgatan. Żeby nie było tak kolorowo to w tym wspaniałym wozie mamy i dość poważnie pękniętą szybę. Póki co nikomu to nie przeszkadza.
Comments: 1
Setra S317 HDH #KF 78735
5 september 2009 - Karlstad, Hamngatan.
Setra S317 HDH #KF 78735
5 september 2009 - Karlstad, Norra Strandgatan.
Volvo 8500LE #5774
5 september 2009 - Tingvallagatan, Karlstad.
Volvo B10M-70B / Säffle 2000NL #5093
5 september 2009 - Drottninggatan, Karlstad.
Scania K340UB 6x2 Scala #7105
13 june 2009 - Malmö, Norra Vallgatan.
Volvo 8700LE 6x2 #3731
13 june 2009 - Malmö, Norra Vallgatan.
Mercedes Tourismo 15RHD #125
13 june 2009 - Malmö, Norra Vallgatan.
Comments: 1
Volvo 9700HD NG 6x2 #493
13 june 2009 - Malmö, obowiązkowe wyposażenie: telefon, alkomat i urządzenie identyfikacyjne do automatycznego pobierania opłat za przejazd płatnymi drogami.
Comments: 7
Scania CN94UA #0820
23 october 2009 - Lund, Centralen. Wśród wszystkich kolorowych autobusów jeżdżących tymczasowo na nowo przejętych liniach regionalnych Veolii, najciekawszym okazem jest ta Scania OmniCity. Do tej pory trafiały się wyłącznie sytuacje odwrotne, tzn. autobus regionalny na liniach miejskich. Przy okazji pierwszy i chyba ostatni niskopodłogowy przegubowiec na regionbuss-ach Skånetrafiken (do tego z czterema parami drzwi!). Ktoś tam stwierdził, że autobusy przegubowe mają złe właściwości jezdne przy wyższych prędkościach i od chyba 1998 kupuje się zamiast nich 15-metrowe deskorolki. Niestety, nie mam szans na powtórzenie zdjęcia w lepszym oświetleniu, gdyż wóz jeździ wyłącznie rano, a na wiosnę przyjdą już chyba nowe Solarisy. Jednak jakiś czas temu po Malmö jeździł siostrzany wóz 0820, ale na liniach miejskich.
Comments: 4
Volvo 7700 CNG #3260
13 june 2009 - Malmö, Norra Vallgatan.
Volvo 7500 CNG #7016
11 june 2009 - Szwecja, Sztokholm, Tegelviksgatan. Takie pojazdy można spotkać tuż koło Muzeum Transportu, w którym to muzeum można m. in. przejechać się "metrem" - wymagany wiek wyrażający się jednocyfrową liczbą - lub pooglądać sobie jak niegdyś zapierdalały tramwaje. Polecam wizytę! :) Podziękowania dla Łukasza Bartnika za pomoc z linkami! Jeszcze tylko niech ktoś ustawi mapkę :)
Comments: 3
Volvo 9700HD NG 6x2 #493
13 june 2009 - Malmö, monitorek.
Volvo 9700HD NG 6x2 #493
13 june 2009 - Malmö, kolejne elementy kokpitu.
Volvo 9700HD NG 6x2 #493
13 june 2009 - Malmo, część kokpitu vovlo. Po lewej zintegrowana z fotelem skrzynia I-Shift, a po prawej podwójny zestaw odtwarzający opowieści o Malmo w czterech językach. Koszmarnie się zacinał tego dnia i niektóre historie puszczane były 2-3 razy.
Comments: 4
A30 #319
11 june 2009 - Szwecja, Sztokholm, Lidingöbanan, skład 319+610 dojeżdża do przystanku Baggeby wynurzając się spośród skał. Klimat nie do opisania! Filmik z odcinka Baggeby-Torsvik tutaj.
Author: kzielinski
Comments: 1
ASEA/ASJ A30B #319
11 june 2009 - Szwecja, Sztokholm, Lidingöbanan, wjazd na przystanek Baggeby. 319+610.
Bova Futura FHD 13-370 #AP 654 78
30 august 2009 - Stockholm, Mäster Samuelsgatan.
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #6055
18 october 2009 - Vellinge Ängar, autostrada E6. Odkryłem tam bardzo ciekawą górkę, jednak zdążyłem z niej zrobić tylko jedno zdjęcie. Przeciwko mnie stanęły: wiatr i chłód, nieprzewidywalne oświetlenie oraz niedzielny rozkład jazdy. Jeszcze tam wrócę.
Comments: 1
Scania CL94UB 6x2 #6238
18 october 2009 - Vellinge, przystanek Vellinge Ängar (Vellinge Pola). W niektórych miejscach można trafić na tego typu przystanki autostradowe, gdzie wyodrębniony pas ruchu na pewnym odcinku odgrodzony jest od pozostałych. Pasażerowie mają tu do wyboru dojście do "szybkich" linii 100 lub 146, lub podróż o wiele wolniejszą linią 150, jednak jeżdżącą z centrum miejscowości.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6304
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan. Nie wiem w jaki sposób, ale w którą stronę by nie robić zdjęcia na tej ulicy to i tak było pod słońce. W niektórych wypadkach to chyba wybaczalne? Chociaż robiąc zdjęcie nie celowałem obiektywem w autobus (kombinowałem z kadrem) to kierowca poważnie się zdenerwował. Aż miałem nadzieję, że trafię na niego w drodze powrotnej na dworzec, coby sobie co nieco wyjaśnić, ale nic z tego.
Comments: 2
Volvo 7700 CNG #3113
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan. Volvo opuszcza właśnie cieszące się międzynarodową sławą osiedle Herrgården, fragment dzielnicy Rosengård. Muszę przyznać, że fotografowanie w jesiennym popołudniowym słońcu do najłatwiejszych nie należy...
Comments: 4
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #4865
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan. W tle osiedle "Vita Höja" gdzie mieszka moja była szefowa ;) Od dawna upatrzone miejsce na zdjęcia, którego nie miałem okazji wcześniej dobrze przetestować.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6315
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan (Rosengård). Cztery najnowsze MAN-y pojawiają się w ruchu już od jakiegoś miesiąca, w wolnych chwilach trwały prace uzupełniające związane z montażem wyświetlaczy itp. Jednak dopiero dzisiaj udało mi się zrobić jakieś sensowne zdjęcie jednemu z nich.
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3358
12 february 2006 - Malmö, Pildammsvägen. Specjalna linia zastępująca linię 4 na odcinku, gdzie ta została odcięta od reszty sieci (wymagało to tak dużego objazdu, że zdecydowano o uruchomieniu nowej linii łączącej oba fragmenty czwórki). Sam autobus jest bardzo przechodni, ma to związek z tym, że ze względu na ograniczone możliwości użycia autobusy na gaz przypisano prawnie do konkretnych "pakietów" linii, i gdy w drodze przetargu zmieniała się obsługa, część taboru zmieniała właściciela. Jeśli zdjęcie się nie podoba mogę podmienić na inny kadr z tego samego miejsca.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3427
2 october 2006 - Malmö, Norra Vallgatan. Do dzis nie wiem, co to była za akcja z zaklejaniem uchylnych okienek niektórym autobusom. Jest to już ostatnie zdjęcie serii B10L z Malmö, kilku sztuk zapewne mi zabrakło, kilka celowo pominąłem z powodu braku sensownych zdjęć.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3426
7 august 2006 - Malmö, Celsiusgatan, zajezdnia Connex-u (dziś już nieistniejąca). Jak widać popsuł się na tyle, że skończył służbę w mieście trochę wcześniej niż jego bracia.
Comments: 3
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3425
29 december 2006 - Malmö, wjazd na pętlę Lindängen. Nie ma to jak piękna, skańska zima :/ Jeszcze trochę i znów nadejdzie.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3423
15 february 2005 - Malmö, Centralplan. Kolejne miejsce, które przeszło poważne zmiany, w tym wypadku związane z budową nowej, podziemnej części dworca. Jednak bocznica kolejowa prowadząca m.in. do zakładów Kockumsa (stanowiąca część dawnej linii kolejowej Malmö-Limhamns Järnväg) została o dziwo położona na nowo.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3420
17 april 2004 - Malmö, tymczasowa pętla Västra Hamnen. Cała okolica przechodziła wtedy metamorfozę z terenów mieszczących zakłady przemysłu ciężkiego w dzielnicę luksusowych mieszkań. Część biurowców większych firm jak i hala targowa zostały do dziś na własnych miejscach.
Comments: 3
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3417
18 march 2003 - Malmö, pętla Sibbarps Camping. Jak widać nie było zbyt wielu chętnych na dojazd w to miejsce w marcu. Był to ostatni tydzień obowiązywania nazwy "Linjebuss".
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3407
27 april 2003 - Malmö, Rudbecksgatan. Säffle w starym malowaniu przejeżdża przez osiedle klockowatych willi. Jak można się domyśleć wykorzystanie tej linii nie było tu zbyt duże. Sam wóz wg. dostępnej mi historii trafił z firmy Busmarket na złom po czym "wyrwał się spod palnika" i został wyeksportowany do Wilna.
Comments: 2