Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Otokar Vectio C #BUS 602
13 november 2016 - Ix-Xagħra, Triq Ta Għajn Hosna, linia 322Wśród tych wszystkich pól i wielkich krzaków opuncji figowej turecki autobus zdaje się być intruzem.
* Z podziękowaniami dla kolegi, który zwrócił uwagę na literówkę, ale niechcący skasowałem jego komentarz.
Author: fafax 
Otokar Vectio C #BUS 609
13 november 2016 - Ix-Xagħra, Triq Ta Għajn Hosna, linia 322Otokar obsługujący bardzo ważną linię 322 minął właśnie jedną z najpiękniejszych plaż. Na następny kurs trzeba poczekać aż 90 minut (w rozkładzie letnim 45), ale koniec listopada to idealny moment na kąpiel w ciepłym morzu.
Author: fafax
King Long XMQ6127J DD #FPY 001
19 april 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), linia 1
Author: fafax
Place: Għajnsielem (Malta)
| Owner: Gozo Joy Rides Ir-Rabat Għawdex | Transport Authority: CitySightseeing | Route: 1
King Long XMQ6127J DD #FPY 001
19 april 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), linia 1Piętrus powitał, to i piętrus pożegnał.
Author: fafax
Place: Għajnsielem (Malta)
| Owner: Gozo Joy Rides Ir-Rabat Għawdex | Transport Authority: CitySightseeing | Route: 1
King Long XMQ6127J DD #FPY 004
18 april 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), linia 1Co 45 minut (nie da się ukryć, że promy psują takty na obu wyspach, które standardowo wynoszą 30 lub 60 minut, a na liniach "promowych" 45 lub 90) między dwoma największymi wyspami archipelagu maltańskiego pływają wielkie promy osobowo-towarowe. Oprócz mniejszych prywatnych łajb stanowią jedyny kontakt wyspy Għawdex (Gozo) ze światem. Promy pływają naprzemiennie, ale przewoźnik dysponuje trzema jednostkami - wykorzystywanymi podczas zasileń, planowych (7:00 w poniedziałki) i ponadplanowych. A na pasażerów czeka już m.in. turystyczny chiński piętrus.
Author: fafax
Place: Għajnsielem (Malta)
| Owner: Gozo Joy Rides Ir-Rabat Għawdex | Transport Authority: CitySightseeing | Route: 1
Dennis Javelin / Plaxton Paramount III 3200 #FBY 056
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window)
Bedford YNV / Plaxton Paramount III 3200 #FBY 068
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window)
Van Hool Alizée T9 #DPY 023
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window)Tu kolejna ciekawostka. Niby stoi sobie jakiś turystyk i tyle. A okazuje się, że jeszcze rok wcześniej, po kryzysie z przegubowcami Arrivy, można go było spotkać w charakterze "zaprzeguba" na liniach lotniskowych, np. X3.
Erf / Scarnif Optimal #FBY 070
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window)
Erf / Scarnif Optimal #FBY 078
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window)
Comments: 1
Erf / Scarnif Optimal #FBY 079
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window)A teraz kilka zdjęć wynalazków, które można spotkać u przewoźników turystycznych (a kiedyś w ramach TPG). Scarniff to był jedyna maltańska próba stworzenia własnej marki autobusów. Ten z prawej wyglądał identycznie, ale troszkę go odnowili.
King Long XMQ6900J #BUS 011
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window), linia 311Takie kwadratowe wieże to też jeden ze znaków rozpoznawczych Malty. A mały Chińczyk kończy kurs przy jednej z głównych atrakcji - Lazurowym Oknie. Za chwilę ustawi się, kierowca da znak oczekującym by zaczekali, przez jedyne drzwi wyleje się tłum ludzi i dopiero wówczas zaprosi do wsiadania.
A teraz po tej wyspie jeżdżą tylko małe i wąskie mini-otokary.
Author: fafax
Mercedes-Benz OF1310/50 / Castrosua CS.40 #FBY 005
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window)Ten relatywnie nowy autobus woził kiedyś pasażerów na kluczowej linii łączącej Rabat (Victorię) z promem - 25 (dziś 301). Obecnie wozi tylko turystów, choć jak większość gozeńskich weteranów zachował stare barwy.
Comments: 3
King Long XMQ6900J #BUS 039
19 april 2015 - San Lawrenz, triq il-Ġebla tal-Ġeneral, rotta 311
Author: fafax
King Long XMQ6127J DD #FPY 001
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window), linia 1Turystyczny piętrus opuszcza przystanek przy Lazurowym Oknie. Za nim podąża autobus linii 311 - rok temu jeszcze king long i jeszcze w barwach po Arrivie.
Author: fafax
Place: San Lawrenz (Malta)
| Owner: Gozo Joy Rides Ir-Rabat Għawdex | Transport Authority: CitySightseeing | Route: 1
King Long XMQ6900J #BUS 025
18 april 2015 - Ix-Xagħra, triq Gnien Xibla, linia 307Ciasne przejazdy to klucz do komunikacji na tej wyspie.
Author: fafax
Comments: 6
King Long XMQ6127J #BUS 159
18 april 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), rotta 201
Author: fafax
Otokar Kent C #BUS 821
11 november 2016 - San Pawl il-Baħar, il-Venda ta’ BuġibbaBrak ostatnich drzwi w połączeniu ze 100% niskiej podłogi stwarza z tyłu autobusu ślepą kanciapkę konferencyjną.
Otokar Kent C #BUS 821
11 november 2016 - San Pawl il-Baħar, il-Venda ta’ BuġibbaZ uwagi na miejsce dla wózków po stronie drzwi we wnętrzu nowego otokara ciekawie wygląda długi rząd podwójnych siedzeń, jak w turystyku.
Otokar Kent C #BUS 802
11 november 2016 - Il-Belt Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt VallettaPo niezapomnianej erze staroci, później eksperymentach z falconami, lokalnymi scarniffami, king longami i w końcu nieudanym mariażu z Arrivą, obecny inwestor jako główny autobus dla Malty wybrał model Otokar Kent. Póki co prezentuje się nieźle, tak na zewnątrz, jak i w środku. Rozczarowują połówkowe drugie drzwi, ale to i tak postęp w stosunku do brytyjskich porządków Arrivy, która nie zamawiała ich wcale.
Otokar Vectio C #BUS 619
11 november 2015 - Bormla, triq Għajn Dwieli, linia 1Droga z "trójmiasta" wiedzie przez gustowny tunel, ale nie tylko. Obecnie 1 już tędy nie jeździ.
Otokar Vectio C #BUS 614
12 november 2015 - Marsalforn, triq ix-Xagħra, linia 322Linia 322 jako jedyna omija "stolicę" wyspy, dowożąc mieszkańców Marsalforn bezpośrednio do promu. Po drodze będzie kluczyć uliczkami Xagħry, a potem "zaliczy" piękną plażę ir-Ramla l-Ħamra z bardzo ciepłą o tej porze roku wodą i grotą nimfy Calypso, w której utknął Odyseusz.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 614
12 november 2015 - Marsalforn, triq ix-Xagħra, linia 322Mały otokar opuszcza jedną z północnych miejscowości wczasowej tej cichej i spokojnej wyspy, wspinając się w kierunku Xagħry.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 088
15 november 2015 - Birżebbuġa, triq Birżebbuġa, rotta X4
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 637
15 november 2015 - Birżebbuġa, triq iċ-Ċief, linia 82Otokar rozpoczyna kryterium uliczne, objeżdżając wokół osiedle tal-Papa. W sumie trudno ustalić, który z przystanków uchodzi za krańcowy, bo w każdej wersji rozkładu jest inny. A autobusy - jak to na Malcie. Przyjedzie z 10 przed czasem, chwilę postoi i wraca.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 637
15 november 2015 - Birżebbuġa, triq Il Port Ħieles, linia 82Birżebbuġa to dość ciekawa miejscowość. Trafiłem tu przypadkiem, bo było ciekawe miejsce na nocleg z dostępem do piaszczystej plaży. Kąpielisko nie urzeka, bo sąsiaduje z przemysłowym krajobrazem Freeportu, ale dla mnie ok.
W samej zatoce w roku 1989 spotkali się na statku Gorbaczow z Bushem. Złośliwi mówią, że zakończenie zimnej wojny ustalono tutaj, a nie - jak się wydaje nam, Polakom po naszych wydarzeniach.
Author: fafax
Comments: 3
Mercedes-Benz O530 #BUS 326
14 november 2015 - Il-Furjana, triq L-Indipendenza, linia 12Na Malcie trasy są skracane, gdy... wożą zbyt dużo ludzi. Jest to pewien problem. Na początku Arriva uruchomiła 11. Ale w połowie trasy nikt nie był w to w stanie wsiąść, bo jechała przepełniona. Ludzie jadący do końca (do promu) byli więc pokrzywdzeni. Zastąpiono ją przez X6, które potem stało się 42. Najdłuższą linią w tym kierunku została 12 do Buġibby - jedna z najważniejszych linii na Malcie (co 6 minut w szczycie). Ale znów - ludzie jadący do miejscowości pośrednich zajmowali miejsca i większość turystów, jadących do Buġibby zostawała na przystanku. No to teraz ją zlikwidowano. Najdłuższa na tej trasie pozostaje 13 do Baħar iċ-Ċagħaq, a jadący do Buġibby mogą się po drodze przesiąść na 212 (wyruszające ze Sliemy), albo skorzystać z jadących inną trasą 31, 45 czy 48. Na podobnej zasadzie zlikwidowano np. 38, zastępując przez 238 ruszające dopiero od szpitala.
Author: fafax
Comments: 2
Volvo B10M / Plaxton Premiere 350 #JCY 882
13 november 2015 - Iż-Żurrieq, wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto)I drugi od tyłu.
Volvo B10M / Plaxton Premiere 350 #KCY 884
13 november 2015 - Iż-Żurrieq, wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto)Te plaxtony jeszcze dwie zimy temu można było spotkać na liniach MPT. Zarb jeździł w ramach UBS jako podwykonawca (za spalone przeguby Arrivy).
Leyland Olympian / Northern Counties #5895
13 november 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), rotta T2
Author: fafax
Place: Iż-Żurrieq (Malta)
| Owner: Island Sightseeing Il-Belt Valletta | Transport Authority: CitySightseeing | Route: T2
Volvo B7L / Ayats Bravo I City #9
15 november 2015 - Il-Furjana, Il-Vittimi FurjianiziI jeszcze jeden knot, na zasadzie "Ja tu jeszcze wrócę i będzie lepiej!"
Author: fafax
Place: Il-Furjana (Malta)
| Owner: Island Sightseeing Il-Belt Valletta | Transport Authority: CitySightseeing | Route: North
Comments: 2
King Long XMQ6900J #BUS 039
15 november 2015 - Il-Furjana, triq San Franġisk, linia 133A teraz pozwolę sobie wrzucić okropnego knota, ponieważ wiąże się z nim (i z tą linią) ciekawa historia. Otóż w Valetcie jest sobie taka linia numer 133. Jeździ po ciasnych deptakach starówki i obsługują ją malutkie volkswageny transportery z nadwoziem Blue Birda. Przymierzam się do niej za każdym razem i zawsze nie wychodzi. Pierwszym razem udałem się tu:
http://open.phototrans.net/14,497760,0.html
(w zestawie dają widok na Trójmiasto).
Linia ta powinna stąd startować, podobnie jak kilka innych, w tym jeżdżące co 5 minut 132 do parkingu P+R. Stałem tam ładnych kilkanaście minut i nic; w końcu zrobiło się ciemno. Ale wieczorem niebieski ptak jakby nigdy nic sobie jechał.
No to przy kolejnym wyjeździe znów się zawziąłem. Co prawda przystanek krańcowy zniknął po remoncie, na jednym z innych wyparowały wszystkie linie (a 132 zastąpiła dziwnie prezentowana linia oznaczona rysunkiem "park+bus"), ale wszystko wskazywało na to, że one teraz ruszają z dworca. A że przesiadając się na dworcu takiego małego volkswagena z kartką "133" widziałem to następnego dnia dzielnie wybrałem się w ciasne uliczki i... znów nic. Ani 133, ani "P+B". Więc sobie odpuściłem, zrezygnowany poszedłem na spacer, zaczęło się ściemniać, aż tu nagle przy przystani wielkich promów przemknął mi za plecami jakiś king long. Myślę sobie "pewnie 130, które objeżdża rejon przystani". Pognałem po schodach, by focić i wtedy właśnie ustrzeliłem to oto zdjęcie. I szok totalny - no jedzie 133; mało tego - normalnie duży autobus! To jak on wjedzie w te uliczki? Uznałem, że pewnie jedzie trasą alternatywną i dlatego jechał sobie 15 minut przed czasem (no bo przecież nie 45 spóźniony). Tylko teraz - co było pierwsze: jajko czy kura, to znaczy jedzie duży bo i tak objazdem, czy jedzie objazdem, bo zapomnieli wysłać malucha? Oczywiście postanowiłem się przejechać. Ale gdzie tu wsiąść, skoro pętla zniknęła, dworzec wielki, a przystanku z tą linią nigdzie nie ma. I wtedy znalazłem go - po numerze taborowym. Stał wygaszony, a za nim - niewidoczny między autobusami - dodatkowy słupek przystankowy. No to stoję, czekam, zbliża się godzina odjazdu i nic. W końcu pan z nadzoru się zorientował, pognał do budki socjalnej i coś tam krzyczy. Zażartowałem do współtowarzyszki, że szukają dla nas kierowcy. I faktycznie, przybiegł kierowca, ogłosił numer "one-three-three" i zaczął pompować autobus. Potem ruszył. Oczywiście objechał miasto zewnętrznymi bulwarami, nawet nie zagłębiając się w starówkę, a najciekawsze było to, że system czytał przystanki. Co ciekawe, mimo długiej korespondencji z przewoźnikiem nie udało mi się ustalić o co chodzi. Z nimi się w tych krajach rozmawia jak z dmuchanymi lalkami, więc jedynie przysłali mi mapki, z których wynika, że linia 133 wciąż jeździ trasą po deptakach (jakbym tego nie widział w rozkładzie). No cóż, zobaczymy następnym razem...
Author: fafax
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 II #BUS 380
15 november 2015 - Il-Belt Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta
Mercedes-Benz O530 II #BUS 377
15 november 2015 - Il-Belt Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta
Scania N230UD / Optare Visionaire #GPY 031
13 november 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto)
Comments: 1
Scania N230UD / Optare Visionaire #GPY 031
13 november 2015 - Iż-Żurrieq, triq Iż-Żurrieq (Blue Grotto)
Otokar Vectio C #BUS 616
12 november 2015 - Għajnsielem, triq Sant` Antnin, linia 303W tym wieczornym słońcu to nawet morze nie jest niebieskie...
A autobus za chwilę skręcił w prawo, zaliczył Qalę, plażę San Blas, po czym dotarł do Naduru, gdzie od dłuższego czasu na niego czekałem i dowiózł mnie do Rabatu 15 minut przed czasem. Jak pisałem, na tej wyspie można chodzić wszędzie pieszo, a czasy przejazdów są obecnie z kosmosu.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 615
12 november 2015 - Ir-Rabat Għawdex, triq Marsalforn, linia 310A teraz zbliżenie na kurs w stronę Malsarforn.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 615
12 november 2015 - Ir-Rabat Għawdex, triq il-Kapuċċini, linia 310Po przejechaniu 9-minutowej trasy (na tej wyspie praktycznie wszędzie można chodzić pieszo) otokar zbliża się do głównego miasta, które pod panowaniem brytyjskim zostało nazwane Victoria.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 098
14 november 2015 - Il-Mellieħa, triq il-Marfa, rotta X1
King Long XMQ6127J #BUS 093
14 november 2015 - Il-Mellieħa, triq Il-Kbira, rotta 221
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 153
14 november 2015 - Birżebbuġa, Summit, rotta X4
Author: fafax
BMC Falcon 1100 LF #FBY 753
13 november 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta
BMC Falcon 1100 LF #BUS 555
14 november 2015 - Birżebbuġa, SummitI jeszcze jeden "sokół", oczywiście jako nauka jazdy. Obecnie jest już biały.
King Long XMQ6127J #BUS 131
14 november 2015 - Il-Mellieħa, triq il-Marfa, rotta 37
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 131
14 november 2015 - Il-Mellieħa, triq il-Marfa, linia 37Tej linii też już nie ma, chociaż właściwie... jest. Co prawda w grudniowej reformie została zastąpiona przez 49, ale kolejne korekty do reformy są de facto przywracaniem stanu poprzedniego (a zapowiadało się, że będą twardsi...). Tak więc po kwietniowej reformie zmienione 250 jest dawnym 37 (ale z niewłaściwym numerem), nowe linie 25 i 35 to dawne przebiegi 22 oraz 32 itd.
Author: fafax
Comments: 4
Otokar Vectio C #BUS 719
14 november 2015 - Il-Mellieħa, triq il-Marfa, linia 102Tej linii już na Malcie nie spotkamy, przynajmniej przez jakiś czas. W grudniowej reformie została połączona ze 101 i 237 w jedną linię 101.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 121
14 november 2015 - Il-Mellieħa, triq il-Marfa, linia 42Jedna z ciekawszych plaż na Malcie (bo jest ich tu wbrew pozorom niewiele) i jednocześnie punkt przesiadkowy, z pętlą linii 49, a dawniej 37 i obsługującej słynną wioskę Popeye 237.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 121
14 november 2015 - Il-Mellieħa, triq il-Marfa, linia 42Z tego miejsca, położonego nieco na uboczu, odpływają promy na mniejsze wyspy - Kemmunę (Comino) i Għawdex (Gozo).
Author: fafax
Bedford YNV / Plaxton Paramount III 3200 #FBY 060
19 april 2015 - Ir-Rabat Għawdex, triq Salvatore Psaila
Dennis Javelin / Plaxton Paramount III 3200 #FBY 013
19 april 2015 - San Lawrenz, triq il-Ġebla tal-ĠeneralBuzi-buzi, a właściwie buzi-dupci. Śmiesznie, jak mijają się z lewej strony...
Comments: 7
King Long XMQ6127J DD #FPY 003
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window), linia 1Na parkingu przy Lazurowym oknie zawsze roi się od dziwacznych autobusów, zarówno publicznych, turystycznych, jak i wycieczkowych piętrusów.
Author: fafax
Place: San Lawrenz (Malta)
| Owner: Gozo Joy Rides Ir-Rabat Għawdex | Transport Authority: CitySightseeing | Route: 1
Comments: 4
King Long XMQ6900J #BUS 039
19 april 2015 - San Lawrenz, triq il-Ġebla tal-Ġeneral, linia 311Na openstreetmap widzimy symbol kopalni. A co można wydobywać na Malcie? No wiadomo - piaskowiec. I produkować te żółte cegły, a z nich budować z niego wszystko, co tylko da się zbudować. W dole widzimy murek z tychże, a i fotografujący na nim stoi.
Author: fafax
King Long XMQ6900J #BUS 011
19 april 2015 - San Lawrenz, It-Tieqa tad-Dwejra (Azure Window), rotta 311
Author: fafax
MAN 11.192 HOCL / Dörteller #FBY 002
19 april 2015 - Ir-Rabat Għawdex, triq Salvatore PsailaTak jak na Malcie stare żółtki, tak na Gozo szare autobusy przewoźników stowarzyszonych kiedyś w TPG pozostały dziś w rękach mniej lub bardziej zorganizowanych przedsiębiorców. Większość koczuje na tymże placyku pod dworcem, wozi wycieczki pod Lazurowe okno, tudzież dzieci do szkół.
Comments: 3
King Long XMQ6127J #BUS 148
19 april 2015 - Ir-Rabat Għawdex, triq Salvatore Psaila, linia 301Duży chińczyk, po wykonaniu kursu na 306 przebrał się i jedzie do promu jako 301. Tylko te dwie linie na tej wyspie były obsługiwane przez autobusy 12-metrowe, na przemian. Teraz wszędzie jeżdżą małe otokary.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 148
19 april 2015 - Ix-Xlendi, pjazza L-Anfori, linia 306O i właśnie ten autobus jako pierwszy zrobił psikusa. Zamiast grzecznie wrócić do Rabatu widoczną w tle doliną, ustawił się na parkingu, po czym skręcił w prawo i wrócił objazdem przez Munxar.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 103
19 april 2015 - Ix-Xlendi, triq San Xmun, linia 306Wiem, że słabe to zdjęcie, ale dość unikatowe. Z jakiegoś powodu kilka porannych kursów 306 nie wróciło grzecznie do miasta przez dolinę, a zawróciło i pojechało pod prąd w stronę Munxaru.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 103
19 april 2015 - Ix-Xlendi, triq San Xmun, linia 306Teraz tylko przesiadka na łódeczkę.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 103
19 april 2015 - Ix-Xlendi, pjazza L-Anfori, linia 306Przystanek końcowy, z którego 306 jedzie dalej prosto. Od czerwca zawraca tu także nowa linia 330.
Author: fafax