Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

SAZ NP37 #30 282HAA

27 july 2019 - Samarkanda, Buyuk Ipak Yo`li ko`chasi. (28). Linia 1 nagle przestała jeździć, więc powstał taki średniopasjonujący obraz komunikacji "autobusowej".


Pragoimex Vario LF+ #1017

27 july 2019 - Samarkanda, Shohizinda ko`chasi. (2). Pętla linii 2 i miejsce, gdzie tramwajem można podjechać najbliżej atrakcji miasta.


Comments: 3

Pragoimex Vario LF+ #1011

27 july 2019 - Samarkanda, Rudakiy ko`chasi. (2). Dwuletnie Fale Dunaju!


Pragoimex Vario LF+ #1004

27 july 2019 - Samarkanda, Rudakiy ko`chasi. (2). Dwójka wspina się w kierunku komplexu cmentarnego Shah-i-Zinda i bazaru Siab Bazaar, z którego ulicą I. Karimova można kierować się do Registanu :) Polecam!


Comments: 3

Pragoimex Vario LF+ #1005

27 july 2019 - Samarkanda, Turkiston ko`chasi. Pętla linii 1, której fotografowanie jest dużo trudniejsze niż na linii 2.


Comments: 2

Škoda 24Tr Irisbus #013

30 july 2019 - Chiwa, ul. Rahmon Ollobergenov ko`chasi. Trolejbus z Urgenczu jedzie sobie godzinę, płaci się jakieś grosze, można siedzieć na ziemi, ale najważniejsze, że kończy w polu obok kompleksu zabytków Starego Miasta :) Styl zdjęcia: na linię lutomierską!


Škoda 24Tr Irisbus #015

30 july 2019 - Chiwa, ul. Najmuddina Kubro. Škoda w obsłudze międzymiastowej linii trolejbusowej napisanej taką czcionką by nikt nie pomylił jej z inną trasą. Chociaż zbytnio nie ma z czym pomylić :) a samo miasto Chiwa - polecam miłośnikom nie tylko elektrotransportu!


Comments: 4

Pragoimex Vario LF+ #1001

27 july 2019 - Samarkanda, Rudakiy ko`chasi. Tramwaje miały być odpowiedzią na zakorkowane ulice miasta i trzeba przyznać ta druga część zdania jest prawdziwa. Pierwsza - tak średnio. Gdyby zbudowano te linie w standardach europejskich a nie radzieckich to może byłoby ździebko inaczej.


Comments: 4

Pragoimex Vario LF+ #1019

27 july 2019 - Samarkanda, Turkiston ko`chasi.


Pragoimex Vario LF+ #1010

27 july 2019 - Samarkanda, Turkiston ko`chasi. Vario zbliża się do pętli Sartepa Massivi.


Comments: 1

Pragoimex Vario LF+ #1003

27 july 2019 - Samarkanda, Rudakiy ko`chasi. Na jednej z jezdni odbywał się jakiś remont więc ruch był nieco uspokojony :)


Pragoimex Vario LF+ #1008

27 july 2019 - Samarkanda, Rudakiy ko`chasi. Premiera na TWB najnowszej i póki co jedynej sieci tramwajowej w Uzbekistanie :) Tramwaje w Samarkandzie uruchomiono 15.04.2017 roku po 44 latach od likwidacji. Na dwóch liniach kursuje łącznie 20 takich Vario odkupionych od Taszkientu gdzie tramwaje niestety zlikwidowano.


Comments: 6

Pragoimex Vario LF+ #2002

22 may 2016 - Taszkient, Lutfiy ko`chasi. Tramwaje w stolicy Uzbekistanu to już historia. Ale jest dobra wiadomość! Jesienią 2016r. rozpoczęły się prace przy budowie sieci tramwajowej w Samarkandzie. Otwarcie zapowiedziano na... 21 marca 2017r. Jak pokazują fotografie, są szanse, że termin zostanie dotrzymany. Tabor samarkandzkich tramwajów stanowić mają taszkienckie varia. Widoczny na zdjęciu 2002 został w październiku przewieziony do Samarkandy. To co, rezerwujemy loty na otwarcie?

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 9

Comments: 2

Tatra T6B5SU #2711

27 may 2013 - Taszkient, Samarkand-Darbaza. 2 maja 2016 zlikwidowano tramwaje w Taszkiencie. Tego dnia, ok 9:10 do zajezdni zjechał wagon 2006. Jak podaje gazeta Ekspres K, 2 maja tramwaje normalnie wyjechały na trasy (ostatnią czynną linię). W skutek wykolejenia się jednego z wozów motorniczowie otrzymali polecenia zjazdu do zajezdni. Tak skończyła się 115 letnia historia tramwajów w stolicy Uzbekistanu. PS. Decyzję o likwidacji podjęto 29 marca 2016. Tego dnia po miescie kursowało 6 linii tramwajowych, a długość torów zbliżona była do 80km. Uporali się w mniej niż 40 dni.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 8

Comments: 4

71-619 #2508

22 may 2013 - Taszkient, Lutfiy ko`chasi. Koniec tramwajów w stolicy Uzbekistanu jest bardzo bliski. Dziś funkcjonuje jedna linia - widoczna na zdjęciu siedemnastka. Jeszcze na początku tego roku w mieście działała ok 80km sieć... Decyzja zapadła i tramwaje i ich ślady znikają z dnia na dzień.


SAZ NP37 #30 179CAA

7 november 2014 - Samarkanda, miejsce nieznane


SAZ NP37 #01 588UBA

3 november 2014 - Urgencz, dworzec autobusowy


SAZ NP37 #30 890FAA

6 november 2014 - Samarkanda, Siyob bozor


Yutong ZK6858H #30 525SAA

27 october 2014 - Buchara, starówka. Proszę o dodanie serii Yutong ZK6858H.


ГАЗ-32213 #90 Q290AA

3 november 2014 - Chiwa


SAZ NP21 #80 J804EA

27 october 2014 - Buchara, ul. M. Karimowa

Author: jasiu RSS
Place: Buxoro (Buxoro) | Owner: Unknown Owner Buxoro | Route: 53

ГАЗ-32213 #80 A349FA

26 october 2014 - Buchara. Toqi Telpak Furushon - hala targowa z XVI w. Hasło na obudowie od butli gazowej brzmi: "Wielka i święta - niepodległa Ojczyzna". Tego typu hasła umieszczane są w Uzbekistanie w wielu miejscach publicznych.

Author: jasiu RSS
Place: Buxoro (Buxoro) | Owner: Unknown Owner Buxoro | Route: 52

Yutong ZK6122H9 #30 520SAA

27 october 2014 - Buchara, Xo`ja Nurobod ko`chasi


Miscellaneous vehicles #30 520SAA

27 october 2014 - Buchara, ulica Hodży Nurabada. W tle targ Qolin Bozor


ГАЗ-32213 #01 349ZCA

9 november 2014 - Taszkent, Prospekt Bunyodkor

Author: jasiu RSS

Comments: 2

71-619 #2510

8 november 2014 - Taszkent, Lutfi ko`chasi. Czy to malowanie drzew służy dekoracji, ochronie przed jakimiś szkodnikami, czy raczej jest po to, żeby ktoś po ciemku nie wszedł/wjechał w drzewo?

Author: jasiu RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 9

Comments: 2

Tatra T6B5SU #2734

8 november 2014 - Taszkent, Lutfi Ko`chasi

Author: jasiu RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 17

Tatra T6B5SU #2734

8 november 2014 - Taszkent, Lutfi ko`chasi

Author: jasiu RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 17

Comments: 1

ПАЗ-672 #01 R926KA

9 november 2014 - Taszkent, Kichik Xalqa Yo`li / Bodomzor Yo`li ko`chasi


71-619 #2508

8 november 2014 - Taszkent, ul. Samarqand Darvoza. "Ósemka" dojeżdża do końcowego przystanku przy placu Aktepe

Author: jasiu RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 8

Tatra T6B5SU #2738

8 november 2014 - Taszkent, pętla Beszkajragacz (Beshqayrag`och)


Škoda 24Tr Irisbus #010

11 august 2014 - Chiwa. Na jedynej czynnej linii trolejbusowej w Uzbekistanie nie kursują już wysłużone Skody 14Tr - wyparły je wyprodukowane w 2013 roku elektryczne Citelisy.
Dodano za zgodą autorki.



Comments: 3

Škoda 24Tr Irisbus #016

11 august 2014 - Chiwa. Nowe Irisbusy/Skody dostarczono do Urgencza w dwóch transzach - pierwsze 4 sztuki dostarczono w lipcu, a kolejne 5 we wrześniu 2013 roku. Pojazdy dotarły do Uzbekistanu koleją - drogę liczącą 6500 kilometrów pokonały w 19 dni. Posiadają agregat spalinowy i klimatyzację. Co ciekawe, podobno Urgencz planuje rozbudowę sieci trolejbusowej, więc niewykluczone, że wkrótce pojawią się tam kolejne nowe pojazdy.
Dodano za zgodą autorki.



Tatra T6B5SU #2707

27 may 2013 - Taszkient, A. Hodjaeva kochasi. Jedno z niewielu miejsc w Taszkiencie, w którym tramwaj kursuje ważną ulica a nie jakimiś opłotkami. W ciągu ostatnich 3 lat skutecznie wyrzucono tramwaj z centrum. Zlikwidowano wiele tras, niektóre wyprowadzono poza ścisłą zabudowę.


Tatra T6B5SU #2704

22 may 2013 - Taszkient, metro Beruni. Wielkie nic przy końcowej stacji metra. W Taszkiencie, w przeciwieństwie do większości innych postsowieckich miast okolice stacji metra nie są wielkim targowiskiem. Co ciekawe, wejścia do metra nierzadko nie mają nawet logo metra. Trzeba znać miasto, żeby trafić na stację.


71-402 СПЕКТР #2901

27 may 2013 - Taszkient, A. Hodjaeva ko'chasi. Sytuacja tramwajów w Taszkiencie przypomina mi sytuację tramwajów w Niemczech w latach 70-80. Z jednej strony masowo likwiduje się linie w centrum (często tworząc dziwaczne trasy), z drugiej - na przedmieściach powstają nowe fragmenty sieci.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 8

Comments: 6

LF #2005

22 may 2013 - Taszkient, pętla Besh Kayrag'och. Jedyna pętla w Taszkiencie na której kończą aż trzy linie schowana jest na zapleczu niewielkiej uliczki. Spodziewałem się tu raczej blokowiska.


LF #2004

22 may 2013 - Lutfiy ko'chasi / Farchod ko'chasi. Dziewiątka to podstawowa linia - kursuje z kilkuminutową częstotliwością i obsługiwana jest najlepszymi wozami.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 9

LF #2003

22 may 2013 - Taszkient, Lutfiy ko'chasi. Varia z 2012 zamiast drzwi odskokowych mają tradycyjne harmonijki. Tu tego jednak nie widać ;)

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 9

Comments: 2

LF #2002

23 may 2013 - Taszkient, pętla przy dworcu kolejowym. Dwa pokolenia Czechów.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 9

LF #2001

22 may 2013 - Taszkient, pętla "Dwudzieste szóste osiedle Czilinzara". Jedna z dwóch pierwszych uzbeckich wanienek. Te wagony wysyłane są na najlepsze linie.

Author: Piotr Tomasik RSS
Place: Toshkent (Toshkent) | Owner: TShTX Toshkent | Route: 9

Comments: 3

Škoda 14Tr13/6 #009

24 may 2013 - Urgencz. Połowa taboru obsługującego jedyną linię trolejbusową w Uzbekistanie na jednym zdjęciu :) To tylko kilkugodzinne zatrzymanie spowodowane "brakiem światła". Mogło być gorzej bo w czasie naszego postoju tutaj ciężarówka zahaczyła o sieć trakcyjną. Na szczęście tylko mocno zabujało i zrzuciło pałąki w trolejbusie.


Comments: 4

Škoda 14Tr13/6 #004

25 may 2013 - Chiwa, okolice przystanku końcowego. Podobno do tego przedsiębiorstwa w tym roku mają dotrzeć nowe trolejbusy. Mówi się o Skodach w skorupie Solarisa. Ile w tym prawdy?


Comments: 4

Škoda 14Tr13/6 #009

25 may 2013 - Urgencz, taki manewr ma w rosyjskojęzycznym internecie nazwę "разворот по-ташкентски" (zawrotka po taszkientsku). Tu zawija się tak każdym kursem. Pętli nie wybudowano. Zastanawiam się czy w Uzbekistanie jest jakakolwiek zwrotnica trolejbusowa. Ja nie widziałem.


Comments: 13

Škoda 14Tr13/6 #009

25 may 2013 - Chiwa, centrum. Trolejbus na tle murów obronnych miasta. Chiwa jest jednym z 3 uzbeckich turystycznych "must see". Moim zdaniem najciekawszym. Także komunikacyjnie.


Škoda 14Tr13/6 #008

25 may 2013 - Chiwa, wylot na Urgencz. Kilka lat temu przeglądając zdjęcia w necie zapamiętałem trolejbus z wyświetlaczem "Intourist". Wtedy zdjęcie było z "bardzo daleka stąd, dokładnie nie wiadomo gdzie". Pojechałem tam i jak się okazało, trolejbus ciągle jeździ z tym wyświetlaczem.


Škoda 14Tr13/6 #002

24 may 2013 - Urgencz, ulica jakaśtam. Postój spowodowany zabraknięciem prądu. Przez pierwsze dziesięć minut cieszyłem się, że jest okazja do zdjęcia. Pierwszą godzinę miałem jeszcze nadzieję, że pojedziemy... Tego dnia już trolejbus do Chiwy nie pojechał - trzeba było ratować się marszrutką.


Škoda 14Tr13/6 #002

24 may 2013 - Urgencz, pętla Rynek Centralny. Ten fragment sieci wygląda na całkiem nowy. Na zdjęciach sprzed 2012 roku widać, że trolejbusy krańcowały w innym miejscu.


Škoda 14Tr13/6 #004

24 may 2013 - Urgencz. Jest 14:00, właśnie odjeżdża ostatni tego dnia trolejbus do Chiwy. Powinny pojechać jeszcze ze 3-4 kursy ale zabrakło prądu. To prawdopodobnie nowy odcinek sieci powstały po to, aby trolejbusy omijały reprezentacyjną ulicę w centrum miasta. Trolejbusy funkcjonują na zasadzie marszrutek - zatrzymują się na każde wezwania... Nam się tu nie udało wsiąść bo obok stały dwa policyjne radiowozy - w jednym kręcili chyba coś podobnego do naszej drogówki.


Škoda 14Tr13/6 #004

25 may 2013 - Chiwa, pętla Centralnyj Rynok. "Czwórka" przed pierwszym tego dnia kursem do Urgencza. Trolejbusy kursują pomiędzy 7 a 16 z częstotliwością 50-60 minut. Daje to niezbyt imponującą ilość kursów na dobę. Tego dnia kursów było jeszcze mniej bo ok 10:00 zamknięto centrum Chiwy w związku z uroczystościami końca roku szkolnego. Trolejbusy zawracały poza centrum.


Comments: 4

Škoda 14Tr13/6 #004

24 may 2013 - Chiwa, tam gdzie zaznaczyłem na mapie. System nieco pksowy, jeden wóz nocuje w Chiwie. Ten wóz robi pierwszy kurs w stronę Urgencza o 6:50-7:00.


Škoda 14Tr13/6 #004

25 may 2013 - Urgencz, droga z Chiwy. Jedyne czynne przedsiębiorstwo trolejbusowe w Uzbekistanie eksploatuje 9 pojazdów na jednej linii. Trolejbusy kursują pomiędzy miastami Urgencz i Chiwa pokonując w jedną stronę około 30 kilometrów. (Fragment, który usunę: nabałaganiłem. Proszę o pomoc - przewoźnika dodałem bez pewności nazwy. Nie umiem dodać miasta dlatego wpisałem stolicę.)


Comments: 5

Tatra T6B5SU #2740

22 may 2013 - Taszkient, pętla Tor wyścigów konnych. Widoczny na zdjęciu człowiek to konduktor. Oddala się od wagonu w poszukiwaniu pasażerów. Pójdzie w stronę rynku i za chwilę przyprowadzi kilku chętnych. W tym czasie motorniczego już zacznie poganiać dyżurna ruchu. Odjazdy z przystanków początkowych i węzłowych odbywają się na 10 razy. Przed odjazdem właściwym tramwaj kilka razy udaje, że rusza (lekko drgnie) i znów czeka na chętnych. Żeby zebrać pasażerów po ruszeniu z końcówki pojazdy jadą bardzo powoli - tak, żeby zwiększyć odstęp przed poprzednim wozem na linii i dać czas na kolejnym przystanku na zebranie się pasażerów.


Comments: 8

ЛАЗ 699 #19 AG 406

7 september 2012 - Darband, wilajet surchandaryjski, Uzbekistan. ŁAZ przed chwilą wyruszył z miejscowego targu i kieruje się na południe. Autobusy spotyka się tam rzadko, a jeśli już, to takie.


Comments: 4

ЗиУ-682 #134

16 april 2009 - Almałyk (Uzbekistan). No i cały almałycki tabor jest już w galerii, choć szkoda, że sfocony nie na mieście. Pozdrowienia dla załogi zajezdni, która długo nie dawała się przekonać, że nie jestem dziennikarzem żądnym sensacyjnych zdjęć zdezelowanego taboru ;-)


ЗиУ-682 #133

16 april 2009 - Almałyk (Uzbekistan). Trolejbusy w tym przemysłowym mieście zaczęły jeździć w 1967 roku. Jeszcze kilka lat temu funkcjonowało 6 linii trolejbusowych. Obecnie jest jedna, której jak widać zdarzają się dłuższe okresy niekursowania. Pasażerowie nawet tego nie zauważają, bo co 2 minuty po tej trasie pędzi busik.


ЗиУ-682 #132

16 april 2009 - Almałyk (Uzbekistan). Po likwidacji w 2003 r. trolejbusów w Ferganie trafiły tutaj dwa ziutki, co ciekawe z normalnymi oknami.


ЗиУ-682Г-012 #131

16 april 2009 - Almałyk (Uzbekistan). Ziutek w wersji południowej z większą powierzchnią otwieranych okien.


ЗиУ-682Г-012 #130

16 april 2009 - Almałyk (Uzbekistan). Jeszcze 10 lat temu w Uzbekistanie było 10 sieci trolejbusowych. Teraz została połowa, przy czym większość składa się juz tylko z jednej linii. W Almałyku do obsługi jedynej linii 2 zostało pięć wozów, które i tak często zostają w zajezdniach.


Daewoo Damas #30 B 3557

14 april 2009 - Taszkent. Dzięki sprawnej komunikacji i nowoczesnym autobusom busiarska mafia ma tu niewielkie pole do popisu. Zwłaszcza, że operuje pojazdami niewiele większymi od rykszy ;-)


Comments: 4