3 september 2010 - Lublin, ul. Zbożowa. Mateusz trochę zaniedbuje TWB więc wypada zrobić zdjęcie autobusu pod jego domem. Na zdjęciu całkiem żwawy Neoplan pana Niećko, z tego co mi się zdaje to ma on pionowy silnik D0826. Zabudowa silnika jest bardzo kompaktowa, a autobus w pełni niskopodłogowy.
4 september 2010 - Słupsk, skręt w ulicę Marii Zaborowskiej. Jedyny (póki co) Graf&Stift w Słupsku u kresu swojej podróży. Pojazd ma dość ciekawie rozwiązany przedni pomost - cały dla pasażerów, łącznie z poręczami przy przedniej szybie. Na niskiej podłodze znajduje się sześć miejsc siedzących. Chyba jedynym minusem jest brak rampy dla osób niepełnosprawnych.
11 august 2010 - Suwałki, pętla Szpital. Irisbus Crossway jest obecnie najliczniej reprezentowanym modelem w PGK Suwałki. 12 sztuk naprawdę rzuca się w oczy - autobusy te pojawiały się nam w polu widzenia dosłownie co chwilę.
24 august 2010 - Rzeszów, ul. Lubelska. Kolejna "nowość" w MPK Rzeszów. Prawie jak nasze Vecta, tylko butli na gaz na dachu nie ma. A z tyłu czai się Lamborghini Murciélago, które w moment wyprzedzi to stadko autobusów.
23 august 2010 - Rzeszów, ul. Obrońców Poczty Gdańskiej. Nowy nabytek MPK Rzeszów wyruszył już na linię - dzisiaj 18. Zobaczymy jak się będzie sprawował.
22 august 2010 - Warszawa, pętla Służewiec. A dokładniej nowa pętla Służewiec :) Otworzona w wielkich bólach (i ze sporą dozą niepewności) w połowie zeszłego tygodnia oraz po trzech przesunięciach terminu (ale o tych niuansach innym razem). Jak jednak widać pętla nie działa jeszcze w 100%, ponieważ na torze linii 44 schnie beton, w związku z czym wjazd na niego blokuje zastawa. Warto także zauważyć, że słupów nastawiano tam teraz "pod dostatkiem" :-/ Zmieniło się także położenie samych torów postojowych - na satelicie można nadal podziwiać stary układ torowy.
1 november 2006 - Donieck (UA). Najbardziej wysunięty na północ punkt sieci trolejbusowej miasta, czyli trasa do kopalni Butowka. Dociera tu linia 18; wówczas obsługiwały ją 3 brygady co dawało częstość 20-30 min.