Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #VN36292

10 september 2012 - Londyn, Walm Lane. Willesden Green Station. Nowy Wright na linii 266.


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #VN37965

10 september 2012 - Londyn, High Road. Willesden. Autobusy naleza do Firsta Centrewest z garazu Atlas Road (AS).


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #VN37977

10 september 2012 - Londyn, Walm Lane. First i inni przewoznicy kupuja Wrighty na podwoziach Volvo. Chyba tylko Arriva preferuje podwozia VDL-a.


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #VN37967

10 september 2012 - Londyn, Walm Lane. Dla linii 266 nadeszlo nowe. First otrzymal 25 nowych Wright'ow wlasnie do obslugi linii 266 ktore jezdza od 19 maja 2012.


Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #VN37963

10 september 2012 - Londyn, Walm Lane, Willesden Green Station. Gemini 2 na tle pieknego budynku dworca.


Mercedes-Benz Sprinter Mk II #1037

19 august 2012 - Bottrop, Halde Beckstraße. Czas na zdjęcie z miejsca niezwykłego. Miejsce jest wyjątkowe, ponieważ oto znajdujemy się na szczycie hałdy która wznosi się na 80 metrów ponad Bottrop i 110 metrów ponad poziom morza. A na jej szczycie w 1994 roku została postawiona metalowa konstrukcja o nazwie Tetraeder (czworościan) którą zaprojektował Wolfgang Christ. Ma ona 60 metrów wysokości i waży 210 ton. Oprócz bycia dość ciekawym dziełem sztuki jest to przede wszystkim taras widokowy. Posiada trzy platformy. Pierwsza na wysokości osiemnastu metrów, druga trzydziestu dwóch i trzecia na wysokości trzydziestu ośmiu metrów. Już sam widok z hałdy jest wspaniały, ale na najwyższej platformie rozpościera się fantastyczny widok na całe Zagłębie Ruhry i nie tylko. Ponadto z powodu swojego nietypowego wyglądu i umiejscowienia z Tetraeder wiąże się już nawet kult UFO. Przed laty z dużych kamieni znajdujących się u podnóża konstrukcji układano postacie wyglądające jak przybysze z innej galaktyki. Niestety ta inicjatywa nie spodobała się zarządcom hałdy i po latach usunięto ufoków. A teraz przejdźmy do tego co wiąże się bezpośrednio z galerią ;) Jak wspomniałem jesteśmy na szczycie hałdy i nawet tu bezpośrednio pod Tetraeder znajduje się przystanek miejskiej linii 266. Wjazd autobusu tutaj to coś niesamowitego. Wpierw autobus musi skręcić z Beckstraße w...parkową alejkę! Dokładnie tak. Pierwszy przystanek wariantowej trasy na hałdę zaczyna się na wjeździe do parku. Po otwarciu specjalnych bramek uniemożliwiających wjazd niepożądanym pojazdom rozpoczynamy przejazd parkową alejką o długości około 350 metrów. Następnie znajdujemy się już u podnóża hałdy i tu zaczyna się ostra wspinaczka na szczyt dróżką okalającą hałdę. Po drodze zaliczamy jednak jeszcze jeden przystanek, a mianowicie Alpine Center czyli całoroczny kryty stok narciarski(!). Gdy miniemy ten przystanek zostaje nam się jakieś pół kilometra stromego podjazdu i oto w końcu docieramy do miejsca widocznego na zdjęciu :) Co do taboru, to domyślnie linia jest obsługiwana mobilnym kioskiem czyli wodorowym Tecnobusem. Niestety Gullivery są awaryjne i w związku z nietypową trasą (przejazd przez park) nie może się tu pojawić nic większego. Tak więc by móc zapewnić stała obsługę linii Vestische było zmuszone do zakupu Sprintera specjalnie jako rezerwę dla Tecnobusa. A jak już przy Tecnobusie, to warto napisać jak to się stało, że ten pojazd przeżył pożar zajezdni w Bottropie. Otóż jak na ironię z powodu wymogów bezpieczeństwa, możliwości wybuchu i pojawienia się pożaru autobus ten nie mógł być trzymany wewnątrz hali ;) No i to by było na tyle. Ale to zdjęcie nie pojawia się teraz przypadkowo, ponieważ okazja jest podwójna. Jest to moje zdjęcie nr 1000 oraz dokładnie dziś mija 5 lat od przyznania mi konta na TWB :)


Comments: 31

Ikarus 280.28 #91-218

10 march 2011 - Ankara, Atatürk Blv.

Author: IK280 RSS

Comments: 2

NABI 45C-LFW #8424

14 december 2010 - Downey (USA), Lakewood Blvd. Ten pojazd kontynuuje wieloletnie tradycje porządnych autobusów oznaczonych tabliczką Made in Hungary :-) No, nie do końca jest on tam 'made', bo w fabryce w mieście Kaposzwar (185 km na pd-zach od Budapesztu) powstaje jedynie kompozytowe, zintegrowane nadwozio-podwozie, a reszta wykańczana jest już w USA - aczkolwiek wszystko odbywa się wg projektu węgierskich inżynierów. Łącznie Los Angeles zamówiło jak na razie 390 takich autobusów o dł. 13,75 m, z opcją na dalsze kilkaset sztuk. To jednak jedyny przewoźnik który zdecydował się na ich zakup, wysoka cena i niestandardowe rozwiązania odstraszają potencjalnych klientów.


Comments: 6


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: