Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 17,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Mercedes-Benz O530 II #119
5 november 2018 - bus 19 arriving at the stop Krahenhöhe-Terminus on line 683
Mercedes O405GN2 #653
1 june 2010 - Solingen, Werwolf, Linie 683
Hess BGT-N2C #956
1 june 2010 - Solingen. Werwolf, Linie 683
Hess BGT-N2C #956
1 june 2010 - Solingen, Werwolf, linia 683Śluza sygnalizacyjna.
Comments: 1
Hess BGT-N2C #965
1 june 2010 - Solingen, Schützenstraße, Linie 683
Gräf & Stift SL172HO M12 #46
1 march 2009 - Solingen-Burg, Drehscheibe. The last few weeks of operation of this very interesting contraption...
Comments: 1
Gräf & Stift SL172HO M12 #48
16 march 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz.
Gräf & Stift SL172HO M12 #51
16 march 2009 - Solingen - Burg Brücke. Jeszcze jeden fotos wykonany przy słynnej obrotnicy trolejbusowej.
Comments: 1
Gräf & Stift SL172HO M12 #52
16 march 2009 - Solingen - Krahenhöhe.
Gräf & Stift SL172HO M12 #35
16 march 2009 - Solingen - Burg, Solinger Strasse. Bardzo fajna trasa z serpentynami, niczym ul. Sopocka w Gdyni, z dobre 2 km przez las. Polecam łaskawej uwadze Prezydenta Szczurka i jego ekipie ;)
Comments: 8
Gräf & Stift SL172HO M12 #51
16 march 2009 - Wuppertal, Rubensstrasse. Jedyna linia trolejbusowa, która dociera do Wuppertalu. Tu w pobliżu końcowej stacji Schwebebahnu w dzielnicy Vohwinkel.
Comments: 2
Gräf & Stift SL172HO M12 #51
16 march 2009 - Solingen - Burg Brücke. Z jakimś tam dworem w tle.
Gräf & Stift SL172HO M12 #37
16 march 2009 - Solingen - Burg Brücke. Parka MANów na pętli przy obrotnicy, która już za kilka miesięcy przestanie być wykorzystywana w przypadku normalnej, liniowej eksploatacji.
Comments: 1
Gräf & Stift SL172HO M12 #35
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. Wymierający gatunek, czyli trzyosiowe MANidła. Wyposażone są w osprzęt elektryczny firmy Kiepe, silniki prądu stałego o mocy 150kW oraz napęd pomocniczy diesla w postaci silnika VW o mocy 35kW. Posiadają 35 miejsca siedzące i 69 stojących. Ciekawostkę stanowi fakt, że kilka lat temu były przymierzane do sprowadzenia do Gdyni, ale ostatecznie nic z tych planów nie wynikło...
Comments: 4
Gräf & Stift SL172HO M12 #52
16 march 2009 - Solingen - Krahenhöhe. Część kursów linii 683 (z reguły mniej więcej co drugi) skrócony jest jednak tylko do tejże pętli. Częstotliwość kursowania na 683 to co 10 minut w szczycie, co 15 poza nim, a czas przejazdu w jedną stronę wynosi nieco ponad 40 minut (w krótszym wariancie nieco ponad 30 minut). Do obsługi linii zatrudnionych jest 10 takich trzyosiowców o długości 12m, przy czym ich dni są policzone...
Comments: 2
Gräf & Stift SL172HO M12 #51
16 march 2009 - Solingen - Burg Brücke. Najciekawszą linią trolejbusową jest jednak 683, której trasa wiedzie z Wuppetalu-Vohwinkel, gdzie spotyka się ze Schwebebahn, przecina całe Solingen z północy na południe, by ostatecznie dotrzeć do Burg, gdzie z powodu braku miejsca trolejbusy zawracają na słynnej obrotnicy. Tak to wygląda...
Gräf & Stift SL172HO M12 #36
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. Oczywiście głównym punktem programu wiosennej wycieczki była jedna z trzech niemieckich sieci trolejbusowych - Solingen, gdzie funkcjonuje 6 linii obsługiwanych trajtkami (681-686).
Found: 17, RSS Channel
Phototrans
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!