Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 20,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Autosan A1010M.04 #231
1 november 2011 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego.
Autosan A1010M.04 #231
1 november 2011 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego, parking przy stacji paliw. Oto drugi autobus, który w tym roku obsługiwał linię cmentarną. Trzeba przyznać, że w tym roku SPGK naprawdę się postarało wystawiając 2 najpojemniejsze autobusy sanockiej komunikacji miejskiej czyli Sancity 12 i Mediuma. Wzmocniono również dodatkowymi kursami linię 2. Sporym plusem było także wystawienie dwóch 12m Sancity na linię nr 5, które kursowały niemal przez cały dzień mimo rozkładu świątecznego i taktu co 30-35 minut. Dzięki temu na linii 5 nie było chyba ani jednej H9-35 (!) co zwykle się nie zdarza. Podsumowując tegoroczny 1.11 w wykonaniu SPGK oceniam na mocne 5. Oby tak dalej ! :).
MAN NG272 #916
1 november 2011 - Radom, ulica Dowkontta. Po dwóch latach objazdów linia CM znów na swojej starej trasie w okolicach dworca PKP. Jedyne w Radomiu połączenie pospieszne w tym roku było takim głównie z nazwy. Z Borek na Firlej autobusy jechały nawet trzy kwadranse, choć rozkładowo powinny pokonywać ten odcinek w 24 minuty. Wszystko przez ogromne korki na Warszawskiej.
Comments: 5
Autosan M12LE.V04 #250
1 november 2011 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego, parking przy stacji benzynowej. To właśnie tutaj w tym roku miała pętlę linia cmentarna (z powodu problemów przy zawracaniu w pobliżu cmentarza przy ul Lipińskiego). SPGK co roku 1.11 uruchamia specjalną linię cmentarną łączącą cmentarz przy ul. Lipińskiego z cmentarzem przy ul. Rymanowskiej. W tym roku atrakcją dla miłośników (czyli głównie dla mnie :D) było pojawienie się na niej 12m Sancity. Autobus obsługiwał tą linię wraz z Mediumem 231 (ostatni A1010M z automatem). Linia kursowała od godz. 9:00 do 16:55 w takcie co 40 minut. Ponadto dodatkowymi kursami (do jutra) została wzmocniona linia 2 prowadząca na cmentarz przy ul. Konopnickiej.
MAN NG272 #905
31 october 2009 - Radom, ulica Narutowicza. W ostatnich dwóch latach cmentarna linia pospieszna CM musiała omijać przebudowywany odcinek ulicy 1905 Roku wraz z dworcem PKP. Na tym skrzyżowaniu skręcała w relacjach, w których inne linie nie jeżdżą na co dzień. W bieżącym roku takich manewrów już nie zobaczymy, bo popularna CM-ka powróci na swoją stałą trasę.
MAN NG272 #899
30 october 2010 - Radom, ulica Barlickiego. CM to jedyna linia pospieszna w Radomiu, uruchamiana co roku na przełomie października i listopada (w zależności od układu dni wolnych kursuje przez kilka dni lub tylko w dniu Wszystkich Świętych). Dzięki dużej częstotliwości kursowania (średnio co trzy minuty) i szybkiemu czasowi przelotu można nią sprawnie dotrzeć do cmentarzy.
Comments: 5
Neoplan N4020 #824
31 october 2009 - Radom, ulica Chrobrego. Tylko w 2009 roku linia pospieszna CM kursowała w obydwu kierunkach ulicami Kelles-Krauza, Struga, Chrobrego, Mieszka I i Aleksandrowicza. Tak miało być szybciej, bo na remontowanej wtedy Warszawskiej była czynna tylko jedna jezdnia i organizatorzy komunikacji spodziewali się sporych korków. W tle budowa Centrum Słonecznego.
Ikarus 280.26 #780
1 november 2007 - Radom, ulica Barlickiego.
Ikarus 280.26 #783
1 november 2007 - Radom, ulica Barlickiego. Tym ikarusem powoził kierowca, który umiał nim przycisnąć.
Solaris Urbino 18 CNG #1045
1 november 2009 - Radom, wjazd na skrzyżowanie Traugutta i Narutowicza. Najnowszy nabytek MPK 31 października jeździł na linii 4, a 1 listopada wyjechał na pospieszną linię CM, która łączy dwa największe radomskie cmentarze, najstarszy na Borkach i najnowszy i zarazem największy na Firleju.
Comments: 10
Solaris Urbino 18 CNG #1045
1 november 2009 - Radom, ulica Malczewskiego. Fajny jest. :)
MAN NG272 #917
1 november 2009 - Radom, ulica 1905 roku. Pod koniec dnia na CM nie było już takiego natłoku pasażerów jak przed godziną 12.
Comments: 1
Solaris Urbino 18 CNG #1045
1 november 2009 - Radom, ul. Tytoniowa -> ul. 1905 roku. Taką częstotliwość to ja rozumiem.
Comments: 11
Neoplan N4020 #1148
1 november 2008 - Koszalin, ulica Krakusa i Wandy.
Neoplan N4020 #1147
1 november 2008 - Koszalin, ulica Gnieźnieńska. Autobus wjeżdża na przystanek Gnieźnieńska - Szkoła. Swego czasu deskorolki były domeną linii nr 16, teraz niestety można je spotkać głównie na linii nr 14.
MAN NL222 #1164
1 november 2008 - Koszalin, ulica Krakusa i Wandy.
Neoplan N4020 #1148
1 november 2008 - Koszalin, Aleja Monte Cassino. W układzie komunikacji miejskiej w Koszalinie wreszcie się coś zmienia... Żegnamy linię nr 1, witamy nową linię miejską, jaką jest 9, również zostaje zmodyfikowana trasa najważniejższej linii w Koszalinie - 14. Zmiany wchodzą pierwszego grudnia... Będzie co focić ;).
Comments: 2
MAN NL223 #1185
1 november 2008 - Koszalin, ulica Zwycięstwa. Jeden z najbardziej wyeksplatowanych MANów kieruje się w stronę Cmentarza.
Neoplan N4016 #1150
1 november 2008 - Koszalin, ulica Zwycięstwa. Wyświetlacz nie kłamie, parę lat temu w dzień Wszystkich Świętych zamiast napisu na wyświetlaczu w postaci "-", były numery linii (np. 6 Cmentarz). Jednak od kilku lat obowiązuje nazewnictwo tylko w postaci kierunku jazdy. No cóż, pomysłowy kierowca :) .
DAB 12-1200B #1190
1 november 2008 - Koszalin, aleja Monte Cassino. Mimo wzmożonej obsługi linii nr 16 i powołaniu jak co roku linii na pętlę Władysława IV, niestety autobusy jeździły przepiełnione. Za rok MZK powinno skierować trochę więcej dodatkowych brygad w tamtym kierunku (może coś przez ulicę Fałata?).
Comments: 6
Found: 20, RSS Channel