Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
SPF serie 101-107 #405
3 july 2010 - Interior of the tram 405, Trieste, Italy
Iveco 491E.12 CityClass #6103
20 august 2010 - Pisa - Lungarno Mediceo x Via Santa Marta.
Comments: 2
BMB M240L Avancity CNG #6356
20 august 2010 - Pisa - Ponte della Fortezza.
Comments: 2
Iveco 491E.10 CityClass #6116
20 august 2010 - Pisa - Via Santa Marta.
Ayats Bravo I City #DA 717 FV
20 august 2010 - Pisa - Via Lungarno Antonio Pacinotti. Ayats od tyłu.
Iveco 491E.12 CityClass #6105
20 august 2010 - Pisa - most Ponte della Fortezza. Przepraszam za taki kadr, ale autobus pojawił się nie wiadomo skąd. PS. Bardzo fajne i ciekawe są wydzielone w oddali pasy. Jeden jest dla rowerzystów (pas w dwóch kierunkach), drugi dla autobusów (w jednym kierunku) a trzeci normalnie dla samochodów osobowych. Każdy z pasów oddzielony jest od siebie mini płotkiem.
Comments: 2
BMB M240L Avancity CNG #6356
20 august 2010 - Pisa - Lungarno Galileo Galilei. Linia LAM to linia o dużej częstotliwości. W zależności od koloru, można dojechać np. z Lotniska czy z Dworca kolejowego. LAM występuje pod trzema kolorami:LAM - Park Pietrasantina -> Stacja kolejowa -> Lotnisko
LAM - Jakieś centrum handlowe -> Stacja kolejowa
LAM - Szpital -> Stacja kolejowa.
Comments: 4
MAN FRH402 Lion´s Star #ZSZ Y150
21 august 2010 - Livorno - Port. Pomimo, że na parkingu byliśmy prawie pierwsi, autokary wjeżdżały i tak ostatnie. Mana podczas wjeżdżania na pokład, pilotował drugi kierowca oraz obsługa promu. Autobus musiał tak zjechać z nabrzeża a potem wjechać na prom aby nie przerysował podwoziem po zjeździe widocznym na zdjęciu oraz pochylni.Jeśli się nie podoba, podmienię na inne.
Comments: 1
MAN FRH402 Lion´s Star #ZSZ Y150
21 august 2010 - Livorno - Port. A oto mój środek transportu po Włoszech oraz Korsyce. Man oraz Bova. Ja jechałem akurat w Manie. Pojazdy oczekują na wjazd na pokład promu 'Corsica Victoria' (z którego robiłem zdjęcie).
Comments: 1
Autosan A1112T.03 #SMI 34XF
21 august 2010 - Livorno - Port. Człowiek siedzi sobie i czeka na prom do Bastii a tu nagle jedzie sobie Autosan. Ot taki polski akcent za granicą. :)
Comments: 3
Iveco 491E.10 CityClass #6116
20 august 2010 - Pisa - Via Santa Marta. Sesję z Włoch oraz Korsyki czas zacząć. :)Z punktualnością jest różnie. Raz autobus przyjedzie 5 minut po czasie raz 3 przed. Ten akurat spóźnił się 5 minut.
Comments: 2
Mercedes-Benz Tourismo 15RHD #WI 7690K
20 march 2009 - Włochy, Stava, Frazione Stava. Deska nowiutkiego Tourismo. [fot. E. Grzywocz]
Iveco 370.12 #1740
20 march 2009 - Włochy, Pampeago, Località Pampeago. [fot. E. Grzywocz]
Iveco 370S.12.35 / Dalla Via #1734
18 march 2009 - Włochy, Stava, Frazione Stava. Autobus do Pampeago właśnie zabrał narciarzy spod hotelu Shandrani. [fot. E. Grzywocz]
Setra S215 HD #CN 481 KX
6 july 2008 - Ancona, Italy, 4th November square. In the background, there is the ‘Monumento ai Caduti’. It was built in 1932 to commemorate those who died in WWI. You can see many fascist symbols on top of this monument.
Comments: 1
Irisbus EuroRider 397E.12.43 / Noge Touring II 3.45/12 #28
6 july 2008 - Assisi (Asyż), Piazza Placido Nicolini. Gość z Hiszpanii przed campingiem.
Irisbus 491E.10.24 CityClass CNG #8019
7 july 2008 - Perugia, Via Roma.
Irisbus 491.10.27 CNG CityClass #8057
7 july 2008 - Perugia, Via Guglielmo Marconi.
Iveco 490.10.22 TurboCity-UR #B692
6 july 2006 - Napoli, Resina.
Menarini M110 #8745
25 july 2006 - Roma, Anagnina.
Comments: 2
Tecnobus Gulliver U520 #A465
6 july 2006 - Napoli, Piazza Trieste.
Iveco 200E.9.15 Europolis #2101
28 june 2008 - Florencja, Via de' Martelli. A tak ulica prezentuje się z dołu.
BredaMenarinibus M240LU #3401
28 june 2008 - Florence, Via de' Martelli. View from the Giotto’s Campanile.
Comments: 11
BMB M240LU #3454
28 june 2008 - Florence, Duomo sq. In the background you can see the Basilica di Santa Maria del Fiore with the most famous dome in Florence.
Comments: 1
Irisbus 491E.12.27 CNG CityClass #4252
3 july 2008 - Roma, Via del Corso. Bezpośrednia linia międzykontynentalna łącząca stolice: Rzym-Waszyngton ;).
Comments: 1
Tecnobus Gulliver U500 #33
4 july 2006 - Roma.
Comments: 10
Ayats Bravo I City #DD 274 WF
29 june 2008 - Roma, Via San Pio X -> Via della Conciliazione. Nad Ayatsem płaskorzeźba karmiącej wilczycy - symbol Wiecznego Miasta.
Ayats Bravo I City #137
29 june 2008 - Roma, Via della Conciliazione. Jeden z prywatnych przewoźników na liniach turystycznych. Takie same autobusy kursują też po Krakowe, jednak tutaj faktycznie nie mają dachu ;).
Comments: 2
Ayats Bravo I City #345
28 june 2008 - Firenze (Florencja), Viale Antonio Gramsci. City Sightseeing to marka globalna. Podobnie pomalowane autobusy można spotkać w większych miastach Afryki, Azji, obu Ameryk, Australii czy Europy (najwięcej bodajże w UK). Firma działa w systemie franczyzowym, a jej włoska centrala mieści się właśnie we Florencji. Zastanawiam się, czy zdjęcia tych Ayatsów powinny być podpięte pod włoską centralę, czy tworzyć osobnych przewoźników dla każdego miasta. Na boku tego wozu widnieje logo ATAF, co wprowadza jeszcze większe zamieszanie ;).
Comments: 2
Volvo B7L / Ayats Bravo City #CM 131 SZ
6 july 2006 - Napoli. Fotka nr 200.
Comments: 1
Irisbus EuroRider 397E.10 / Dalla Via Tintoretto Topless #T4
3 july 2008 - Roma, Piazza del Cinquecento (Stazione Termini). Archeobus to kolejna oferta dla turystów mających niewiele czasu na zwiedzanie. Za 15€ można objechać centrum Rzymu, a potem Park Via Appia Antica. Tutaj oczekuje na turystów na przystanku początkowym, widać go nawet na mapie satelitarnej ;). Szczerze mówiąc nie wiem czy dodawać turystyki pod ATAC, czy stworzyć osobnego przewoźnika (TrambusOpen)?
Comments: 2
Irisbus CityClass 491.10 / UNVI Urbis #09
3 july 2008 - Roma, Stazione Termini. Przystanek początkowy dla linii 110.
Irisbus CityClass 491.10 / UNVI Urbis #10
29 june 2008 - Roma (Rzym), Piazza Pio XII. Po prawej Plac Św. Piotra.
Irisbus CityClass 491.10 / UNVI Urbis #05
29 june 2008 - Roma, Via della Conciliazione. 110 to podstawowa linia turystyczna Rzymu. Autobusy przejeżdżają w pobliżu wszystkich najważniejszych punktów miasta. 24-godzinny bilet typu stop&go kosztuje 20€.
Comments: 1
Irisbus CityClass 491.10 / UNVI Urbis #28
29 june 2008 - Roma, Via della Conciliazione. Zdjęcie robione z Watykanu. Trasa linii „Roma Christiana”, powstałej w 2005 roku, łączy ze sobą najważniejsze kościoły i bazyliki Rzymu. Bilety są drogie - dobówka kosztuje aż 19€. Jako dodatkowy motyw Carabinieri na motorach. :)
Iveco 491E.12.29 CityClass #5461
3 july 2008 - Roma, Stazione Termini.
Mercedes-Benz O530 #7538
3 july 2008 - Roma, Viale Enrico De Nicola. ATAC posiada łącznie 484 Mercedesy Citaro.
Comments: 4
Iveco 491E.12.29 CityClass #5432
29 june 2008 - Roma, Corso Vittorio Emanuele II. To się nazywa unifikacja taboru :). Irisbus/Iveco CityClass to podstawowy model na rynku włoskim, produkowany w latach 1997-2007. W samym Rzymie można znaleźć ponad 1000 sztuk, co stanowi ok. 1/5 wszystkich wyprodukowanych egzemplarzy.
Comments: 2
BredaMenarinibus M240LU #7065
3 july 2008 - Roma - Ottavia, Via Trionfale. Pierwsze zdjęcie rzymskiej 240L na TWB. Historia tych wozów jest dosyć ciekawa. Zakupiono 122 sztuk, pomalowanych w odmienne błękitno-pomarańczowe barwy, do obsługi dodatkowych linii z okazji jubileuszu roku 2000 (J2-J5). Linie te okazały się podobno niewypałem, ponieważ bilety były droższe, a frekwencja znikoma. Po ich zlikwidowaniu, z tego co zrozumiałem, część wozów (30?) trafiła na jakiś czas do florenckiego SITA, gdzie zmieniono im dwie początkowe cyfry numerów taborowych na 67 (niestety nie jestem tego pewien na 100%, bo nie znam włoskiego). Podobno kilka sztuk się spaliło, reszta znów jeździ w Rzymie, gdzie są sukcesywnie przemalowywane w nowe barwy miejskie. Kolejną ciekawostką jest fakt, że numery taborowe tych autobusów po części pokrywają się z numerami tramwajów Stanga.
Irisbus 491E.12.27 CNG CityClass #4442
3 july 2008 - Roma, Stazione Termini. Scuola Conducenti czyli nauka jazdy.
Comments: 2
BredaMenarinibus M321U #123
3 july 2008 - Roma, Stazione Termini.
Irisbus 491E.12.27 CNG CityClass #4389
3 july 2008 - Roma, Piazzale Clodio. Ruch jak w Rzymie, trudno ustrzelić cokolwiek bez puszek.
Mercedes-Benz O530Ü #6156
3 july 2008 - Roma - Ottavia, Stazione di Ipogeo degli Ottavi. Przystanek kolei regionalnej FR3 (Roma-Capranica-Viterbo). Trafiliśmy tu poszukując jakiegoś P+R, by zostawić samochód na przedmieściach i skorzystać z komunikacji miejskiej. Nigdzie nie mogliśmy jednak kupić biletów. Na niedawno wyremontowanym dworcu nie było ani jednej czynnej kasy, za to szerzyła się destrukcja. Tuż przy wejściu przywitał nas automat do batoników. Ktoś musiał być wyjątkowo głodny :P. Autobusem również się nie dało - co prawda w tygodniu kończą tu linie 909 i 992, jednak nie było wokół żadnego miejsca, gdzie można by kupić bilety (kierowcy również nie prowadzili ich sprzedaży). Ostatecznie zniechęciła nas grupa wyrostków traktujących zaparkowane samochody farbą w spray'u. Viva l'Italia! ;)
Comments: 2
BredaMenarinibus M321U #226
3 july 2008 - Roma (Rzym), Via dei Fori Imperiali.
BredaMenarinibus M321U #117
3 july 2008 - Roma (Rzym), Stazione Termini. Osiemnastometrowe przegubowce typu M321 były produkowane w latach 1996-2001. Fabrykę opuściło łącznie 465 egzemplarzy, z czego ponad połowa trafiła do Rzymu.
Irisbus 491E.12.27 CNG CityClass #4397
3 july 2008 - Rzym. Podróż rzymskim autobusem dała mi okazję do przyjrzenia się detalom. Na zdjęciu kasownik firmy ERG, obsługujący elektroniczne bilety ATAC. W górnym rogu BIG - Biglietto Integrato Giornaliero za 4€, który umożliwia całodzienną jazdę wszystkimi środkami komunikacji.
Comments: 1
Irisbus 491E.12.27 CNG CityClass #4397
3 july 2008 - Rzym. Takie kolorowe coś przykuło moją uwagę w rzeźni rzymskiego CityClassa. Domyślam się, że to jakieś udogodnienie dla niepełnosprawnych („uscita rampa” itd.).
Comments: 6
Tecnobus Gulliver U500 #22
3 july 2008 - Roma (Rzym), Largo Corrado Ricci. Na zdjęciu to, co Włosi kochają najbardziej, czyli... małe autobusy ;). Ale wiadomo, że nie pojazd jest na tym zdjęciu najważniejszy ;). Moje 1200 zdjęcie.
Comments: 21
BredaMenarinibus M240LU #1159
8 july 2008 - Trieste, Via Giuseppe Mazzini.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530G II #913
8 july 2008 - Trieste, Via Giuseppe Mazzini. Świetne są te wozy.
Comments: 3
Mercedes-Benz O530G II #913
8 july 2008 - Trieste, Via Giuseppe Mazzini. Najnowsze nabytki TT to krótkie i przegubowe Citaro, spełniające normę Euro 4. Motywy w różnych kategoriach wiekowych gratis ;).
BredaMenarinibus M240LU #1101
8 july 2008 - Trieste, Piazza della Libertà. Z tyłu #1110.
MAN ÜL313 / Autodromo IL2000 #130
8 july 2008 - Trieste, Autostazione. Linia 51 dowozi pasażerów do regionalnego lotniska FVG.
Irisbus 389E.12.35 EuroClass New #160
8 july 2008 - Trieste, Autostazione. Triest posiada ciekawy kryty dworzec autobusowy przy Piazza della Libertà.
BMB M231 MU #1019
8 july 2008 - Trieste, Piazza della Libertà.
Comments: 3
BMB M240 NU #1077
8 july 2008 - Trieste, Piazza della Libertà. Bredzik ruszył z kopyta z Placu Wolności.
Comments: 1
BMB M240 LU #1168
8 july 2008 - Trieste, Via Carlo Ghega. Niezłe miejsce na „dziką” masówkę.
Comments: 3
Iveco 491E.10.29 CityClass #1211
8 july 2008 - Trieste, Via Romana. Właśnie na to zielone wzgórze widoczne w tle wspina się linia tramwajowa nr 2. Wprawne oko dostrzeże fragment wijących się po zboczu torów.
BMB M231 MU #1014
8 july 2008 - Trieste, Via Carlo Ghega. Z tyłu odrobinę większy #1073.
Iveco 491E.12 CityClass #833
8 july 2008 - Trieste, Piazza della Libertà. Iveco z drzwiami w stylu stopiątki oczekuje na pętli. Gorąco wtedy było :). Po lewej MAN z Autotrans Rijeka, później dojechała także Setra tego samego przewoźnika.