Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 7,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Brill Birney #636
10 may 2011 - Dallas, St. Paul St. Zabytek przejechał właśnie nad jedną z autostrad, które przecinają tutejsze centrum tak jak Trasa Łazienkowska południowe śródmieście w Warszawie. W tle budynek do którego ciężko się prostuje zdjęcia ;-)
MMTB W-2 Class #369
10 may 2011 - Dallas, McKinney Ave. Matylda z Melbourne na centralnym odcinku trasy. To od tej alei wziął nazwę "zarząd transportu" który obsługuje linię (formalnie to po prostu stowarzyszenie entuzjastów).
Brill Birney #636
10 may 2011 - Dallas, Cole Ave. Północny fragment trasy ma charakter pętli ulicznej. Już wkrótce analogiczne rozwiązanie znajdzie się na południowym krańcu, czyli tym wśród wieżowców. Linia "M" załapała się na spory strumień federalnych dotacji na rozwój 'streetcarów' (czyli miejskich, klasycznych systemów tramwajowych)
Comments: 2
Brill #122
10 may 2011 - Dallas, McKinney Ave. Ex-portugalski zabytek wjeżdża do strefy wysokiej zabudowy.
Brill #122
10 may 2011 - Dallas, McKinney Ave. Poznajcie Rózię, czyli obecnie najstarszy czynny liniowy tramwaj elektryczny w Ameryce Pn. Wagon w latach 1909-78 kursował po Porto, od 1992 można go spotkać na ulicach Dallas.
Brill Birney #636
10 may 2011 - Dallas, Cityplace Blvd. W przeciweństwie do paru innych tego typu amerykańskich sieci, w Dallas nie ma miejsca na żadne repliki i inne jarmarczne przeróbki. Tu na przykład widzimy "Petunię" - wagon który w latach 1920-47 kursował na pierwszej sieci dallaskich tramwajów, funkcjonującej w latach 1872-1956 (trakcja elektryczna od 1890). Po wycofaniu służył przez 30 lat za altankę, w latach 80. podobnie jak większośc pozostałych wagonów obsługujących linię M został odremontowany siłami miejscowego aktywu miłośniczego przy wsparciu miasta.
Comments: 1
MMTB W-2 Class #369
10 may 2011 - Dallas, St. Paul St. Tramwaje powróciły do Dallas w lipcu 1989 r. - na siedem lat przed uruchomieniem szybkiej sieci. W centrum miasta otwarto wówczas linię M obsługiwaną taborem zabytkowym. Przedsięwzięciu towarzyszyły założenia typowe dla takich retro-sieci - aktywizacja betonowego śródmieścia, uatrakcyjnienie turystyczne czy ułatwienie poruszania się w porze obiadowej pracownikom biurowym. Tu widzimy końcówkę "Ross Ave.", położoną w sercu biznesowego centrum miasta.
Found: 7, RSS Channel