Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3385
14 march 2005 - Malmö, nieistniejąca już pętla Bellevuegården. W ogóle sama linia 17 była (przynajmniej) przez jakiś czas najdziwniejszą linią w mieście. Gdzieś w połowie trasy robiła pętlę po centrum (w obu kierunkach) zaczynającą się i kończącą na tym samym przystanku (Konserthuset), przez co w wypadku np. źle ustawionego wyświetlacza niezorientowane osoby mogły wylądować na przeciwnym końcu miasta niż zamierzały. Jak komuś zależy to zapodam skan mapki.
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3383
18 august 2004 - Malmö, Ärtholmsvägen, moje dawne miejsce zamieszkania. Linia dowozowa z kretyńskim rozkładem jazdy, dopasowanym do dowożenia ludzi (pracujących w typowych godzinach, co jest coraz rzadziej spotykane) do stacji Svågertotrp, gdzie przesiadali się na pociąg do Kopenhagi. Na szczęście w 2005 powstała nowa, całodzienna linia obsługująca m.in. całą trasę 23, a trzy lata później ten wóz trafił do Wilna.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3382
24 august 2005 - Malmö, Spångatan. Szóstka na objeździe z okazji festiwalu, poprowadzonym wąskimi uliczkami.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3381
7 april 2005 - Malmö, Fersens väg. Obecnie (od tzw. rewolucji komunikacyjnej w mieście) nie jeździ już tędy żadna linia miejska.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3378
5 january 2007 - Malmö, Eriksfältsgatan/Nydalatorget. Pomimo, że linia ta obsługuje poważne blokowiska na południu miasta, mimo wielu próśb praktycznie nie pojawiały się tam przegubowce. Gdy firma zmieniła nazwę (co zbiegło się z wymianą prawie całego taboru) jeżdżą tam prawie same Volvo 7500. To chyba była jakaś polityka "nowej jakości" mająca dać ludziom do zrozumienia że ta Veolia jest jednak o wiele lepsza od Connex-u ;)
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3422
8 may 2006 - Malmö, Stolpabodsgatan. Tekst reklamy: "Powinienem być już martwy" jak widać nie został dobrze zinterpretowany i autobus trafił na eksport...
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3384
14 november 2005 - Malmö/Oxie, pętla Tingdammen. Kolejny co trafił do Elbląga. W tym samym miejscu nieco później spaliło się doszczętnie prawie równoletnie B10BLE na gaz.
Comments: 1
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3418
12 april 2005 - Malmö, Industrigatan, zajezdnia Connexu (dziś już nieistniejąca) która kiedyś służyła tramwajom elektrycznym. Ten wózek jak widać po innych zdjęciach trafił do Elbląga, do dziś im współczuję. W tle Turning Torso jeszcze w budowie.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3377
18 august 2006 - Malmö, Slottsgatan. Dwójka w trochę nietypowym dla niej miejscu, normalnie jeździ ulicą na wschód od starówki. Zmiana trasy spowodowana była zapewne festiwalem odbywającym się w parku po lewej stronie kadru. Dobra, na razie dosyć tych staroci, idę do roboty ;)
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3375
5 january 2007 - Malmö, Föreningsgatan. Ostatnie dni tych wozów w ruchu liniowym w Malmö. Ten później trafił do Wilna (jest zdjęcie).
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3374
9 april 2005 - Malmö, Annetorpsvägen. Moje pierwsze zabawy z robieniem zdjęć na ręcznych ustawieniach. Wtedy jeszcze nawet nie śniłem o lustrzance.
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3373
31 august 2003 - Malmö, Övägen. Kiedyś te malowania były jakieś ciekawsze, teraz zrobiła się moda na jak najprostsze wzornictwo.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3370
18 august 2006 - Malmö, Stora Nygatan. Część ulicy odgrodzona by zrobić miejsce dla pieszych podczas festiwalu. Swoją drogą dopiero teraz zauważyłem jedną "ciekawą" rzecz na tym zdjęciu...
Comments: 4
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3369
20 november 2005 - Malmö, Davidshallsgatan. Dosyć wąska ulica z wąskimi chodnikami i wysokimi budynkami sprawia przytłaczające wrażenie, a w słoneczne dni cienie skutecznie uniemożliwiają robienie zdjęć. Przejeżdża tędy sześć z ośmiu głównych linii miejskich, a wjazd samochodem jest zabroniony (nie dotyczy mieszkańców, dostaw do sklepów itp.)
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3363
11 august 2004 - Malmö, Rudbecksgatan/Lorensborgsgatan. Dawne czasy, gdy w Malmö były jeszcze linie ekspresowe. Mam do dodania trochę tych wozów (już były kiedyś na starej wersji TWB, ale "inteligentnie" dodałem pod Skånetrafiken i się nie przetransferowały). Możliwe, że niektóre z nich już są jako że zostały wyeksportowane m.in. do Wilna, ale nie mam jak dojść który jest który...
Scania CL94UB 6x2 #6263
2 february 2009 - Trelleborg, Allén. Ta Scania jak i cztery inne górne numery z pierwszej dostawy zostały ostatnio przeniesione do zajezdni w Svalöv w środkowej (powiedzmy) Skanii. Fajnie, bo mam tutaj braki w zdjęciach a brakowało mi ciekawych miejscówek.
Scania CL94UB 6x2 #6249
9 july 2008 - Trelleborg Övre busstation. Scania jakieś 100 km od miejsca zarejestrowania.
Scania CL94UB 6x2 #6242
27 december 2006 - Malmö, Södervärn. Wtedy jeszcze prawie nówka, a w środku najwyraźniej siedzi jakiś inny "Cyklisten".
Scania CL94UB 6x2 #6235
6 april 2009 - Malmö, Stockholmsvägen. Kolejny ze starej serii OmniLinków wyjeżdża na trasę korzystając z miejskiego odcinka autostrady.
Scania CL94UB 6x2 #6230
8 may 2009 - Malmö, Fersens väg/Regemetsgatan. Szczytowa linia 300, będąca tak naprawdę wariantem całodziennej linii 100 jeżdżącej z "kąpielowej" miejscowości Falsterbo, tylko inaczej jedzie przez miasto. OmniLink już nieco stary, ale jak na razie długo nie zobaczymy nowych dostaw tych wozów.
Volvo B10M-65 CNG / Säffle 2000NL #3440
26 august 2009 - Malmö, Amiralsgatan/Föreningsgatan. Kolejne raczej nieciekawe zdjecie, ale pokazuje "tuningowane" Säffle z bialymi migaczami.
Volvo B10M-65 CNG / Säffle 2000NL #3438
29 september 2008 - Malmö, Bergsgatan. Jak widać rok temu pod koniec września było jeszcze o wiele bardziej zielono niż teraz. Taki stan rzeczy zmusza mnie do uzupełniania starych zdjęć brakujących pojazdów w bazie, jako że nie ma opcji żeby zrobić jakieś nowe ciekawe zdjęcia w taką pogodę.
Comments: 4
Volvo B10M-65 CNG / Säffle 2000NL #3437
8 december 2005 - Malmö, Kungsgatan/Värnhem. Zdjęcie zrobione jeszcze aparatem kompaktowym, prawie cztery lata temu, jednak o dziwo można by je było bez problemu powtórzyć, dzisiaj nawet pogoda się zgadza ;) Jedna z niewielu linii regionalnych w okolicy Malmö, której nie dotknęły jeszcze wymogi niskiej podłogi i/lub zasilania gazem.
Volvo 8700LE 6x2 #2674
6 october 2009 - Eslöv, zajezdnia. Wnętrze Volvo 8700LE przysłanego tu z Malmö na serwis przedprzeglądowy (w Malmö brakuje miejsca na warsztacie). Pech chciał, że coś zepsuli(śmy) i rozrusznik przestał reagować na przekręcanie kluczyka. Do tego żeby było śmieszniej nie ma żadnego opisu kabli i bezpieczników, we Wrocławiu oznaczyli wtyczki jakimś długopisem czy markerem ale po siedmiu latach nic nie widać...
B10M #3437
2 october 2009 - Malmö, Södervärn. "A tylko spróbuj jeszcze raz robić groźne miny i ściągać zasłonkę na widok fotografa!" ;) Co prawda nie wiem, o czym panowie tu rozmawiają, ale wspomniane zachowanie staje się niestety coraz częściej spotykane w rejonie stolicy. Powstała nawet pewnego rodzaju nieoficjalna akcja "przyjaznego mkm-a" polegająca na dawaniu kierowcom do zrozumienia, że doceniamy ich pracę i jesteśmy przyjaźnie nastawionymi przybyszami.
Mercedes O530 CNG #336
2 october 2009 - Lund, Getingevägen. Na prośbę dodaję jeszcze jedno zdjęcie z tego miłego miejsca, akurat trafiło się Citaro, którego jeszcze nie dodałem w bazie.
Volvo B10M-70B / Vest Ambassadør 340 14,6m #4303
5 april 2006 - Malmö, Trelleborgsvägen. O ile dobrze pamiętam to jeden z pierwszych "autobusów zastępczych" jakie pojawiły się na liniach Skånetrafiken. W 2005 Arriva przejęła kilka linii regionalnych od Swebus-a, po czym gwałtownie wzrosła liczba pasażerów i trzeba było zamówić więcej OmniLink-ów, a w oczekiwaniu na nie rozwiązać problem w inny sposób. Sytuacja powtórzyła się potem jeszcze raz, jednak wtedy ratowali się autobusami z Veolii Kalmar i własnymi nieregulaminowymi.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0170
2 october 2009 - Malmö, Kungsgatan, przystanek Värnhem. Kolejny z pięciu nowych, pikselowych MAN-ów. Udało nam się "złapać" je wszystkie w jeden dzień. Do pełni szczęścia powinny jeszcze być na liniach odpowiadających numerom taborowym (przynajmniej egzemplarze 169-171). Patrząc na zdjęcie można by pomyśleć, że jest zrobione latem, jednak było wtedy około pięciu stopni.
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5176
2 october 2009 - Malmö, Stora Nygatan. Swebusowa Vega w malowaniu organizatora Dalatrafiken, do Malmö trafiła jednak z Visby (gdzie ciągle jest zarejestrowana) położonego daleko od regionu Dalarna. Ani ja, ani będący ze mną wtedy Bussmicke nie mieliśmy pojęcia o jej pobycie tutaj, przecież Swebus ostatnio stracił sporo linii i ma nadwyżkę wozów. No nic, pewnie niedługo zawędruje jeszcze gdzie indziej. Jeszcze jakieś 5 lat temu spotkanie na liniach Skånetrafiken autobusu w "obcym" malowaniu było praktycznie niemożliwe a dzisiaj jest jak widać totalny bałagan pod tym względem, aż sam czasem nie nadążam ;)
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #2575
2 october 2009 - Lund, Getingevägen. Za kilkadziesiąt metrów koniec trasy na terminalu koło szpitala. BTW, otagowałem dziś wszystkie moje dotychczasowe zdjęcia różnych "vikariebuss-ów".
Scania L94UB 6x2 / Vest V25LE #2440
2 october 2009 - Lund, Universitetssjukhuset (szpital), Kraniec linii 126, 137 i 139 przejętych ostatnio przez Veolię. Tym razem Scania-Vest w malowaniu organizatora Östgötatrafiken, jedna z dwóch jakie wczoraj widziałem. Wyszedł niestety ciasny kadr, w razie czego mogę podmienić na zdjęcie zrobione chwilę później, ale bez ostatniego, żółtego autobusu.
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #2576
2 october 2009 - Lund, Bangatan. Wygląda na to, że ta Vega zanim trafiła do Göteborga jeździła gdzieś po północy kraju. Jednak teraz nawet tu na południu przyda się dodatkowe oświetlenie.
Scania L94UB 6x2 / Vest V25LE #2433
2 october 2009 - Malmö, Drottninggatan/Exercisgatan. Także do Malmö zaglądają "nowe" tymczasowe autobusy zastępcze Veolii Lund i to na trzech liniach 132, 133 i 134. Czwartej, 138 nie liczę, bo ma tylko jeden kurs w ciągu dnia.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6684
2 october 2009 - Malmö, Drottninggatan. Tym razem MAN z pierwszej Swebusowej dostawy.
Mercedes-Benz Atego 1016L / Kutsenits Hydra City III CNG #2842
2 october 2009 - Lund, Clemenstorget. Pudełkowiec z profilu. Przepraszam, jeśli akurat ktoś z oglądających właśnie jadł.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0171
2 october 2009 - Wnętrze MAN-a z najnowszej dostawy. Wozy te zostały zaprojektowane specjalnie dla wymagającego Skånetrafiken, które nawet na liniach regionalnych wymaga zasilania CNG/biogazem, przez co trzeba było dopasować autobus typowo miejski do standardów linii Regionbuss (a właściwie Pendeln). Siedzenia w drugiej i trzeciej dostawie to zdaje się Kiel, w pierwszej (69XX) dostały fotele Vogel-a.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0171
2 october 2009 - Malmö, Södervärn. Pomyśleć, że siedem lat temu robiłem tu moją świeżo zakupioną, pierwszą cyfrówką zdjęcie nowej wówczas Vegi. Po niej nadeszły Volvo 8700LE, później Citaro, po nich MAN-y (ten jest z ostatniej, trzeciej dostawy). Samo miejsce zmieniło się przez ten czas bardzo niewiele.
Scania L94UB 6x2 / Vest V25LE #2424
2 october 2009 - Lund, Getingevägen. Moje ulubione miejsce na jesienne zdjęcia.
Comments: 4
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #6559
2 october 2009 - Malmö, Djäknegatan. Razem z Bussmicke ze Sztokholmu zaplanowaliśmy przerwę w foceniu autobusów "zastępczych" coby coś zjeść, gdy nagle nadeszły ciemne chmury i zaczął sypać grad... chowając się pod dachem próbowałem jakoś ująć ten klimat i wyszło niestety średnio.
Volvo B10BLE 6x2 / Säffle 2000NL #2578
1 october 2009 - Lomma, Busstation. Tym razem inny kolor, malowanie Västtrafik. Ogólnie na wszystkich "nowych" liniach Veolii widziałem tylko jeden wóz w przepisowym malowaniu Skånetrafiken. Swoją drogą miło, że zajezdnia w Lundzie wreszcie jest wykorzystywana. Od 2005 gdy wyprowadziła się stamtąd Arriva służyła w większej części za plac odstawczy dla zbędnych autobusów, obsługiwała bardzo niewiele linii.
Scania L94UB 6x2 / Vest V25LE #2437
1 october 2009 - Lomma, Vinstorpsvägen. Scania mija właśnie miejsce wypadku, którego byłem świadkiem. Dzieciaki ścigały się na podrasowanych mopedach/skuterach, jeden z nich stracił równowagę i przejechał się po asfalcie (chociaż tutaj nawierzchnia to prawie same kamyki) prosto w krawężnik.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0169
1 october 2009 - Malmö, Södervärn. Nowy gazowiec od tyłu. Tutaj też dziwna rzecz: pierwsza seria MAN-ów dostała z tyłu hak do montażu bagażników rowerowych. Takie rozwiązanie się jednak nie sprawdziło i kolejna dostawa dostała wieszaki zamontowane na stałe, jak w wielu innych tutejszych autobusach. Teraz jak widać powrócono do rozwiązania z hakiem. Nic z tego nie rozumiem...
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0169
1 october 2009 - Malmö, Södervärn. Do Swebusa dotarła kolejna, trzecia już dostawa regionalnych MAN-ów. Dwa wylądowały w Helsingborgu i pięć w rejonie Malmö-Lund. Podobie jak poprzednia seria 679X mają pękatą pokrywę zbiorników na gaz, różnią się natomiast wyświetlaczem. Zrobiono tu wyraźny krok wstecz, któś w Skånetrafiken nagle stwierdził, że zielone piksele są lepiej widoczne niż pomarańczowe diody... Nietypowy jest też numer. Pokończyły się dostępne serie i zaczęto "od początku" wykorzystując to co się da po nieistniejących już autobusach.
Comments: 4
Scania L94UB 6x2 / Vest V25LE #2427
1 october 2009 - Lomma, Vinstorpsvägen. Od dzisiaj Veolia obsługuje siedem linii regionalnych skupiających się w okolicy miejscowości Lomma. Czas od finalnego rozstrzygnięcia przetargu do rozpoczęcia obsługi był na tyle krótki, że nie było szans na dostarczenie nowych Solarisów w porę. Zastosowano więc na wielką skalę wypróbowany manewr, zebrano "zbędne" wozy z różnych zakątków kraju, dano im nalepki w stylu "Autobus zastępczy Skånetrafiken", zainstalowano parę drobiazgów i jest dobrze. Większość wozów to właśnie takie biało-czerwone Scanie pochodzące najprawdopodobniej z województwa Gävleborg, ale są też pojazdy z Kalmar, Göteborga i nawet Umeå. Jednym słowem kolorowo.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6795
14 september 2009 - Malmö, Svågertorp koło stacji kolejowej. W tym strategicznym miejscu rozpoczyna się trasa "nowej" regionalnej linii 170 omijającej centrum miasta. W tle całkiem nowa Ikea.
MAN NL243 Lion`s City M CNG #6243
31 august 2009 - Landskrona, da. Dla "wyrównania poziomu" dodaje zdjęcie tego wozu w normalnym stanie, zrobione zwykłym aparatem.
MAN NL243 Lion`s City M CNG #6243
15 september 2009 - Helsingborg, Basaltgatan (Busspunkten). Z góry przepraszam za mało profesjonalny sprzęt, ale jak na złość tego dnia nie miałem przy sobie aparatu. Po zrobieniu zdjęcia zaczęła się dyskusja pt. "z czym to mógł się zderzyć", okazało się, że wjechała w niego dwójka dzieci na mopedzie.
Comments: 5
Volvo B10BLE-60/Carrus City L #6425
14 september 2009 - Helsingborg, Basaltgatan (Busspunkten). Volvo z Ängelholmu ostawione po pożarze służy chyba za dawcę części. Zastąpi je Scania ściągnięta z Danii, stoi już przelakierowana na drugim końcu zajezdni.
Volvo B10BLE-60/Carrus City L #6424
7 september 2009 - Ängelholm, Landshövdingevägen. Jedyny pozostały w tym mieście Carrus City. Jego brat spalił się jakiś czas temu i na jego miejsce ma przyjść duński OmniLink, który już stoi przelakierowany na zajezdni w Helsingborgu.
Scania L94UB 6x2/Lahti #6142
7 september 2009 - Ängelholm. Trwa przebudowa stacji i dworca autobusowego, zlikwidowano "ukośne" stanowiska i w ich miejscu powstaje peron przy torze 1. W szczycie autobusy regionalne ledwo się mieszczą.
Mercedes-Benz 616 CDI / Koch Sprinter Niederflur #370
31 august 2009 - Höganäs, Storgatan. Byłem pewien, że to totalna dziura, jednak jak widać stoi tam trochę większych budynków, a trochę bliżej centrum wieżowiec. Szkoda tylko, że jest taki monotonny tabor autobusowy (regionalny), ten Mercedesik to wyjątek.
Mercedes-Benz 616 CDI / Koch Sprinter Niederflur #370
31 june 2009 - Höganäs, Brännerigatan. Po raz pierwszy odwiedziłem to miasteczko będące zaraz po moim Eslöv co do wielkości w Skanii. Kursuje tam pokręcona linia pseudo-miejska, zwana flexlinje a na przystankach oznaczana numerem jeden. Częstotliwość raz na godzinę, obsługiwana takim busikiem, który kiedyś jeździł w Karlskronie, oczywiście w odpowiednim (ciekawszym!) malowaniu.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6308
6 april 2008 - Malmö, Davidshallsgatan. Taka smutna ulica w centrum, z której korzysta sześć z ośmiu głównych linii autobusowych.
MAN NG313 Lion's City G CNG #6306
27 august 2009 - Malmö, Stora Nygatan/Djäknegatan. Kierowca przegubowca tak bardzo spieszył się żeby skręcić w zablokowaną ulicę, że jednocześnie zablokował ruch w przeciwnym kierunku, przez co zablokowana została kolejka samochodów skręcających do garażu, blokująca pas ruchu na który chce wjechać MAN ;) Swoją drogą to nie wiedzieć czemu dostał z jednej strony światło przeciwmgielne...
Comments: 1
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000NL #6105
26 august 2009 - Malmö, Amiralsgatan. Dziwne, Arriva kupiła ostatnio nowe MAN-y do obsługi m.in. tej linii razem ze starszymi OmniLinkami, a ciągle pojawiają się na niej przynajmniej dwa wysokopodłogowe autobusy.
Setra S319 UL #7109
24 august 2009 - Malmö Södervärn. Nie wiem do końca czy tu pasuje, ale co tam. Najbardziej znany szwedzki miłośnik autobusów (wtajemniczeni wiedzą o kogo chodzi) na widok Setry, która po okresie nieobecności wróciła do Skanii, nie zważając na ruch uliczny rzucił się na środek ulicy coby uchwycić lepszy kadr, przy okazji zamieniając słowo z panią kierowczynią z tej całkiem miłej firmy.
Comments: 2
Volvo B10M-70 / Säffle 2000 #4167
24 august 2009 - Malmö, Södervärn (Spårvägsgatan). Kierowca albo się nudził, albo miał problemy z wyświetlaczem, bo pojawiały się takie ciekawostki jak "TT-Line" lub "Skåneexpressen Båstad".
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6797
24 august 2009 - Malmö, Lundavägen. Coby nie było smutno duńskiej Scanii dodaję jeszcze MAN-a z rozsypanym wyświetlaczem.
Scania CL94UB #6870
24 august 2009 - Malmö, Norra Vallgatan. Arriva znów ściągnęła używane wozy z Danii, tym razem trzy OmniLinki. Jeżdżą oczywiście tylko w szczycie jako wzmocnienia, na najbardziej obciążonych fragmentach głównych linii. Zostaną najprawdopodobniej do czasu kolejnej (już trzeciej - jakby nie mogli od razu zamówić więcej) dostawy kilku przegubowych MAN-ów. Rok temu miała miejsce podobna sytuacja, wtedy jeździły niebieskie OmniCity odkupione od Veolii z Göteborga.
Comments: 4
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #4837
21 august 2009 - Malmö, Stolpbodsgatan. Mimo kryzysu dzielnica handlowa Svågertorp dalej się rozbudowuje, w tle powstają dwa nowe ronda (jakby ich było mało w okolicy...)
Comments: 4