Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NG313 CNG #5396
8 december 2012 - Stockholm, Katarinavägen. Po prawej stronie kadru parking o którym WSPOMINAŁ JacekM.Swoją drogą całkiem sporo zdjęć ma ten MAN.
Scania CN113CLL #5116
9 december 2012 - Stockholm, Strandvägen. Jak widać na załączonym obrazku przechodzenie na czerwonym świetle jest dość pospolitą praktyką w Sztokholmie.
Scania CN113CLL #5143
9 december 2012 - Stockholm, Strandvägen. Trzecie moje zdjęcie tego gniota. Fajnie mieć monopol na wóz w obcym mieście. ;-)
Comments: 1
Scania CK270UB 6x2 LB #7232
10 december 2012 - Nacka, Ältavägen. Deskorolka na linii 821 opuszcza przystanek Nacka Kvarn.
Volvo B10BLE/Säffle 2000NL #5458
10 december 2012 - Nacka, Ältavägen. Sztokholmskie przedmieścia są bardzo ładne.
Scania CK280UA 6x2/2 LB #6061
10 december 2012 - Nacka, Ältavägen. Jakaś nówka sztuka.
Scania CK270UA 6x2/2 LB #3675
10 december 2012 - Tyresö, Tyresövägen. Pospieszna linia 840 łączy miasteczko Nacka z odległym o ok. 30km terminalem przesiadkowym w Handen omijając całkowicie Sztokholm.
Comments: 3
Scania CK270UB 6x2 LB #7265
10 december 2012 - Tyresö, Tyresövägen. Kursujące co 8 minut w szczycie 873 to jedna z 3 niebieskich dowozówek łączących pozbawione transportu szynowego Tyresö z odległą o 18 km stacją metra Gullmarsplan leżącą w południowym Sztokholmie.Co ciekawe ten egzemplarz ma już jedno zdjęcie w galerii - ze Słupska. Pozdrowienia dla naszych dzielnych fotografów! ;-)
HØKA/Hägglund A51 #210
9 december 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. W tle muzeum Waldemarsudde.
HØKA/Hägglund A51 #210
9 december 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Od ostatnich zdjęć zabytkowy wagon #210 zmienił nieco swoje oblicze.
HØKA/Hägglund A51 #210
9 december 2012 - Stockholm, Norrmalmstorg - pętla kursującej w weekendy linii 7N, obsługiwanej zabytkowymi pojazdami.
Bombardier A34 #4
9 december 2012 - Stockholm, Hamngatan. Niebieski Bombardier minie zaraz dom towarowy NK - sztokholmki odpowiednik Harrods'a, lub jak kto woli Galerii Centrum.
Bombardier A34 #2
9 december 2012 - Stockholm, Strandvägen. Tramwaj linii 7 dojedzie zaraz do końcowego przystanku przy stacji metra T-Centralen.
Bombardier A34 #1
9 december 2012 - Stockholm, Djurgårdsvägen. Bombardier opuścił przystanek Bellmansro i udaje się w kierunku centrum.
Bombardier A34 #1
9 december 2012 - Stockholm, Ryssviksvägen. Tramwaj linii 7 dojeżdża do pętli przy Waldemarsudde.
Bombardier A34 #1
9 december 2012 - Stockholm, Hamngatan. Tramwaj numer jeden mija sztokholmską siedzibę linii lotniczych Qatar Airways.
Scania CK270UB 6x2 LB #7219
21 january 2012 - Östertälje, station#7219 - linje 754Ö
#6533 - linje 760Ö
Comments: 3
Volvo 7500 CNG #7025
29 september 2012 - Stockholm, Kungsträdgårdsgatan. Na budynku po prawej widnieje logo Hyresgästföreningen - Stowarzyszenia Najemców, które przewija się nawet w tutejszej popkulturze (KLIK). Taki akcent muzyczny na zakończenie dzisiejszej serii.
Scania CN94UB #5177
28 september 2012 - Nacka / Henriksdal, Västra Finnbodavägen. Przyznaję szczerze, że mam trochę problem z tym podziałem administracyjnym tutaj - co jest na nasze miastem, co jest gminą, a co powinno koniec końców znaleźć się w opisie.
Comments: 7
MAN NG313 Lion`s City GL CNG #7066
28 september 2012 - Stockholm, Danviksbron. Mosty zwodzone tym razem z innej perspektywy.
Comments: 6
MAN NG313 Lion`s City GL CNG #7054
28 september 2012 - Stockholm, Stadsgårdsleden. W tle Muzeum Fotografii, do którego ciągle nie mogę się wybrać - a wypadałoby, cieszy się dużą renomą i zainteresowaniem.
Comments: 2
MAN NL313 Lion's City CNG #7605
28 september 2012 - Stockholm, Folkungagatan. Zastanawiają mnie te "brygadówki" - najczęściej są ustawione na 000, ale czasem są jakieś inne cyfry. Jedyne co wiem, to dosyć powszechne występowanie BWL-i.
Volvo 7500 CNG #7012
28 september 2012 - Stockholm, Folkungagatan. I kolejna historyczna nazwa, tym razem od dynastii panującej w tej okolicy w średniowieczu.
MAN NL313-13,7 CNG Lion's City C #7527
28 september 2012 - Stockholm, Renstiernas Gata. Niestety na niektórych MAN-ach pozostała ta obleśna biała folia wokół wyświetlaczy, będąca ponoć wymysłem miejscowego ZTM.
Comments: 2
Volvo 7500 CNG #7023
28 september 2012 - Stockholm, Katarinavägen. Po mojej prawicy znajduje się spory garaż samochodowy urządzony w dawnym schronie przeciwatomowym mogącym pomieścić nawet do 25 tysięcy osób. Ciekawa pamiątka z czasów zapomnianych szwedzkich ambicji na stanie się nuklearną potęgą.
MAN NL313-13,7 CNG Lion's City C #7521
27 september 2012 - Stockholm, Oxenstiernsgatan. Tu też historyczne odniesienie - nazwa ulicy ku czci szwedzkiej rodziny szlacheckiej Oxenstiernów - ich krew płynie także w żyłach obecnego monarchy, Karola XVI Gustawa.
Volvo 7500 CNG #7019
27 september 2012 - Stockholm, Karlavägen. Volvo u kresu drogi do pętli Radiohuset, zlokalizowanej vis-à-vis siedziby państwowych radia i telewizji.
MAN NG313 Lion`s City G CNG #7034
27 september 2012 - Stockholm, Karlavägen. Cała okolica taka siedemnastowieczna, tuż obok mamy Park Gustawa II Adolfa, króla z czasów wojny trzydziestoletniej, z którym oczywiście toczyliśmy krwawe boje. Na szczęście kierowca tego MAN-a nie był tak wojowniczy - wręcz przeciwnie, był jednym z dwóch kierowców, którzy pozytywnie zareagowali na zdjęcia. Pozostali albo nie zwracali uwagi albo się irytowali.
Scania CN94UA #5353
27 september 2012 - Stockholm, Banérgatan. Ulica nosi swoją nazwę ku czci jednego z dowódców wojskowych z czasów wojny trzydziestoletniej. To nie jedyny wątek historyczny - nieopodal przez 3 lata mieszkał szwedzki wieszcz, August Strindberg. Teraz cena mieszkania w "jego" kamienicy wynosi wg internetowego anonsu 100 tysięcy koron (niecałe 50 tysięcy złotych) za metr, co nawet jak na sztokholmskie warunki jest wysoką ceną.
MAN NG313 Lion`s City G CNG #7032
27 september 2012 - Stockholm, Värtavägen. Linia 1 ma dość pokręconą trasę, a do tego kierowcy muszą za każdym razem kręcić kierownicą, żeby podjechać idealnie do krawężnika. No, prawie za każdym razem, są tacy, którym się niespecjalnie chce.
Comments: 1
Scania CN94UA #5344
27 september 2012 - Stockholm, Värtavägen. Pewnie totalnie od czapy i bez sensu, ale ten kwartał ulic skojarzył mi się z Wrocławiem, nie pytajcie czemu.
Scania CN94UA #5354
27 september 2012 - Stockholm, Värtavägen. Mijanka dwóch jedynek przy stacji metra Gärdet. Na drugiej Scanii reklamuje się głośny film o tematyce imigranckiej pt. "Jeść, spać, umrzeć".
Comments: 4
Scania CN94UA #5343
27 september 2012 - Stockholm, Sandhamnsgatan. Życie kierowcy w Sztokholmie nie jest usłane różami - a to objazd, a to się mercedes ustawi na środku ulicy, a to ktoś rozładowuje meble, trzeba ciągle lawirować i do tego być uprzejmym dla pasażerów.
Comments: 4
Scania CN94UA #5306
19 september 2012 - Stockholm, Sandhamnsgatan. Jak widać regularność nie jest specjalnie mocną stroną niebieskich linii jeżdżących w centralnym Sztokholmie.
Scania CN94UA #5373
19 september 2012 - Stockholm, Frihamnsgatan. Przegub tuż po odjeździe z pierwszego przystanku na drodze do wyspy Stora Essingen.
Comments: 3
MAN NG313 CNG #5396
10 september 2012 - Stockholm, Roslagsgatan. Na liniach 1-4 dominują Scanie i Volva - MAN-y giną wśród wyrobów skandynawskich marek.
Comments: 1
Scania CK270UB 6x2 LB #5511
28 september 2012 - Stockholm, Londonviadukten.
Scania CN94UB #6103
4 october 2012 - Lidingö, Vasavägen.
Scania CL94UA #3155
4 october 2012 - Lidingö, Vasavägen. Dzieci z pobliskich szkół potrafią zapełnić takiego przeguba.
MAN NL313 CNG Lion's City #7465
4 october 2012 - Lidingö, Vasavägen. MAN mija sygnalizator ustawiony przy wyjeździe z remizy strażackiej.
Scania CL94UA #3156
4 october 2012 - Lidingö, Läroverksvägen. 233 to jedyna "normalna" linia na Lidingö, która nie jeździ do stacji metra Ropsten i nie opuszcza wyspy. Do nienormalnych należą: szkolna linia 282 z jednym kursem w ciągu doby oraz babciowe 921 i 923. Funkcjonuje dość klarowny system numeracji - 201-207, 211 i 212 linie normalne, 221, 222 i 225 - przyspieszone, 233 - nienormalna, 282 - szkolna, 921 i 923 - babciowe oraz 291 i 293 - nocne. Początkowa dwójka to prefiks zarezerwowany dla Lidingö.
Comments: 2
Scania CN94UB #6106
4 october 2012 - Lidingö, Kyrkvägen. Scania odjeżdża z przystanku Kvarnen - czyli Młyn.
Scania CL94UA #3153
7 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. Zdjęcie dowód na rzecz mojej hipotezy, że w zajezdni na fotelu dyspozytora zasiada czasem szympans i wysyła wozy gdzie popadnie - przegub na linii kursującej co 60 minut to imho średni pomysł.
Scania CL94UA #3155
4 september 2012 - Lidingö, Kottlavägen. 201 to właściwie najczęściej kursująca linia w Lidingö - w szczycie co 10 minut, w międzyszczycie i w weekendy co 20. Podobny interwał osiąga też 21, czyli Lidingöbanan.
MAN Lion's City CNG #7607
3 october 2012 - Stockholm, Lugnets Allé. MAN na torowisku tramwajowo/kolejowo-autobusowym.
MAN NL313 Lion's City CNG #7454
3 october 2012 - Stockholm, Östgötagatan. Takie dwupoziomowe skrzyżowania zdarzają się w Sztokholmie stosunkowo często. Jak się łazi pieszo to można czasem wpaść w pułapkę, gdy trzeba obleźć dookoła cały kwartał, żeby wejść na górę albo odwrotnie.
Comments: 2
MAN NL313 Lion's City CNG #7486
3 october 2012 - Stockholm, Tullgårdsgatan. Skała może mieć w mieście różne zastosowania - można w niej wykuć garaż albo obsiać zielskiem, żeby ładnie wyglądała.
Comments: 1
MAN Lion's City CNG #7612
3 october 2012 - Stockholm, Nackagatan -> Barnängsgatan.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #5387
3 october 2012 - Stockholm, Bondegatan. W pobliżu znajduje się zajezdnia autobusowa oraz Muzeum Tramwajów.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #7009
3 october 2012 - Stockholm, Erstagatan. Pod wzniesieniem w tle tunelem jeździ sobie Saltsjöbanan - najbardziej kolejowa z kolei lokalnych (lokalbana) w sieci SL.
Comments: 1
Volvo 7500 CNG #7015
3 october 2012 - Stockholm, Bondegatan. Niebieskobus na początku swojej trasy w fajnej dzielnicy Södermalm.
Scania CK280UB 6x2 LB #7646
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Dobra, dość już tej maratonowej masówki ;)
Comments: 5
Scania CK270UA 6x2/2 LB #7815
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Autobusy dla maratończyków odjeżdżały ze stanowiska linii 76 - w piątek i sobotę musiała się wynieść na inne, a w niedzielę nie było problemu, bo wtedy 76 jeszcze w niedziele nie kursowała. W tle wije się kolejka do autobusu, którą udało się szybko rozładować. Po przyjeździe metra sytuacja potrafiła wyglądać tak: KLIK.
Scania CK280UB 6x2 LB #7654
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Scania po prawej jedzie z kolejnym kontyngentem do Lidingö, Scania po lewej próbuje objechać pętlę.
Scania CK280UB 6x2 LB #7651
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Deskorolka przywiozła tych, którzy już sobie pobiegali i wysadziła między przystankami B i C, z których odjeżdżają 203 oraz 201 i 206.
Scania CK280UB 6x2 LB #7644
29 september 2012 - Lidingö, Lidingöbron. Trzy deskorolki wiozące niedzielnych biegaczy, którzy postanowili przyjechać komunikacją i trochę potem pobiegać. Przy okazji podziękowania dla kolegów z Pomorza, którzy uzupełniają bazę pojazdów produkowanych w Słupsku.
Comments: 5
Scania CK270UA 6x2/2 LB #7823
29 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. Scanie woziły biegaczy między kwaterą główną tego całego sportowego zamieszania a stacją metra Ropsten - robiły jednokierunkowe kółko po Lidingö. Nie obowiązywały żadne dodatkowe przystanki, ta Scania po chwili minęła Constantiavägen.
Scania CK270UA 6x2/2 LB #7819
29 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. Dzisiaj garść zdjęć z okazji Lidingöloppet - corocznego maratonu, który paraliżuje okolicę. Jak widać spora część uczestników wybrała samochody... BTW, mam wątpliwości czy to Keolis - na svenskbusshistoria.se nie wiedzą o nowym numerze taborowym ani ewentualnej zmianie przewoźnika. Wydaje mi się, że któraś z tych Scanii jeździła z napisem ARRIVA na wyświetlaczu.
Comments: 4
MAN NL313 Lion's City CNG #7471
4 october 2012 - Lidingö, Läroverksvägen. Nie wiedziałem co dodać na swoje 4300 zdjęcie na TWB, więc dałem taki jesienny widoczek od siebie z aktualnej dzielni.
Comments: 6
MAN NL313 Lion's City CNG #7605
28 september 2012 - Nacka, Henriksdalsbacken. MAN tuż po ruszeniu z pętli Henriksdal.