Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 260.04 #1212
1 november 2002 - Warszawa, pętla Aleksandrów. Ostrobramska solówka i piesek pętlowy :) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior 
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 115
Comments: 2
Ikarus 280.70E #5556
2002 - Warszawa, kraniec Zajezdnia Stalowa. Inflancki automacik za chwilę wyruszy w kierunku Huty. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 2
Ikarus 280.70E #5536
2002 - Warszawa, pętla Nowodwory. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 509
MAN NM223.3 #1308
2003 - Warszawa, pętla Olesin. Lwiątko na linii 134 (ŻERAŃ FSO – OLESIN). Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 134
MAN NM223.3 #1307
2003 - Warszawa, kraniec Choszczówka. Manik na linii 133 (ŻERAŃ FSO – CHOSZCZÓWKA). Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 133
MAN NM223.3 #1309
2003 - Warszawa, pętla Brzeziny. Linia 304 została wydzielona w 1997 roku z linii 104. Po 10 latach, w 2007 roku, wykonano ruch w drugą stronę i połączono ją z powrotem z linią 104. W momencie wykonania zdjęcia linia 304 jeździła na trasie: BRÓDNO PODGRODZIE – BRZEZINY. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 304
Ikarus 280.26 #2680
2002 - Warszawa, pętla Paluch. Absolutna warszawska klasyka - linia 124 (OKĘCIE - PALUCH). Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 124
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2243
15 december 2001 - Warszawa, kraniec Zajezdnia Woronicza. Za chwilę autobus wyruszy w kierunku Chomiczówki. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Jelcz 120M/3 #A510
2004 - Warszawa, pętla Spartańska. Grodziowy jelczyk na linii 148 (CM. PÓŁNOCNY /BRAMA GŁÓWNA/ - SPARTAŃSKA). Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 3
Jelcz 120M #A249
2001 - Warszawa, kraniec Rakowiecka-Kościół. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.70E #5565
2002 - Warszawa, kraniec Kierbedzia. 119 była przykładem linii, z którą nie bardzo było wiadomo co zrobić. Snuła się ona przez 10 lat po Warszawie łącząc najpierw Muranów, a potem Młynów ze Stegnami, a następnie z Mokotowem. Nigdy jednak nie osiągnęła sukcesu frekwencyjnego i ostatecznie poległa w 2006 roku. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 2
Jelcz 120M/3 #A502
2004 - Warszawa, pętla STP Kabaty. Linia przyspieszona 513 powstała 1.06.1992 roku z połączenia 177 i 403. Ostatnim dniem jeij kursowania był 31.01.2005 roku. Dzień później na jej trasę wyjechała linia zwykła 166. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 4
MAN NG313 #3615
2002 - Warszawa, pętla EC Siekierki. Drogie Dzieci, tak właśnie wyglądały nowe Many :) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 9
Ikarus 280.26 #2128
2001 - Warszawa, pętla Bokserska. Lewarek na krótko przed kasacją na nieodżałowanej linii 524. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2285
2001 - Warszawa, pętla Torwar. Linia 359 (KOŁO - TORWAR) kursowała na tej trasie przez 10 lat, w latach 1992-2002. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Solaris Urbino 12 #844
3 june 2001 - Warszawa, ul. Krasińskiego. W 2001 roku PKS Grodzisk Mazowiecki testował różnej maści autobusy. Nie mogło oczywiście wśród nich zabraknąć Solarisa Urbino 12, który jeździł w czerwcu na linii 110. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Solaris Urbino 9 #868
17 june 2001 - Warszawa, Cmentarz Północny (Brama Zachodnia). Tuż przed Salusem na testy do PKS Grodzisk Mazowiecki przybył Solaris Urbino 9. Kursował, podobnie jak póżniej 10-metrowy Jelcz, na linii 110. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Meteor Jaworzno | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 110
Solaris Urbino 9 #868
17 june 2001 - Warszawa, Cmentarz Północny (Brama Zachodnia). Tuż przed Salusem na testy do PKS Grodzisk Mazowiecki przybył Solaris Urbino 9. Kursował, podobnie jak póżniej 10-metrowy Jelcz, na linii 110. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Meteor Jaworzno | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 110
MAN NM223.3 #WPR M941
16 august 2002 - Warszawa, ul. Woronicza. W sierpniu i wrześniu 2002 roku, oprócz prototypowego SU10, PKS Grodzisk Mazowiecki testował na linii 148 także midiMANa. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 2
Solaris Urbino 10 #P0 103B
9 september 2002 - Warszawa, ul. Woronicza. Tak jak w tej chwili MZA, tak kiedyś PKS Grodzisk Mazowiecki testował na potęgę różne autobusy. W sierpniu i we wrześniu 2002 roku na linii 148 jeździł prototypowy egzemplarz Solarisa Urbino 10. Po jakimś czasie autobus wrócił powrócił do Warszawy, ale już do innego ajenta i na stałe - Mobilisu. Otrzymał on numer A352 i był pierwszym i przez pewien czas jedynym w Warszawie autobusem z klimatyzacją przedziału pasażerskiego. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Solaris Bolechowo-Osiedle | Transport Authority: ZTM Warszawa
Jelcz M101I #DOA F302
30 july 2001 - Warszawa, ul. Krasińskiego. Salus był testowany przez grodziski PKS w lipcu i sierpniu 2001 roku na linii 110. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: ZS Jelcz Jelcz-Laskowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 110
Jelcz M101I #DOA F302
30 july 2001 - Warszawa, ul. Krasińskiego. Salus był testowany przez grodziski PKS w lipcu i sierpniu 2001 roku na linii 110. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: ZS Jelcz Jelcz-Laskowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 110
Jelcz M125M #LB 05518
7 september 2002 - Warszawa, ul. Woronicza. Po raz drugi Jelcz M125M był testowany przez grodziski PKS we wrześniu i październiku 2002 roku na linii 148. Tym razem był to wóz zakupiony przez MZK Biała Podlaska, który następnie trafił do PKS Rybnik, gdzie dokonał żywota w 2007 roku na skutek doszczętnego spłonięcia w pożarze. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 2
Jelcz M125M #DOA A186
7 april 2001 - Warszawa, ul. Słowackiego. W kwietniu 2001 roku PKS Grodzisk Mazowiecki testował na linii 701 widocznego na zdjęciu niskopodłogowego Jelcza. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 1
Volvo 7000 #WN 29204
8 october 2003 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Autobus ten dwukrotnie był na testach w MZA. Za pierwszym razem w okresie sierpień-wrzesień 2003 roku kursował na linii 148, a za drugim razem, w okresie październik-listopad 2003 roku kursował na linii 108. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 3
Volvo 7000 #WWW 1874
15 june 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. W czerwcu 2002 roku pojazd ten był testowany w MZA. Autobus stacjonował na "Inflanckiej" i wyjeździał m.in. na linie 107, 121 i 128. Była to już druga wizyta tego wozu w Warszawie. Dziewięć miesięcy wcześniej, we wrześniu 2001 roku był on testowany przez PKS Grodzisk Mazowiecki na linii 110. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Jelcz 120M/1 CNG #DOA C605
19 october 2000 - Warszawa, Dworzec Zachodni. Kiedy gazowa stodwudziestka przybyła na testy do PKS Grodzisk Mazowiecki po raz drugi, posiadała już wyświetlacze zamiast filmów. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: ZS Jelcz Jelcz-Laskowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 717
Comments: 8
Jelcz 120M/1 CNG #DOA C605
28 september 2000 - Warszawa, Dworzec Zachodni. Pierwszy pobyt gazowego Jelcza na testach w PKS Grodzisk Mazowiecki. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: ZS Jelcz Jelcz-Laskowice | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 717
Comments: 1
MAN NL313-15 #P51 2374
january 2000 - Warszawa, pętla Międzylesie. Zanim do MZA na testy dotarło trzyosiowe Volvo, warszawiacy mieli okazję pojeździć 15-metrowym MAN-em. Autobus kursował w styczniu i lutym 2000 roku na liniach 125 i 506. Ktoś zna dalsze losy tego pojazdu? Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 1
Neoplan N4009 Mini #P50 8155
february 1999 - Warszawa, Lotnisko Okęcie. Neoplanik na testach w MZA przebywał od stycznia do kwietnia 1999 roku. W tym czasie obsługiwał wyłącznie linię AirportCity. Ktoś wie jakie były dalsze losy tego autobusu? Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Neoplan Bolechowo-Osiedle | Transport Authority: ZTM Warszawa
Comments: 14
Cacciamali TCM920 #897
20 july 2001 - Warszawa, pętla Okęcie. "Cicciolina" na testach w PKS Grodzisk Mazowiecki. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Volvo B10BLE 6x2 #WCX 7471
december 1999 - Łomianki. Szwedzka deskorolka na testach w Rapid-Busie. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 4
Jelcz M121M #DOA A187
28 november 2000 - Warszawa, Osiedle Kabaty. Po testach w firmie RAPID-BUS (A244), różowy gniot trafił do MZA jako autobus zastępczy za odsyłane na naprawy gwarancyjne Jelcze. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2307
2000 - Warszawa, skrzyżowanie Wolskiej i Elekcyjnej. Niniejszą fotką kończę na dziś uzupełnianie braków dokumentacyjnych :-) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2264
2000 - Warszawa, pętla Huta. I kolejne braki dokumentacyjne uzupełnione :-) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2280
9 march 2001 - Warszawa, pętla Huta. Wóz skasowano nieco ponad pół roku po wykonaniu tego zdjęcia. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.58 #5101
2000 - Warszawa, plac Wilsona. Moja ukochana, nieodżałowana linia 420 (PLAC WILSONA - NOWY REMBERTÓW). Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2581
2000 - Warszawa, plac Wilsona. Kolejny wóz, który dotąd nie miał swojej dokumetacji zdjęciowej na phototrans.eu :) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2534
2000 - Warszawa, aleja Armii Ludowej. Jeden z dwóch ostatnich przegubowców z klasyczną, kremową kabiną na klamkę. Co ciekawe obydwa te wozy (2057-III i 2534-II) wyprodukowano w 1986 roku i fabrycznie posiadały kabiny z drzwiami przesuwnymi. Dopiero w czasie NG w pierwszej połowie lat 90-tych XX wieku otrzymały kremowe kabiny starego typu. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2510
2001 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2591
10 june 2002 - Warszawa, Chodecka. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 416
Ikarus 280.26 #2578
22 july 2002 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Zdjęcie wykonano w moje 26. urodziny :) Foto: Oskar Burda.
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2567
27 october 2001 - Warszawa, pętla Gocław. 25.10.2001 roku ZTM uruchomił dodatkowe punkty sprzedaży miejskich biletów 30- i 90-dniowych. Punkty te zorganizowano w ikarusach 280 (wyjątek to solówka na Centralnym) i umiejscowiono je przy następujących przystankach: Gmina Bemowo - Raginisa (#2369), Stare Bemowo (#2904), Nowe Bemowo (#2874), Karolin - TESCO (#2302), Ciepłownia Wola (#2332), parking HIT Górczewska (#2285); Gmina Bielany - Aspekt (#2903); Mokotów - al. Witosa (#2953), Nowoursynowska (#2937), Metro Wilanowska (#2224); Ochota - Dw. Zachodni (#2726), pl. Narutowicza (#2746); Praga Płd. - Gocław (#2567), Gocławek (#2526), Wiatraczna (#2527); Praga Płn. - Dw. Wileński (#2512), pl. Hallera (#2525), parking HIT Stalowa (#2422), Żerań FSO (#2450); Śródmieście - Dw. Centralny - pętla 505, 510 (#6), Marszałkowska/Złota (#2992); Gmina Targówek - Bródno-Podgrodzie (#2448), Targówek (#2485); Gmina Ursus - Śmigielska (#2664); Gmina Ursynów - Os. Kabaty (#2171), Natolin Płn. (#2182), parking E.Leclerc (#2183); Żoliborz - pl. Wilsona (#2828). Punkty były czynne w godzinach 8-17 do 3.11.2001 roku. Foto: Oskar Burda.
Ikarus 260.04 #1307
13 june 2002 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 143
Ikarus 260.04 #1300
13 june 2002 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Na początku 2003 roku przenumerowano wszystkie ostrobramskie solówki z numerami z prefiksem 13 na pierwsze wolne numery z zakresu 1201-1299. Spowodowane było to dostawą nowych midiMANów, które miały otrzymać numery z tego zakresu. Z rozpędu przenumerowano też wozy 1300, 1316 i 1319, choć lwiątka zajęły jedynie zakres 1301-1315. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 260.04 #1255
10 june 2002 - Warszawa, kraniec Suwalska. Linia 416 w swej drugiej odsłonie została uruchomiona 1.09.1998 roku i połaczyła bródnowski kraniec SUWALSKA z pętlą GOCŁAW. W 2002 roku po otwarciu mostu Siekierkowskiego, linię przedłużono z Gocławia na URSYNÓW POŁUDNIOWY. 15.10.2007 roku, po wakacyjnej przerwie, linii dość mocno zmieniono trasę i odtąd z Bródna jechała przez most Gdański, a nąstępnie śladem wycofanej z tego odcinka linii E-1 do pętli METRO WILANOWSKA. W tej formie linia przetrwała zaledwie niecałe 4 miesiące. 9.02.2008 roku kursowanie linii zostało zawieszone na okres ferii zimowych, po których linia już nie wróciła na stołeczne ulice. Oficjalnie linię 416 zlikwidowano 25.02.2008 roku. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 416
Ikarus 260.04 #1253
13 june 2002 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Linia okresowa 322 została uruchomiona 1.09.2000 roku. Dlaczego otrzymała taki akurat numer pozostaje zagadką do dziś. ;p 1.05.2004 roku linię ucałotygodniowono i nadano jej nowy, dotąd kojarzący się z Bielanami, numer 142. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2892
31 may 2003 - Warszawa. Ostatni dzień funkcjonowania najstarszej zajezdni autobusowej w stolicy. 2892 po raz ostatni opuszcza bramy zajezdni R-5 "Inflancka". Po zakończeniu służby na 06/415 zjedzie już do nowego domu na Stalową. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 260.04 #1207
2003 - Warszawa, pętla Szatkowników. Solóweczka tuż przed kasacją. Na tę peryferyjną linię wysyłano głównie tego typu wozy. Aż trudno uwierzuć, że w tym roku minęło 45 lat od ostatniej zmiany (stałej) trasy linii 153. W warunkach warszawskich to prawdziwy ewenement. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 153
Comments: 3
Ikarus 260.04 #1205
2003 - Warszawa, pętla Szatkowników. Zdjęcie po wielokroć historyczne: nie ma już ani tych autobusów, ani pętli w takiej formie, ani linii 327. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 153
Comments: 3
MAN NG313 #3009
8 december 2001 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Historia zatoczyła koło i dziś znów 143 można spotkać na Wiatracznej. Tyle tylko, że "w przelocie". Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
MAN NG313 #3904
3 december 2001 - Warszawa, Stegny. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
MAN NG313 #3707
29 november 2001 - Warszawa, pętla Wilanów. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 2
MAN NG313 #3605
29 november 2001 - Warszawa, pętla Wilanów. Przyspieszona linia 522 powstała w 1993 roku na gruzach pospiesznej "Betki", która od 1974 roku łączyła Wilanów z Wolą. W 2009 roku linię 522 przekszytałcono w okresową 422. Nieoczekiwanie dla wielu pasażerów linia 522 powróciła w 2012 roku. Jednak już tylko na wolsko-śródmiejskim odcinku. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
MAN NG313 #3307
29 november 2001 - Warszawa, pętla Chomiczówka. Nowiutki MAN niebawem odjedzie w kierunku Elsnerowa. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 280.37A #5411
1 december 2001 - Warszawa, pętla Sadyba. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 6
Ikarus 280.70E #5763
2002 - Warszawa, pętla Stare Bemowo. Redutowy automacik niebawem wyruszy w kierunku Rembertowa. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.70E #5756
29 november 2001 - Warszawa, pętla Huta. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 280.70E #5743
29 november 2001 - Warszawa, pętla Huta. Linia 515 kilka miesięcy po wycofaniu z Ursynowa i skierowaniu do Rembertowa. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Ikarus 280.70E #5732
1 january 2002 - Warszawa, Dworzec Centralny. Nocna linia 607 przez wiele lat łączyła Zacisze z Kabatami. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior