Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Bova Magiq HD 120-340XF #50502

27 may 2011 - Radomierz, DK 3. Ekspres Jelenia Góra - Wrocław z godziny 11:30. Kursuje w piątki w trakcie trwania roku akademickiego od 1.10-31.05, oprócz ferii zimowych.


Comments: 2

Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #LLE 01787

28 june 2010 - Radom, plac dworcowy. Wnętrze Mercedesa, który jest wyposażony w toaletę i 26 wygodnych miejsc dla pasażerów.

Author: CNG RSS

Comments: 2

Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #LLE 01787

28 june 2010 - Radom, plac dworcowy, fotka z zewnątrz jest, czas na środek. Deska rozdzielcza jest bardzo podobna do tych z Jelczy Vero. Autobus zadbany, w środku nie widać śladów zniszczeń, dużym minusem są mocne drgania na kolumnie kierownicy i drzwiach przy szybszej jeździe.

Author: CNG RSS

Mercedes-Benz 416 CDI #RK 03707

1 may 2010 - Radom, ul. Gałczyńskiego. Nieźle się zdziwiłem, gdy czekając na 15-tkę zobaczyłem nadciągającego busa-Misia. Objazd wylotówki na Rzeszów prowadzący przez Idalin skończył się po zamknięciu kolejnego odcinka Słowackiego - teoretycznie nie da się już tędy przejechać. Wciąż jednak po Idalinie błądzą samochody na podkarpackich tablicach rejestracyjnych - wygląda na to, że zamknięty odcinek Słowackiego da się jeszcze pokonać. A busiarzom skróty z fatalną nawierzchnią nie są straszne.

Author: empilimiteredytordriver RSS

Mercedes-Benz 616 CDI / Auwärter Super Sprinter #LU 0456G

2 november 2009 - Radom, ul. Warszawska. Z powodu remontu wschodniej jezdni na odcinku od ronda Narodowych Sił Zbrojnych do ul. Śniadeckich ruch odbywa się dwukierunkowo świeżo wyremontowaną zachodnią jezdnią.
To nie jest zwykły Sprinter - to SuperSprinter!


Author: empilimiteredytordriver RSS

Comments: 2

Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #LLE 01787

11 november 2009 - Radom, dw. PKP. Na ekspresie do Warszawy coraz ciekawsze pojazdy się pojawiają :-)

Author: empilimiteredytordriver RSS

Mercedes-Benz 616 CDI #LU 0456G

5 october 2009 - Radom, ulica Kusocińskiego. Ten sprinter od jakiegoś czasu bardzo często pojawia się na linii do Warszawy.


EOS 80 #CT 3741A

1 june 2009 - Warszawa, dw. Zachodni. Firma Meritum obsługuje ekspresową linię do Płocka pod handlową nazwą "EkoBus". Podstawą taboru są - a jakże! - Sprintery, ale jest też taki oto krótki EOS.


Mercedes-Benz 515 CDI #LU 7097G

28 march 2009 - Warszawa, Aleja Krakowska.


Jelcz T120 #BOF 2142

27 april 2008 - Oświęcim, parking obozowy. Kurs ekspresowy Oświęcim Muzeum - Kraków RDA.


Comments: 3

Jelcz T120/2 Ewa #BOC 9962

27 march 2008 - Oświęcim, parking obozowy. Kurs ekspresowy Oświęcim Muzeum - Kraków RDA. PKSiS uruchomił 3 pary takich kursów, bez żadnych przystanków pośrednich. Planowo kursuje autostradą A4 ale nie wszyscy kierowcy tak jeżdżą. Zresztą autostradą wcale nie jest szybciej. Cena biletu jest taka sama jak w kursie zwykłym czyli 9 zł. Obowiązuje jedynie ulga studencka (28%).


Comments: 3

Mercedes-Benz 515 CDI #LU 4137G

9 february 2008 - Radom, ul. Poniatowskiego. Tego dnia Viki wyjątkowo się spóźniały.

Author: empilimiteredytordriver RSS

Comments: 3

Mercedes-Benz 416 CDI #WB 69372

3 february 2008 - Radom, ul. Warszawska. Najstarszy z obsługujących ekspres Radom - Warszawa Sprinterów Viki.

Author: empilimiteredytordriver RSS

Mercedes-Benz 518 CDI #PZ 9036C

30 january 2008 - Radom, stacja JET przy dworcu PKP. Ospojlerowany Sprinter z zabudową wykonaną przez Auto-Cuby szykuje się do ekspresowego kursu do Warszawy.

Author: empilimiteredytordriver RSS

Comments: 7

Mercedes-Benz 515 CDI #LU 7097G

25 january 2008 - Radom, ul. Kusocińskiego. Od kilku lat chełmski przewoźnik Viki obsługuje linię ekspresową z Radomia do Warszawy o przyzwoitej częstotliwości, wysokim poziomie usług i niskiej cenie przejazdu. Nic dziwnego, że frekwencja prawie zawsze jest stu procentowa, trzeba rezerwować sobie telefonicznie miejsca. Również czas przejazdu jest krótszy niż autobusem czy pociągiem, a po pasażerach krążą legendy o tajemniczych skrótach, jakie wykorzystują kierowcy Viki, by ominąć korki w Jankach. Nie korzystam z usług Viki tylko dlatego, by nie łamać swoich zasad. ;)

Author: empilimiteredytordriver RSS

Comments: 27


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: