Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Solaris Urbino 12 Hybrid #HB-061042

28 september 2016 - 9:40; Bolechowo-Osiedle, ul. Obornicka.
Stałem tu ponad 40 minut licząc, że złapie kilka nowych Solarisów. Trafiła się tylko ta hybryda do Hiszpanii. Pomijam fakt, że gdybym przyjechał 5 minut wcześniej, to złapałbym Urbino 15 dla Legnicy, a drodze powrotnej minąłem się z SU 12 IV dla Bielska...



Comments: 8

Scania LK280UB 4x2 LB OmniExpress 3.20 LE #G0 534B

22 september 2016 - 11:52; Reblinko.
Aż 87 sztuk takich OmniExpress-ów w wersji LE zamówił duński Tide Bus.



Comments: 1

Scania CK320UA 6x2/2 LB #3576

5 july 2016 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). 13 z 27 zamówionych Citywide LE 18,0 wraca do fabryki. Na jesieni ujrzymy identyczne pojazdy, ale tym razem dla Keolis-u ze Sztokholmu, który złożył zamówienie na 18 sztuk. A skoro jesteśmy na szwedzkim rynku, to warto jeszcze wspomnieć, że zupełnie nowym przewoźnikiem, który w tym roku wzbogaci się o 7 Citywide LE 14,8 na CNG będzie Skelleftebuss.


Scania CK320UB 6x2 LB Hybrid #G0 544B

19 july 2016 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). Siódma sztuka podczas jazdy próbnej. Wszystkie deskorolki dla Arrivy DeBlas odjechały już do serwisu Scanii w Madrycie, a tym samym słupska Scania wyprodukowała i dostarczyła 29 hybryd dla, póki co, czterech przewoźników, którzy działają na zlecenie hiszpańskiego konsorcjum CRTM. Zdecydowanie jest to jedno z ciekawszych zamówień, jakie realizuje SPS w 2016 roku.


Comments: 1

Scania CK320UB 6x2 LB Hybrid #G0 500B

21 july 2016 - 13:49; S6, okolice Kobylnicy.
13, a zarazem ostatnia hybrydowa "deskorolka" dla hiszpańskiej Arrivy podczas jazd próbnych.



Scania CK320UB 6x2 LB #G0 555B

21 july 2016 - 12:36; Redzikowo, pętla autobusowa.
4 z 57 deskorolka dla Szwecji podczas swojej pierwszej jazdy próbnej.



Comments: 1

Scania CK320UB 6x2 LB #G0 555B

21 july 2016 - Redzikowo. Rozpoczęła się produkcja 57 Citywide LE 14,8 w układzie drzwi 1-1-0 dla szwedzkiego Transdev-u (na zdjęciu sztuka numer cztery). Pierwszy wóz pojechał do klienta półtora tygodnia temu i posłużył do gruntownej oceny. Oprócz pojazdów ze Słupska przewoźnik zamówił jeszcze 23 piętrowe Scanie Van Hool 14,8, a wszystko to zostanie wprowadzone do obsługi linii Malmö-Lund, Malmö-Hörby oraz Kristianstad. I od razu wyjaśniam - białej wstawki nie będzie. ;)


Scania CN250UB 4x2 EB #G0 534B

16 july 2016 - Słupsk, ulica Szczecińska.


Scania CN250UB 4x2 EB #G0 501B

18 july 2016 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). Ciąg dalszy realizacji kontraktu na 49 Scanii Citywide LF 12,0 dla francuskiego miasta Angers. W zeszłym roku do przewoźnika trafiło 10 wozów, w tym będzie ich 9. Na zdjęciu sztuka numer dwa podczas testu drogowego.


Comments: 2

Scania CK320UB 6x2 LB Hybrid #G0 509B

15 july 2016 - Redzikowo, S6. Hybryda chwilę wcześniej zawróciła na bardzo klimatycznej pętli, gdzie kończą się próby drogowe Scanii i wraca do fabryki. Z 17 zamówionych Citywide LE 14,8H najwięcej dostanie właśnie Arriva DeBlas (trzynaście sztuk). Pozostałe cztery egzemplarze trafią w ręce Alsy. Wszystkie autobusy na Hiszpanię powinny odjechać do przyszłego piątku, gdyż od 25 lipca urlop pracowników i wyjazdy oraz testy drogowe na okres trzech tygodni zostają wstrzymane.


Comments: 4

Scania CK280UB 6x2 LB CNG #G0 538B

28 june 2016 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo), odcinek pomiędzy Łosinem a Głobinem. Czwarta z sześciu zamówionych Citywide LE 13,7G dla Arrivy Aalborg w trakcie jazdy próbnej. Prezentuje się przyzwoicie, choć osobiście nie podoba mi się biały pasek, który kończy się nijak w tym miejscu. Jednocześnie są to pierwsze gazowe deskorolki w Danii i pierwsze takie na świecie. A dziś sztuka numer jeden pojechała do serwisu Scanii w Arhus, a oprócz niej krótkie Citywide dla Nobiny Sztokholm. Foto wykonał i udostępnił Policeman. Dzięki!


Scania CK280UB 6x2 LB #3133

9 july 2013 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Zdjęcie za czasów, kiedy montownia cierpiała na brak zleceń. Na szczęście to już przeszłość - teraz zakład cały czas ma pełne ręce roboty i 2016 rok będzie rekordowy pod względem produkcji autobusów.
Na zdjęciu jeden z czterech Citywide LE 13,7 zamówionych przez Arrivę Aalborg w 2013 roku. Teraz duński przewoźnik zamówił sześć takich pojazdów w pomarańczowo-niebieskich barwach i w wersji na CNG. Warto też dodać, że po trzech latach wraca model podmiejskiej Scanii o tej długości, gdyż ostatni taki pojazd opuścił fabrykę w grudniu 2013 r.



Scania CN320UA 6x2/2 EB #3493

14 june 2016 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). Piętnasta sztuka wczesnym popołudniem zmierza do Redzikowa na test. Wczoraj z hali zjechał ostatni, 21 niskopodłogowy przegubowiec dla Nobiny Södertälje, natomiast fabryka realizuje kolejne zamówienie zlecone przez sztokholmską Nobinę tym razem na 27 Citywide LE o długości 18 metrów. Pierwszy pojazd zszedł dziś z produkcji.


Scania CN320UA 6x2/2 EB #G0 499B

9 june 2016 - Trasa S6, odcinek pomiędzy Łosinem a Widzinem. Nadszedł smutny koniec eksploatacji Scanii CN94UA, więc teraz czas na coś nowego. Ósmy z ogółem 21 zamówionych niskopodłogowców przez Nobinę Södertälje zmierza na swój pierwszy test. To zlecenie to dopiero namiastka zamówień ze stolicy Szwecji na pojazdy Citywide, gdyż Nobina zażyczyła sobie nieco ponad 50 podmiejskich wozów w prawie wszystkich możliwych wersjach. Warto nadmienić, że wozy ze zdjęcia to dopiero pierwsze Citywide LF 18,0 w Szwecji zamówione przez konkretnego klienta. Zdjęcie wykonał i udostępnił Policeman. Dziękuję!

Author: Patrykedytor RSS

Comments: 2

Scania CK280UB 4x2 LB CNG #G0 500B

5 may 2016 - Trasa S6 (Redzikowo-Reblinko) odcinek pomiędzy Łosinem a Reblinkiem. Siódma sztuka dla duńskiego Tide Silkeborg wraca z jazdy próbnej do fabryki. W odróżnieniu od innych gazówek, te autobusy mają zamontowane dziewięć butli, w których pomieści się po 136 litrów gazu, stąd też zastosowano nowy wzór osłon na dachu. W przyszłą niedzielę do serwisu w Arhus odjadą dwa takie egzemplarze.


Scania CN320UA 6x2/2 EB #4543

27 april 2016 - Trasa S6, odcinek pomiędzy Głobinem a Łosinem. Jazda próbna dziewiątej sztuki dla Berlina. Dziś pod wieczór do serwisu w Ludwigsfeld odjadą trzy pierwsze egzemplarze z obecnej partii. Z nieoficjalnych informacji wynika, że przewoźnik domówił pewną ilość żółtych przegubowców ze słupskiej montowni, jednak nie jestem w stanie powiedzieć ile.

PS: Wczoraj z Kirchheim do Krakowa transportowane były dwa OmniLinki o długości 13,7-metra z rocznika 2006 ex. OVA Aalen. Nie orientuje się ktoś, czy jakiś lokalny przewoźnik z Małopolski mógł kupić coś takiego?


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 5

Scania CN320UA 6x2/2 EB #4539

18 april 2016 - 15:34; Reblinko.
Kolejne przegubowce dla Berlina w produkcji. Na zdjęciu trzeci egzemplarz podczas jazdy próbnej.



Scania CK320UB 6x2 LB CNG #G0 546B

14 april 2016 - 14:47; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Jazda próbna dziewiątej sztuki, jeszcze bez założonych osłon butli z gazem.



Setra S516 HDH #NU-V 5678

6 april 2016 - 11:31; Neu-Ulm, Otto-Hahn-Straße.
Byłem naprawdę w szoku ile tutaj jeździ przeróżnych autobusów z najwyżej półki. Na każdym kroku jakieś "majonezy".
Jednak ten autobus wyjątkowo przykuł moją uwagę. Nie bez powodu zakleja się autobus białą taśmą, by nie było do końca wiadomo jaki jest ostateczny wygląd - chyba coś testowali lub wprowadzali prototypowego. Kierowca patrzył się na mnie jak na potencjalnego zabójcę, nawet gdy nie fotografowałem autobusu którym jechał.



Scania CK280UB 4x2 LB CNG #G0 540B

8 april 2016 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Druga z siedemnastu zamówionych Citywide LE 12,0 na CNG przez Tide Buss wraca z myjki do fabryki. Wszystkie Scanie wyjadą na trasy 26 czerwca w służbie organizatora Midttrafik i będą garażować w stacji Bredhøjvej w Silkeborg.

Aktualnie w fabryce oprócz wozów dla norweskiego Unibuss-a, do wysyłki przygotowywane są także solowe Citywide LE zarówno na diesel, jak i CNG dla przewoźnika De Gule Busser Viborg, natomiast wczoraj z produkcji zjechała pierwsza Citywide LF dla ATVO San Donà di Piave.



Scania CK320UB 4x2 LB CNG #G0 543B

11 march 2016 - 13:43; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Gazowa Scania chwilę po opuszczeniu fabryki udaje się na jazdę próbną.



Scania CK320UB 4x2 LB CNG #G0 533B

10 march 2016 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo), odcinek pomiędzy Łosinem a Głobinem. Siódma z ogółem 37 gazowych Citywide LE 12,0 zamówionych przez Unibuss-a zmierza na swój pierwszy test. Można powiedzieć, że teraz Norwegia polubiła szwedzki produkt montowany w słupskim zakładzie. Gdy zamówienie zostanie zrealizowane, w tym państwie będą znajdowały się już 103 sztuki modelu Citywide. A to jeszcze nie koniec kontraktów.

PS: W poniedziałek do serwisu Scanii w Gliwicach odjedzie ostatnia, 25 Scania zamówiona przez Warbusa, oprócz tego zaczynają się pierwsze dostawy gazowców dla tytułowego przewoźnika. Wyjadą także dwa wozy na Francję i jedno demo na Włochy. Foto wykonał i udostępnił Policeman. Serdeczne dzięki!


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 2

Scania LK320IB 6x2*4 NB OmniExpress 3.20 #G0 537B

11 march 2016 - 14:21; S6, przed Głobinem, obwodnica Słupska.
Dopiero co przewoźnik odebrał dostawę 25 gazowych Citywide, a już realizuje się dla niego kolejne zamówienie na 14-metrowe autobusy międzymiastowe typu OmniExpress.



Comments: 2

Scania CK320UB 4x2 LB CNG #G0 530B

7 march 2016 - 13:18; Kobylnica, stacja paliw MZK Słupsk.
4 z ogółem 37 zamówionych gazowców dla UniBuss-a tankuje się przed jazdą próbną.



Scania CN280UB 4x2 EB #521

7 march 2016 - 10:47; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Jastrzębski Citywide wraca do fabryki z jazdy próbnej.



Comments: 1

Scania CN280UB 4x2 EB #516

26 february 2016 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo) odcinek pomiędzy Łosinem a Głobinem. Od 2016 roku zmieniła się trasa jazd testowych Scanii i nówki nie jeżdżą już do Sławna oraz z powrotem, a próby odbywają się na całej długości słupskiej obwodnicy oddanej do użytku w 2010 r. Już trzy lata temu był taki pomysł, ale dopiero teraz podjęto taką decyzję.

Dzisiaj z produkcji wyjechała ostatnia, 25 Citywide przeznaczona dla Warbusa i za dwa tygodnie wszystkie autobusy będą już swoim w nowym domu. Jeszcze dzisiaj fabrykę opuszczą dwie kolejne Scanie - #505 i #506. Foto wykonał i podesłał Policeman. Zgoda oczywiście jest.



Comments: 4

Scania CN280UB 4x2 EB #512

24 february 2016 - 13:40; Kobylnica, ul. Szczecińska.
Scania dla Jastrzębia debiutuje na fotogalerii. Z zewnątrz prezentują się przyzwoicie.



Comments: 10

Scania CN280UB 4x2 EB #3066

15 april 2015 - 10:20; Kobylnica, ul. Szczecińska.
Mimo iż dostawa do Słupska obejmowała aż 18 Scanii Citywide, to bardzo ciężko było je złapać na jeździe próbnej. Mi udało się zrobić tylko jedną fotkę z samochodu, ale nie zdążyłem przestawić ustawień i powstał taki knot. Mam nadzieję, że ze Scaniami dla Warbusa będzie inaczej.



Scania CK280UB 4x2 LB CNG #G0 530B

28 january 2016 - 13:08; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Po świąteczno-noworocznej przerwie pracownicy słupskiej Scanii wrócili do pracy i produkcja ruszyła pełną parą. Na pierwszy ogień poszło zamówienie ze Szwajcarii na jedną, niskopodłogową sztukę zasilaną CNG, 2 przegubowce do BVG Berlin i 25 egzemplarzy dla norweskiego Nettbus-a (na zdjęciu).



Comments: 4

Scania CK320UB 4x2 LB Hybrid #G0 545B

11 may 2015 - 14:04; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Cztery hybrydowe Citywide LE o długości 12 metrów trafiły do Norwegii w maju. Całkowity przetarg opierał na 47 autobusów, z czego 30 sztuk międzymiastowe OmniExpress, 13 sztuk to chińskie Higery A30 i 4 hybrydowe Citywide LE ze Słupska.



Solaris Urbino 12 #HB-061236

20 november 2015 - 11:42, Bolechowo-Osiedle, teren fabryki Solaris Bus&Coach. Wewnątrz jak i na zewnątrz robi to wszystko wrażenie, nowy SU12 również. Coraz bardziej zaczynam się do niego przekonywać! Obok srebrne Urbino 10,9LE dla przewoźnika z Karlsruhe, zaprojektowany specjalnie na życzenie. Ciekawostką jest zamontowana klimatyzacja w tyle pojazdu, celem było zmniejszenie szerokości i wysokości pojazdu.


Comments: 14

Scania CK320UB 4x2 LB #G0 416B

5 november 2015 - 12:33; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Przewoźnik z Norwegii o nazwie Boreal zamówił 12 takich "piaskarek", a na zdjęciu znajduje się ostatnia sztuka.
Ciekawostką jest to, że przed drugą osią widoczna jest klapka (w sumie są dwie po obu stronach autobusu), a w niej pojemniki na piasek. Gdy autobus wpadnie w poślizg, elektroniczny system sypie pod oś napędową piasek, który znajduje się w pojemnikach w autobusie. Stąd określenie "piaskarki".
Pierwsze autobusy powinny wyjechać do klienta w poniedziałek 9 listopada.



Comments: 4

Scania CN320UA 6x2/2 EB #4467

25 november 2014 - 13:04; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
45. egzemplarz dla Berlina z pierwszej dostawy opuścił właśnie fabrykę i udaje się na jazdę próbną.



Scania CK280UB 4x2 LB CNG #2400

8 may 2014 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Często Scania w celu jak najlepszej realizacji kontraktu postanawia zbudować jeden pojazd przedseryjny. Zostaje on dostarczony do klienta i służy do gruntownej oceny zastosowanych przez Scanię rozwiązań technicznych oraz jakości zainstalowania systemów informacji pasażerskiej. Wóz ze zdjęcia jest właśnie jednym z nich.

Niebawem do Danii rozpoczną się dostawy pojazdów ze Słupska, gdyż przewoźnik Keolis FYNbus zamówił sześć hybrydowych Scanii Citywide LE 12,0 w układzie drzwi 2-2-1. Z hali produkcji wyjechały już pierwsze sztuki. SPS do wysyłki przygotowuje także autobusy dla hiszpańskiej grupy Avanza (2 wozy Citywide LF 12,0) oraz francuskiego miasta Martigues (3 sztuki Citywide LE 12,0). Warto również dodać, że w tym tygodniu zakończy się II transza dostaw przegubowców dla BVG Berlin. W obecnej partii wyprodukowano 40 autobusów.



Ursus E70110 #LU 080AX

18 may 2015 - Lublin, ul. Doświadczalna.
Czekam sobie na długi trolejbus a tu nagle na horyzoncie jakiś dziwny Boguś... Nie jestem na bieżąco, ale może niech lokalni się wypowiedzą, czy to ten co już jest na TWB, czy jakaś kolejna sztuka. W razie czego rejestracja do dopisania.
[EDIT] Podpięto pod obecną rejestrację.


Author: mzk804newseredytor RSS

Comments: 6

Scania CN280UB 4x2 EB #G0 497B

15 april 2015 - 15:04; Kobylnica, ul. Szczecińska.
Ósma solówka dla Słupska wraca do fabryki z jazdy próbnej.



Comments: 2

Scania CK320UB 4x2 LB Hybrid #G0 510B

14 april 2015 - 13:22; Słupsk, rondo u zbiegu ulic Grunwaldzka i Sobieskiego.
W marcu Vårgårdabuss odebrał 5 sztuk Scanii Citywide. Obecnie produkuje się dla tego przewoźnika 12 hybryd.



Scania CN280UB 4x2 EB CNG #G0 429B

20 march 2015 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Spotkało się stare pokolenie z nowym. Ten z tyłu jako pierwszy z wycofanych wozów spakuje manatki i podziękuje mieszkańcom Słupska za 7 lat służby w komunikacji.
Na tę chwilę w Głobinie stoi już 8 wozów dla MZK Słupsk - pięć gazówek i trzy przegubowce (wczoraj do serwisu dojechał ostatni), ale jeszcze nie wszystkie są w pełni uzbrojone. Jeśli chodzi o diesle, to do dnia dzisiejszego światło dzienne ujrzało łącznie siedem Citywide, pozostałe trzy sztuki pokażą się zaraz po niedzieli.


Author: Patrykedytor RSS

Scania LK320EB 4x2 NI OmniExpress 3.20 #G0 539B

10 march 2015 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Siedem lat temu w słupskiej fabryce zmontowano kilka sztuk modelu podmiejskiego OmniLine i na tym przygoda się skończyła. Teraz zakład będzie produkował autobusy, które nie powstają nigdzie indziej, niż w Lahti. Na zdjęciu świeżutki autobus prototypowy - model 320 o długości 13,2-metra na podwoziu KEB. Wozy z SPS będzie można zamówić w dziesięciu różnych wersjach; od 11-metrów do 13,2-m (opcja 2-osiowa), od 13,7m do 14,9 (3-osiowa), a dostępne konfiguracje drzwi to 1-1-0 i 1-2-0. Autobusy całkowicie różnią się od produkowanego modelu Citywide, bo rama wozu jest całkowicie spawana ze stali ferrytycznej i również za pomocą spawania łączona z podwoziem. Warto dodać, że w zeszły piątek z montażu zjechał drugi OmniExpress (zielony), ale pierwszy dla konkretnego klienta - Norgesbuss AS.


Comments: 4

Scania CK280UB 4x2 LB #G0 505B

9 march 2015 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. TEC Charleroi współpracujący z belgijską grupą Hansea zamówił dwie Citywide LE 12,0 ze słupskiej igły - dzisiaj fabrykę już opuściły, wraz z pierwszą deskorolką dla Vårgårdy.

Na marginesie: chwilę przed godziną 15 z hali montażu przy pomocy holownika zjechała pierwsza Scania CN320UA 6x2/2 EB dla MZK Słupsk.



Scania LK 320 EB4x2NI OmniExpress 3.20 #G0 539B

10 march 2015 - 15:24; Słupsk, ul. Sobieskiego.
W słupskiej fabryce Scanii oprócz produkcji autobusów miejskich rozpoczęto też produkcję modelu OmniExpress. Na zdjęciu pierwszy, demonstracyjny OmniExpress ze słupskiej fabryki.



Scania CK320UA 6x2/2 LB #3119

10 march 2015 - 14:05; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Przegubowiec dla Stockholmu opuszcza fabrykę.



Comments: 1

Scania CK250UB 4x2 LB #G0 546B

10 february 2015 - 11:42; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Scania nr 12 z 27 ogółem dla Viabus-a wraca do fabryki. Oczywiście pozdrowienia dla uśmiechniętych chłopaków w autobusie.



Scania CN320UA 6x2/2 EB #4429

6 october 2014 - Słupsk, rondo u zbiegu ulic: Jana Sobieskiego x Grunwaldzka. Pierwsze 70 przegubowców od środy jest już na zajezdni przewoźnika w Spandau. Dostawy pozostałych 86 sztuk będą ruszały w połowie tego roku.

Dziś w Berlinie miała miejsce prezentacja pierwszego na świecie piętrusa w wersji Citywide o długości 10,94 metra. Pojazd jest wyposażony w 280 konny silnik i otrzymał on w sieci BVG numer #3094, a od lutego będzie testowany na ulicach stolicy Niemiec. Jeśli się sprawdzi, za rok zobaczymy więcej dwupokładowców, tym razem nie z Finlandii, a prosto ze Słupska. Koszt tego wozu oscyluje w granicach 400.000 Euro. Oprócz tego dnia dzisiejszego zaprezentowano również nowe pojazdy marki VDL Citea LLE. W przyszłym tygodniu 40 sztuk z 236 zamówionych wyrusza w południowo-zachodnią część Berlina.


Author: Patrykedytor RSS

Comments: 7

Scania CK280UB 4x2 LB #G0 505B

26 january 2015 - 11:02; Kobylnica, ul. Szczecińska.
Scania zaliczyła dziś jazdę próbną. Wracając z niej przeszła jeszcze próbę szczelności na myjni i własnie wraca do fabryki.
Na zdjęciu jedna z sześciu demówek dla Niemiec. Wszystkie autobusy zostały wyposażone w 9-litrowe, 5-cylindrowe silniki DC09 113 o mocy 280 KM i skrzynię biegów ZF 6AP 1200B. Każdy posiada 43 miejsca siedzące (w tym 2 rozkładane) firmy Ster, model 6MS. Na przednich nadkolach umieszczono dwa zbiorniki paliwa o pojemności 150 litrów każdy.
Serię podzielono po 3 autobusy - pierwsza seria posiada klimatyzację (wóz na zdjęciu), druga seria natomiast jej nie posiada. Wszystko inne jest takie same.



Scania CN280UB 4x2 EB #G0 501B

26 january 2015 - 13:54; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Już niedługo do oddziału firmy Tiemme we włoskim mieście Siena trafi 10 takich autobusów. 280-konne Citywide-y LF są w układzie drzwi 2-2-0, posiadają klimatyzację całopojazdową i... w sumie to wszystko. Proste autobusy dla Włoch, bez rewelacji.



Comments: 1

Scania CN280UB 4x2 EB 10,9 CNG #G0 501B

28 may 2014 - Reblinko. Jazda próbna trochę inaczej, czyli obok krajówki. W zeszłym roku Scania do Włoch dostarczyła 17 Citywide, a niewątpliwie najciekawszymi pojazdami były 10,9-metrowe gazowe kurduple ze zdjęcia. Już niebawem, tym razem do Toskanii, SPS dostarczy dziesięć Citywide LF 12,0 na diesel, a ich właścicielem będzie Tiemme Siena. Co ciekawe, wozy nie przeszły jeszcze prób, a od trzech tygodni cztery egzemplarze są już zarejestrowane we Włoszech. Wraz z dostawą tych Scanii, Tiemme wycofa i zezłomuje kilka pojazdów z rocznika 2000/2001.
PS: Za kilkanaście dni na próbę do przewoźnika Keolis Tours odjedzie jedna z 28 Citywide z serii CN250UB 4x2 EB. Klient na miejscu ma dopiero zadecydować o ewentualnych poprawkach.


Author: Patrykedytor RSS

Moderus Beta MF15AC #602

17 january 2015 - Szczecin, aleja Wojska Polskiego. Najmłodsze "dziecko" Tramwajów Szczecińskich, czyli drugi Moderus Beta złożony w warsztatach remontowych przy ulicy Klonowica, odbywał dziś jazdy próbne między zajezdnią Pogodno, a pętlą Głębokie. Z tego, co zauważyłem, podczas kolejnych kursów tramwaj prowadzili różni motorniczowie, można się domyślać, że przy okazji prób brali udział w szkoleniu z prowadzenia wagonu typu Beta.


Comments: 18

Solaris Urbino 12 LE CNG #S-7JDZ

28 december 2014 - Czerwonak, ul. Gdyńska. Na kartce z tyłu widniała informacja, iż został on przeznaczony dla: Västtrafik Skaraborg. W tle widać Solarisa na linii 341.


Comments: 2

Scania CK320UB 6x2 LB Hybrid #G0 416B

23 december 2014 - Słupsk, rondo u zbiegu ulic: Grunwaldzka x Stanisława Leszczyńskiego. Pierwsza deskorolka z nową technologią hybrydową wraca z próby. Pojazd wygląda dokładnie identycznie, jak #7693 (ma 14,8 metra długości oraz jest w układzie drzwi 1-1-1), ale na razie jedzie na prototypownię do Södertälje. Niemal pewne, że za ok. pół roku trafi do jakiegoś przewoźnika ze Sztokholmu (może znowu Nobina?).
Obiecałem opisać trochę hybrydy, więc słowa dotrzymuję. Zacznijmy od roku 2008, kiedy do Szwecji dostarczono dziewięć hybryd zasilanych... etanolem. Autobusy, z wielkim pudłem na dachu, kompletnie się nie przyjęły. W posiadaniu kilku sztuk najpierw był Swebus, potem Nobina, ale po roku przewoźnik zrezygnował z nich i oddał z powrotem do Scanii. Podobnie postąpiła firma LLT Luleå, który zakupił jeden pojazd. Można to uznać za jeden z większych niewypałów. W 2012 Södertälje zamówiło dwie hybrydy z silnikiem diesla - Kraft i Karamelle, i to one stworzyły zalążek do dalszych działań. Rok później Scania Słupsk dostarczyła 6 hybryd również z silnikiem diesla (Kypar`n, Korken, Lucibert, Sordo, Tengil oraz #7693) i na tych wozach ulepszano nową technologię, którą udało się wdrożyć w tym roku do demowej Citywide LE 12,0 SOP 1. Na razie autobusy hybrydowe można zamówić w dwóch długościach - 12-metrowych oraz 14,8 i tylko typ LE. Sercem układu napędowego jest 9-litrowy silnik o mocy (tutaj możliwość wyboru jednego z trzech) 250, 280 i 320 KM. Ten ostatni wariant jest wyposażony wyłącznie w technologię SCR. Klient może (ale nie musi) zamówić owiewkę na całej długości dachu, która obejmuje wszystkie elementy systemu hybrydowego (akumulatory litowo-jonowe) i wentylację na dachu. Oprócz biodesla, będzie można nabyć także hybrydy na gaz ziemny z silnikami o mocy 280 i 320 KM, jednak wyłącznie w wersji 18-metrowej. Jak podkreślają przedstawiciele Scanii, w tej kombinacji uzyskuje się oszczędność paliwa rzędu od 20 do 25%, a dzięki zastosowaniu emisji CO2 biodiesla od 60 do 65%. Średnia żywotność baterii wynosi ok. 6 lat.



Comments: 2

Scania CN320UA 6x2/2 EB #4469

25 november 2014 - 14:41; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Na zamówienie BVG, Scania wyposażyła przegubowce w skrzynię biegów ZF Ecolife. Jest to pierwszy klient, który w Scaniach typu LF zamówił model 6AP 1402B. W związku z tym zmienić trzeba było kilka instalacji w komorze silnika, m. in. klimatyzacji, ogrzewania czy rozmieszczenie poszczególnych elementów. Automatyczna, 6-biegowa skrzynia w standardzie oferuje funkcję rozpoznawania topografii terenu TopoDyn i dzięki temu dopasowuje sobie najodpowiedniejsze biegi oszczędzając przy tym paliwo.



Comments: 5

Scania CK320UB 6x2 LB #G0 498B

14 november 2014 - 12:55; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Czwarta (z pięciu) deskorolka dla fińskiego miasta Espoo wraca do fabryki z jazdy próbnej.



Comments: 2

Scania CK280UB 4x2 LB CNG #G0 416B

14 november 2014 - 12:49; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Dziś odbył się odbiór techniczny tych autobusów przez przewoźnika. W związku z tym, z klientem na pokładzie, autobus odbył małą przejażdżkę.



Scania CN320UA 6x2/2 EB #4454

13 november 2014 - 12:49; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Szkoda, że numery taborowe nie idą w parze z numerem wyprodukowanego autobusu. Tak więc przegub na zdjęciu z numerem taborowym 4454 jest 32 egzemplarzem, a 4455 jest 27. Nie ułatwia to uzupełniania bazy danych.



Scania CK280UB 4x2 LB CNG #G0 416B

13 november 2014 - 13:02; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Krwistoczerwony Citywide dla północnej Szwecji podczas małej przejażdżki po Słupsku.
Przewoźnik zamówił 5 takich autobusów. Wszystkie posiadają szerokie wyświetlacze Mobitec z każdej strony oraz nowy wzór pokrywy na butle z gazem.



Comments: 3

Scania CN320UA 6x2/2 EB #4446

28 october 2014 - 14:11; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Kierowca o 12:30 wyjechał na jazdę próbną do Sławna sztuką nr 22, po czym odstawił ją na myjnię w Kobylnicy i wrócił z myjni odstawioną tam wcześniej sztuką nr 25.
Przegubowe Scanie dla Berlina o długości 17997 mm są wyposażone w 5-cylindrowe, 9-litrowe, 320-konne silniki DC09 108 320 z systemem SCR i wtryskiem Common Rail spełniające normę emisji spalin Euro 6. W silniku jest również system przeciwpożarowy z czterema detektorami. Skrzynia biegów ZF 6 AP 1402B Ecolife posiada 5-stopniowy reatarder. Zastosowano w nich 3 zbiorniki paliwa w kombinacji 150+150+100 z podgrzewaczem paliwa.
Jeśli chodzi o wyposażenie autobusów, to kierowca ma do dyspozycji ruchomy pulpit typu FAP, pojemnik na papier, uchwyt na butelkę czy wieszak na odzież.
W przestrzeni pasażerskiej znajdują się dwa monitory pokazujące numer linii i przebieg trasy. W środkowych drzwiach jest ręcznie rozkładana rampa dla wózków, a miejsce dla nich znajduje się zarówno z prawej jak i z lewej strony autobusu. Kamery monitorują klimatyzowane wnętrze. Przy drzwiach są również fotokomórki.
BVG zażyczyło sobie masę nietypowych rzeczy na wyposażeniu. Jednym z nich jest m. in. to, że autobus nie ruszy z otwartą klapą od wlewu paliwa, czy automatyczne uzupełnianie oleju OilMaster



Comments: 1

Scania CK320UB 6x2 LB #G0 506B

9 may 2014 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Jana Sobieskiego x Grunwaldzka. Jedno z dwóch zamówień ze strony słupskiej Scanii dla Norwegii na ten rok zostało zrealizowane, tymczasem szykuje się kolejna dostawa pojazdów tej marki w nowy rejon Norwegii. Przewoźnik Trønderbilene AS zamówił 47 Scanii; 30 sztuk to OmniExpressy, 13 Higery A30 oraz, co najciekawsze, 4 sztuki Citywide LE 12,0 Hybrid ze Słupska. Będą to pierwsze tego typu pojazdy w Norwegii i zostaną wprowadzone na trasy w Elverum. Wszystkie wozy mają być dostarczone do lipca 2015 r. Dziś z kolei Słupsk opuściły dwie pierwsze Scanie dla Veolii Österlen, jutro jadą również dwie + kolejne ezgemplarze do Berlina.


Comments: 5

Volvo 7900 Hybrid #5405

27 august 2014 - Piekary Śląskie - ul. Jana Pawła II


Comments: 1

Volvo 7900 Hybrid #5405

27 august 2014 - Orzech, ul. Bytomska. Volvo wróciło z serwisu i zaliczało jazdę próbną. Zatrzymywało się na przystankach i testowało otwieranie drzwi.


Comments: 2

Scania CN280UB 4x2 EB 10,9 CNG #G0 500B

30 may 2014 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Kurdupelek wyjechał na moment z fabryki i kieruje się w stronę Kapeny. Ostatni pojazd do tego przewoźnika odjechał równo miesiąc temu w Boże Ciało.
To nie jedyne gazowce, które dostarczy Scania w tym roku, bowiem zamówienie złożył także przewoźnik LLT z Lulei.


Author: Patrykedytor RSS