Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Pesa 2015N #304

19 june 2019 - Gorzów Wielkopolski, zajezdnia MZK Sp. z o.o.


Pesa 2015N #301

16 april 2019 - Gorzów Wielkopolski, zajezdnia MZK Sp. z o.o.
Rozładunek rozpoczął się po godzinie 6:00. Wagon o własnych siłach zjechał z lawety. Formalnie, tramwaj jest własnością Pesy, dopiero po otrzymaniu homologacji będzie wpisany na stan MZK. Na popołudnie zaplanowane są pierwsze jazdy testowe po mieście.



Comments: 9

Pesa 122NaL #1881

22 january 2018 - Łódź, ZET-1 Telefoniczna. Dnia 22. stycznia 2018r. o godzinie 2:12, pierwszy łódzki Swing z nowej dostawy, stał wszystkimi wózkami już na łódzkich torach. Do 15. października br., dostarczonych zostanie jeszcze 11 zamówionych tramwajów.


Comments: 5

Pesa 128N #3601

30 june 2014 - Warszawa, teren zajezdni R-1 Wola. My tu gadu-gadu, a pierwszy Jazz po cichu dotarł do stolicy ;) Jako, że Grzesiek wrzucił zdjęcie od - nazwijmy to - prawej strony, to ja dodaję od lewej. Wagon bez większych problemów (bo małe były :)) dotarł dziś z samego rana do Warszawy. Po wyjeździe wszystkich "dodatków" został sprawnie rozładowany przez dwóch panów z załogi lawety. Dokładnie o godz. 7.46 dotknął po raz pierwszy warszawskich szyn. To zdjęcie wykonałem 3 minuty później, kiedy to większość osób obserwujących rozładunek (a dużo ich nie było, choć w tzw. międzyczasie przewinęło się m.in. kierownictwo R-1 i T-3 oraz Prezes TW wraz z jedną z pań Wiceprezes) udało się do wnętrza pojazdu :) Jak widać wagon również jednym członem delikatnie opuścił bramę zajezdni :P Kilka minut później ekipa z PESY zwinęła lawetę i pojechaliśmy do hali, gdzie... wóz stracił jedno z lusterek :D Bo nie zmieścił się przy balkonie od pantografów. Ale jakieś straty muszą być :) Sam tramwaj wygląda nieźle - rozplanowanie wnętrza oraz kabina motorniczego są bez porównania lepsze niż w Swingach (nie dodaję fot, bo panował tam "twórczy nieład"). Dramatyczne jest natomiast malowanie - żółto-czerwona "pięciolinia" na bokach (w dodatku z wciętymi drzwiami) oraz szare panele boczne (z wgłębieniami) na pewno uroku Jazzowi nie dodają. Dobrze poinformowane źródła twierdzą, że jest to wymysł pewnej miejskiej instytucji - miejscowi zapewne domyślają się jakiej (nie, nie - nie o ZTM chodzi). Bliższe oględziny wagonu ukazały również pewne niedoróbki - miejscami źle spasowane panele, przytarcia poszycia oraz w jednym miejscu - ewidentnie "przebijająca" (widać uwypuklenia) konstrukcja. Ale ogólnie wychodzi "na plus" :-) Aha, wpisałem też numer taborowy jaki otrzyma ten wagon. A na koniec pozdrowienia dla całej ekipy, która była rano! ;-)


Comments: 54

Wegmann 6ZGTW #310

9 april 2011 - Gorzów Wielkopolski, zajezdnia MZK
W przeciwieństwie do wozu 305 ten ma mniej "pamiątek" z Kassel we wnętrzu. Jest też brudniejszy więc prawdopodobnie był częściej używany.



Comments: 1

Konstal 4ND1 #1848

22 january 2011 - Warszawa, teren zajezdni R-3 Mokotów. Jeszcze jedna fotka z rozładunku najnowszych "zabytkowych nabytków" TW :) Doczepa (przywieziona poprzedniego dnia) oczekuje na zdjęcie z lawety wagonu silnikowego, który chwilę wcześniej dotarł na zakład z Bielska-Białej. Początkowo ekipa transportowa chciała "uformować skład" (tj. zdjąć wóz #775 na ten sam tor, gdzie stoi #1848), ale ostatecznie z braku miejsca wagon silnikowy postawiono na torze obok. Składu zresztą i tak spiąć się nie dało, bo okazało się, że doczepa nie posiada sprzęgów, co nieco zmartwiło mistrza zmianowego :> W chwili obecnej wagony stoją już pod dachem.


Comments: 15

Konstal 4ND #1848

21 january 2011 - Warszawa, teren zakładu R-3 Mokotów. Stało się: w ubiegły piątek po wielu miesiącach negocjacji, ustaleń oraz piętrzących się cały czas problemów - dzięki determinacji członków Warszawskiego Towarzystwa Tramwajowego - udało się sprowadzić do Warszawy pierwszy z zakupionych w Bielsku-Białej wagonów! Dokładnie o godz. 20.48 przekroczył on bramę ZET R-3. Na zdjęciu wóz podczas przygotowań do rozładunku (pół godziny później było już "po wszystkim"). W tle wagon 13N nr 310, który jest tylko 6 lat młodszy od swojego chorzowskiego kolegi ;) Przy okazji podziękowania i pozdrowienia dla załogi lawety za wzorową współpracę! :)


Comments: 9

Konstal 805Na #90

28 august 2010 - Grudziądz, ul. Dworcowa. Ex wagon 37 po wielu latach stania w krzakach na tyłach zajezdni doczekał w końcu lepszych dni i po 4 miesiącach modernizacji powrócił dziś zmodernizowany na wagon doczepny.
Pozdrowienia dla współtowarzyszy: Zachiego, Kasownika i Drugiego Mistrza Fotografii rejonu grudziądzkiego i okolic.



Comments: 14

Konstal 805Na #89

26 august 2010 - Grudziądz, ul. Dworcowa. O ile przód był znośny, o tyle tył owej modernizacji to niesamowity paskud. :)


Comments: 6

Konstal 805Na #89

26 august 2010 - Grudziądz, ul, Dworcowa. Dziś rano do Grudziądza przybył pierwszy zmodernizowany przez ZNTK Mińsk Mazowiecki wagon 805Na. Zakres zmian jak widać spory - Obawiałem się, że toto będzie brzydsze, jednak wygląda całkiem ładnie. Jednocześnie, z przybyciem wagonów z modernizacji zmienione zostaną ich poprzednie numery. Na zdjęciu wagon w czasie manewrów przygotowujących do rozładunku, bo uprzednim zdjęciu plastikowych osłon. W całości wagon wygląda tak . Na więcej zdjęć limit nie pozwala, więc w ciągu kilku dni pojawią się pozostałe ujęcia z rozładunku.


Comments: 23