Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 25,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
ЗиУ-682В0А #853
8 june 1995 - Samara, Sportiwnajastr.
ЗиУ-682Г00 #2009
22 august 2001 - Одеса, пл. Толбухіна 
ЗиУ-682В00 #2150
31 august 2001 - Donezk, Woksalna pl. (Bahnhofplatz)
ЗиУ-682В00 #2146
31 august 2001 - Донецьк, Тролейбусне депо № 2
ЗиУ-682В00 #2145
31 august 2001 - Донецьк, Тролейбусне депо № 2
ЗиУ-682В0А #2168
2 september 2001 - Donezk, Artjom-Strasse.
ЗиУ-682В00 #2144
31 august 2001 - Донецьк, Тролейбусне депо № 2
ЗиУ-682В0А #2170
4 september 2001 - Donezk, Artjom-Strasse.
Comments: 3
ЗиУ-682В00 #2147
31 august 2001 - Donezk, O-Bus Betriebshof 2.
Comments: 4
Škoda 9Tr24 #2-701
july 1991 - Riga, Brīvības iela. Skoda 9Tr running in double traction on route 17 in Riga in July 1991.
Comments: 2
ЗиУ-682Г00 #093
28 may 2010 - Krasnodar, ul. Turgieniewa. Wspomnienie z przejazdu scepką.
Comments: 2
ЗиУ-682Г00 #116
28 may 2010 - Krasnodar, pętla Giercena. Ostatnia scepka w Krasnodarze (i przy okazji na świecie) przestała jeździć 31.12.2013. Dla mniej wymagających są jeszcze zestawy trolejbus+przyczepa - np. w Szwajcarii.
Comments: 2
ЗиУ-682Г00 #116
28 may 2010 - Krasnodar, ul. Industrialna. Scepka dumnie zwana pociagiem i mężczyzna zupełnie niezwracający na nią uwagi. Linia na której jeżdżą scepki wydała mi się zupełnie niefotogeniczna - krzaki i korki.
Comments: 2
ЗиУ-682В0А #2170
1 november 2006 - Donieck, pl. Lenina. Frekwencja w obu wozach świadczy o tym, że pomysł z ukratnianiem trolejbusów ma sens. Są jednak i minusy takiego rozwiązania, dlatego też wkrótce donieckie scepki odejdą do historii.
Comments: 3
ЗиУ-682Г00 #079
7 august 2006 - Krasnodar (RU), ul. Nowatorów. Ziutki #079 i 080 w podwójnej trakcji. Już wkrótce Krasnodar będzie niestety ostatnim miejscem na Ziemi, gdzie jeżdżą takie zestawy.
Comments: 1
ЗиУ-682В0А #2170
1 november 2006 - Donieck, Dworzec Kolejowy. Stąd zaczyna swoją trasę linia nr 2. Wśród obsługujących ją trolejbusów wciąż znajdują się dwie takie scepki - na zdjęciu zestaw 2170+2171.
Comments: 1
ЗиУ-682Г00 #114
7 august 2006 - Krasnodar, ul. Nafciarzy. Scepka 114+115 wraca z centrum w kierunku pętli przy ul. Giercena.
ЗиУ-682В0А #2171
1 november 2006 - Donieck, pętla DMZ. Tak z bliska wygląda ustrojstwo łączące dwa ziutki w 25-metrowego krążownika szos ;)
Comments: 5
ЗиУ-682В0А #2170
1 november 2006 - Donieck, al. Artioma. Zgodnie ze świecką tradycją TWB, zdjęcie o okrągłym numerku - w tym przypadku nr 500 - powinno przedstawiać coś nietypowego ;) Jedna z dwóch ostatnich scepek na całej Ukrainie obsługuję dwójkę, czyli najważniejszą linię trolejbusową stolicy Donbassu.
Comments: 10
ЗиУ-682Г00 #093
7 august 2006 - Krasnodar, ul. Oranżeryjna. Scepka 093+094.
Comments: 11
ЗиУ-682Г00 #093
7 august 2006 - Krasnodar, ul. Czerwona / ul. Gawryłowa. Zestaw 093+094.
Comments: 6
ЗиУ-682Г00 #116
7 august 2006 - Krasnodar, ul. Październikowa. Najmłodsza ze scepek (116+117) przeciska się przez centrum miasta.
Comments: 1
ЗиУ-682Г00 #079
7 august 2006 - Krasnodar, ul. Przemysłowa. Scepka 079+080 zbliża się do pętli Most kolejowy
Comments: 1
ЗиУ-682Г00 #114
7 august 2006 - Krasnodar, ul. Atarbiekowa. Jeszcze parę lat temu taki widok w wielu rosyjskich miastach nie był niczym nadzwyczajnym. Obecnie pięć ostatnich pociągów trolejbusowych w całej Federacji Rosyjskiej kursuje w Krasnodarze, obsługując linię 9. W dni robocze na pierwszą zmianę wyjeżdżają cztery takie zestawy a piąty stoi w rezerwie.
Comments: 6
ЗиУ-682Г00 #2008
20 may 2004 - Odessa, plac Tołbuchina. Szczepka 2008+2009 - rzecz spotykana tylko w dawnym Sojuzie. Dwa ziutki połączone jak tramwaj. Panie konduktorki były przyzwyczajone do fotografowania ich miejsca pracy. Podały nawet swój adres coby wysłać im zdjęcia.
Comments: 10
Found: 25, RSS Channel