Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NL283 Lion`s City
24 january 2018 - 10:21, 280-konne serducho w pełnej krasie.
Comments: 3
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #655
28 december 2017 - Gorzów Wielkopolski, Stary RynekW autobusach zamontowano silnik wysokoprężny o mocy 250 KM, który niestety może być za słaby na gorzowskie wzniesienia.
Comments: 2
MAN NL293-10,5 Lion`s City M #2042
30 september 2017 - Czyste, schludne i 290-konne "serce" małego Lion`sa.
MAN NL283 Lion`s City
26 september 2017 - 07:15, 280-konny silnik D20 w krótkich MAN-ach, brzmi ciekawie, szczególnie, że będzie porównanie z SU12 i MB Conecto (przynajmniej w moim odczuciu).
Comments: 1
MAN NG323 Lion`s City G
24 september 2017 - 13:42, 320-konne silnik D20 z normą E6.
Comments: 4
Bova Futura FHD 12-370 #40414
15 july 2017 - Słupsk. Komora silnika już 16-letniej Bovy. Wszystkie FHD 12-370 powinny dawno temu zostać wycofane z taboru.
Setra S315 NF #40008
15 july 2017 - Słupsk. Komora silnika 19-letniej Setry. Autobus niedawno powrócił na stare śmieci, czyli na trasę do Ustki.
Solaris Urbino 12 #214
20 june 2017 - 13:47, Serce nowego SU12 - DAF MX-11 210 sprzężony z 4-biegowym Voithem, znany już z katowickich solarów.
Comments: 5
Solaris Urbino 12 #777
19 may 2017 - 13:24, Serce jednego z najnowszych autobusów.
Solaris Urbino 12 #P0 899B
21 may 2016 - 17:13, Serce pilskiego Solarisa.
Solaris Urbino 12 #P7 2021
21 may 2016 - 17:11, Klasyczne zdjęcie serca "pierwszego" Urbiniaka.
Comments: 2
Solaris Urbino 12 #481
21 may 2016 - 17:10, Kolejny do kolekcji, tym razem od niemieckiego przewoźnika z Engen.
Comments: 3
Solaris Urbino 12 #P0 898B
21 may 2016 - 17:09, Silnik krakowskiego nUrbino 12.
Scania CK280UB 4x2 LB CNG #S-2FDJ
13 march 2017 - Słupsk. Komora silnika 280-konnej gazówki dla Umove Sydtrafik. Dostawy tych wozów w duńskie strony trwają w najlepsze. Do dziś z fabryki odjechało już dziesięć egzemplarzy.
Autosan M09LE #RSA 29708
11 february 2017 - Widok na silnik Cummins spełniający normę Euro 6 - serce małego Autosana.
Comments: 3
Scania CK280UB 4x2 LB CNG #8772
7 may 2016 - Kobylnica. Komora silnika jednej z 19 Scanii dla Tide Buss. W zeszłym roku w duńskie strony odjechały 32 Citywide na CNG w dwóch wersjach (LE 12,0 i 13,7) dla czterech przewoźników: Arriva Skive, De Gule Busser Viborg, Tide Bus Silkeborg i Arriva Kastrup. Śmiało można powiedzieć, że Dania polubiła gazowe produkty ze Słupska. Łącznie w tym państwie znajduje się już 50 gazowych wozów ze słupskiej montowni i to oczywiście nie koniec zakupów.
Solaris Urbino 18 #240
10 december 2016 - 13:28, Widok na serducho, prawdopodobnie 11-litrowy smok od Paccar`a.
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #630
25 november 2016 - 11:11, Jedenastolitrowe serce Solarisa - Paccar MX-11 o mocy 210kW, sprzężony z 4-biegowym Voithem.
Scania LK280UB 4x2 LB OmniExpress 3.20 LE #S-3JDI
19 november 2016 - Słupsk. Serce 280-konnej Scanii dla duńskiego TideFyn. W sobotę (19 listopada) przed północą do Aarhus odjechały ostatnie egzemplarze i dostawy 88 autobusów typu OmniExpress 3.20 LE 13,0, które trwały od 22 września zostały w pełni zrealizowane.
Comments: 2
Scania CN270UB 4x2 EB #DN 99548
26 august 2016 - Głobino. Komora silnika jednej z 15 OmniCity sprowadzonych w marcu i kwietniu 2016 roku do Głobina. Tu autobusy przeszły tylko zmianę napędu i oczywiście rozeszły się jak ciepłe bułeczki. 7 wozów trafiło do Polski, natomiast również 7 sztuk zakupił TLT Tallinn. W tym roku omawiany estoński przewoźnik nabył też dziewięć Scanii CL94UA 6x2/2UA z rocznika 2006 ze Sztokholmu. Póki co nie wiem dokąd trafił wóz z numerem VIN SZAN4X20001860330 (być może także do TLT), ale myślę, że to kwestia czasu i się wyjaśni.
Comments: 2
SOR NB12 #151
8 november 2016 - 11:35, Wodzisław Śląski, zajezdnia Kłosoka, przy ulicy Łużyckiej. Kolejne czeskie autobusy w ROW.
Solaris Urbino 15 #711
30 october 2016 - 07:44, Katowice - Śródmieście, ZK-5. Prawie 11-litrowe serducho sprzężone z 4-biegowym automatem - VOITH. Mówią, że kto rano wstaje - euroszejść dostaje. Przyfarciłem, skorzystałem.
MAN NL222 #210
21 october 2016 - Opole, ul. K. Pużaka.Widok na silnik. Na wolnych obrotach pracuje nierówno, ale poza tym jest całkiem żwawy i nie ma z nim większych problemów.
Comments: 1
Scania CK320UA 6x2/2 LB #G0 500B
6 october 2016 - Komora silnika jednej z osiemnastu zamówionych Citywide LE 18,0 w układzie drzwi 1-1-1-0 przez szwedzki Keolis. Aż dziwne, że to dopiero pierwsze Citywide, które będą jeździły pod banderą tego przewoźnika. Autobusy prawdopodobnie dostaną numery taborowe w przedziale od #6065 do #6082.
SOR BNG12 #499
11 july 2016 - 20:15, Gazowe serce SORnika.
Author: Konrad Bek
Place: Ruda Śląska (Śląskie)
| Owner: Transgór Mysłowice | Transport Authority: KZK GOP | Route: 155
Scania LK320UB 6x2 LB CNG #S-2EWX
1 june 2016 - Pod maską OmniExpress-a znajduje się dobrze znany, gazowy silnik Scania OC09 106 o mocy 320 KM.
Solaris Urbino 12 #OF 06443
17 may 2016 - Gorzów Wielkopolski, Stary RynekSerce nowego Solarisa.
Comments: 2
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #S-7HBU
12 april 2016 - Słupsk. Widok na komorę silnika 320-konnej deskorolki dla Vestfold. Dzisiaj do norweskiego serwisu w Stokke odjechały dwa egzemplarze, jutro pod wieczór pojadą także dwa. Oprócz tego z dziś z hali produkcji przy pomocy ciągnika wyciągnięto pierwszego przegubowca dla BVG Berlin oraz Citywide LF 12,0 dla Keolis-u Tours. W obu przypadkach to dalsza kontynuacja kontraktów.
Solbus SN11M #162
2 april 2016 - Kołobrzeg. Widok na komorę silnika kołobrzeskiego SN11.
Solaris Urbino 12 #327
30 march 2016 - 13:12, Serce nowego Urbiniaka to 6,7-litrowy Cummins współpracujący z 4-biegowym Voithem D854.6.
Comments: 8
Scania CN280UB 4x2 EB #519
30 march 2016 - I wreszcie to co interesowało mnie najbardziej - komora silnika Scanii dla Jastrzębia. Silnik Cummins ISB6.7 sprzęgnięty z automatyczną skrzynią ZF 6 AP 1002B. Trzeba się przyzwyczaić do nieco innego dźwięku niż w tradycyjnym, 9-litrowym silniku scanii (dla porównania zdjęcie nr 757230). Autobus jest żwawy, ma dobre odejście z miejsca. Jedyna rzecz, która mnie zszokowała to "kaganiec" ustawiony na "zawrotne" 65 km/h.
Comments: 7
Scania CK320UB 4x2 LB CNG #S-8DVL
29 march 2016 - Widok na komorę silnika. Siedzi tam napędzana gazem 320-konna jednostka OC09 108. Nie zabrakło także systemu wykrywania i gaszenia pożaru.
Comments: 2
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #1304
1 october 2015 - Słupsk. Widok na komorę silnika jednej z czterech zamówionych gazowych Citywide dla Transdev-u. W 2015 roku były to jedyne deskorolki o długości 14,8 metra na Szwecję.
Iveco Crossway 10.8 LE #GS 83213
18 february 2016 - Widok na komorę silnika Crossway`a 10,8 LE. Jak podaje producent jest tu silnik Iveco Tector o mocy aż 300 KM, który spełnia normę emisji spalin Euro 6. Standardowo montowana jest tez manualna, 6-biegowa skrzynia biegów ZF 6S 1600BO.
Comments: 4
Solaris Urbino 18 #1335
13 november 2015 - 12:29, Serce nowych SU(k) - DAF MX-11 240, który współpracuje z 4-biegowym Voithem, zestaw znany już z poprzednich autobusów wyposażonych w silniki Euro 6 - #710 i #711.
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #WL-06354
28 september 2015 - Kobylnica. Widok na komorę silnika gazowej Scanii dla ATV. 22 października na placu Piazza Bra w Weronie miała miejsce prezentacja siedmiu Citywide ze słupskiej fabryki. Nowe autobusy zostały wyposażone we wszystkie zaawansowane technologie potrzebne do komunikowania się z centrum kontroli, tak jak satelitarne urządzenia lokacyjne oraz AVM (automatyczne monitorowanie pojazdów). Koszt każdego wozu wyniósł 221.000 EUR, a zakup został sfinansowany dzięki pomocy z regionu Veneto. Tym samym liczba autobusów zasilana CNG, które jeżdżą po tym włoskim mieście została zwiększona do 106 i w 2015 roku jeszcze wzrośnie, bo to nie koniec gazowych zakupów tego przewoźnika.
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #137
20 october 2015 - Rzut oka na komorę silnika jednego z trzech nowych Solarisów Urbino 18 z KZK.
Setra S215 UL #90108
1 september 2015 - Słupsk, parking przy ulicy Artura Grottgera. Widok na komorę silnika Setry. Kilka godzin po wypadku, który miał miejsce tydzień temu, 31 sierpnia pod Łebą, autobus przyholowano w to miejsce do policyjnych badań.
Comments: 1
Scania CK280UB 4x2 LB #S-4HEO
21 august 2015 - Słupsk. Komora silnika podmiejskiej Scanii dla LLT Luleå. W czwartek (20 sierpnia) do klienta miały ruszyć trzy gazowce, jednak wyjazd z powodu braku gazu opóźnił się i pojazdy wyruszyły następnego dnia rano. Kilka godzin później ze Słupska odjechały jeszcze diesle i zamówienie zostało zrealizowane. Tym samym przewoźnik ma już w swojej flocie jedenaście Citywide.
MAN NL243 Lion`s City CNG #736
26 june 2015 - Widok na silnik gazowca. Napędza go E2866 DUH 03 o mocy 245 KM.
Scania CN280UB 4x2 EB #3067
4 june 2015 - Słupsk. Komora silnika 280-konnej Citywide wraz z automatycznym systemem wykrywania i gaszenia pożarów.
Scania CN94UB #3021
30 may 2015 - Komora silnika rocznikowo 12-letniej CN94UB. Poza, nazwijmy to, wyremontowaną #3026, do tej pory żadna stara Scania z rocznika 2003 nie trafiła na warsztat w celu podreperowania podłogi. I w najbliższym czasie także się na to nie zanosi. Podczas ostatniego badania technicznego w zeszłym roku (10 grudnia) licznik wozu #3021 wskazywał liczbę 854 500 km, w momencie pstrykania zdjęcia - 894 430 km. Teraz, gdy trafił na półtoraki, szybko do miliona nie dobije. ;)
Comments: 1
Scania N113CLL / Lahti 402 #3012
13 may 2015 - Słupsk. Widok na komorę silnika jednej ze słupskich Lahti. Dzisiaj przed godziną 12 autobus dołączył na teren PGK do pozostałych kolegów z taboru MZK. Na tę chwilę znajduje się tam już 8 wycofanych wozów w związku z zakupem nowych Citywide.
Mercedes-Benz O405N2 #В 446 КМ 159
7 october 2013 - Пермь,Суздальская улица
Scania CK320UA 6x2/2 LB #3118
16 april 2015 - Słupsk. Silnik jednego z 45 przegubowych Citywide LE 18,0 dla Nobiny Sztokholm z dostawy w miesiącach marzec/kwiecień/maj 2015.
Setra S315 UL #1502
2 march 2015 - Słupsk. Silnik Setry jeszcze z trójkątem holowniczym po wypadku niedaleko miejscowości Gałęzinowo. Podczas powrotu z przewozu pracowniczego kierowcy przed maskę wyskoczyła zwierzyna i niefortunnie uderzył w drzewo. Dziś już wiadomo, że autobus zostanie wycofany z eksploatacji. Zbliżenie na przód: KLIK.
MAN SL202 #А 411 УК 159
10 march 2015 - Моторный отсек
Comments: 3
Scania CK320UB 4x2 LB #S-6IDJ
10 march 2015 - Na zdjęciu 320-konny silnik 12,7-metrowej Scanii Citywide LE.
Scania CK250UB 4x2 LB #WL-06839
5 march 2015 - Słupsk. Widok na komorę 250-konnego silnika Citywide dla Viabuss-a. Wczoraj do tego przewoźnika odjechały trzy sztuki, dziś ruszyły kolejne cztery, ale wyjątkowo trasą na Poznań (tam też będą spędzały jutrzejszy dzień). Tym samym do odprowadzenia zostały tylko dwa wozy i zamówienie będzie w pełni zrealizowane. W przyszłym tygodniu do Szwecji odjedzie pierwszych sześć przegubowców dla Nobiny oraz 5 Citywide LE (wersja 12,7 oraz 14,8-metrowa) dla Vårgårdy.
Comments: 2
Scania CK360UB 6x2 LB #0503
17 october 2014 - Komora silnika 360-konnej deskorolki. Zamówienie na 14,6-metrowe Citywide dla szwedzkiej Veolii Österlen zostało w końcu zakończone. Ostatnia Scania ze Słupska odjechała w czwartek, 20 listopada.Aktualnie trwają dostawy gazowych Scanii do Mariboru (z czego jeden egzemplarz pojechał również w czwartek przed godziną 18), LLT Luleå oraz końcówki trzyosiowych wozów dla fińskiej Nobiny. Powoli kończy się też produkcja 51 przegubowych autobusów dla Berlina. Więcej w tym roku nie będzie. Na dniach pojawi się trochę nowości, m.in. kilkanaście 12-metrowych wozów dla zachodnich sąsiadów oraz hybryda dla Szwecji. I tymi akcentami powoli będziemy kończyć produkcję w 2014 roku.
Setra S215 HD #NIL 09774
28 october 2014 - Grudziądz, parking Galerii Alfa przy Trasie Dworcowej. Serce dwudziestotrzyletniej Setry. Ukłony dla kierowcy autobusu za przyjazne nastawienie i umożliwienie wykonania zdjęcia komory slinika.
Mercedes-Benz O530 #665
5 october 2014 - Jednostka napędowa w #665.
Comments: 4
Scania CK280UB 4x2 LB CNG #S-6IDJ
21 august 2014 - Na zdjęciu napędzany gazem CNG silnik OC 09 101 280 o mocy 280 KM.
Comments: 1
MAN SG292 #152
19 june 2014 - Chojnice, zajezdna MZK przy ul. Angowickiej. Serce jedynego przegubowca z tego miasta pieszczotliwie przez kierowców nazywanego ciągutkiem.
Comments: 2
Scania CK280UB 6x2 LB #519
26 june 2014 - Słupsk. Widok na komorę silnika 280-konnej Scanii spełniającej normę spalania Euro 6. Tego dnia jechały łącznie dwie sztuki. Niestety wozy mają kaganiec tylko na 70 km/h i na krajówkach, a zwłaszcza na Litwie, można poczuć się jak typowy zawalidroga, ale momentami z górki lecą nawet 85. ;) Jutro do tego przewoźnika jadą cztery Citywide, od wtorku rozpoczynają się kolejne dostawy do Turku.
Solbus SM12 #169
21 september 2011 - Kielce, Transexpo 2011. Cummins jest wyjątkowym producentem, gdyż samodzielnie produkuje nie tylko silniki, ale i układy wtryskowe, turbiny i układy oczyszczania spalin. Na zdjęciu komora silnika puławskiego solbusa. Opis: 1 - koło pasowe na wale korbowym, 2 - to nie wiem czy nie napęd pompy wody, bo nigdzie indziej czegoś podobnego nie widzę, 3 - alternator, 4 - alternator, 5 - głowica, 6 - pompa wspomagania i zdaje się pompa oleju hydraulicznego napędu wentylatora, 7 - sprężarka, 8 - to będzie czujnik prędkości obrotowej wału korbowego, 9 - podpora mocująca silnik - takiego czegoś nie kojarzę w innych autach, 10 - mocowanie - poduszka silnika, 11 - dla mnie dziwny patent - rura wydechowa poprowadzona pod silnikiem, przy misce olejowej, przy niej zdaje się jakiś czujnik - zapewne temperatury lub sonda lambda - od układu oczyszczania spalin, 12 - dziwne rozwiązanie - luźno wiszący kabel w komorze silnika, a poza tym patrząc pod 13 to czy to rozsądne by kable przypinać do gorącego przewodu z cieczą chłodzącą?
Comments: 3
Mercedes-Benz Travego 15RHD #ZS 0983Y
11 june 2014 - Widok na serce "wampira". Z tego co mówił kierowca, podobno drzemie tutaj około 450 KM. Silnik, jak widać, jest wyposażony w system samogaszący pożar.Oprócz sprężarki klimatyzacji (za złocistym kołem) wyposażono go także w agregat prądotwórczy napędzający urządzenia medyczne podczas postoju. W zderzaku widać czujniki cofania, jest także kamera cofania i czujnik umieszczony wysoko na tylnej ścianie. Ma ostrzegać np. przed gałęziami.
Z tego co mówił kierowca, autobus spisuje się bardzo dobrze i nie ma z nim poważniejszych problemów.
Scania CK250UB 4x2 LB #S-6IDJ
9 june 2014 - Widok na komorę silnika 12,7-metrowej Scanii dla Turku. 9-litrowa jednostka napędowa DC09 111 o maksymalnej mocy 250 KM współpracuje z 6-biegową skrzynią ZF 6AP 1000B. Silnik spełnia normę emisji spalin Euro 6.
Scania CN280UA 6x2/2 EB #2017
31 may 2014 - Na zdjęciu widzimy zdemontowaną obudowę chłodnicy i otwartą ostatnią boczną klapę z prawej strony autobusu.Na górze znajduje się chłodnica, zaraz pod nią biegnie linka systemu samogaszącego pożar w komorze silnika.
Grubsza rura pod chłodnicą będzie chyba doprowadzeniem powietrza do silnika.
Pod nią znajdują się dwa "gwiazdkowe" alternatory. Po ich lewej stronie, w kolorze srebrnym jest napinacz. Obok niego znajduje się pompa wody, a te największe koło to koło pasowe wału korbowego. W prawym rogu na dole widać poduszkę silnika. W lewym dolnym rogu także kawałek drugiej poduszki.
Solaris Urbino 18 #P0 898B
24 may 2014 - Silnik praskiego przegubowca jest wyposażony w system samogaszenia pożaru, ale spełnia jeszcze normę emisji spalin Euro 5.
Comments: 2