Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
МАЗ 203088 #WZ 4178M
18 december 2016 - 01:37, Katowice, ulica Chorzowska. Jeszcze chwila i białoruski wymysł techniki zakończy swój bieg na nocnym, pospiesznym 830N/9.830N Bytom Dworzec → Katowice Dworzec
Comments: 2
МАЗ 203088 #WZ 4178M
17 december 2016 - 22:52, Mikołów, ulica Katowicka, przystanek: Mikołów Szpital. Również na weekendowym łączeniu 37+830N+906N nie zabrakło... MAZ-a. ;-)37 Katowice Dworzec → Mikołów Dworzec PKP
Comments: 4
МАЗ 203088 #WZ 4178M
17 december 2016 - 01:40, Ruda Śląska - Halemba, pętla przy ulicy Solidarności. Poza 688 za dnia, gdzie można było głównie spotkać testowanego MAZ-a, odskocznią były nocki, na które niechętnie go brałem. Ku zdziwieniu, nawet się sprawdził lecz na dłuższą metę, to nie bardzo by się nadawał.130N Ruda Śląska Halemba pętla → Katowice Dworzec
Author: Konrad Bek
Place: Ruda Śląska (Śląskie)
| Owner: MAZ Dziekanów Leśny | Transport Authority: KZK GOP | Route: 130N
Comments: 2
SOR NB12 #152
11 december 2016 - 15:05, Zabrze, Goethego.47 Szczygłowice Kopalnia → Zabrze Goethego
Comments: 4
SOR NB12 #152
11 december 2016 - 14:49, Zabrze - Makoszowy, ulica Makoszowska, DW921. Równolegle z testami w PKM-ie, prowadzone są również testy w Kędzierzynie-Koźlu. Po nowym roku dalsze eskapady tego pojazdu w Polskę.47 Szczygłowice Kopalnia → Zabrze Goethego
Comments: 3
МАЗ 203088 #WZ 4178M
2 december 2016 - 01:34, Katowice - Śródmieście, aleja Korfantego. Poza tym (ka)MAZ zbudowany jest z kiepskiej jakości tworzywa sztucznego, a pali tyle samo co niejedno Citaro z PKM-u, choć wydawałoby się, że powinien mniej z racji lekkości całej konstrukcji. Wynik po trasie 75km - 26l, czyli ponad 34l/100km. Nawet SOR pali mniej. ;-)149 Bieruń Nowy Kopalnia Piast → Katowice Aleja Korfantego
Comments: 25
МАЗ 203088 #WZ 4178M
2 december 2016 - 00:05, Bieruń, ulica Granitowa, przystanek końcowo-początkowy przy KWK Piast. Poza udogodnieniem dla pasażerów w postaci siedzeń z miękką wkładką i wydajnego ogrzewania w postaci kaloryferów i klimatyzacji firmy Spheros, sterowanej przez prosty sterownik (warto nadmienić, że autobus przyjechał z niesprawnym), znajdziemy 10 miejsc dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi w przedziale pasażerskim.149 Bieruń Nowy Kopalnia Piast → Katowice Aleja Korfantego
МАЗ 203088 #WZ 4178M
1 december 2016 - 23:38, Chełm Śląski, ulica Śląska. W tle wieża Kościoła pw. Trójcy Przenajświętszej. Co można o nim napisać? To tylko (ka)MAZ i jedynym jego plusem, o dziwo, jest mocny, 320-konny silnik Mercedesa sprzężony z tą rewelacyjną 6-biegową skrzynią ZF-a. Poza tym? To dalej tylko (ka)MAZ, tłucze się mniej niż swoi poprzednicy, w kabinie kierowcy jest ciasno i wysoka osoba ma problem z dobraniem dobrej pozycji... Wewnątrz się tłucze, a plastiki są średnio dobrane. Oświetlenia poza regulacją pozycji lewej, prawej lub obu naraz to natężenia mocnego LED-owego światła niestety nie da się zmniejszyć.149 Katowice Aleja Korfantego → Bieruń Nowy KWK Piast
Author: Konrad Bek
Place: Chełm Śląski (Śląskie)
| Owner: MAZ Dziekanów Leśny | Transport Authority: KZK GOP | Route: 149
МАЗ 203088 #WZ 4178M
1 december 2016 - 14:29, Katowice - Brynów, ulica Rzepakowa. Tester pojawi się jeszcze jutro na 688/1 i w sobotę na 193/2. Prawdopodobnie jeszcze dzisiaj wyjedzie na 149/9. Nie wiem jak w przyszłym tygodniu.688 okrężna → Katowice Brynów pętla,
przez → Katowice: Piotrowice, Kostuchnę; Tychy: Czułów, Śródmieście, Osiedle: R i K, Śródmieście, Czułów; Katowice: Kostuchnę, Piotrowice.
Comments: 2
MAN NL293 Lion`s City #4405
22 november 2016 - 13:57, Wro.. Tychy, Dworzec PKP. Najlepsi kierowcy we wrocławskim oddziale Michalczewskiego miejskimi Lajonami na linii wyciągają świetne wyniki spalania przy obsłudze linii. Odpowiednio 12m - 23l/100km i 18m - 37,5l/100km. Da się? Jak widać nie tylko SOR ma takie wyniki, wystarczy odpowiednia motywacja pracownika. Tutaj autobus na gościnnych występach w ramach testu emisji spalin. Oprócz tego i przegubowego z Wrocławia, testowano również #322 oraz któregoś przegubowca ze Świerklańca. Pozdrowienia dla załogi eMAeNa.
Comments: 21
Solaris Urbino 8,9 LE electric #HB-06212
7 august 2016 - 16:48, Katowice - Brynów, trawnik przy pętli Brynowskiej. Przez kilka dni panowie z SB&C testowali ładowanie elektrycznego knypka napięciem z sieci tramwajowej w różnych konfiguracjach. Było to możliwe dzięki "zaaranżowaniu" m.in. sztucznego przyłącza pantografu. Autobus stacjonował sobie poza testami na ZK-5.
Solaris Urbino 12 electric #PZ 441GT
27 july 2016 - 01:27, Katowice, Dworzec, czyli w żargonie tutejszych kierowców popularna "piwnica". Wówczas pierwsze godziny testów na 297N.Solaris Urbino 12 electric, który był testowany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach w okresie od 26 lipca do 2 sierpnia 2016. Przez 7 dni pojazd bezawaryjnie przejechał ponad 943km.
*Jak to wyglądało dzień po dniu:*
26.07.2016 - jazdy próbne 11:20-14:30- 25 km, zużycie baterii: 20%.
27.07.2016 - linia 297N/9 0:35-4:38 - 75 km, Stan baterii po zjeździe: 69%. Ładowanie do stanu: 90% od 4:38-6:10. Linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 64% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu.
28.07.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 58%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 99 km, stan baterii po zjeździe: 60%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 77% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
29.07.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 60%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 100 km, stan baterii po zjeździe: 59%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 81% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
01.08.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 55%. Linia 657N/7 22:55-4:27 - 99 km, stan baterii po zjeździe: 69%. Ładowanie w godzinach 4:35-6:10 do stanu: 92% oraz w przerwie 9:44-13:31 do pełnego stanu, a także od 19:10-22:50.
02.08.2016 - linia 950/2+950/1 6:16-9:44 oraz 13:31-19:04 - 116 km, zużycie baterii: 59%.
297N Piotrowice Osiedle → Katowice Dworzec
Author: Konrad Bek
Place: Katowice (Śląskie)
| Owner: Solaris Bolechowo-Osiedle | Transport Authority: KZK GOP | Route: 297N
Solaris Urbino 12 #1544
26 october 2016 - Warszawa, zachodni wylot nowego tunelu pod torami kolejowymi w ciągu ulic Zwoleńska - Żegańska. W dniu wczorajszym dokonaliśmy ostatnich pomiarów w związku z planowanym wkrótce otwarciem przedmiotowej inwestycji. Tym razem jeździliśmy autobusem. Z małymi problemami, ale ostatecznie wszystko się udało - wkrótce otwarcie :) Nie zdradzę chyba wielkiej tajemnicy jak powiem, że tunelem pojadą linie 119 (z korektą trasy oraz ustaleniem jako stałego odcinka przy obecnym wschodnim krańcu) oraz 147 (wydłużenie trasy). Czyli de facto wracają tu linie, które wcześniej jeździły tędy przez nieistniejący już przejazd kolejowy. Przy okazji pozdrowienia dla szofera, któremu wykonawca budowy zafundował godzinkę dłużej w pracy ;)
Ursus CS12E #WB 3230N
11 october 2016 - 16:53, Kielce, targi Transexpo 2016, ulica Zakładowa. SitiSmajl jak się patrzy. ;-)
Comments: 3
Volvo 7900 Electric Hybrid #2036
11 october 2016 - 17:10, Kielce, targi Transexpo 2016, ulica Zakładowa. W tym roku Volvo przywiozło ze sobą do Polski elektryczne 7900.
Solaris Urbino 12 #1521
8 june 2016 - Warszawa, ul. Zygmunta III w całej swojej krasie. No to jeszcze jedna fotka z przejazdu próbnego po trasie objazdowej, która już niedługo zaistnieje - więcej nie będę Was katował :) Jak widać plenery nie są najgorsze, więc zapewne i focistów nie zabraknie. Przy okazji pozdrowienia dla sympatycznego szofera, z którym sprawdzaliśmy trasę.
Solaris Urbino 12 #1521
8 june 2016 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Przedświt. Mały fotostop przed ul. Giermków :) Rembertowska zagadka okazała się banalna dla "stałych bywalców" tego rodzaju quizów! Fajnie więc, że i tym razem ktoś zechciał sobie pozgadywać miejscówkę ;) W tym dniu odwiedziłem bowiem podczas przejazdu próbnego wiele klimatycznych ulic, na których autobus zagościł prawdopodobnie pierwszy raz w historii.
Comments: 10
Solaris Urbino 12 #1523
15 april 2016 - Warszawa, al. Dzieci Polskich. Od czterech dni nowym odcinkiem tej ulicy kursuje linia Z47. Jednak zanim ruszyła odbył się m.in. komisyjny przejazd autobusem, dzięki któremu wyszło na jaw wiele "ciekawych rzeczy"... Na tyle ciekawych, że musieliśmy do tej próby zaangażować drugi autobus ;) Ale o tym może innym razem... Ostatecznie na nowej "zetce" zagościł inny tabor i inny przewoźnik, choć docelowo zapewne ulegnie to zmianie. Inna kwestią jest jakim powodzeniem cieszyć się będzie nowe połączenie ze Starej Miłosny do Międzylesia - dziś zaobserwowaliśmy w tej linii pojedyncze "czaszki"...
Comments: 7
Solaris Urbino 10 W1 #1005
10 june 2016 - Warszawa, ul. Patriotów. Autobusem przez przystanek? Czemu nie! Jako, że budowa tunelu w Międzylesiu (a w zasadzie odtwarzanie układu drogowego) wkroczyło w kolejną fazę, to widoczna w tle tymczasowa zawrotka PKP MIĘDZYLESIE przeszła już do historii. Żeby jednak utrzymać kursowanie linii Z15, a tym samym nie pozbawiać narodu komunikacji po wschodniej stronie linii kolejowej nr 7, trzeba było coś na cito wymyślić. Możliwości nie było za wiele, ale udało mi się dość szybko znaleźć rozwiązanie - skoro przystanek tymczasowy zrobiony był z płyt drogowych, to trza je było wykorzystać. Szybka próba wykazała, że taki "obertas" będzie wykonalny. Więc już kilka dni później przystanek przesunęliśmy ~20 metrów do przodu, a przez stary "peron" obecnie odbywa się zawracanie autobusów. I wszystko gra :) No może poza tym, że część naszych kierowców-debili (z osobówek) uważa te płyty za... wspaniałe miejsce parkingowe (mimo znaków B-36 + T-24). Na przykład wczoraj trafiliśmy takiego jegomościa z Kielc. Co prawda wezwany na miejsce holownik Straży Miejskiej nie zdążył (pan nagle jakoś odnalazł się w cudowny sposób), ale wysłałem fotki do kolegów z WRD, więc ręka sprawiedliwości i tak go dosięgnie ;) Przy okazji pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy widocznego na fotce.
BYD K9A #WX 86679
9 june 2016 - Warszawa, ul. Klaudyny.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Automotive Europe Piastów | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 157
Comments: 1
BYD K9B #WX 79352
19 april 2016 - Warszawa, al. KEN.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Automotive Europe Piastów | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 166
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #1521
8 june 2016 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Dowódców. Dawno nie było żadnej zagadki, ale ta wczorajsza okazała się - zresztą zgodnie z moimi przewidywaniami - niezbyt trudna. Na pytanie "gdzie to jest?" prawidłowa odpowiedź padła już w drugim komentarzu. Więc za dużo osób nie zdążyło zapewne "przeanalizować" fotki. Warto dodać, że sam autobus zwiedził podczas tej dyspozycji kilka ciekawych miejsc - jak dobrze pójdzie, to za jakiś czas MZ będzie mógł sobie pozaliczać kolejne odcinki ;)
Comments: 8
Solaris Urbino 12 electric #PZ 441GT
11 april 2016 - Białystok - Nowe Miasto, pętla Transportowa.Pozdrowienia dla spotkanych kierowców! ;)
Author: mzk804
Place: Białystok (Podlaskie)
| Owner: Solaris Bolechowo-Osiedle | Transport Authority: BKM Białystok | Route: 27
Comments: 4
Volvo 7900 Hybrid #WPR 70354
21 july 2015 - 07:10, Zamość, aleja JP II, DK17. W tle bloki Osiedla Słoneczny Stok.10 Aleja JP II Szpital nr 7 → Powiatowa Rondo
Solaris Urbino 10 W1 #1008
19 january 2016 - Warszawa, ul. Patriotów (wschodnia). Skoro pojawiło się już zdjęcie z najnowszego tymczasowego warszawskiego krańca, to wrzucę także fotkę z komisji, która dopuszczała jego funkcjonowanie. Na zdjęciu ostrobramskie U10, które pod nadzorem stosownych służb wykonuje zawrotkę o 180 stopni na dawnym skrzyżowaniu ulic Patriotów/Szpotańskiego/Żegańska. Obecnie jest tam wielka rozpierducha i żeby zachować kursowanie komunikacji miejskiej przynajmniej tam gdzie było można, to wymogliśmy na wykonawcy budowy tunelu stworzenie tej "pętli". Próby wypadły pomyślnie (nawet bardzo), więc na linię Z15 dopuszczono kursowanie również wozów 12-metrowych. Niestety pierwszego dnia (powszedniego) kursowania zderzyliśmy się z polską rzeczywistością, bo w nie do końca jasnych okolicznościach plac do zawracania zmniejszył się i "dwunastki" nie były w stanie zawrócić na raz... Wobec powyższego na cito podjęto decyzję o skierowaniu na tę "zetkę" taboru max 10-metrowego... Zatem U12 jeździły tam "całe" ~17 godzin. Relacja foto w następnym odcinku ;-) Po naszym stanowczym "proteście" wykonawca poprawił "pętlę" i podobno "dwunastki" dałyby już tam radę. Wkrótce sprawdzimy :)
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #8338
1 july 2015 - [opis zmieniony] Sulejówek, ul. Narutowicza czyli przyszły kraniec SULEJÓWEK MIŁOSNA POMNIK. Dawno niewidziana tu zagadka tym razem również okazała się - zgodnie z przewidywaniami - prosta, a standardowe pytanie o miejscówkę znalazło odpowiedź już w pierwszym komentarzu. Choć niektórzy musieli jeszcze "popisać" się swoją wiedzą... W ten piękny letni dzień jeździliśmy sobie takim oto "przegubem". I dotarliśmy aż do planowanej pętli pod Pomnikiem Poległych Żołnierzy Armii Krajowej Harcerskiego Batalionu "Zośka" Mieszkańców Miłosny i Sulejówka. KKA w postaci linii ZS2 miała tu kończyć niedługo później, ale w międzyczasie... Urząd Miasta Sulejówek wziął się za remont ul. Bema, w związku z czym nastąpił brak możliwości dojazdu w to miejsce. Wobec powyższego ZS2 kończyło wtedy na kryterium ulicznym, a pod pomnik udało się dojechać dopiero teraz (także linią ZS2), czyli podczas kolejnych ograniczeń w ruchu kolejowym. Warto podkreślić, że latem autobus miejski zrobił w tym miejscu niemałą furorę - ludzie wysiadali z samochodów, inni robili sobie zdjęcia. Niektórzy nawet z nami ;-) A po uzyskaniu odpowiedzi twierdzącej ("czy będziemy tu jeździć?") część narodu i tak dalej nie wierzyła :) Ogólnie fajna "wycieczka", a i okolica ładna. PS. Wtajemniczonym dziękuję za niezdradzenie lokalizacji, choć jak widać wiele to nie dało :-)
Comments: 9
Scania CK230UB 4x2 LB #Kowalski
18 september 2015 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Pierwsza zmontowana Scania Citywide w słupskiej fabryce z ekipą w środku zmierza na kolejny test po Słupsku.PS: Wczoraj z hali produkcji zeszły dwa ostatnie pojazdy dla przewoźnika Vårgårdabuss (Citywide LE 12,7 w układzie drzwi 1-1-0) i na tym Scania zakończyła produkcję w 2015 roku. Po weekendzie odjedzie jeszcze 13 przygotowywanych wozów (na Szwecję, Włochy oraz Niemcy), a potem dłuższa przerwa od wysyłek.
Comments: 4
Ursus E70110 #2444
19 november 2015 - Radom, ulica Poniatowskiego. Ledwo zakończyły się testy Mercedesa, a już do Radomia przyjechał z Lublina elektryczny Ursus. Kierowca chwalił sobie ten wóz, ale żałował, że jedno doładowanie wystarcza zaledwie na około 90-120 km (tak podaje producent). Autobus pozostanie w Radomiu do 27 listopada, będzie kursował tylko w szczytach. Pozdrowienia dla kierowcy!
Author: MZ
Comments: 11
Isuzu Citiport #34 G 8679
14 november 2015 - Radom, ulica Żeromskiego. Nie tylko MPK Radom postanowiło testować w listopadzie jakiś autobus. Spółka Michalczewski również wypuściła testera w postaci tego oto Isuzu. Autobus przyjechał do Radomia tylko na weekend, dlatego nie opłacało się w nim instalować wymaganych kasowników i urządzeń SDIP. Trafił zatem do obsługi komercyjnej linii podmiejskiej A.
Comments: 5
Mercedes-Benz O530 #WPR 72914
14 november 2015 - Radom, ulica Młodzianowska. Testowy Mercedes jest wygodny, cichy, ale ma także kilka mankamentów. Ot, choćby uchwyt z kasownikiem obok środkowych drzwi, który nie tylko zwęża przejście, ale też powoduje, że ludzie kasujący bilety uniemożliwiają wejście innym osobom. Po oczach dają też diody w pionowych poręczach - szczególnie, gdy trzeba przy nich stać.
Author: MZ
Mercedes-Benz O530 #WPR 72914
12 november 2015 - Radom, ulica Mickiewicza. Mercedes to kolejny pojazd testowany w Radomiu. Do 19 listopada będzie można go spotkać na różnych liniach, na których jeżdżą solowe autobusy MPK. Otrzymał numer taborowy 1005, który już był kiedyś użyty we flocie tej firmy. Wówczas miał go Ford Transit obsługujący linie podmiejskie, a później przekształcony w pogotowie techniczne.
Author: MZ
Comments: 3
Autosan M10LF #RSA 20316
18 september 2015 - Pruszków, ul. Waryńskiego.
Autosan M12LF #RSA 20890
7 september 2015 - Pruszków, ul. Powstańców.
Autosan M12LF #RSA 20890
7 september 2015 - Pruszków, ul. Stalowa.
Autosan M12LF #RSA 20890
7 september 2015 - Pruszków, ul. Sienkiewicza.
Mercedes-Benz Conecto G #A759
24 august 2015 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 105
Comments: 1
Solaris Urbino 12 electric #PZ 843FR
6 september 2015 - Białystok, ul. Wyszyńskiego.Ostatni półkurs podczas testów w Białymstoku.
Author: mzk804
Place: Białystok (Podlaskie)
| Owner: Solaris Bolechowo-Osiedle | Transport Authority: BKM Białystok | Route: 27
Comments: 2
Solaris Urbino 12 electric #PZ 843FR
6 september 2015 - Białystok, ul. Zagumienna.Ostatni półkurs podczas testów w Białymstoku.
Author: mzk804
Place: Białystok (Podlaskie)
| Owner: Solaris Bolechowo-Osiedle | Transport Authority: BKM Białystok | Route: 27
Solaris Urbino 12 electric #PZ 843FR
6 september 2015 - Białystok, ul. Kombatantów.
Author: mzk804
Place: Białystok (Podlaskie)
| Owner: Solaris Bolechowo-Osiedle | Transport Authority: BKM Białystok | Route: 27
BYD K9B #KR 3H131
22 august 2015 - 14:20, Kraków, ulica Kurniki/Pawia.154 Dworzec Główny Zachód → Prądnik Biały
Author: Konrad Bek
Place: Kraków (Małopolskie)
| Owner: Automotive Europe Piastów | Transport Authority: ZIKiT Kraków | Route: 154
Mercedes-Benz Sprinter City 77 #DO-MB 6966
19 august 2015 - 13:51, Rybnik - Śródmieście, plac Wolności. Nie mogło zabraknąć zdjęcia z centrum.
Rampini Alé EL #KR 718YC
22 august 2015 - 14:13, Kraków, ulica Pawia. Tak dalej jest w Krakowie łącznie z BYDem.154 Prądnik Biały → Dworzec Główny Zachód
Mercedes-Benz Conecto G #A759
19 august 2015 - Warszawa, wyjazd z pętli Cmentarz Wolski.Podziękowania dla RedBulla za info ;)
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 713
Volvo 7900 Hybrid #WPR 70354
20 july 2015 - 21:40, Zamość, ulica Lwowska, DK17. Przystanek początkowy.3 Lwowska POM → Sitaniec Kościół
Comments: 1
Modulo C68E #MWT-110
13 march 2015 - Budapest, Széll Kálmán tér.
Comments: 3
Modulo C68E #MWT-110
13 march 2015 - Budapest, Bécsi kapu tér.Miał być Ikarus, ale przyjechało takie coś o modułowej budowie. Co ciekawe, przejazd testerem jest bezpłatny.
Podziękowania dla empiego za pomoc w ustaleniu danych.
Comments: 5
Solaris Urbino 12 W13 #1529
25 february 2015 - Warszawa, przyszła pętla tymczasowa MOTYLKOWA. Dawno nic się nie działo (w moim rejonie), więc trza to nadrobić :) Wczoraj dokonaliśmy komisyjnego odbioru krańca zlokalizowanego przy ul. Zwoleńskiej, który od najbliższej soboty będzie wykorzystywany przez linię 147. Mieliśmy trochę zastrzeżeń, ale wykonawca zobowiązał się usunąć uchybienia. Swoją drogą, to już trzeci raz robię pętlę w tym miejscu. Tym razem jednak na dłużej i jak widać na większy tabor. Przy okazji pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy oraz dla kolegi z NR MZA :-)
Comments: 4
Pesa 120Na Duo #3506
21 november 2014 - Warszawa, pętla TARCHOMIN KOŚCIELNY (vel MEHOFFERA). Dwa dni po pierwszym, odbył się drugi przejazd wagonów pasażerskich na nowej trasie tramwajowej na Tarchominie. Miało to miejsce równo miesiąc temu. Tym razem jazda była znacznie dłuższa oraz bardziej statyczna, więc bez problemu można było robić zdjęcia. Nawet w tak ciemnych miejscówkach jak nowa pętla tramwajowa :) Na zdjęciu wóz #3506 w oczekiwaniu na pozostałe trzy wagony, które uczestniczyły w próbach. Pozdro dla ekipy :-)
Comments: 4
Pesa 120Na Duo #3504
19 november 2014 - Warszawa, ul. Światowida. STAŁO SIĘ - pierwszy "pasażerski" tramwaj dotarł wczoraj na Tarchomin. W godzinach wieczornych odbyły się bowiem próby nowego torowiska w ciągu ulic Projektowanej - Światowida. Z oczywistych względów próby odbywały się "pod prąd", co tylko dodało smaczku temu przejazdowi ;) Od razu dodam, że "za dnia" wjechały tu wcześniej szlifierka Windhoff oraz wagon 13N służący do pomiarów sieci trakcyjnej. Tak więc ten DUO był trzecim wozem jaki tu zawitał. Choć plotka osiedlowa głosi, że podobno kilka nocy temu jeszcze coś innego technicznego tutaj dotarło... Wczorajsze testy były bardzo "dynamiczne", tj. wóz praktycznie w ogóle się nie zatrzymywał. Niestety... A jeśli już, to naprawdę tylko na chwilę. Tak więc zrobienie zdjęcia ze statywu w zasadzie graniczyło z cudem (zwłaszcza, że musiałem przemieszczać się autem, a więc cały czas szukać miejsc do parkowania, wyjmować statyw etc.). Ostatecznie udało się zrobić coś takiego (dzięki za poczekanie koledzy aż skończy się naświetlać :)) i świadom jestem, że nie jest doskonałe technicznie. Ale przynajmniej malkontenci będą sobie mogli poużywać ;-] Natomiast na "kometę" na środku kadru oraz refleksy po prawej nie miałem wpływu (niestety było dość zimno [około zera], a do tego siąpiła jakaś mżawka, co właśnie widać na fotce). Sam przejazd był krótki, natomiast przyniósł wiele ciekawych obserwacji - za wysoko zawieszona sieć trakcyjna, peron przystankowy w ukresie na pętli czy niedobór mocy, to tylko początek wyliczanki. No, ale od czegoś trzeba zacząć. Na koniec pozdrowienia oraz serdeczne podziękowania dla kolegów z TW - z Działu Technicznego oraz z Działu Nadzoru Ruchu (zarówno tych co zabezpieczali `radiolkami` skrzyżowania, jak i tych co jechali w wagonie ;)). Do zobaczenia następnym razem! :-) Aha, foto wrzucam do stosownego tematu, choć oczywiście to nie ZTM był organizatorem tego przejazdu. Na zdjęciu dwukierunkowy Swing #3504 oczekujący na przystanku MEHOFFERA (choć nazwa ta nie jest w 100% pewna :)) na możliwość przejazdu przez skrzyżowanie i wjazdu na pętlę.
Comments: 6
Autosan H7-20.07 #A366
10 october 2014 - Warszawa, ul. Zasadowa. Dawno nie robiliśmy tymczasowej pętli, więc czas nadrobić zaległości :) Jako, że tzw. moc inicjatyw osiągnęła w tym mieście apogeum, to ze wszystkim zostałem sam. Ale całość udało się "ogarnąć" w niecały tydzień. Jako, że za kilka godzin rozpocznie się remont ul. Przewodowej, to nie chcieliśmy zostawiać bez obsługi komunikacyjnej również ul. Zasadowej. Z różnych opcji "krańcowania" w okolicy wybrałem ostatecznie ten placyk, który aż się prosił aby go wykorzystać! Było trochę problemów formalnych, ale czego się nie robi dla pasażerów ;) Na zdjęciu Solina #A366 linii 161 podczas "zadania specjalnego", tj. sprawdzenia parametrów placu. Była to oczywiście tylko formalność. Zwłaszcza, że zawracanie linii 161 i Z61 będzie się tu odbywać z najazdem od drugiej strony. Znaczy się będzie jeszcze łatwiej wyjechać. Na koniec pozdrawiam kierowcę i pasażerów, którzy bardzo dobrze współpracowali ze mną. W szczególności pozdrawiam jednego jegomościa, z którym sobie miło pokonwersowałem na przystanku (w oczekiwaniu na ten pojazd). Staliśmy może z 5-6 minut, a on w tym czasie spożył 3 piwa ;-)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 161
Ikarus 283.K2 #DZC-880
1990 - Ostrava, wyjazd z zajezdni Poruba. [foto: archiwum Dopravní podnik Ostrava a.s.]Wierząc komentarzom pod zdjęciami trupka z Polgár, powinien to być właśnie ten wóz. Nie znam daty wykonania zdjęcia. Wyczytałem tylko, że w marcu 1990 był na testach w Bratysławie.
Comments: 1
Solaris Urbino 12 LE #PZ 547GJ
19 july 2014 - Zakopane, baza firmy Strama. (nie wiem gdzie to na mapie zaznaczyć.) Testy z TPN.
Comments: 2
Solaris Urbino 12 W9 #1818
23 july 2014 - [OPIS ZMIENIONY] Warszawa, ul. Szumiących Traw przed skrzyżowaniem z ul. Starej Gruszy. Dawno nie było żadnej zagadki, ale ta wyjątkowo szybko przestała sprawiać problemy :) Dziś odbyliśmy kolejny z serii licznych ostatnio przejazdów pomiarowych. A pytanie było standardowe: gdzie to jest? Quiz okazał się nie być trudny, choć ja bym pewnie nie rozpoznał - byłem tu po raz pierwszy w życiu. Warto dodać, że widok autobusu w tym miejscu powodował u autochtonów mocniejsze bicie serca. U niektórych również negatywne emocje ;-) Przy okazji pozdrowienia dla kolegów widocznych na zdjęciu.
Comments: 12
Pesa 128N #3601
2 july 2014 - Warszawa, pętla METRO MŁOCINY. No to Jazz pierwszą jazdę po mieście ma już zaliczoną ;) W nocy z 1 na 2 lipca odbyły się pierwsze przejazdy homologacyjne. Niestety z punktu widzenia fotografów miejsce do prób wybrano fatalne - ciemno jak w dupie, krzaki, drzewa etc. No i przemieszczający się tramwaj :) Na szczęście dzięki dobrej współpracy motorowego, pracowników PESY oraz kolegów z NR TW udało się wykonać mały fotostop na rzeczonym krańcu podczas przejazdu na drugi tor ulicy, gdzie odbywały się testy. Serdecznie wszystkim dziękuję! Jak widać na wagonie zamontowano już osłony wózków, dorobił się też numerów taborowych (mimo, że z oczywistych względów nie jest wpisany na stan inwentarzowy). Zgodnie z przewidywaniami nie ma jednak numerów z przodu ;-] Zdjęcie wykonałem o godz. 2.51, po czym po podwiezieniu mnie rzeczonym pojazdem do własnego auta udałem się do domu - w końcu za 2,5h musiałem wstać do roboty :-) Wobec powyższego nie wiem o której zakończono jazdy próbne. Ale zapewne ok. godz. 3.30, bo niedługo później były już pierwsze wyjazdy z ZET R-4. I jeszcze słowo na koniec: wiem, że foto nie powala, ale naprawdę nie było czasu na zmiany ustawień w aparacie. A szansy na szybką powtórkę w tym miejscu na razie nie będzie...
Comments: 18
Solaris Urbino 15 #8027
27 may 2014 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Trakt Lubelski/Zwoleńska. I jeszcze ujęcie z perspektywy ul. Zwoleńskiej. Dobrze widać jak "wielkie" rondo stworzono w tym miejscu. A oprócz samego ronda "udogodnieniem" będą również azyle dla pieszych, na które autobusy będą musiały najeżdżać (w tym przypadku II i III osią). Sam skręcający tutaj (a raczej próbujący skręcić) autobus wywołał taką sensację, że autochtoni wylegli na ulicę i zaczęli robić zdjęcia oraz kręcić filmy dla potomnych. Zjawili się też osiedlowi radni :) I nikt nie mógł uwierzyć, że w XXI wieku można wybudować takie "coś". Ale jak widać można, przy okazji znacznie poprawiając "możliwości komunikacyjne" w okolicy ;-] I tu również pozdrawiam kolegę Adama. Oraz kierowcę wozu #8027, który musiał się nieźle nagimnastykować na tym skrzyżowaniu. Swoją drogą, ten autobus już drugi raz trafił mi się jako pomiarowy :)
Comments: 6
Solaris Urbino 15 #8027
27 may 2014 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Trakt Lubelski/Zwoleńska. W zeszłym tygodniu kolejny raz pojechaliśmy na próby do Wawra, tym razem "sztywniakiem". Dobiegał wówczas końca etap prac odtworzeniowych nawierzchni, podczas którego nieprzejezdne było ww. skrzyżowanie. Zasadniczo mieliśmy sprawdzić jak bardzo przeszkadzać będzie autobusom widoczny po lewej słup energetyczny - może dobrze tego na tej fotce nie widać, ale stoi on w zasadzie... na krawężniku. Decyzja mogła być tylko jedna: przestawić. Przy okazji postanowiliśmy sprawdzić (mimo utrzymania zamknięcia dla ruchu ul. Zwoleńskiej) parametry skrętu skrzyżowania dla tego typu taboru. Jak widać wybudowano tu rondo. Rondo..., które ledwo jest w stanie zmieścić cały autobus. Oczywiście nie ma tu mowy o jeździe zgodnej z przepisami. ZTM zwracał już na to uwagę podczas opiniowania stosownych projektów organizacji ruchu, ale jak widać średnio się naszymi opiniami przejęto. W związku z tym był to prawdopodobnie ostatni 15-metrowy autobus w tym miejscu. Zresztą nie tylko taki, bo "przegub" też nie ma tu wielkich szans. I tym oto prostym sposobem "załatwiono" mieszkańców okolicy, którzy od teraz będą się musieli pomieścić co najwyżej w "dwunastkach". Natomiast parametry skrętu są tu tak beznadziejne, że na ładnych kilka minut zablokowaliśmy przejazd we wszystkich relacjach. Wywołało to wściekłość niektórych kierowców, ale zapomnieli oni chyba, że ulica Trakt Lubelski była jeszcze wówczas zamknięta dla ruchu! Co jednak nie przeszkadzało wszystkim tamtędy jeździć. My jednak robiliśmy swoje :-) Co więcej, chwilę później nawinął się tu nawet jakiś gimbus! Przy okazji pozdrowienia dla widocznego w kadrze kolegi Sadorga, który "poszerza" wlot ul. Zwoleńskiej abyśmy w ogóle mogli tam wjechać.
Comments: 6
Autosan H7-20.07 #A366
28 april 2014 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Trakt Lubelski. Mimo fatalnej pogody wykonaliśmy w tym dniu kolejny przejazd próbny. Posłużył do tego pojazd linii 213, który po zakończeniu porannego "dodatku" został przez nas jeszcze dobrze spożytkowany ;-) I teraz pytanie: co Solina robi na trawniku? Znaczy przepraszam: w miejscu, które kiedyś trawnikiem było, tj. na widocznym klepisku? :) Przy okazji pozdrowienia dla współtowarzysza!
Comments: 5
Autosan H7-20.07 #A367
4 april 2014 - Warszawa, ul. Zwoleńska. W zeszły piątek dokonaliśmy komisyjnego odbioru tymczasowego krańca MOTYLKOWA, którego budowę udało się ostatecznie w bólach wymusić w związku z rozpoczęciem kolejnego etapu prac odtworzeniowych po zakończonych pracach kanalizacyjnych. Łatwo nie było, ale po zaangażowaniu w sprawę Naprawdę Wysokich Czynników pętla ostatecznie powstała w dwa dni, mimo że wcześniej przez kwartał różne instytucje przerzucały się tylko papierkami... Do przejazdu próbnego posłużyła nam mobilisowa Solina, którą "wypożyczyliśmy" sobie z linii 219. Wszystko było okay, więc wkrótce autobusy zagoszczą tu na kilka tygodni. Warto dodać, że to już trzecia tymczasowa pętla (a de facto nawet czwarta, bo jedna zaistniała dwa razy), która powstała przy okazji inwestycji pod nazwą "Budowa kolektora W". A jeśli wszystko pójdzie po naszej myśli, to szanse na realizację mają jeszcze trzy kolejne tymczasowe zawrotki :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 219
Solaris Urbino 18 #8353
7 january 2014 - Warszawa, ul. Nowaka-Jeziorańskiego. Solaris w otoczeniu pączkujących w okolicy nowych budynków stawianych przez developerów. Naturalna konsekwencją rozwoju tego obszaru jest rozwój siatki połączeń - być może kiedyś także w tym miejscu zobaczymy regularną linię autobusową. Najpierw jednak spełnionych musi zostać kilka warunków...
Author: Sadorg
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Przejazd techniczny
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #8353
7 january 2014 - Warszawa, ul. Mokry Ług. Trwa mierzenie nowych odległości międzyprzystankowych na nowym odcinku sieci autobusowej, którego otwarcie dla ruchu komunikacji miejskiej nastąpi wkrótce. Solaris stoi na przyszłym przystanku MOKRY ŁUG-LEŚNICZÓWKA i jak widać pierwsi chętni do jazdy już są :) Zresztą naród jak tylko zobaczył tu autobus to wyległ na ulice zasypując mnie różnymi pytaniami... Raz jeszcze pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy oraz kolegi z pracy :-)
Comments: 13