Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 3,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Solaris Urbino 12 #1520
24 march 2021 - Warszawa, ul. Korkowa. Pogoda tego dnia nie rozpieszczała, ale trzeba było odwiedzić te rejony. Typowy Solaris linii 115 skręca w ul. Kościuszkowców. Jednak głównym motywem zdjęcia jest wiata, nietypowa wiata na przystanku MARYSIN 02. Ostatnia (a dokładnie przedprzedostatnia) mohikanka typu "Łazienkowskiego". Wiata ta miała następnego dnia zniknąć z miasta. Ale ze względu na pandemię COVID-19 demontaż się opóźnił i przetrwała jeszcze Święta Wielkanocne. Ostatecznie z miasta została usunięta w zeszły czwartek. Zostały więc jeszcze tylko dwie takie... Od razu dodam, że przedmiotowe zadaszenie - mimo swojego, delikatnie rzecz ujmując, nie najlepszego stanu technicznego nie trafi na złom, tylko zostanie zachowane dla potomnych :) Na razie oczekuje zmagazynowane (na szczęście udało się je zdemontować w jednym kawałku!) na zakończenie urzędniczych procedur. Aha, wrzucam taki niestandardowy kadr. Raz, że standardowe z tą wiatą już tu są, a dwa - akurat dość przypadkowo udało mi się zrobić taki. Niemniej jakby się jednak nie podobał, to podmienię na coś bardziej klasycznego.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 115
Comments: 17
Jelcz 120M #072
4 june 2016 - Trześcianka.
Comments: 2
Solaris Urbino 15 #8017
5 february 2013 - Warszawa, pętla FALENICA. "Sztywniak" linii 521 odbywa postój wyrównawczy przed długim powrotem na drugi koniec miasta. Warto dodać, że - staraniem ZTM-u - kilkanaście dni później rzeczony kraniec przeszedł doraźną naprawę nawierzchni, która była bodaj najgorsza w całym mieście. Wszystko odbyło się "pod ruchem" bez konieczności wprowadzania tras objazdowych. Załączam poglądowe foto falenickich kraterów. Były one naprawdę konkretne. Przy okazji warto zauważyć, że dzięki tragicznemu stanowi jezdni ukazała się prawdopodobnie granica starej pętli - wyraźnie widać bowiem różnicę między tzw. kocimi łbami a kostką granitową ułożoną w "jako taki" sposób. Widoczne były również stare krawężniki, które tylko potwierdzały by moją teorię. Niestety nie mam zielonego pojęcia, do którego roku pętla FALENICA mogła funkcjonować w starej geometrii.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 521
Comments: 4
Found: 3, RSS Channel