Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 45,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Volvo 8500LEA #3828
6 october 2012 - Lund, Kalkstensvägen. Południowy kraniec zajezdni pełni funkcję przechowalni dla niepotrzebnych pojazdów. Trafiają tu wozy z całego kraju. Jakiś czas temu stały OmniCity z Umeå, teraz Volvo 8500/B9S z Norrköping, dalej widać jednego Carrusa i Nyskę z Växjö, oraz dwie, pewnie porządnie zajechane Vegi.
Comments: 2
ASEA M67K #84
3 june 2011 - Norrköping, Norra Promenaden. Zdjęcie z pierwszego z czterech tegorocznych "wypadów" do innych miast. W nadchodzącym roku będzie trochę trudniej o wolny czas, na razie próbuję wymyśleć coś ciekawego na 30 kwietnia.Także wszystkim użytkownikom fotogalerii życzę wielu udanych wycieczek w całym 2012 roku.
Comments: 1
Volvo 8500LEA #3802
3 june 2011 - Norrköping, Östra Promenaden. Podobno obecnie około dwudziestu takich Volvo czeka na znalezienie dla nich nowego miejsca gdzieś w Szwecji. Oby się udało, bo siedem lat to jeszcze za wcześnie na sprzedaż na wschód. Z resztą nie wiem, czy ktoś by je tam chciał, jako że zimą mają chyba sporo śniegu...
Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #5186
3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Nieco przepalone zdjęcie, ale obecnie miło się na nie patrzy biorąc pod uwagę to, co mamy za oknem. Był to jeden z najgorętszych dni w roku, by gdziekolwiek się ruszyć trzeba było wyposażyć się w zapas wody.
Scania K380EB 6x2 / Van Hool T9 Astrobel #701
3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Jeden z wielu piętrowych wozów Stångabuss-a.
Volvo 8700LE 6x2 #3701
3 july 2011 - Norrköping, Norra Promenaden.
Volvo 8700LE 6x2 #2698
3 june 2011 - Linköping, Vasagatan.
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000 #8625
3 june 2011 - Norrköping, Norra Promenaden.
Comments: 1
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3576
3 june 2011 - Norrköping, Hörngatan.
AEG GT6N (R1.1) #23
3 june 2011 - Norrköping, Resecentrum. Na zdjęciu wagon 23, którego nie było w galerii, a opis będzie o prototypowym wagonie 21 z tej serii: otóż po dłuższym czasie stania w zajezdni został on właśnie przetransportowany do Bremen, gdzie stał się najmłodszym na świecie tramwajem zabytkowym/muzealnym. Przypominam, że był to pierwszy w 100% niskopodłogowy tramwaj, jednak sprawiał sporo problemów.
Comments: 4
Duewag GT8 #69
3 june 2011 - Norrköping, Söder Tull. Dla zainteresowanych LINK DO UKŁADU TOROWEGO w mieście, stan przed ostatnim przedłużeniem linii 2.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #3626
3 june 2011 - Linköping, Vasavägen. Przegubowiec z pewnej "niechcianej" serii B10LA przemierza lokalną obwodnicę centrum, tzw. C-ring. Dwa kolejne autobusy z tej serii zwiedziły Kristianstad i Malmö (to ostatnie nawet dwukrotnie).
ASEA M67K #87
3 june 2011 - Norrköping, Östra promenaden. Skład na dwójce podczas okrążania centrum. Szwecja dąży do równouprawnienia wszystkich pod każdym względem, więc chcąc być politycznie poprawnym dodaję także zdjęcie drugiego wagonu i to od tyłu :]
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3504
3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Pierwsze B10L CNG z 96/97 (np. z Malmö) miały zbiorniki zagłębione w sufit tak, że wystający fragment nie był większy od agregatu klimatyzacji (której jednak w nich nie montowano). Ostatnie roczniki 2004, jak dla przykładu te z Norrköping dostały już standardowy "garb" znany z wersji przegubowej. Tutaj najwyraźniej widzimy model przejściowy.
Duewag GT8 #67
3 june 2011 - Norrköping, Hagebygatan. W tle centrum handlowe Hageby, mające tyle samo lat co ten wagon. Po przedłużeniu linii tramwajowej zyskało zapewne nieco klientów.
B10M #8614
3 june 2011 - Norrköping, Norra promenaden. Nadwozia Lahti jakoś nigdy specjalnie nie przekonywały mnie wyglądem, ten model na pewno nie będzie wyjątkiem.
Duewag GT8 #1059
3 june 2011 - Norrköping, Drottningatan (znowu). Za liniowym wagonem pomyka nauka jazdy.
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000 #8050
3 june 2011 - Norrköping, Norra Promenaden. Säffle oraz Rc2 podczas przerwy. To na razie tyle, bo po raz drugi w historii skończył mi się limit.
Volvo 8500LEA #3832
3 june 2011 - Norrköping, Östra Promenaden. Niezbyt lubiane przegubowe Volvo 8500 z silnikiem w sekcji A na tle wątpliwej ozdoby wschodniej części centrum.
Duewag GT8 #66
3 june 2011 - Norrköping, Nygatan. Drzwi się popsuły? Po co naprawiać, skoro można zastosować sprawdzony patent, znany także z pociągów Szwecja-Dania.
Comments: 3
Solaris Urbino 15 LE CNG #6145
3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Jeszcze jeden Solaris, tym razem z motywem.
Scania K440EB 6x2 / Beulas Jewel #TRO 772
3 june 2011 - Linköping, Järnvägsgatan/Vasagatan. Zdjęcie koszmarne pod względem technicznym, ale zdecydowałem się je opublikować. Modelu nie ma na liście, ani jako Scania ani jako Beulas. Sam w sumie nie wiem, czy wypadałoby podczepić pod producenta nadwozia, czy podwozia.
Comments: 4
Duewag GT8 #175
3 june 2011 - Norrköping, Ljura Spårvägsbro. Helmut po kolejnej modernizacji, a w zasadzie tylko liftingu świateł, wjeżdża na wiadukt nad autostradą E22. Z góry przepraszam za cienie, wolałbym, by tego dnia było wieco więcej chmur.
Duewag GT8 #68
3 june 2011 - Norrköping, Drottninggatan. Modyfikacje tyłu tych wagonów ograniczyły się chyba tylko do zmiany żarówek na LED-y.
Comments: 2
ASEA M67K #84
3 june 2011 - Norrköping, Horngatan. Ichniejszy odpowiednik wagonu 13N wspina się dzielnie pod dosyć stromą górkę by za jakieś 10 minut dotrzeć na nową pętle Hageby.
Comments: 2
Tatra T6A2 #10
3 june 2011 - Norrköping, Drottningatan. Pojedyncza Tatra w której wyświetlacze najwyraźniej sprawiały problemy. W tle budynek zwany Hörsalen, który według atrykułu w lokalnej gazecie (z 1 kwietnia 2009) miał zostać zburzony by stworzyć więcej wolnej przestrzeni.
Comments: 1
Volvo 5000A #0866
3 june 2011 - Norrköping, Hagebygatan. Przesiadka na linię 113, stanowiącą "brakujący odcinek" linii tramwajowej.
Comments: 2
Duewag GT8 #68
3 june 2011 - Norrköping, Hagebygatan. Helmut zbliża się do nowej pętli Hageby/Trumpetaregatan. Jak widać dzień ten był bardzo upalny co niezbyt umilało chodzenie po mieście z plecakiem i dosyć ciężkim aparatem zawieszonym na szyi.
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #6008
3 june 2011 - Linköping, Industrigatan. Oczywiście także tu kręci się sporo MAN-ów w różnych odmianach długości i wyposażenia (miejskie/regionalne). Z tyłu stoi coś bardziej dla mnie znajomego, Vega przeniesiona z Kristianstad.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6143
3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Jedną z zalet tego miasta jest to, że w odróżnieniu od Norrköping można tu spotkać Solarisy.
Volvo B10L-59 CNG / Säffle 5000 #3510
3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Miasto to, położone jakieś pół godziny drogi (koleją) od tramwajowego Norrköping oferuje większe zróżnicowanie taboru autobusowego, chociaż podstawą także tu są krótkie i długie Säffle. Porządku w okolicy stacji strzeże super-kolejarz.
Comments: 1
Scania K 380 EB6x2*4LI / Van Hool T9 Astrobel #70614
3 june 2011 - Norrköping, Östra Station. Pętla tej ważnej linii obsługiwanej piętrowymi wozami jest położona w dosyć dziwnym miejscu, bo koło zajezdni Veolii na wschodnim skraju centrum.
Comments: 3
Volkswagen Transporter T5 / Kutsenits City I L #70639
3 june 2011 - Norrköping, Norra Promenaden. Oczywiście nie mogło zabraknąć Kutsenitsa... ten akurat stał zaparkowany obok MAX-a, czyli kierowca poszedł na hamburgery.
Bombardier M06 #31
3 june 2011 - Norrköping, Drottninggatan. W tym miejscu ulica staje się już stuprocentowym deptakiem, a tramwaje poruszają się położonym na środku splotem torów z tą samą prędkością co piesi.Te wagony zostały zakupione już pięć lat temu, ale coś mało widać je w ruchu liniowym. Tego dnia widziałem tylko dwa jeżdżące jako nauka jazdy. Trzy sztuki są natomiast wypożyczone do Sztokholmu.
Comments: 2
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000 #8050
3 june 2011 - Norrköping, Söder Tull. Miło trafić na takiego klasyka, w Skanii po ostatnich dostawach z Polski nie można już ich uświadczyć w ruchu liniowym. Ten, pomimo że ma 16 lat, jest pewnie zadbany, jako że należy do niewielkiej firmy.
Duewag GT8 #71
3 june 2011 - Norrköping, Trozelligatan. Tor po lewej stronie prowadzi na nieużywaną liniowo pętlę-kryterium uliczne, tor po prawej przechodzi w jednotorowy łuk w Albrektsgatan, gdzie dwa tory nie mogły się zmieścić.
Tatra T6A2 #12
3 june 2011 - Norrköping, przystanek Bastuban. Jeszcze jedno ujęcie tego składu. Ogółem z sześciu wagonów T6 w ruchu widziałem tylko trzy.Wagony dostały imiona od nazw miast w których można spotkać T6-ki. Ten nazywa się Szczecin.
Comments: 6
Renault Master / CoMan MultiRider #70632
3 june 2011 - Norrköping, Drottninggatan. Funkcjonują tam tzw. stadsdelsbussy, czyli autobusy dowożące starsze osoby w obrębie określonych dzielnic, nie mają stałych przystanków, kurs z dowolnego miejsca w dzielnicy zamawia się telefonicznie.
Comments: 2
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3575
3 june 2011 - Norrköping Resecentrum. Oprócz tramwajów są tam oczywiście miejskie linie autobusowe, jednak ze względu na nieciekawy tabor szczególnie się nimi nie interesowałem. W wielu miejscach autobusy mają wspólne przystanki z tramwajami.
ASEA M67K #90
3 june 2011 - Norrköping, pętla Trumpetaregatan. Kto by pomyślał, że ten wagon (i inne M67) zdąży zaliczyć ten nowy odcinek dwójki. Zobaczymy czy to samo uda się z kolejnym przedłużeniem dalej na południe, które jak widać na zdjęciu jest już budowane.
ASEA M67K #83
3 june 2011 - Norrköping, Wiadukt pod Gustaf Janzéns gata. Adam G. zrobił dwa lata temu zdjęcie takiego samego wagonu dziwiąc się, że ten typ dalej kursuje liniowo, gdy wg. Veolii miał zniknąć ;)
ASEA M67K #89
3 june 2011 - Norrköping, Ljuragatan. Jedyny dwuskład na jaki trafiłem, chyba jest to rzadkość bo spotkałem jakiegoś MKM-a, który uganiał się za nim jak szalony na rowerze ;)Zaczyna się tu otwarte w zeszłym roku przedłużenie do Hageby (ostatecznie ma prowadzić jeszcze dalej do Ringdansen). Niestety gmina i organizator nie zgrali się co do nazwy przystanków na tym odcinku i można się nieco pogubić.
Duewag GT8 #70
3 june 2011 - Norrköping, przed dworcem. Taka sprytna konstrukcja pozwala na transportowanie większych rzeczy z/do portu bez demontażu sieci trakcyjnej. Zamiast tego cała sekcja podnosi się do góry. Te "większe rzeczy" to zazwyczaj są z tego co pamiętam transformatory i inny osprzęt energetyczny.
Tatra T6A2 #12
3 june 2011 - Norrköping, Drottninggatan. Prototypowy wagon 21 został niedawno odstawiony, dostawy nowych Bombardierów nieco się opóźniają (do tego 3 z nich pożyczono do stolicy...) więc w celu uzupełnienia braków Norrköping zaopatrzyło się w sprzęt u Niemców.
Comments: 11
ASEA M67K #83
3 june 2011 - Norrköping, Drottninggatan. Są tu dwie linie tramwajowe, dwójka okrąża centrum od wschodu, natomiast trójka pcha się przez sam środek, tocząc się w spacerowym tempie deptakopodobną ulicą.
Found: 45, RSS Channel