Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 280.26E #4248
23 march 2015 - Egzemplarz przyjemny dla miłośniczego ucha. Voith nie zagłusza melodyjnego mostu napędowego, co jest w sumie najważniejsze w tym przypadku. Przy rejestracji wymieniono schody przy 4 drzwiach, odmalowano parapet i połatano trochę podłogę w przyczepce. Ciekawe czy to operacje na pół roku?
Ikarus 280.26E #4248
23 march 2015 - W kabinie standardowy stan jak na autobus z rezerwy. Na plus zasługuje mocny retarder i o dziwo – kierownica, którą można kręcić jednym paluszkiem bez większego wysiłku (dokonując prostych manewrów podczas jazdy kierownicą można kręcić paznokciem). Jej minusem są średnio duże luzy. Paradoksalnie „lekko chodzące” kierownice to zasługa starych ikarusowych kolumn. Niestety nowsze Ikarusy są zupełnym przeciwieństwem w tej kwestii.
Comments: 6
Ikarus 280.26E #4248
23 march 2015 - Czeladź ul. Wojkowicka, Wojkowicka Pętla. Autobus niedawno wyszedł z rejestracji gdzie porządnie odmalowano przód. W dodatku wymieniono blachę przy nadkolach. Jak na Ikarusa z rezerwy prezentuje dobrą moc silnika i pracę skrzyni (jedyny mankament to przy rozłączaniu biegu na postoju, trzeba manualnie wrzucić N). Jest również odpowiednio wypoziomowany, czego na zdjęciu nie widać ze względu na ukształtowanie pętli.
Author: Patryk Orzeł 
Comments: 1
Ikarus 280.26E #203
5 march 2015 - W przyczepce o tej porze roku i takiej aurze zawsze panuje biegun zimna. Często dziurawa opończa dostarcza nowego zimnego powietrza, a brak wystarczającego uszczelnienia drzwi i okien powoduje, że czasami w środku wieje. Co ciekawe – ostatnia szyba z lewej strony w ciągniku jest na stałe (!!!) otwarta (przykręcona). Ogólnie miłośnik Ikarusa będzie zadowolony z dźwięków wewnątrz. Minusem są tylko trzaskające szyby i czasami włączający się wentylator, który przy niedociśniętych klapach (gdy nie stoją na nich pasażerowie) powoduje całkiem spory hałas w pierwszej części autobusu.
Ikarus 280.26E #203
5 march 2015 - Przewody ze ŚKUPu się ostały, ale sterownik i kasowniki już nie. Być może to kolejny wytypowany do skasowania. Jednak biorąc pod uwagę stan techniczny nowszych autobusów w PKM Katowice (które o dziwo też się psują), taki stary rumpel może uratować jeszcze nie jedną setkę kilometrów.
Comments: 2
Ikarus 280.26E #203
17 february 2015 - Bardzo zaniedbana kabina. Brudna podłoga i strasznie wyglądająca deska rozdzielcza. A wystarczyłoby odrobinę dobrej chęci, żeby przetrzeć szyby, pościerać kurz z deski i zamieść (albo porządnie wymyć) podłogę. Ciekawe co sobie myśli przeciętny pasażer kupujący bilet u kierowcy patrząc na ten obraz. Interesujące jest też to, że w momencie włączenia wentylatora przy wyższej prędkości zaczyna świecić lampka z ładowania, co może zwiastować jakieś problemy ze strony elektrycznej autobusu.
Ikarus 280.26E #203
5 march 2015 - Chełm Śląski, pętla Chełm Mały. Na 6 planów przegubowych, podczas całego dnia kursują 3 przerywańce (tzw. biski, odpowiednio 4, 5 i 6 plan). 149/6 jest najdłużej jeżdżącą biską (bo zaczyna o 5:49 [5:59 z Korfantego], jeździ do 8:40, zjeżdża na zajezdnię i wyjeżdża dopiero o 12:19 [12:29 z Korfantego] i jeździ do 18:10). Ze względu na to, że plan jest męczący, ważne jest, żeby autobus był komfortowy i jak najmniej uciążliwy. Niestety Ikarus #203 nie byłby najlepszym wozem do tego. Po rejestracji był w miarę w porządku. Zawieszenie z przodu odpowiednio amortyzowało, stary ZF dobrze przerzucał i redukował. Minusem wozu jest wyjąca kolumna (szczególnie przy skręcaniu) i huczący wentylator. Niestety 2 tygodnie później (czyli w dniu wykonania zdjęcia) stan był zupełnie inny. Skrzynia szarpała przy przerzucaniu i redukowanie oraz zawieszenie już było dość wytrzaskane (stuki i słaba amortyzacja). Niestety powyższy stan jest z pewnością związany z tym, że 203 jest bez właścicieli i wala się po rezerwie (a biorąc pod uwagę ilość defektów w tej firmie wyjeżdża często). Na zdjęciu jednak widać, że kierowca, który ma inny wóz na stanie pofatygował się podczas 20 minutowej przerwy porządnie wymieść w kabinie oraz wyczyścić brudne szyby. Wzorowa postawa. Szkoda, że w tej firmie tak rzadko spotykana. Na plus w tym Ikarusie na pewno moc silnika i zwinny ZF 4HP590.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 2
Ikarus 280.70E #121
5 march 2015 - Jak na 17 lat eksploatacji (katowickie 280.70E pierwsze rejestracje przechodziły w 1998 roku) wnętrze prezentuje raczej dobry stan biorąc pod uwagę katowickie warunki. Podłoga jeszcze się nie rozchodzi i widać, że nie gmerano za bardzo w kratownicy poniżej podłogi.
Ikarus 280.70E #121
5 march 2015 - W PKM Katowice jakoś parę miesięcy temu postanowiono zunifikować kwestię oznaczeń taborowych wewnątrz pojazdu. W związku z czym duża część szablonowych oznaczeń została przykryta przez naklejki. Na całe szczęście znalazł się ktoś, kto przykleił je w normalne miejsce odsłaniając dzięki temu piękny szablonik.
Ikarus 280.70E #121
5 march 2015 - Brak kolorowych wyklejanek w kabinie ratuje ją przed negatywną oceną. Niestety czystość na dość kiepskim poziomie. W miarę dobry retarder pozwala na szybkie zmniejszenie prędkości. Wycie kolumny kierownicy i dźwięk dobijanego powietrza do zbiorników w dłuższej perspektywie jazdy męczy. Twardy pedał gazu przeszkadza w wyciskaniu z D10 ostatnich potów w momentach, kiedy jest to niezbędne. Niestety pod koniec pierwszej części biski cięgno gazu na al. Korfantego postanowiło się zerwać, w związku z czym zjazd odbył się w baaardzo ślimaczym tempie.
Comments: 1
Ikarus 280.26E #4284
2 october 2013 - Mysłowice Brzęczkowice, ul. Gen Ziętka. Był to początek wymiany nawierzchni asfaltowej na głównej drodze w Mysłowicach. Niestety jest to tylko cienka warstwa, ale jedzie się znacznie lepiej niż na poprzedniej. Zobaczymy jak długo to wytrwa w takim stanie.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 6
Ikarus 280.26 #293
3 february 2014 - Mysłowice Kosztowy, ul. Kosztowska. Najweselsza ulica na całej trasie przejazdu. Stojąc w przyczepce, przy dużej prędkości autobusu można niemal wybić głową dziurę w suficie (https://www.youtube.com/watch?v=sN6_0K_Kp9Y). Ten Ikarus również podzielił los 135, 227, 1515 i 4284. Do końca kwietnia miał stałą obsadę kierowców, którzy bardzo interesowali się jego stanem.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 9
Ikarus 280.26 #227
15 november 2013 - Imielin, ul. Imielińska. Ostatni i najdłużej jeżdżący lewarek w PKM Katowice. Mniej więcej do końca maja 2014 jego „bazą” była zajezdnia na ul. Mickiewicza, po czym przeniósł się na zajezdnię Zawodzie za zdefektowanego 135 i tam wyjechał parę razy, by uratować kilometry, i stanął bezpowrotnie w rządku oczekując końca ważności przeglądu. Widoczny kierowca jeździł nim od maja 2013 r. przez rok. Trzeba przyznać, że pod jego „opieką” ten Ikarus był bardzo zadbany, praktycznie bezawaryjny. Przez cały czas (prócz krótkiego epizodu na 830) był stałym wozem na bisce 149/6.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 2
Ikarus 280.70E #102
25 july 2014 - Chełm Śląski, ul. Techników. Ikarus po obsłużeniu przystanku przy osiedlu FAWENT, kieruje się objazdem w stronę pętli. Od pewnego czasu kierunek wbity na wyświetlaczu ma ogromne znaczenie i zapominalscy kierowcy mogą łatwo nazbierać stos skarg.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 3
Ikarus 280.26E #4313
12 august 2014 - Chorzów, ul. Dąbrowskiego. Do tej pory zachodzę w głowę jak można wysłać na taką linię autobus, który jest niesprawny. Przez całą drogę coś się tłukło w moście napędowym (dźwięk podskakującego dekla z garnka, gdy gotuje się woda), powodując, że po 20 minutowej jeździe tym wehikułem bolała głowa i podróż była bardziej uciążliwa niż zwykle. Dodatkowe dźwięki wzbudzały wśród pasażerów niemałe poruszenie.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 3
Ikarus 280.70B #085
12 august 2014 - Katowice, ul. Bagienna. W sumie jest to najczystszy wóz jeśli chodzi o kabinę. Szkoda, że właścicielowi pozostały pewne nawyki z lewarkowania.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 2
Ikarus 280.26E #4315
12 august 2014 - Mysłowice Brzezinka, ul. Brzezińska. Doskonały remont z wentylatorem typu jak to określił @PKM&WPK „zagłuszy nawet starą omę”. Niemniej płynna skrzynia przerzuca biegi bez najmniejszego szarpnięcia. Prócz krzywej przyczepki nie ma się do czego przyczepić. Nawet zawieszenie prezentuje dobry stan.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 4
Ikarus 280.26E #4283
12 august 2014 - Katowice, ul. Tadeusza Kościuszki. Prace prowadzone na Brynowie spowodowały konieczność uruchomienia linii zastępczej. Dzięki temu jest okazja podymić całkiem solidnie na dworcu w Katowicach. Faworytem do takich zabaw jest Ikarus 094.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 1
Ikarus 280.26E #294
7 august 2014 - Mysłowice Kosztowy, przystanek Kosztowy Dzióbka. Z całą pewnością gdyby ktoś w PKM Katowice podliczył ile kosztuje taka jedna usterka w takich rumplach jak 294, 202 albo 4401 to nie sprzedawałby za bezcen bezawaryjnych praktycznie lewarków, które były przez cały czas obsadzone stałymi kierowcami. No ale cóż, lepiej wysłać takiego 294, który zrzuci paski i się zagotuje.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 5
Ikarus 280.70E #102
7 august 2014 - Chełm Śląski, pętla Chełm Mały. Bardzo fajny wozik. Silnik przyjemnie pracuje (prócz trochę wypalającej się uszczelki pod kolektorem i schrzanionym nieco turbo przy kickdownie), skrzynia przerzuca prawidłowo. Zawieszenie eleganckie, prócz delikatnych stuków po lewej stronie w pierwszej osi. Jedyne do czego można się przyczepić to paski z wentylatora, które przy dużych prędkościach dają o sobie znać.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 5
Ikarus 280.26 #227
17 june 2014 - Imielin, ul. Zachęty. Słynny skręt między sosnami w prawo, czyli linia 66 na ostatniej prostej przed pętlą „Golcówka ZPW”. Od dzisiaj 227 wylądował na zajezdni Zawodzie za 135, który prawdopodobnie już nie wyjedzie. Jest to również już ostatni czynny lewarek w PKM Katowice. Z pozdrowieniami dla kierowcy, który elegancko i płynnie prowadził tego Ikarusa. :)
Author: Patryk Orzeł
Comments: 8
Ikarus 280.26E #4248
13 february 2014 - Imielin, ul. Imielińska. Jakaś pani przy wysiadaniu z przyczepki została trochę przeciągnięta po zatoce i drodze. Postój w tym miejscu spowodował niemałe zamieszanie w organizacji ruchu. DW934 na tym odcinku w godzinach szczytu szybko się korkuje. Głównie przez światła w Imielinie.
Comments: 3
Ikarus 280.70B #080
28 january 2014 - Chełm Śląski, ul. Wieniawskiego. Świetna praca dyspozytora PKM Katowice zaowocowała tym, że mimo zablokowanego praktycznie skrzyżowania przyjechał kolejny autobus i wydawało się przez chwilę, że utknie tutaj też i on. Akurat w tym momencie w magiczny sposób (pewnie poprzez włączenie pieca) układ odmarzł i oba Ikarusy mogły kontynuować jazdę. Ostatecznie 084 zjechał na zajezdnię a od Imielina włączył się Ikarus 227.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 3
Ikarus 280.70B #084
28 january 2014 - Chełm Śląski, skrzyżowanie ulic Wieniawskiego i Stacyjnej. Znakomite miejsce do defektu. Zamarzł ręczny. Kierowca PKSu jednak nie przestraszył się małej luki pomiędzy płotem a autobusem i przejechał bezbłędnie. Kierowca Ikarusa odgina lustro.
Comments: 12
Ikarus 260.04 #3926
2 january 2014 - Zabrze, teren przy byłej Hucie Zabrze. Miejsce zrobiło na mnie (i na wielu innych uczestnikach) duże wrażenie. Jednakże z pewnością ciekawie uchwyconego tutaj Ikarusa mają nieliczni z powodu panującego tłoku. :-)
Ikarus 280.26 #1565
2 january 2014 - Przezchlebie pętla, ul. Dworcowa. Trzeba przyznać, że impreza fajnie zorganizowana. Przemyślana trasa przejazdu z ciekawymi motywami zarówno wiejskimi jak i przemysłowymi. Gorzej z opanowaniem uczestników ale wiadomo, ciężko ogarnąć taką rzeszę osób. ;)
Comments: 1
Ikarus 280.26E #137
16 january 2014 - Katowice Piotrowice, ul. Gen. Jankego. Ze względu na świeżą malaturę jego czoło w słoneczko prezentuje się znakomicie. Ponadto jest zadbany i dopiero co robili w nim silnik. Wykazywał dużą moc.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 1
Ikarus 280.26E #4283
3 january 2014 - Mysłowice Ćmok, ul. Janowska. PKM Katowice się wycwaniło i wysyła niskowejściowe Ikarusy. :) A tak na poważnie coś nagłego musiało się stać. Kółko wcześniej było wszystko w porządku. Szybki ZF i zdrowy motor (niedawno robiony) z dobrą pompą paliwa pozwala pokonywać górki na Morgach z dość wysoką prędkością jak na Ikarusa.
Author: Patryk Orzeł
Ikarus 280.26E #202
23 january 2014 - Katowice Zawodzie, ul. 1 Maja. Bardzo ciekawy Ikarus. Ze względu na to, że jest bezpański (paradoksalnie poprawił się jego stan) ma milion usterek, chociażby opadnięty lewy tył ciągnika. Lecz trzeba przyznać, że jak na starego ZFa 4HP500 i motor, który przeszedł różne bicze wysokimi temperaturami moc ma zachwycającą. Idealny wóz na linię 149, która w pewnych momentach wymaga szybkiego i zwinnego Ikarusa. W samym autobusie oczywiście larmo jakby startował samolot. A wszystko za sprawą wentylatora.
Author: Patryk Orzeł
Ikarus 280.70B #083
2 september 2013 - Katowice, al. Korfantego. Nie sądziłem, że tak szybko będę miał okazję wrzucić to zdjęcie z podpisem „prawie jak ze złomowiska”. Wóz się solidnie połamał we fragmencie od skrzyni do końca ciągnika i obecnie stoi bez rejestracji na zajezdni. Niebawem pewnie taki dźwig przestawi go brutalnie, a następnie Zdzichu z palnikiem dokończy żywota. Prawdopodobnie do kasacji trafi również spalony wczoraj #081.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 3
Ikarus 280.26E #137
15 november 2013 - Imielin, ul. Turystyczna. Ikarus z odświeżonym wyglądem po rejestracji i z nowym silnikiem znakomicie spisuje się na takiej linii jak 149, która wymaga odpowiedniego przyspieszenia i czasu jazdy. Wóz zaliczył małą stłuczkę przez co odmalowano mu cały przód. Ekipa z wozu zadbała, by naklejka „Voitha” została. Zniknął natomiast czarny pasek, który jednak pojawił się tydzień po rejestracji. Przy okazji pozdrawiam pana kierowcę, który pogroził paluszkiem. Proszę Pana, ze względu na charakter pracy, Pana wizerunek jest wystawiony na widok publiczny.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 2
Ikarus 280.26 #227
19 november 2013 - Imielin, ul. Turystyczna. Gdy w tym rejonie tego sympatycznego miasteczka robi się cisza, biska w swoim ostatnim strzale do Katowic zakłóca nieco mir piątkowego popołudnia. Po kasacji 4251 kierowca objął tego Ikarusa i doprowadził go do dobrego stanu. Biegi zmienia jak w osobówce, rozpędza się dynamicznie i mimo D2156 na porannym, szczytowym strzale do Katowic nie ma problemów z trzymaniem się rozkładu. Czapki z głów za podchodzenie do pracy z pasją!
Author: Patryk Orzeł
Comments: 8
Ikarus 280.26E #1515
19 november 2013 - Imielin, ul. Imielińska. Dostał ŚKUP. Jest szansa, że jeżeli nie będzie prezentował kiepskiego stanu w marcu 2014 roku to najstarszy Ikarus w PKM Katowice pojeździ jeszcze trochę. Ze względu na swój wiek nie jest tragiczny. Poza tym, że się nie grzeje to nie zmienił swojego stanu technicznego od kwietnia.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 3
Ikarus 280.26 #293
13 november 2013 - Katowice, ul. Opolska. Przystanek z pl. Wolności na czas robót tamże został przeniesiony na ulicę Opolską. Objazd skierowany do ulicy. Goeppert-Mayer, a następnie Sądową, by tam na skrzyżowaniu z Mikołowską wskoczyć na „starą” trasę. 296 jako linia miejska na lewarka się nie nadaje. Ciągłe stawanie i machanie lewarkiem pomiędzy 2. i 3. biegiem skazuje na nudę. Na takie autobusy najlepsze jest trip na 77/149 lub 43.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 1
Ikarus 280.70E #117
19 october 2013 - Chorzów, ul. Nomiarki. Trzeba przyznać, że żółte autobusy podczas polskiej złotej jesieni prezentują się znakomicie. W szczególności gdy farba jest nałożona świeżo wałkiem po rejestacji albo autobus zjedzie z myjki.
Ikarus 280.70E #117
19 october 2013 - Kabina z cyklu – znajdź element, który podczas jazdy się nie rusza. Dobry zagłówek to podstawa do wypoczynku na pętli, a widoczne głośniki to podstawa by się nie zanudzić na 11, na której praktycznie cały czas bywa ten Ikarus. Trzeba przyznać, że w kabinie dość zadbanie, aczkolwiek kierownica dość oporna. Na uwagę zasługuje fakt dość dobry silnik. Niestety delikatnie ślizgająca skrzynia przy ruszaniu nie pozwala na ukazanie pełnej mocy silnika. Druga strona kabiny: http://wstaw.org/m/2013/11/24/DSC_1680.jpg
Comments: 6
Ikarus 280.70E #117
19 october 2013 - Chorzów, ul. Gwarecka. Zjazd awaryjny w sobotę? Ociera się o wstyd. Niestety 4. drzwi nie wykazywały cech imprezowych rano i pobudzone bydełko z Zabrza poczęstowało je paroma porządnymi kopniakami co po kilkudziesięciu wzbudzeniach ich do działania poskutkowało wypadnięciem z prowadnic. Starsze babcie na przystanku osądziły, że gdyby jechał nowy autobus, to drzwi trzymałyby się na pewno! Tutaj zdjęcie: http://wstaw.org/m/2013/11/24/DSC_1677.jpg
Ikarus 280.26E #135
18 july 2013 - Kabina jak na wóz z rezerwy nie najgorzej utrzymana, aczkolwiek operacji śmiatkiem nigdy za wiele. Dodatkowo kabina wyposażona w możliwość podglądu kawałka kratownicy, tak co by kierowca był pewien, że ten słupek się nie połamie w czasie jazdy przez wertepy. :)
Comments: 3
Ikarus 280.70E #120
23 november 2013 - Katowice, ul. Piotra Skargi. Od jakiegoś czasu autobusy w kierunku Sosnowca i Czeladzi goszczą już na Piotra Skargi, ale niestety syf pozostał. Ikarus jedyne co ma dobre w sobie to skrzynię i silnik. Reszta to bardzo przeciętnie.
Author: Patryk Orzeł
Ikarus 280.70E #120
19 july 2013 - Katowickie „setki” (czyli .70E) wzbogaciły się o wewnętrzny wyświetlacz dla przestrzeni pasażerskiej.
Comments: 5
Ikarus 280.26 #227
8 november 2013 - Imielin, ul. Wodna, pętla na Golcówce. Szybkie umycie rąk, wypełnienie karty i w drogę. Widok Ikarusa w tym miejscu cieszy miłośnicze oko.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 18
Ikarus 280.26 #227
8 november 2013 - Mysłowice Dziećkowice, ul. Zachęty. Parametr był bardzo kiepski, zachodzące słońce przysłoniły chmury i liczyła się każda minuta. Serdeczne pozdrowienia dla kierowcy, któremu przyszło objechać tym wehikułem na 66. :)
Author: Patryk Orzeł
Ikarus 280.26 #227
8 november 2013 - Mysłowice Kosztowy, ul. Kosztowska. Szczerze po dostaniu informacji o Ikarusie na 66 wątpiłem w prawdziwość tego cynka, ale po zobaczeniu go na horyzoncie bardzo się zdziwiłem. 227 na 66 może sprawiać wiele problemów, szczególnie z biegami, które nie zawsze wchodzą. Właściciel wozu, który ma go na stałe na 149/6 miał wolne, auto stało w rezerwie więc trzeba było pożyczeń z „piątki” na Zawodzie.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 1
Ikarus 280.70E #094
22 october 2013 - Mysłowice Brzezinka, ul. Brzezińska. Szybka wymiana pasażerów, krótkie drygnięcie dzwonkiem i gaz do oporu, by za 20 minut planowo rozpocząć przerwę na Wesołej. Chmura dymu była jeszcze większa i niejedna TEM2 mniej kopci niż ten Ikarus.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 6
Ikarus 280.26 #293
22 october 2013 - Katowice, ul. Moniuszki. Rozkopane centrum i kiepsko rozplanowana lokalizacja przystanku „Katowice al. Korfantego” powoduje, że na dość krótkiej zatoce (w porównaniu do ilości linii kończących/zaczynających tam) jest ciągły młyn, ludzie nie wiedzą co jedzie bo całe stanowisko jest „poszatkowane” dodatkowymi wykopami ogrodzonymi siatką. Za organizację komunikacji miejskiej w tym miejscu należy się pała z minusem. Aby nie blokować zatoki w szczycie porannym kierowca postanowił postać (20 minut) w tym miejscu, by na stanowisku wszystko przebiegało bezproblemowo.
Comments: 1
Ikarus 280.26 #4401
22 october 2013 - Mysłowice Kosztowy, ul. Kosztowska. Około rok temu wóz stał w kącie i przewidywano, że podzieli los m.in. 4336 i 4421. O dziwo przeszedł kapitalkę silnika, wyjechał na miasto i nawet kierowca sobie go wziął na stan na biskę 149. Ten Ikarus wykazuje dość średnią jak na remont z ZFem moc i turbo wydaje dziwne dźwięki. Niemniej trzeba przyznać, że nie jest zły.
Author: Patryk Orzeł
Ikarus 280.26 #293
27 august 2013 - Katowice, ul. Kościuszki. Ikarus na 804? Zdjęcie jakby sprzed 10 lat.
Comments: 5
Ikarus 280.26 #293
27 august 2013 - Mysłowice Wesoła, ul. 3 maja. 689 z Wesołej reaktywacja…
Ikarus 280.26 #293
22 august 2013 - Siemianowice Śląskie, ul. Lipowa. Gdyby nie ta szpetna atrapa i białe blachy można by się pokusić o przemalowanie Ikarusa w PSie i ustawienie daty jakiejś 15 lat do tyłu. Właściciel stwierdził, że technicznie autko jest zadbane więc można się wziąć za wygląd zewnętrzny i jak miłośnik pomalował logo na czarno i dumnie założył odbijaki na zderzak swojego Ikarusa. :)
Author: Patryk Orzeł
Ikarus 280.26 #293
22 august 2013 - Będzin Grodziec, ul. Nowotki. Miałem nadzieję, że przejazd tą drogą będzie równał się z (nie)miłym koncertem luźnych szyb w prowadnicach. Na (nie)szczęście okazało się, że droga jest w lepszym stanie niż niejedna asfaltowa.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 4
Ikarus 280.26 #214
17 august 2013 - Dąbrowa Górnicza, os. Mydlice. Kończy się ciepła sierpniowa sobota, a ostatni mohikanin dziarsko sobie radzi na trudnym sobotnim 175, na którym w pewnym momencie buda Ikarusa przypomina lądującego Boeinga a to za sprawą dziur i remontu dróg przez które trzeba przejechać na pełnym gazie, żeby mieć krótką przerwę na Podwarpiu. Dobre D10 zapewnia w miarę rozsądną moc, natomiast rozpadająca się już skrzynia zapewnia niemałą zabawę.
Author: Patryk Orzeł
Place: Dąbrowa Górnicza (Śląskie)
| Owner: PKM Sosnowiec | Transport Authority: KZK GOP | Route: 175
Comments: 3
Ikarus 280.26 #4313
31 july 2013 - Imielin, ulica Turystyczna.
Author: Łukasz
Ikarus 280.70E #104
30 july 2013 - Mysłowice Słupna, ul. Gen Ziętka. Typowa pozycja Ikarusa w tym miejscu. Standardowa prędkość w tym miejscu jest niemała, a to wszystko na wskutek rozpędzenia się z wiaduktu nad łącznicą kolejową Mysłowice Brzezinka – Sosnowiec Jęzor, a dalej na Dorotę. Niestety ten Ikarus nie trafił na dobrych właścicieli, ciekawe ile ten motor pociągnie.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 3
Ikarus 280.70E #101
30 july 2013 - Mysłowice Słupna, ul. Gen Ziętka. Najnudniejszy fragment całej trasy. Przy dobrze wytoczonym lewarku i szybkim rozpędzeniu go z zatoki przy dworcu PKP można śmiało odcinek Mysłowice Dworzec PKP – Mysłowic Słupna pokonać „za darmo”. Tak pewnie też jest w przypadku tego automata.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 3
Ikarus 280.26 #227
30 july 2013 - Mysłowice Brzęczkowice, ul. gen Ziętka. 227 na całce? Z rezerwy? Nic z tego – ze względu na brak godzin na biskach trzeba dobijać je całodniowymi planami. Zazwyczaj na drugą zmianę przychodzi w miarę kumaty szofer, który nie zapomniał jak się lewarkami jeździ ale zdarza się taki młody as, który po drugim kółku traci sprzęgło, szarpie na każdym biegu, zgrzyta dosłownie przy każdym ruchu lewarka i na siłę wciska biegi. Nerwowa jazda skutkuje potem zgaszeniem auta przy próbie ruszania.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 18
Ikarus 280.70B #085
30 july 2013 - Mysłowice, pogranicze Brzezinki z Brzęczkowicami, ul. Gen Ziętka. Świeży remont generalny motoru, a już zdołano go całkowicie zagotować. Swoją drogą to chyba jedyny Ikarus w Katowicach, który ma widoczny cały wyświetlacz i nie trzeba podchodzić na pół metra żeby zobaczyć, co jest napisane na górze.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 2
Ikarus 280.70E #119
30 july 2013 - Mysłowice Kosztowy, ul. Jurija Gagarina. Remont generalny silnika miał całkiem niedawno, a już lubi zdrowo pokopcić.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 2
Ikarus 280.70E #118
16 july 2013 - Katowice, ul. Uniwersytecka. Prawoskręt z al. Roździeńskiego w ul. Uniwersytecką jest o tyle ciekawy, że kierowcy aut stojących tutaj na lewoskręcie z pewnością nerwowo trzymają rękę na lewarku od skrzyni, żeby w awaryjnej sytuacji wycofać. Świetnie tu widać to na tym przykładzie. 118 z dość dużą prędkością i małym opóźnieniem zmierzał z Michałkowic do Giszowca. Dość szybko wchodząc w prawoskręt spowodował pewnie niemałą panikę wśród pani kierowcy auta stojącego na pasie do lewoskrętu bo aż szofer Ikarusa się uśmiał. ;-) Nie wszyscy kojarzą, że Ikarus ma skrętną oś przez co w zakręty może dynamiczniej wchodzić.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 6
Ikarus 280.70E #111
16 july 2013 - Katowice, al. Korfantego. Pewnie złośliwcy powiedzieliby, że Muzeum Śląskie ma wciąż czynne autobusowe eksponaty w ruchu liniowych na terenie działalności PKM Katowice. Trzeba pamiętać, że te autobusy dalej zapewniają dojazd sporej ilości ludzi z najdalszych zakątków sieci KZK GOP. Niestety ten konkretnie Ikarus wczoraj porządnie się schrzanił, mianowicie wywaliło olej przez odpowietrznik. Długo ten silnik posłużył, miał prawo gruchnąć.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 2
Ikarus 280.70E #110
16 july 2013 - Katowice, ul. Sokolska. Idealny przykład olewactwa w PKMie. Ten autobus już od mojego poprzedniego zdjęcia jeździ pokrzywiony jak paragraf i nikt nawet nie pofatygował się, by to zmienić. Z pewnością praktycznie brak luftu w poduchach środkowej osi spowoduje, że wóz po serii dniówek na mysłowickich strzałach znowu się połamie i będzie stał niczym 203, i oczekiwał na zbawiennego migomata i parę nowych słupków. Wóz wystawia się z zajezdni do najbliższego przystanku celem podmiany za 294, który miał wyciek.
Author: Patryk Orzeł
Comments: 4