Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Pesa 120Na #3124
27 february 2011 - Warszawa, ul. Filtrowa. W nocy 26/27.02.2011 odbyła się długo wyczekiwana impreza z cyklu "Koordynatorzy Konduktorom", będąca podziękowaniem za pracę wszystkich konduktorów KMKM w 2010 roku. Tym razem w podróż po ciemku wyruszyliśmy nowym Swingiem z zajezdni "Żoliborz". Podziękowania należą się wszystkim - motorowemu, organizatorom i uczestnikom :)
Ganz-Škoda-Solaris Trollino 18 #26749
10 february 2011 - Rīga, Inženieru iela, pętla Latvijas Universitāte (Uniwersytet Łotewski). Wstawiam tu tego ziarnistego knota, bowiem całkiem dobrze widać na nim klimat tego miejsca. Niby blisko uroczej starówki, niby w centrum miasta, a jednak wieczorami jest tu dość ciemno i ponuro. Ilekroć bym tędy nie przechodził po zmroku, zawsze albo zaczepia mnie jakiś kloszard, albo awanturuje się grupa młodzieży w pseudo-sportowych ubraniach, czasem ktoś rzuca butelkami. Jest to tym ciekawsze, że nigdzie indziej z takimi zachowaniami w Rydze się raczej nie spotkałem i uważam ją za całkiem bezpieczne miasto :)
Comments: 5
Mercedes-Benz O345C #67656
2 february 2011 - Rīga, Melnsila iela. Zima w takim wydaniu jest całkiem przyjemna nawet w mieście! Duża ilość śniegu w połączeniu z brakiem soli na drogach czy chodnikach wraz ze świecącym słońcem tworzą wspaniały klimat. Można byłoby pomyśleć, że taki klimat spowoduje utrudnienia w ruchu - nic bardziej mylnego, wszystko tego dnia jeździło jak w zegarku. Jako że częstotliwości w tym mieście należą do całkiem porządnych, z robieniem zdjęć również nie było problemów.
Solaris Urbino 12 #74624
12 february 2011 - Rīga, Bauskas iela. Dotychczas ryska sieć autobusowa ograniczała się dla mnie praktycznie tylko do odcinków, przebiegających wzdłuż linii tramwajowych czy trolejbusowych. Warto jednak zbadać ją głębiej - może kiedyś się za to zabiorę :)
Mercedes-Benz O345C #77283
12 february 2011 - Rīga, Gogoļa iela. Autobusy w Rydze są na ogół całkiem dobrze utrzymane, brakuje jednak jakiegoś powiewu świeżości. Najmłodsze wozy - Ikarusy i przegubowe Mercedesy mają już 5 lat.
Comments: 4
Karosa B841.1920 #356
9 february 2011 - Wilno, pętla przy dworcu kolejowym (Stotis). Tabor autobusowy litewskiej stolicy można ocenić pozytywnie jako różnorodny. Można jednak równie dobrze powiedzieć, że jest to zbiorowisko złomu, z którego największy widzimy na zdjęciu. Nie powiedziałbym raczej, że ta Karosa ma zaledwie 12 lat, a ten egzemplarz wcale nie należy do najgorszych. Sytuację ratują całkiem porządne srebrne Volva, lecz aż prosi się o jakiś duży przetarg na nowe autobusy.
Comments: 12
Mercedes-Benz O405 / Ramseier & Jenzer #079
9 february 2011 - Wilno, pętla Žemieji Paneriai (Dolne Ponary). Kursująca dość rzadko i do tego niesamowicie pokręconą trasą linia 28 obsługuje Grzegorzewo (Grigiškės), czyli miasto położone całkiem niedaleko stolicy, de facto (choć właściwsze byłoby tu określenie "de iure") będące nawet jej częścią. Autobus najwyraźniej wciąż tęskni za spokojną młodością, wyświetlając na bocznym wyświetlaczu kierunek "Interlaken West". Przejażdżkę tym Mercedesem polecam w szczególności miłośnikom dźwięków silnika. Przy jeździe pod górę wydaje z siebie tony, leżące bez wątpienia w dolnej granicy słyszalności ludzkiego ucha ;)
Comments: 6
Škoda 14Tr02 #1504
9 february 2011 - Wilno, pętla Saulėtekis (Świt). Odstawiony trolejbus oczekuje na rozpoczęcie pracy w popołudniowym szczycie. Między 10 a 15 na niektórych pętlach bywa naprawdę tłoczno, ale dzięki temu przedsiębiorstwo oszczędza sporo prądu. Normalnie każdy z takich odstawionych wozów musiałby rano zjechać i popołudniu wyjechać na trasę z jednej z dwóch wileńskich zajezdni.
Comments: 5
Škoda 14Tr13/6 #1616
9 february 2011 - Wilno, ul. Krzemienna (Titnago gatvė), wjazd na pętlę Dolne Ponary (Žemieji Paneriai). Niedaleko stąd znajduje się moim zdaniem najciekawszy fragment sieci trolejbusowej, niestety obecna częstotliwość kursowania linii 18 nieco utrudnia wykonanie tam ładnych zdjęć, szczególnie zimą ;)
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #2452
9 february 2011 - Wilno, pętla Pašilaičiai (Poszyłajcie). W turze kasacyjnego totolotka z 2008 roku (449088) wykryto najwyraźniej jakieś malwersacje ;) Škodzie stuknęło 25 lat, wciąż jeździ i ma się względnie dobrze.
Comments: 7
Scania K420EB / Irizar PB #985 BBX
12 february 2011 - Ryga, dworzec autobusowy. Na jedno ze stanowisk międzynarodowych podstawił się autobus Lux Express, jadący do Rosji. Pasażerowie, którzy chcą dotrzeć tam nocą mogą wybrać też nieco tańsze połączenie, obsługiwane przez Simple Express. Pierwszy wariant to wydatek 22 łatów (~123zł), drugi - 13 (~73zł). Za przejazd dziennym autobusem Lux Express należy zapłacić 20 łatów (~112zł). Podróż trwa ok. 11,5 godziny. Jak to zwykle bywa w regionie bałtyckim, oferta kolei w porównaniu z komunikacją autobusową wypada blado. Bilet na miejsce siedzące w pociągu, który jedzie ponad 13 godzin, kosztuje ok. 19,5 łata (~110zł), zaś miejsce leżące w wagonie bezprzedziałowym (płackarta) to już wydatek ponad 40 LVL (~225zł). Jeśli kolej prędko nie wyciągnie odpowiednich wniosków, nie wróżę jej świetlanej przyszłości. Tym bardziej, że Eurolines - właściciel marki Lux i Simple Express słynie z częstych promocji.
Ikarus 260.73A #6381
8 february 2011 - Warszawa, Lotnisko Chopina, Terminal T1 (właśc.: A), odloty. Całkiem niedawno wyremontowano górny poziom przed wejściem do starego terminala. Autobusy przejeżdżają teraz środkowym pasem, dostępnym wyłącznie dla komunikacji miejskiej. Przestrzegam wszystkich przed wjeżdżaniem tam samochodem - z moich obserwacji (na szczęście nie doświadczeń :)) wynika, że Policja znalazła sobie nowe, wspaniałe źródło dochodów.
Comments: 11
Volvo 7700 #767
9 february 2011 - Wilno, prospekt Wolności. Trolejbusy chwilowo nie chciały współpracować, trzeba się było więc zadowolić srebrnym Volvo, któremu robiłem już zdjęcie niemal 5 lat temu. Autobus wiele się przez ten czas nie zmienił, choć pewnie mechanizm pierwszych drzwi nieco się wyrobił na skutek nowego zarządzenia lokalnego ZTMu ;) Dedykacja tego zdjęcia jest wręcz oczywista, skoro akurat nawinął się ulubiony numerek empiego :)
Škoda 24Tr Irisbus #19563
25 june 2010 - Rīga, Pētersalas iela. Dla niepoznaki znajdujący się obok przystanek tramwajowy nazywa się "Ganību dambis", zaś "Pētersalas iela" jest nieco wcześniej. Wynika to z założenia braku sztywnych zespołów przystankowych i może być nieco kłopotliwe przy przesiadkach, choć z pewnością ma swoją logikę. Dojeżdżając trolejbusem do przystanku Pētersalas iela wiemy, że jest to pierwsze miejsce w którym można wysiąść by dostać się do tej ulicy.
Škoda 14Tr02 #2-218
7 july 2007 - Rīga, pętla trolejbusowa Iļģuciems. 3,5 roku temu tak właśnie wyglądało to miasto - niezliczone stada 14Tr, poprzeplatane od czasu do czasu swoimi przegubowymi odpowiednikami oraz nieco nowszymi Solarisami, Biełkomunmaszami i MAZem. Dziś nawet w dzień powszedni w godzinach szczytu spotkanie solówkowej Škody stanowi nie lada wyczyn, jeździ ich zaledwie kilka. Na dziewiątce jest to zaś w ogóle niemożliwe ze względu na końcowy odcinek do dworca, nad którym nie ma sieci trakcyjnej.
Škoda 15Tr02/6 #23208
12 february 2011 - Rīga, pętla trolejbusowa Iļģuciems. Niegdyś oznaczano ją jako Iļģuciems-2, w celu rozróżnienia od pętli tramwaju numer 5, obecnie już się tego nie stosuje. Dwie dość sporo oddalone od siebie pętle nazywają się tak samo i nikomu to nie przeszkadza. Zdecydowanie nie byłbym szczęśliwy, gdyby tak było w Warszawie, ale to w sumie taki nadbałtycki zwyczaj, bo i w Wilnie spotyka się dwa różne krańce o tych samych nazwach.
РВЗ-6М2 #065
11 february 2011 - Daugavpils, Jātnieku iela. Wyjazd na niedaleki północny wschód zimą okazał się być strzałem w dziesiątkę! Zima z wielkimi zaspami, dużą ilością śniegu i bez wszędobylskiej soli w połączeniu ze znośnymi temperaturami to naprawdę miłe przeżycie. Dopełnieniem są tramwaje, jeżdżące jeszcze liniowo bodajże w ośmiu miastach świata, spośród których tylko do Dyneburga można dotrzeć bez konieczności wyrabiania wizy, a nawet posiadania paszportu. Na chwilę obecną nie widać żadnych perspektyw na kasację tych kultowych RWZów, co miłośnika może tylko cieszyć :) Podobnie jak planowane na wrzesień przedłużenie trasy dwójki.
Comments: 6
РВЗ-6М2 #062
11 february 2011 - Daugavpils, Ventspils iela. RWZy bez problemu dają sobie radę w zimie, pokonując klimatyczne uliczki Dyneburga. W środku nie jest może zbyt ciepło, ale nie ma co narzekać - w 13N jest znacznie gorzej. Nadal funkcjonuje tu instytucja konduktorki, która sprzedaje bilety jednorazowe po 0,3 łata, czyli jakieś 1,65zł.
Comments: 2
Белкоммунмаш 33300 #27025
10 february 2011 - Rīga, Dzelzavas iela. Tak według mnie wygląda ideał kontroli biletów. Grupa umundurowanych kontrolerów stoi w wybranych punktach miasta (tu akurat jakieś 50m przed przystankiem), zatrzymuje lizakiem pojazd i wchodzi do środka. Po chwili wychodzi wraz z osobami, które podróżowały bez biletu. Z tyłu widać radiowóz Policji, która w razie czego może podjąć interwencję. Skuteczność stuprocentowa, wizerunek przedsiębiorstwa pozytywny i pewnie spore wpływy z biletów :) Chyba czas najwyższy skończyć już w Polsce z wizerunkiem tajniackiego i gburowatego kanara.
Comments: 19
Tatra T3SU #30286
12 february 2011 - Rīga, Tapešu iela. Skład Tatr na dwójce zbliża się do przystanku, na którym odbędzie swój krótki postój. To się nazywa prawdziwa zima - wszystko jeździ zgodnie z planem, mimo że praktycznie nigdzie nie ma ani grama soli!
Comments: 1
Tatra T6B5SU #35098
26 june 2010 - Rīga, Centrāltirgus. Sprawiająca wrażenie topornej i gigantycznej, szafowata Tatra straszy ludzi na najbardziej obleganym przystanku tego miasta. Mimo znacznej ilości pasażerów, którzy za chwilę wejdą do środka, w tramwaju wcale nie będzie koszmarnego tłoku.
Comments: 2
Tatra T6B5SU #35174
26 june 2010 - Rīga, Kuldīgas iela. Dwójka to dziwna linia. Formalnie pętla jest przy Tapešu iela, lecz ekspedycja, w której motorowi muszą się zjawić mieści się tutaj - przy stacji kolejowej Zasulauks. Kilkuminutowy postój tramwaju jadącego w kierunku centrum można było wykorzystać na fotostop :) Bujna roślinność nieco utrudniała zrobienie dobrego zdjęcia, ciekawe jak to miejsce prezentuje się zimą.
Bova Futura FHD 13-340 #967 BCK
27 june 2010 - Ryga, dworzec autobusowy. Rzucająca się w oczy Bova podstawia się na międzynarodowe stanowisko jako kurs Simple Express relacji Ryga - Kowno (- Warszawa).
Scania K420EB / Irizar PB #262 MLK
25 june 2010 - Ryga, dworzec autobusowy. Wnętrze Irizara, obsługującego połączenia Lux Express (tu wyjątkowo jako Simple Express z Kowna). Trzeba przyznać, że ta marka Eurolines to strzał w dziesiątkę! Luksus nie występuje tylko w nazwie, jak to często bywa - foteli jest mało, odstępy między nimi pozwalają na wypoczynek nawet komuś bardzo wysokiemu. Rozkładają się niemalże do pozycji leżącej i są bardzo wygodne. Przy każdym znajduje się gniazdko elektryczne, można też bezpłatnie skorzystać z internetu za pomocą Wi-Fi. Dostępne są też gazety oraz gorące napoje. Ceny biletów nie są wygórowane, często organizowane są atrakcyjne promocje. Takie a nawet bardziej luksusowe autobusy kursują z Wilna do Rygi, z Rygi do Tallina i Petersburga oraz z Tallina do Petersburga.
Comments: 4
Scania K420EB / Irizar PB #262 MLK
25 june 2010 - Ryga, dworzec autobusowy. W związku z niewielką ilością linii kolejowych oraz słabym ich wykorzystaniem, w krajach nadbałtyckich wytworzyła się niemal idealna siatka międzynarodowych połączeń autobusowych. Zdecydowanym potentatem jest Eurolines, który całkiem niedawno uruchomił dwie marki: Simple Express oraz Lux Express. Pierwsza oferuje niskie ceny i umiarkowany komfort, druga - wysoki poziom komfortu w nieco wyższej cenie. Pojazd na zdjęciu był dla mnie miłą niespodzianką - połączenie Simple Express Warszawa - Ryga wymaga przesiadki w Kownie. Byłem pewny, że przesiądę się do Bovy - takiej samej, jaką jechałem z Warszawy. Bladym świtem na wyludnionym kowieńskim dworcu podstawił się jednak taki luksusowy Irizar z niesamowicie wygodnymi fotelami!
Pesa 120Na #3127
17 january 2011 - Warszawa, ul. Wołoska. Swing na 17, czyli już od dłuższego czasu codzienność. Według rozkładu, 4 brygady powinny być obsługiwane takimi wozami, czasem zdarza się jednak promocja i Swingów jest 5-6 :)
Comments: 2
Pesa 120Na #3149
2 february 2011 - Warszawa, ul. ks. Popiełuszki. Swingów przybywa w całkiem słusznym tempie, coraz częściej pojawiają się na wysokopodłogowych brygadach. Aktualnie najwyższy numerek to 3152, lecz stan ten z pewnością bardzo szybko ulegnie zmianie :)
Comments: 4
Duewag O #907
4 february 2011 - Poznań, Rondo Kaponiera. Ujęcie z drugiej strony niż na zdjęciu 468746 z dedykacją dla Liptona ;) Wstawianie wykolejonego tramwaju dobiegało już końca, jakieś 15 minut później ruch został wznowiony.
Comments: 1
Duewag O #907
4 february 2011 - Poznań, Rondo Kaponiera. Dwukierunkowy Duewag tym razem postanowił pojechać w trzecim kierunku, a mówiąc konkretniej, postanowiły tak jego dwa ostatnie wózki. To nie mogło się dobrze skończyć. Efektem był trwający ponad 40 minut paraliż komunikacji tramwajowej.
Comments: 4
Solaris Tramino S100 #451
4 february 2011 - Poznań, ul. Roosevelta / Rondo Kaponiera. Pierwszym tramwajem na jaki trafiliśmy, zupełnie przypadkowo okazał się być Solaris Tramino :) Zbyt daleko dojechać nim się jednak nie udało, już tutaj utknął w zatrzymaniu z powodu wykolejenia na środku ronda. Kwestię żałosnej organizacji komunikacji w trakcie zatrzymania pominę i skupię się na moich osobistych wrażeniach z trzykrotnej (z czego dwa razy absolutnie przypadkowej) przejażdżki tym tramwajem. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, Tramino prezentuje się niezwykle nowocześnie i podoba mi się nieco bardziej niż Swing, lecz jeśli chodzi o wnętrze, nie jest już wcale tak pięknie. Oświetlenie sufitu oraz wyjść faktycznie robi wrażenie, zamontowane siedzenia pomimo braku gąbki są wygodne i bardzo ładnie się prezentują, jednak to już w moim odczuciu koniec zalet. Wnętrze Tramino utrzymane jest w srebrno-czarnych barwach, co do spółki ze specyficznym układem poręczy przekłada się na niesamowicie klaustrofobiczne i lekko przygnębiające wrażenie - czułem się jakbym jechał czymś strasznie wąskim i dość wysokim. Wyświetlacze LCD są małe i niezbyt czytelne, zaś te które mają informować o trasie zasłonięte są przez poręcze i uchwyty. Jeśli chodzi o wyciszenie (w porównaniu do Swinga), Tramino jest nieporównywalnie cichsze podczas rozruchu i hamowania, natomiast wytłumienie wózków pozostawia bardzo wiele do życzenia - podczas szybkiej jazdy słychać głośny i nieprzyjemny stukot. Produkty PESY mają zaś odwrotnie, więc suma sumarum wychodzi na zero. Strasznie trudno byłoby mi się zdecydować, gdyby ktoś spytał, czy wolałbym w swoim mieście Swingi czy Tramino. Na chwilę obecną skłaniałbym się raczej ku tym pierwszym, lecz mówię to z ogromnym niezdecydowaniem. Myślę, że warto poczekać na seryjną produkcję solarisowego tramwaju i wtedy tak naprawdę to porównać.
Comments: 13
Autosan H9-35 #04
22 january 2011 - Hajnówka, rondo Jana Pawła II / ul. 3 Maja. Obaj z Maybachem byliśmy raczej przekonani, że przy dwóch MAZach i dwóch wozach wysyłanych na miasto w sobotę, nie zobaczymy żadnego Autosana. Przypadkiem się jednak udało, na jedynce kursował oldschoolowy psiukacz :)
Comments: 5
Mercedes-Benz 818 D #BI 5131F
22 january 2011 - Hajnówka, ul. 3 Maja. Mercedes Voyager Transu prezentuje się może niezbyt pięknie, ale jest całkiem wygodny - wnętrze sprawia wrażenie, jakby niedawno przeszło lekką rewitalizację. Ten bus przyjechał właśnie z krainy żubra, by po krótkim postoju zabrać chętnych na podróż do miasta, w którym żyje się najlepiej. Po drodze czeka ich jednak przesiadka w Łosince.
Comments: 2
Ford Transit VI #BI 63349
22 january 2011 - Białowieża, skrzyżowanie Parkowej, Kolejowej i Granicznej. Likwidacja linii kolejowej oraz marna oferta PKSu to wręcz idealne warunki dla rozwoju wszelkiego rodzaju busiarstwa. Mikrobusami Lob-Transu można dojechać do Bielska Podlaskiego, Voyager dociera aż do Białegostoku, kursowanie Oktobusa do Hajnówki jest zaś obecnie zawieszone. Wczesnym rankiem odjeżdża też autobus Veolia Bielsk Podlaski do Warszawy.
Ikarus 260.73A #6381
21 january 2011 - Warszawa, droga ekspresowa S8 na odcinku Węzeł Powązki - Węzeł Warszawa-Bemowo. 19 stycznia po dość długich odbiorach technicznych do ruchu oddano pierwszy w Warszawie odcinek drogi ekspresowej. Jest to jednocześnie pierwszy istniejący odcinek Ekspresowej Obwodnicy Warszawy, której długość łącznie ma wynieść ok. 85km i której ukończenia pewnie nikt z nas nie doczeka. Doczekamy jednak, przynajmniej według planów, momentu, w którym stąd do autostrady A2 będzie można dotrzeć w jakieś 6-7 minut. Ma się to stać jeszcze przed Euro 2012.
Comments: 11
Avtomontaža AM 360 VT #AP 9213 AE
15 september 2010 - Sewastopol, prospekt Nachimowa. Wrzucam ten portret licząc na to, że pogłębię swoją wiedzę. Obecnie niestety nie mam pojęcia, jaki to model - mam nadzieję, że znajdzie się ktoś ode mnie mądrzejszy :)
Comments: 3
Neoplan N116 #019-81 KP
12 september 2010 - Symferopol, ul. Gagarina. Duży Neoplan wiezie ludzi znad morza pod tutejszy dworzec kolejowy. Zwykle na tego typu relacjach spotkać można coś znacznie mniejszego, na przykład Bogdana lub Etałona.
Богдан А064 #CE 0081 AA
7 september 2009 - Czerniowce, ul. Główna. Bogdan A064 to rzadko spotykana konstrukcja, wprowadzona na rynek w 2004 roku. Początkowo taki autobusik kosztował ok. $19700 i nie zyskał popularności, obecnie nie ma ich już w sprzedaży. W Czerniowcach dwie sztuki obsługują linię 29.
Comments: 1
ЛАЗ A183D1 #СЕ 0097 АА
7 september 2009 - Czerniowce, ul. Główna. Takich LAZów (tyle że w bogatszej wersji wyposażenia) pojawiło się ostatnio na Ukrainie całkiem sporo. Czego by nie mówić o ich jakości, przynajmniej ładnie i całkiem nowocześnie się prezentują :)
Comments: 5
Volvo 7000A #8115
20 march 2009 - Wrocław, ul. Obornicka. Początek godzin szczytu, a więc i początek wyjazdów z zajezdni. Na przystankach wiszą rozkłady, zaś autobusy zabierają ludzi, którym nietypowe połączenie pasuje. W Warszawie byłoby to nie do pomyślenia - przy obecnym tempie zmian obsługowych i rozkładowych, tabliczki i rozkłady na przystankach trzeba byłoby wymieniać chyba co miesiąc :D
Comments: 3
Mercedes-Benz O530G II #8310
20 march 2009 - Wrocław, ul. Podwale. Cały czas mam wrażenie, że Mercedesy w MPK pojawiły się zupełnie niedawno, tymczasem od pierwszych dostaw minęło już prawie 2,5 roku. Wiadomo, czy szykuje się jakiś następny przetarg mający na celu ostateczne wyeliminowanie Ikarusów oraz co gorszych egzemplarzy B10MA?
Comments: 3
Volvo 7700 #7017
20 march 2009 - Wrocław, Kromera. Wszystkich narzekających na komunikację miejską w tym mieście pragnę nieco pocieszyć ;) W Warszawie "niedasię" zamontować takich wyświetlaczy na żadnej pętli, choć w niektórych miejscach bardzo by się przydały...
Comments: 5
Volvo 7000 #7004
20 march 2009 - Wrocław, pętla Pracze Widawskie. Wrocławskie linie peryferyjne zawsze mnie do pewnego stopnia fascynowały. Trasy są dosyć ciekawe, zaś pętlom daleko do nowoczesnych standardów. Volvo w takiej wiosce wygląda raczej dziwacznie i to właśnie ma swój urok :)
MAN ÜL313 #B852
26 september 2009 - Grudziądz, ul. Królewska. Niektóre miejskie autobusy z Bydgoszczy są tu reprezentowane na kilkudziesięciu zdjęciach, nieco gorzej jest z wozami międzymiastowymi. Ten MAN na przykład przez ponad 2 lata nie doczekał się jeszcze żadnego zdjęcia. Zaciekawiła mnie żółta tabliczka z podanymi cenami przejazdu między Kusowem, Borównem, Żołędowem i Osielskiem a Bydgoszczą - czyżby na tych trasach prężnie funkcjonowała jakaś konkurencja?
Comments: 1
Jelcz M181M #7860
13 january 2011 - Warszawa, pętla Esperanto. Nowe malowanie od pewnego czasu poważnie się rozprzestrzenia, obejmując kolejne typy taboru. Tym razem padło na odkurzacza - na razie w takich barwach jeździ wyłącznie ten jeden egzemplarz.
Comments: 5
Autosan A0909L.01.01 #20006
26 september 2009 - Toruń, ul. Sikorskiego. Śmiesznie wygląda zarówno historia tego Autosana, jak i innych starszych wozów Veolii - zaliczyły już 5 przewoźników, choć tak naprawdę to wciąż jedno i to samo :)
Mercedes-Benz O405N #1123
26 september 2009 - Toruń, ul. Konstytucji 3 Maja. Kolejny toruński darmobus. Okazuje się, że to do nich miałem tego dnia największe szczęście :D
Mercedes-Benz O405N #1120
26 september 2009 - Toruń, ul. Wschodnia. Tabliczka za szybą odstrasza potencjalnych wsiadających klientów, autobus jedzie bowiem w relacji centrum handlowe - osiedle. W przeciwnym kierunku z pewnością nie wolno wysiadać, lecz z respektowaniem tego typu przepisów zawsze było kiepsko :)
Comments: 1
Irisbus Crossway 12M #90802
26 september 2009 - Grudziądz, ul. Królewska. To położone na północy województwa kujawsko-pomorskiego miasto jest dość słabo obsługiwane przez kolej, jeśli ktoś chciałby jechać gdzieś dalej w Polskę. Podróż pociągiem do Warszawy wymaga przynajmniej jednej przesiadki, czasem też bardzo długo trwa.Można byłoby pomyśleć, że to wspaniałe pole do rozwoju dla PKSów, niestety ze względu na stan infrastruktury drogowej autobus pospieszny niespełna 250-kilometrowy odcinek pokonuje w 4,5 godziny, co również jest dość dalekie od ideału.
Comments: 8
Mercedes-Benz O405 / Merkavim 3277 #248
26 september 2009 - Toruń, ul. Konstytucji 3 Maja. Autobusy tego dnia zdecydowanie nie pchały się pod obiektyw, sporo linii kursowało z jakimiś niezbyt przystępnymi częstotliwościami. Udało się jednak ustrzelić jednego przybysza z Izraela :)
Comments: 1
Irisbus Citelis 12M #B764
1 january 2011 - Bydgoszcz, Port Lotniczy im. Ignacego Jana Paderewskiego. W Nowy Rok lotnisko i jego okolice wyglądały na całkiem opuszczone, autobusy linii 80 przywoziły tu pewnie wyłącznie powietrze :)
Irisbus Citelis 12M #B770
24 may 2009 - Bydgoszcz, skrzyżowanie Ogińskiego, Sułkowskiego i Chodkiewicza. Nie mogę oprzeć się wrażeniu, że na tle reszty taboru autobusowego, te Citelisy wydają się być straszliwie nowoczesne :)
Comments: 2
Mercedes-Benz O345G #581
24 may 2009 - Bydgoszcz, al. Wojska Polskiego. Znów pod obiektyw nawinęło się jakieś takie paskudztwo. Dawno temu w Łodzi zraziłem się do Mercedesów Conecto i tak już mi chyba zostanie :)
Mercedes-Benz O345G #569
24 may 2009 - Bydgoszcz, ul. Glinki. Równowaga w przyrodzie być musi - ciekawe i klimatyczne linie tramwajowe rekompensują chyba niedostatki komunikacji autobusowej, której tabor raczej mnie nie zachwycił ;) Z drugiej strony to ciekawe, że do pewnego stopnia Bydgoszczy udało się obronić przed inwazją Solarisa czy MANa. BTW, co specjalnego jest w tym wozie, że wyróżnia się nawet 10-krotnie większą ilością zdjęć niż pozostałe?
Comments: 2
Pesa 122N #365
24 may 2009 - Bydgoszcz, ul. Gdańska. Pamiętam, że pojechałem wtedy zupełnie nieprzygotowany i nawet nie wiedziałem, ile tych PES jeździ po bydgoskich torach. Jeśli mnie pamięć nie myli, tego dnia jeździła jedna - a jako że linię 1 zostawiłem sobie na sam koniec, ledwo udało mi się tę PESĘ w ogóle zobaczyć. Pozwolę sobie wtrącić w tym miejscu trochę niezbyt pochlebnych słów na temat centrum tego miasta - przynajmniej wtedy było stosunkowo wyludnione, po okolicy kręciła się cała masa podejrzanego towarzystwa, jeden nawet próbował nawiązać ze mną kontakt w celu zabrania wartościowych rzeczy (co się szczęśliwie nie powiodło). Cóż - moja następna wizyta w Bydgoszczy będzie musiała obyć się bez odwiedzania tego niezbyt przyjemnego miejsca. Na szczęście na obrzeżach sieci tramwajowej klimatów nie brakuje :)
Comments: 6
Konstal 805Na #279
24 may 2009 - Bydgoszcz, ul. Gdańska. Jedynka pokonała właśnie całkiem ładny wiadukt. W ogóle, okolica prezentuje się dość estetycznie - na pierwszy rzut oka udało się zrobić solidny remont.
Konstal 805Na #229
24 may 2009 - Bydgoszcz, pętla LPKiW. Tutejsze pętle wręcz miażdżą swym klimatem! Miałbym poważny problem, by wyłonić tę, która podoba mi się najbardziej. Bez wątpienia wybierałbym jednak spośród czwórki: Łęgnowo, Kapuściska, Bielawy, LPKiW.
Comments: 4
Konstal 805Na #306
24 may 2009 - Bydgoszcz, al. Wojska Polskiego. Najbliższa okolica pętli Kapuściska jest całkiem klimatyczna i pełna zieleni. Interesujący jest również układ torowy, choć niektóre jego fragmenty wykorzystuje się chyba ekstremalnie rzadko :)
Comments: 1
Konstal 805Na #229
24 may 2009 - Bydgoszcz, ul. Bernardyńska. Końcówka zatrzymania, które trwało niecałe pół godziny.
Solbus SL11 #S018
4 january 2011 - Legionowo, pętla przy dworcu kolejowym. XXI wiek pełną gębą, czyli komunikacja lokalna niemalże na ponadeuropejskim poziomie ;) Nowy Solbus i futurystycznie wyglądająca Bova nie są jednak niskopodłogowe, ani nawet niskowejściowe, a to obecnie powinno stawać się standardem.
Author: Adam G.
Place: Legionowo (Mazowieckie)
| Owner: PKS Polonus Warszawa | Route: Legionowo - Nowy Dwór Mazowiecki
Comments: 3
Renault Master II phase 2 #WE 0541K
4 january 2011 - Wieliszew, pętla Urząd Gminy. Europa Express City obsługuje tę niezbyt znaczącą linię do Janówka srebrnym dostawczakiem, który miał już swój epizod w obsłudze linii lokalnych ZTM. Zaledwie parę dni temu jego zdjęcia (np. 461376) dodał empi, rozmyślając przy okazji nad tym, co przyniesie nam nowy przewoźnik. Jak widać, mamy drobną niespodziankę :) Aha, nie polecam łączenia fot w Wieliszewie z dojazdem pociągiem - chciałem w ten sposób wrócić, jednak nie umiałem znaleźć stacji :D Jak z nieba spadło mi bezpłatne Wi-Fi, które jednak tylko potwierdziło me przypuszczenia, że do pociągu jest daleko i do tego wcale go o tej porze nie będzie.
Author: Adam G.
Place: Wieliszew (Mazowieckie)
| Owner: Warbus Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: L10
Comments: 3