Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Autosan H9-21 #RV04
4 november 2017 - Tuliszków, park. Panie i Panowie, oto najnowsza polska myśl techniczna - Ciasnosan :) Co by tu rzec, Łódź posiada "unikatowy" na skalę nie tylko kraju, ale również całego świata - nie słyszałem bowiem, żeby gdziekolwiek indziej jeździły Ciasnosany. ;) Fajny ten autobus! Z pozdrowieniami dla Roberta Chojnickiego.
Comments: 3
TAM 190 A 11 #PTU EY06
4 november 2017 - Konin, ul. 3 Maja... a właściwie to plac przed ratuszem. Cóż trzeba przyznać, Konin to miasto, które posiada swój bardzo specyficzny klimat. Dla mnie osobistą ciekawostką jest numeracja linii autobusowych, zaczynających się od 50. Może ktoś wyjaśni, czemu tak? A co do samej imprezy oraz taboru - rewelacja! Autobus sprawuje się naprawdę zacnie, zwłaszcza mając na uwadze fakt, że jest to unikat. Bardzo przyjemnie podróżowało mi się tym pojazdem, czuć ducha byłej Jugosławii. Robi wrażenie również kolekcja Pana Arkadiusza, który był naszym przewodnikiem. Prawdę mówiąc już nie mogę doczekać się premierowej jazdy obecnie odbudowywanym TAMem, którego remont kapitalny zbliża się ku końcowi. Kto wie, może zagości na Nocy Muzeów w 2018 roku np. w Warszawie? :) I w tym właśnie miejscu chciałbym wszystkim podziękować za naprawdę fajną imprezę, ojjj było naprawdę warto! P.S. Setka na TWB-owskim liczniku ;) (znaczy się 107, ale 7 skasowanych w tym zablokowane, więc 100).
Comments: 4
MAN SG292 #152
6 may 2017 - Wielki Klincz, droga gruntowa nieopodal byłej stacji kolejowej o tej samej nazwie (przedłużenie Kolejowej). Imprezowy MAN pozuje jako KKZ dla rozebranej w latach 2006-2008 linii kolejowej 233 Pszczółki - Kościerzyna. Serdecznie dziękuję organizatorom za wspaniałą imprezę, a szczególne podziękowania należą się kierowcy autobusu :) ponadto dziękuję wszystkim uczestnikom za naprawdę fajną zabawę! A tak na marginesie - któż z nas nie zna książki Romana Pisarskiego "O psie, który jeździł koleją"? Myślę, że ta psinka chętnie pojechałaby pociągiem gdzieś w Polskę... ;)
Comments: 1
Konstal/PKT 105N-2K #677
23 april 2017 - Chorzów Rynek. Imprezowy tramwaj udaje liniową 17-tkę z kursem do gliwickiej zajezdni. Chwilę po wykonaniu zdjęcia trzeba było jechać w dalszą drogę, bo i lokalne społeczeństwo dało trochę o sobie znać. Krótko mówiąc - Chorzów nie śpi ;)
Comments: 2
Konstal/PKT 105N-2K #677
22 april 2017 - Bytom, pl. Sikorskiego. W nocy z 22 na 23 kwietnia odbyła się XX edycja Nocnej Podróży bez Spalin - przez 7 godzin udało się przejechać naprawdę sporą część sieci tramwajowej - oczywiście nie zabrakło fotostopów nie tylko na pętlach, ale również na trasie - czasem na szybko, bo gonił liniowy tramwaj ;). Warto było zarwać nockę, to była naprawdę wspaniała impreza! Dziękuję organizatorom i wszystkim uczestnikom. Pragnę zaznaczyć, że to już druga górnośląska, tramwajowa impreza w tym roku, na której miałem okazję być. Jest naprawdę fajnie!
Comments: 4
MAN NG272 #918
1 november 2011 - Radom, ul. Armii Ludowej. Było zdjęcie 916, później 917 to do kompletu czas na ostatniego przedstawiciela z MANów NG272 ex. Cottbus z prostą linią okien (Loginer będzie zadowolony). 918 był najlepszy pod względem technicznym ze wszystkich trzech, a mimo to poległ jako pierwszy - ze względu na stan kratownicy oraz późniejszą poważniejszą awarię, która to zakończyła żywot kilku przegubowców, w tym również tego MANa. W normalnym przypadku podejrzewam, że mógłby jeździć po dziś dzień. Z całej trójki jako jedyny woził na swojej burcie reklamę Veka, którą później otrzymał wóz 910.
Author: Ikarus 799 
Comments: 1
MAN NG272 #903
24 august 2013 - Radom, al. Wojska Polskiego. I ostatni z tych, który kilka dni po pokazach Air Show 2015 zakończył swoją służbę na radomskich ulicach. Mimo, że był to przedstawiciel tzw. "piekarników", to z jednego powodu będzie mi brakować tychże wozów - bardzo wygodne fotele, pokuszę się nawet, że odpowiadające spokojnie wersjom lokalnym pojazdów. Niektórzy cenili je jeszcze za punktowe oświetlenie przestrzeni pasażerskiej, które nadawało poniekąd klimatu. No cóż, to wszystko odjechało do lamusa...
Author: Ikarus 799
Comments: 2
MAN NG272 #917
1 november 2012 - Radom, ul. Barlickiego. I oto kolejny z tych, który kilka dni po pokazach lotniczych Air Show 2015 został wycofany z eksploatacji. Były to najstarsze autobusy we flocie MPK Radom (nie licząc Ikarusa). Mówcie co chcecie, ale Cottbusowe trzydrzwiowe MANy były naprawdę dobre i nie dziwi mnie, że przeżyły wielu nieco młodszych braci. Zdjęcia tego wozu, jak i wrzuconego wczoraj 916 dedykuję Loginerowi. A mówiłem, przyjedź do Radomia. ;)
Author: Ikarus 799
Comments: 3
Neoplan N4016 #802
1 november 2014 - Radom, ul. Barlickiego. Dość nieoczekiwanie ten wóz rozpoczął kampanię kasacyjną wśród starszych Neoplanów - był to też jedyny Neoplan N4016, który do samego końca woził słuszne malowanie z przeplatanymi pasami. Przed nim było kilku kandydatów pod palnik, jednakże każdy uchował się i do dziś jeździ - jemu ta sztuka się nie udała.
Author: Ikarus 799
Comments: 18
MAN NG272 #916
23 august 2015 - Radom, ul. Chrobrego. To jest niemożliwe, żeby nikt nie zrobił żadnego zdjęcia tego MANa przez prawie 4 lata - i prawdę powiedziawszy nikt już lepszego nie zrobi, autobus kilka dni temu został wycofany z eksploatacji, wraz z braćmi 903 oraz 917. Jego ostatnie podrygi udało się zarejestrować podczas pokazów lotniczych Air Show 2015, kiedy to m.in. z wycofanymi równolegle w/w pojazdami obsługiwał linię 21. Ich wycofanie oznacza, że w eksploatacji pozostały jedynie trzy ostatnie używane MANy NG272. A i tym wozom nie zwiastuję szczególnie długiego żywota, mają już przecież 22 lata.
Author: Ikarus 799
Ikarus 256.55A #WWL 05
16 may 2015 - Warszawa, pl. Defilad. Wrzucone na prośbę użytkownika Krzychu - pulpit turystycznego Ikarusa. W momencie wykonywania zdjęcia, przebieg tego autobusu wynosił zaledwie 59 567 km. Nie da się ukryć, że pojazd jest utrzymany bardzo dobrze i robi wrażenie - chociaż po dojechaniu pod zajezdnię tramwajową Praga posłuszeństwa odmówiły pierwsze drzwi, które nie chciały się otworzyć. Podobnież jeszcze troszkę się spocił, ale tego już nie widziałem, gdyż poszedłem zwiedzać zajezdnię. Nie mniej jednak, jest to naprawdę zacny wóz!
Comments: 12
Renault FR1 TE #EZG EW63
24 july 2011 - DW108, odcinek Płoty - Sowno. Zgierski Renault z dość dużą prędkością mknie drogą wojewódzką w stronę Golczewa i za chwilę wjedzie do Sowna. Zapewne jechał po jakąś kolonię.Prawdę mówiąc nie mam zielonego pojęcia, do kogo należy ta Fretka.
Comments: 5
Lublin 3514 #ZGY A828
20 july 2011 - Płoty, ul. Jagiellonów. Straszne pustki panowały tego dnia na ulicach miasteczka. Lublin za chwilę zatrzyma się na przystanku i zabierze garstkę osób w dalszą drogę w kierunku Gryfic. Nawet nie wiedziałem, że gryficki PKS ma takiego potworka - zaskoczył mnie trochę. Panowie, co to się stało, że ten busik do momentu wstawienia tej fotki doczekał się zaledwie jednego zdjęcia i to jeszcze z dworca autobusowego?Wydaje mi się, że jest to kurs Łobez - Gryfice (zdjęcie robiłem o 9:24). Uraczyć jeszcze malutką seryjką zdjęć z tegoż słabiutko obfoconego uroczego miasteczka, w którym na pewno jeszcze nie raz zagoszczę? :)
Comments: 2
Autosan H10-10.02 #SCS 6364
20 july 2011 - Płoty, ul. Jagiellonów. Ulice Jagiellonów i Dworcową mają bardzo płynną granicę, którą wskazywał do ok. 2008 roku przejazd kolejowy. W trakcie remontu DW109 przejazd zlikwidowano, ten za to dziwnym cudem do dnia dzisiejszego ocalał na DK6, choć tam nie uświadczymy już żadnej infrastruktury. Pozostał jedynie znak ostrzegawczy (przejazd kolejowy bez zapór). Podobnież, w czasie prowadzenia prac modernizacyjnych na drodze wojewódzkiej, wyburzona miała zostać widoczna na zdjęciu wieża wodna, wybudowana najprawdopodobniej w 1909 roku. A ponieważ nadal dumnie stoi przy budynku dworcowym, to ulica biegnie takimi zawijasami.A tutaj Autosan przed momentem ruszył z przystanku przy ul. Dworcowej i mknie w dalszą drogę w stronę Kołobrzegu. Jest tu co fotografować, bowiem przez Płoty przetacza się masa autokarów z najróżniejszych regionów Polski, ale także np. Niemiec.
Nie karćcie mnie za margines na dole, nie chciałem się komuś pakować na teren posesji.
Comments: 4
Ikarus 280.53 #T60698
4 june 2011 - Ostrożeń Pierwszy (?), DW807 (poproszę organizatora o podanie miejsca). Dawno nie miałem frajdy podróżowania takim Ikarusem, który wewnątrz jest całkiem oryginalny. Szkoda, że takich smaczków jest już tak niewiele. Wg mnie przegubowiec jest w niezłym stanie, choć mógłby mieć nieco więcej mocy - podobnież więcej jak 70 km/h nie wyciągnie. Jak na Ikarusa z szybkim mostem to nie jest rewelacyjne osiągnięcie. Zastrzeżenia budzi blacharka, którą dodatkowo szpeci ta wstrętna reklama. Wóz nie miał remontów kapitalnych, tylko same NB, dzięki czemu zawdzięcza taki klimat.Pragnę przy okazji podziękować organizatorowi za wspaniała imprezę tym cudem. Warto było przebyć te 100 km dla przejechania się węgierskim arcydziełem myśli technicznej. Pozdrawiam także kierowcę oraz wszystkich uczestników, a szczególnie Janka1236 oraz ekipę na tyle Ikarusa, a także Luke'a, z którym mogłem zamienić dwa słowa o zachodniopomorskiej kolei, którą to w szczególny sposób ostatnio zainteresowałem się :)
Comments: 2
Jelcz 120MM/1 #990
8 may 2011 - Radom, ul. Banacha. Ostatni fotostop "Radomskiej Majówki". Ten Jelcz jako pierwszy - i jednocześnie przedostatni - autobus wysokopodłogowy otrzymał nowe malowanie podczas remontu przeprowadzanego ponad 3 lata temu. Natomiast tą ulicą w ubiegłym roku kursowały koziołki na linii 15, startującej z przystanku Słowackiego/Gromadzka, a kończącej na pętli Janiszpol. Początkowo linia nosiła oznaczenie Z15, które zmieniono, ze względu na konieczność kasowania dwóch biletów (linia Z15 traktowana była jako odrębna). O ile dobrze pamiętam, to równoległą przyczyną były także problemy z przetargiem na obsługę owej "Zetki". Ulica ta, nim kursowały tędy autobusy, była gruntowa. Od czasu objazdów położony jest asfalt, który w wielu miejscach zdążył się wykruszyć tudzież zniekształcić. Miłośnicy mieli styczność z tym miejscem już podczas imprezy MANem, która odbyła się 2 lata temu.W tym też miejscu chciałbym podziękować za świetnie zorganizowaną imprezę. Jestem również bardzo ciekawy, jakie atrakcje i jakie miejsca zobaczymy podczas najbliżej imprezy, która ma być jeszcze w tym roku. Pozdrowienia dla naszego niezawodnego kierowcy, wszystkich uczestników, a w szczególności dla MZ-ta oraz ekipy kieleckiej :)
Comments: 2
Solaris Urbino 12 W9 #1866
12 march 2011 - Laski, ul. Trenów. Fotograf w Warszawie, autobus w Laskach. Podczas kolejnej eskapady wraz z userem CNG trafiliśmy m.in. tutaj. W sobotnie przedpołudnia podmiejska linia prowadząca do Łomianek stanowi dowozówkę do Cmentarza Północnego. Od pętli na Młocinach do Wóycickiego autobusy są dość zatłoczone - po minięciu nekropolii pojazdy pustoszeją i do Łomianek jedzie raptem kilkanaście osób. Jak widać na zdjęciu, droga w Laskach przeszła gruntowną przebudowę, przez co straciła swój klimat.Nie umiem zinterpretować natomiast zachowania kierowcy. Załączył drogowe i coś pokazał, lecz nie zauważyłem co. Jakieś sugestie, co chciał nam przekazać redutowy szofer?
Author: Ikarus 799
Place: Izabelin (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 701
Comments: 4
Jelcz L11/2 #C80641
12 september 2010 - Radom, teren kolegium UMCS przy ulicy Uniwersyteckiej. Tradycji musiało się stać zadość i zaliczyliśmy także to oto klimatyczne miejsce. Bardzo serdecznie dziękuję organizatorom za ciekawą imprezę. Przy okazji pozdrawiam sympatycznego pana kierowcę :)Była dłuższa chwila, więc troszkę pokombinowałem... może to nie jest arcydzieło, ale raczej nikt takiej fotki podczas imprezy nie zrobił ;) Tablica trasowa, podparta zresztą drugą tablicą, służy jako dodatek do zdjęcia :)
Comments: 7
MAN TGM 18.240 #310
6 june 2010 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Skład 1360+1359, obsługujący linię 22, wykoleił się przy wyjeździe z awaryjnej pętli przy Pl. Starynkiewicza. W momencie wykonywania zdjęcia pierwszy wagon był już wkolejony. W wyniku tego zdarzenia utknęło kilkanaście składów, z czego 2 oczekujące na wspomnianej pętli. Chwilę później dźwig podniósł wykolejeńca - dalszej akcji nie widziałem ze względu na napięty grafik.Mam nadzieję, że Lipton (którego pozdrawiam) wie coś więcej na temat tego zdarzenia... ;)
Comments: 4
MAN NL202 #69
15 may 2010 - Wsola, ul. Gombrowicza. Ten MAN w tym miejscu nieco mnie zaskoczył. Okazało się, że był on wynajęty. Wóz ten z reguły pojawia się na linii podmiejskiej APrzy okazji zastanawiam się, dlaczego to zdjęcie wyszło mi inaczej niż fotografia wozu 920. Jedyną wprowadzoną zmianą było ISO (tu zastosowałem najniższe możliwe czyli 80, a przy tamtej fotce 200). Czy wpływ może mieć też to, że w przegubowym MANie włączone były światła postojowe oraz awaryjne?
Comments: 5
MAN NG272 #920
15 may 2010 - Wsola, ul. Gombrowicza. Podczas tegorocznej Nocy Muzeów w Radomiu autobusy bezpłatnej 'setki' zapewniały dojazd do czterech muzeów, z czego jednego położonego poza miastem. Obsługę zapewniło MPK, obstawiając obydwie brygady autobusami przegubowymi. Frekwencja do godziny 22 była przyzwoita, nie wiem co później.
Comments: 4
Ikarus 280.26 #800
25 april 2010 - Radom, łącznik ulic Żółkiewskiego i Sobieskiego. Raba odmalowanego w barwy historyczne Ikarusa. Co prawda barwy są niewłaściwe, ale czy o to tak naprawdę chodzi(ło)?Chcę złożyć podziękowania dla organizatora, kierowcy oraz uczestników wycieczki - było naprawdę super! Ach, zapomniałbym! Szczególne podziękowania także dla MPK za przygotowanie wozu! :)
Ot takie odstępstwo od innych moich zdjęć.
Neoplan N4020 #818
5 february 2010 - Radom, pętla Osiedle Południe. Wspomnienie po zimie, która niekiedy dała naprawdę porządnie popalić. Może to zabrzmi dziwnie, ale wczoraj w Radomiu padał śnieg (utrzymać się nie utrzymał, lecz nie ulega wątpliwości, że sypało). BTW dwie ostatnie cyfry numeru taborowego stanowią liczbę znaczącą, gdyż dziś tyle lat skończyłem :). Pozdrowienia dla kierowcy.
Comments: 9
Ikarus 280.26 #700
12 march 2010 - Radom, ul. Wernera. Wiem, że zdjęcie niczym szczególnym nie zachwyca, ale niestety jest to jedna z ostatnich fotografii radomskiego Ikarusa na służbie. Z najnowszych danych wynika, że właśnie dziś swoją niemal 20-letnią pracę w MPK zakończyły wozy 799 i 800. Wozy są odstawione i zostaną sprzedane. Temu troszkę się poszczęściło, gdyż na początku roku zaliczył kolizję, w skutek to której miał zostać skasowany, jednak nie wiadomo jakim cudem uniknął palnika i to na 2 miesiące przed całkowitym rozprawieniem się z węgierskimi przegubowcami. W ostatni weekend kwietnia tym wozem odbędzie się pożegnanie radomskich Ikarusów. Trudno będzie mi się oswoić z radomską komunikacją bez tych cudów techniki...
Comments: 19
Ikarus 280.26 #703
may 1983 - Radom, ul. Żeromskiego. Ikarusy były niezastąpionymi wozami w wielu miastach, gdzie komunikacja przeżywała ogromne problemy związane z obsługą linii o wysokiej frekwencji. Pierwsze węgierskie przegubowce przyjechały do Radomia w październiku 1982 roku w ilości 20 sztuk. Ostatnie wozy z pierwszej dostawy przetrwały 19 lat (706 i 709) - bardzo dobrze pamiętam te dwa Ikarusy mimo tego, że w momencie ich wycofania miałem zaledwie 9 lat. Mam nadzieję, że kiedyś doczekam zdjęcia Ikarusa nr 777, który, oprócz tego że był drugim (po 799) ulubionym pojazdem, to jeszcze chyba przez całe życie miał jedyne słuszne barwy. Zdjęcie autorstwa mojego taty, zgoda na publikację jest.
Jelcz PR110U #667
may 1983 - Radom, ul. Żeromskiego. Roczna PeeRka śmiga do Kiedrzyna świeżo wybudowanym wiaduktem nad przejazdem lubelskim (jak mawiały gazety w latach 70'). Obecnie stan techniczny przeprawy jest tragiczny i od dobrych kilku lat wymaga remontu. Z całym szacunkiem dla Kielc, ale niestety trwająca kilka lat budowa wiaduktu nie przyniosła odbicia w jakości.Nie strzelajcie do mnie za jakość zdjęcia, mam nadzieję, że sam fakt daty wykonania tejże fotografii i kwestie natury wartościowej oraz historycznej będą tutaj usprawiedliwieniem. Jakoś nie mogę znaleźć tematu "Autobusy w wirze historii" lub podobnie brzmiącego, ale równie dobrze to zdjęcie mogłoby zostać dodane do tematu "Widok z mojego okna...". Autorem zdjęcia jest mój tata, zgoda na publikację jest.
Jak się spodoba to wstawię jeszcze jedno takie historyczne zdjęcie (które miało być co prawda na setne, ale czego się nie robi dla MKMów ;))
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #860
31 december 2009 - Radom, pętla Wacyn. Na takich miejskich zadupiach nie uświadczymy usług służb drogowych i śniegu potrafi być bardzo dużo. Mimo to, że wiele dróg wyglądało tak jak na załączonym obrazku, komunikacja miejska funkcjonowała bez większego problemu. Za kilka minut Solaris wykona podstawowy kurs (czyli do pętli Gołębiów/Zubrzyckiego). W lato przyjeżdża tutaj wiele osób, gdyż przy tej ulicy znajduje się wiele altanek oraz ogródków działkowych. Linia ta ma swój specyficzny klimat.
Solaris Urbino 12 W9 #320
31 december 2009 - Radom, pętla Pruszaków. W ostatni dzień roku 2009 frekwencja na wielu liniach była stosunkowo niska i spokojnie wystarczyłyby autobusy solowe. Dziś też postanowiłem poeksperymentować i nieco pobawić się ustawieniami mojego słabego do bólu aparatu. Zrobiłem kilka zdjęć wieczornych (nie powiem, że nocnych - fotografie popełnione zostały po godzinie 16). Za statyw posłużył mi... asfalt oraz notatnik o twardej oprawie. Wszystkim TWBowiczom życzę powodzenia w nadchodzącym wielkimi krokami roku 2010!P.S. Pozdrowienia dla kierowcy MKM-friendly :)
Comments: 2
MAN NG272 #914
1 september 2009 - Goryń, droga w stronę wsi Mąkosy Stare. Od 1 września linia podmiejska L wybranymi pięcioma kursami jedzie do Gorynia. Przy skrzyżowaniu usypano pętlę czymś żwiropodobnym. "L-ka" wykonuje tu dwa podjazdy rano, dwa popołudniu i jeden wieczorem - tylko w dni powszednie.
Comments: 8
Ikarus 280.26 #800
29 august 2009 - Radom, aleja Wojska Polskiego. Pierwszy dzień AirShow również był pechowy, gdyż pokazy przerwano ze względu na ulewne opady deszczu. Podczas wykonywania zdjęcia intensywność opadów znacznie zmalała. W porównaniu do niedzieli komunikacja miała sporo mniej problemów z obsługą osób jadących na lotnisko lub z niego wracających, mimo znacznie mniejszej ilości autobusów na liniach lotniskowych. Mniej więcej po godzinie 16:30 wiele pojazdów jeździło względnie lub całkowicie pustych.
Comments: 2
MAN NG262 #40
30 august 2009 - Radom, aleja Wojska Polskiego. Tegoroczne AirShow 2009 zakończyło się podobnie jak sprzed dwóch lat - tzn. katastrofą samolotu. Tym razem wypadkowi uległ białoruski SU27. Szkoda, że XI edycja pokazów skończyła się tragedią. Komunikacja stawała "na głowie", żeby tylko obsłużyć wszystkich chętnych, którzy chcieli się dostać na lotnisko. Niestety zdarzało się, że autobusy zabierały ludzi z jednego, maksymalnie dwóch przystanków i jechały już bez zatrzymania na lotnisko (takie przypadki miały miejsce w szczególności na linii P4). Już od rana wypuszczano na dowozówki dodatkowe autobusy. Zdarzało się, że autobusy były przeładowane i do przegubowych MANów wchodziło nawet 180 ludzi. Jednak Ikarusy są niezastąpione, do madziara potrafiło wepchnąć się nawet ponad 200 osób. Były przypadki, że autobusy przyjeżdżały stadami i wszystkie były pełne. A ludzi masa, na Wojska Polskiego dochodziło do sytuacji, że kierowcy autobusów musieli ślimaczyć się za "pielgrzymką" na lotnisko. Wg ostatnich danych frekwencja w dniu dzisiejszym przekroczyła najśmielsze oczekiwania organizatorów i wyniosła około 500 tysięcy osób (licząc dwa dni pokazy obejrzała ponad pół milionowa publiczność).
Comments: 10
MAN NG272 #917
29 august 2009 - Radom, pętla Rodziny Ziętalów. Chyba nikt nie odmówiłby sobie zdjęcia z pętli, do której normalnie dojeżdża tylko jeden autobus i w dodatku tylko wariantowo. Także spotkanie większej ilości pojazdów niż jeden w tym miejscu to naprawdę bardzo rzadki przypadek. Na linii P3 planowo miały jeździć 3 solówki, jednak wyjechało kilka dodatków, w tym przegubowych. Dziś na liniach dowozowych był niezły bałagan w kwestii taboru - przykładowo na P4, obsługiwanym przez ITS pojawiło się kilka solowych wtyczek z MPK. Jednak największym rarytasem stała się ponownie linia 1. Dwa lata temu, gdy jeszcze "jedynka" była obsługiwana przez miejskiego przewoźnika autobusami niskopodłogowymi, pojawił się MIG. Dziś, gdy linia obsługiwana jest przez ITS klimatyzowanymi Solarisami niskopodłogowymi, na niej pojawił się również Solaris, z tym że nie klimatyzowany i w dodatku z MPK.
Comments: 4
MAN NG262 #39
10 july 2009 - Mleczków, baza ITS. Praca przy MANie wre, jak widać autobus był jeszcze w oryginalnych barwach przewoźnika Rhein-Bus. Oprócz niego stał także inny düsseldorfski przegubowiec o numerze bocznym #5992. I teraz szansa na ustalenie numeru tego pojazdu wynosi pół na pół - ponieważ jest to albo ex. 5991 albo ex. 5993. Jak ustali się numer, jaki ten MAN miał w Düsseldorfie, to wtedy wrzuci się pod oryginalny taborowy.
Comments: 3
Solaris Urbino 15 #8028
9 august 2009 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Gdzie się nie ruszyłem, to wszędzie roiło się od Solarisów U15. A na zdjęciu 8028 na 117, za nim pierwsze warszawskie cegiełki na linii 9. W oczekiwaniu na 521 w stronę Falenicy zwróciłem uwagę na ruch samochodowy między Rondem de Gaulle`a a Rondem Waszyngtona - był znikomy. Przez ten odcinek przewinęło się więcej autobusów i tramwajów niż samochodów. Zainteresował mnie też szczegół, jadąc już tym autobusem 521 - dlaczego przy prezentacji trasy wg ulic w stronę Falenicy (bo czy tak jest w kierunku Szczęśliwic to nie wiem) nie pojawia się Szpotańskiego tylko podwójnie Patriotów? BTW chyba muszę poważnie zastanowić się nad zmianą aparatu...
Author: Ikarus 799
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Comments: 6
Solaris Urbino 12 CNG #1020
14 august 2009 - Radom, ul. Mieszka I. Solaris, MAN, Solaris, MAN... i tak w kółko. Z gazowej Solnicy wysypało się towarzystwo (co zresztą widać) i pomknęło to tu, to tam. 23 to kolejny przykład linii, która wyjeżdża poza Radom, choć tylko podczas kursów wariantowych. Normalnie linia dojeżdża do dzielnicy Malczew, gdzie zabudowanie mieszkalne stanowią domki jednorodzinne. Autobusy tej linii co jakiś czas pomkną do Sołtykowa lub nawet Zenonowa. Pytanie techniczne dot. zdjęcia: jest ono proste czy leci troszeczkę w prawo? (prostowane do tego domku w oddali).
Comments: 3
Solaris Urbino 12 W9 #326
14 august 2009 - Myśliszewice (a w zasadzie granica wsi Groszowice oraz Myśliszewice), droga lokalna między Antoniówką a DW699 (Jedlnia-Letnisko - Niemianowice). Solaris za moment skończy kurs, chwilkę odpocznie i ruszy w stronę pętli Obozisko/Wernera. Tutaj próżno szukać rozkładów jazdy, bo ktoś bardzo nerwowy zdecydował się je zerwać. Obecne 26 to przedłużone z dwóch stron wcielenie linii podmiejskiej R, która kursowała do Antoniówki. Jednak wraz z przesunięciem granic miasta "eRka" wyjeżdżała za miasto w zasadzie o jeden przystanek, więc zdecydowano się zmienić jej oznaczenie na 26 i przedłużyć do Myśliszewic, a z drugiej strony do Janiszewa. Teraz na wszystkich liniach oznaczonych cyfrowo, wyjeżdżających poza granice Radomia, obowiązuje taryfa miejska. Do czego to doszło, że ten autobus miał tylko jedno zdjęcie? Ja rozumiem, że wyjeżdża na szczyty...
Autosan H9-21 #WKZ 40FM
14 august 2009 - Myśliszewice, teren Zespołu Szkół Ogólnokształcących im. Henryka Sienkiewicza w Myśliszewicach. Zadbany Autosan odpoczywa w trakcie wakacji, a już od 1-szego września zostanie zatrudniony. Często widuję ten pojazd w Jedlni-Letnisko.
Setra S215 UL #6555
6 july 2009 - Władysławowo, ul. Gen. Hallera. W życiu nie pomyślałbym, że na tejże ulicy spotkam jakikolwiek autobus PKSu Wejherowo, a na wakacje przyjeżdżam tu od 11 lat. 650 jeździ przecież we Władysławowie ulicami Gdańską, Towarową (zahacza o dworzec PKSu), Błękitnej Armii i Żeromskiego (albo na odwrót, bo zależy w jakim kierunku jedzie "sześćset pięćdziesiątka", ja podałem kurs w stronę Karwii). Jak więc łatwo zauważyć nie ma tu ani ulicy Rybaków, skąd ta Setra wyjechała, ani Gen. Hallera. Teraz może coś o samej linii (przynajmniej dla tych, którzy nie mieli styczności z Pomorską Komunikacją Samochodową): 650-tka kursuje na trasie Karwia-Gdynia, z tym że rano w wakacje istnieje wariant Karwia-Puck, a wieczorem na odwrót. W trakcie szczytu co drugi kurs odbywa się na trasie Gdynia-Karwia, reszta kursów realizowana jest na trasie Władysławowo-Karwia. Linia ta kursuje z przyzwoitą częstotliwością, a frekwencja na tej linii jest całkiem spora. Wesoło jest na liniach kursujących wzdłuż lub nieopodal trasy kolejowej Gdynia-Hel, gdy popsuje się pociąg. Wtedy to zdarza się, iż autobusy są załadowane ludźmi do granic możliwości. Jednak za jakiś czas w ramach ochrony Półwyspu Helskiego trasa kolejowa ma zostać zmodernizowana - pociągi mają jechać częściej i szybciej (podobno m.in. za sprawą dołożenia drugiego toru). Wtedy to sceny, których doświadczyłem wracając PKSem z Gdyni do Władysławowa, mogą przejść do lamusa. Jednocześnie mam pytanie do znawców tamtejszej komunikacji: Czy 650-tki pojawiające się na Hallera to norma czy raczej rzadkość?
Comments: 11
Solaris Urbino 12 CNG #1028
7 august 2009 - Radom, pętla Wincentów. Kolega CNG wstawił zdjęcie Jelcza, to ja umieszczę gazowego Solarisa. Na 12-tce nie ma lekkiego życia: półkurs trwa około 45 minut (jak na warunki komunikacji radomskiej sporo), w dodatku trzeba męczyć się z utrudnieniami na remontowanej ulicy Warszawskiej od Śniadeckich aż do ronda Narodowych Sił Zbrojnych. Dodatkowo sprawę utrudniają regularne korki na ulicy Kieleckiej w stronę Ronda Łaskiego. Podczas roku szkolnego na 12-tce można spotkać autobusy klasy MEGA, których wypuszczanie nie jest konieczne w trakcie wakacji, dlatego też codziennie można zobaczyć autobusy solowe. Pozdrowienia dla kierowcy.
MAN TGM 18.240 #310
28 july 2009 - Warszawa, wjazd na pętlę Nowe Bemowo. Tu w zasadzie trafiłem przypadkiem, żadnej informacji od nikogo nie dostałem. A gdyby nie czas, to zostałbym do samego odstawienia tramwaju na żeberko. Na miejsce awarii U-Boota #3008 przyjechał komplet służb, w tym też dźwig (oprócz niego pojawił się Nadzór TW, dwa Pogotowia Torowe, Pogotowie Zwrotnicowe, Pogotowie Sieciowe i Nazdór ZTM). Konieczne było wstawienie trzeciego członu 116-tki na pieska. Że też silnik z przekładnią musiały się urwać tuż przed pętlą... Z pozdrowieniami dla Liptona oraz CNG.
Comments: 13
MAN NL222 #79
31 may 2009 - Radom, pętla Pruszaków. Fotostop nr 31. Impreza z okazji 15-lecia komunikacyjnego funkcjonowania ITSu. Postanowiłem od siebie dorzucić symboliczną cegiełkę do galerii zdjęć z imprezy. Serdeczne pozdrowienia dla wszystkich uczestników wycieczki, było ekstra! :)
Comments: 6
Ikarus 280.26 #798
26 october 2008 - Radom, ul. Gajl. Kolejne zdjęcie w polu, ale tym razem obok elektrociepłowni Radpec. Linia 18 jest bardzo specyficzna, bowiem zaczyna i kończy na pętli przy Dworcu PKP. Kiedyś jeździła do pętli Nowa Wola Gołębiowska. Na tej linii pojawiało się w zasadzie wszystko, od kurdupli po Ikarusy i sztywne Neoplany. Te pierwsze już się raczej nie pojawią na tej linii bo frekwencja jest za duża na nie - czasem solówka to za mało. Druga szyba (to ta gdzie wyświetlacz) pochodzi od wozu 752. Zyskał ją sobie po tym, jak pustogłowy dres 27.08.2005 wybił oryginalną szybę kamieniem po koncercie zespołu Ingrid. Czy dresiarz został złapany, nie wiem, widziałem tylko pościg za tym łysolem. Geneza wyglądała następująco: O godzinie 22:00 na dyspozycję i podstawienie się na ul. 11 listopada wyjechało 6 Ikarusów (781, 783, 784, 789, 795 i 798). Dwa z nich - 789 i 795 zasiliło linię 7, reszta po godzinie 23:45 zjechała do bazy... oprócz oczywiście 798, w którym to 15 minut przed zjazdem wybito szybę - przez co zjazd opóźnił się o prawie 3 godziny. Wszystko dobrze pamiętam, gdyż akurat pilnowałem wozu... Ale chyba niekoniecznie dobrze, skoro poszła w nim i szyba, i poszycie wewnętrzne.
Comments: 1
Ikarus 280.26 #798
26 october 2008 - Radom, ul. Grobickiego. 20-ty fotostop. Podwójna linia - warszawski pośpiech 508 oraz radomska linia 2. Impreza miała być zorganizowana wozem nr 799, ale ten niestety odmówił posłuszeństwa już na zajezdni i w zamian został wystawiony 798. Tą imprezą uczciliśmy 26 rocznicę Ikarusów 280 w Radomiu. Pozdrowienia dla wszystkich uczestników wycieczki! :)
Comments: 1
MAN NG272 #918
28 september 2008 - Radom, pętla Gołębiów/Zubrzyckiego. Ten MAN to jest jakiś niezniszczalny, bo przez prawie miesiąc eksploatacji ani razu się nie zepsuł. Zastanawiam się co jest przyczyną takiego stanu? Dla mnie odpowiedź jest tylko jedna - wspaniała i dbająca o wóz załoga. Zbliża się 1.11, a tego dnia wszystkie autobusy wyjeżdżające na trasę będą zaliczać sprawdzian techniczny. Czy 918 zda go na minimum 5-tkę? Przekonamy się wkrótce... A teraz portrecik MANa na wariantowym kursie linii 9, dostępnym tylko w weekendy.
Comments: 4
Jelcz L11/2 #962
26 june 2008 - Radom, zajezdnia MPK. Jak widać jeszcze miesiąc temu placyk był względnie pusty - na nim były te 3 Jelcze i Neoplan, którego zdjęcie umieściłem wczoraj. Zaskoczeniem dla mnie była kasacja kwadratów, które jeszcze w 2006 roku miały pisane nowe życie jako gazowce. Niestety nie doczekały się tego dnia... a szkoda, bo autobusów gazowych mamy obecnie 25, a do końca roku powinno być ich o 10 więcej. Czy MPK zdąży wywiązać się z umowy podpisanej z PGNiG?
Comments: 2
Neoplan N4021NF #896
26 june 2008 - Radom, zajezdnia MPK. Właśnie tak wygląda (albo bynajmniej tak wyglądał jeszcze w czerwcu) 896 w stanie kasacji. Pierwszy niskopodłogowy autobus do odstrzału, a jeszcze całkiem niedawno huczało o rychłej kasacji 893, który jakoś dwa razy uniknął palnika. Przepraszam za to coś w prawym górnym rogu, to siatka, która jakimś dziwnym cudem wpakowała mi się w obiektyw... miałem zrobić powtórkę, ale wtedy to padły mi baterie. Jutro wrzucę fotkę kwadratów i Jelcza L11/2 w trakcie kasacji. Obecnie plac kasacyjny pęka w szwach. Na placu oprócz tego Neoplana stoi 10 Jelczy (945, 957, 962, 970, 984, 985, 987, 988, 995 i 999).
Comments: 6
Setra S215 UL #6513
10 july 2008 - Hel, ul. Bałtycka. Oprócz pojazdów PKSu Wejherowo można było spotkać tu też pojazdy innych przewoźników oraz busiarzy. Od zawsze chciałem uwiecznić Setrę na linii 666, ale jakoś nie trafiały mi się okazje, dopiero tego dnia :). Zdjęcie miało być nieco inne, ale jak zwykle wszystko popsuły mi zarówno puszki jak i ludzie, który kręcili się jak szaleni - a czasu niestety nie miałem, bo za pół godziny miałem tramwaj wodny do Sopotu. Właściwie nie wiem jakim cudem wyszła mi ta fotka, gdyż miałem jedną rękę niesprawną (do 29.07), a mało które zdjęcie wychodzi mi z jednej ręki...
Comments: 11
Jelcz PR110M #970
27 july 2008 - Radom, ul. Rodziny Ziętalów. Ot, taki sobie inny kadr. Wesoło było, zmieścić Jelcza pod wiaduktem, którego wysokość dopuszczał przejazd pojazdów nie wyższych niż 3 metry (na to wskazywał znak). Tymczasem wjechaliśmy pod wiadukt pojazdem minimalnie wyższym niż dopuszczał znak (3,08 m), który przekłamuje i to znacznie - nad naszym imprezowym Jelczem było jeszcze z 40 cm wolnej przestrzeni. Przepraszam za prześwietlenie dachu.
Comments: 11
Jelcz PR110M #970
27 july 2008 - Radom, ul. Szarych Szeregów. Linia 30 była linią turystyczną na zasadzie okólnej, bowiem była jednokierunkowa i miała pętlę przy Dworcu PKP. Była obsługiwana wypożyczonym do tego celu autobusem piętrowym z Jaworzna. Nasz imprezowy Jelcz spisał się na medal, pod żadnym pozorem nie można stwierdzić, że pierwsza taka impreza w Radomiu nie była nawet w najmniejszym stopniu nieudana. Wg mnie była w 100% OK. :)
Comments: 4
Jelcz PR110M #970
27 july 2008 - Sadków, droga pomiędzy Radomiem a Kiedrzynem. Impreza, w której miłośnicy komunikacji miejskiej żegnali radomskie PeeRki. Do przejazdu użyczono nam ostatnią oryginalną 110-tkę - 970. Na zdjęciu historyczna linia - 1 BIS, która kiedyś kursowała do Kiedrzyna. Żeby nie było, że ja z TWB rozstałem się na zawsze dlatego dorzucam swoją małą cegiełkę z imprezy. Pozdrowienia dla wszystkich uczestników, organizatora przejazdu oraz kierowcy :)
MAN NG272 #897
31 december 2007 - Radom, gdzieś w lasku na Firleju. W ostatnim czasie spotkać ten wóz na mieście graniczy z cudem, no może poza wyjątkami, kiedy są dni wolne od zajęć szkolnych, nie licząc weekendów, kiedy ten wóz głównie stoi na zajezdni. Pierwsza fotka z Radomia na TWB w roku 2008 ;) Pozdrowienia dla kierowcy.
Comments: 3
MAN NG272 #903
31 december 2007 - Radom, pętla Osiedle Prędocinek. Spotkały się dwa MANy NG272 na linii 4, pierwszy z 1994 roku, a drugi z 1991. Dziś wyjątkowo pod obiektyw pchały mi się przegubowe MANidła. Postanowiłem dziś wykonać ostatnie fotki autobusom w roku 2007. Wszystkim TWBowiczom życzę szczęścia (no i wszystkiego co najlepsze) w 2008 roku ;] Pozdrowienia dla kierowców obydwu MANów.
Comments: 2
Ikarus 280.26 #767
13 november 2007 - Radom, zajezdnia MPK - plac kasacyjny. Kolejna fotka nocna. Obrazek nie do powtórzenia, bo podobno żadnego z tych skasowańców nie ma już na placyku, a na pewno dwóch pierwszych. I znowu te kiepskie warunki - brak statywu (a jak brak to i ta siatka nieszczęsna) , opady deszczu ze śniegiem. W obecnej chwili MPK pozbywa się Ikarusów w niewiarygodnym tempie, wszystko za sprawą kolejnych używek w postaci MANów (na obecną chwilę wiem, że są do numeru 912). Przepraszam za siatkę zasłaniającą autobusy.
Comments: 7
Ikarus 280.26 #783
13 november 2007 - Radom, zajezdnia MPK. Postanowiłem wykonać mały eksperyment i zrobiłem kilka fotek nocnych. Niestety warunki do robienia tych zdjęć były fatalne - opady deszczu ze śniegiem, brak normalnego statywu, więc nie było łatwo. Jest to moja pierwsza nocna fotka, dlatego też proszę o ewentualne uwagi i wskazówki na przyszłość.
Comments: 6
Jelcz 120MM/1 #995
1 november 2007 - Radom, ul. Maratońska. W zeszłym roku na linii 9BIS pojawiły się głównie knypki, natomiast w tym roku na tej trasie zagościły solówki. Bardzo mi się spodobała ta miejscówka do robienia zdjęć autobusom w dniu 1.11. Mam jeszcze kilka fot w zapasie z tegorocznego święta Wszystkich Świętych, ale jak na razie wstrzymam się z ich wrzutą na TWB.
Comments: 10
Jelcz M11 #955
1 november 2007 - Radom, ul. Maratońska. Niebawem z ulic Radomia mają zniknąć prawie wszystkie Jelcze M11 - prawie, bo akurat ten ma zostać. Oprócz niego kasacji uniknie 945, który całkiem niedawno przeszedł całkiem porządny remont. Aż nie chcę myśleć, co będzie bez MIGów i Ikarusów - za to jestem ciekawy jakie to pojazdy padną ofiarami kasacyjnego bumu, który już trwa w najlepsze - i dobrym przykładem będzie 771, który już stoi za siatką z innymi autobusami, będące w stanie całkiem daleko posuniętej kasacji (767 i 944).
Ikarus 280.26 #781
1 november 2007 - Radom, ul. Maratońska. Remont tego odcinka DK12 miał się planowo zakończyć przed 1 listopada, ale niestety nie udało się. Pas, po którym porusza się widoczny 781 był udostępniony wyłącznie dla autobusów miejskich. Pozostałe pojazdy "gniotły" się na drodze dwukierunkowej, po stronie już wyremontowanej. Z frekwencją na linii 12 bywało różnie, niektóre kursy były nabite ludźmi, inne (tak jak ten) całkiem puste. Nawet przy cmentarzu przy okazji tego kursu i tego autobusu zapełnienie nie przekroczyło na oko 20%.
Comments: 5
Ikarus 280.26 #783
1 november 2007 - Radom, ul. Maratońska, nawrotka. W tym roku na linii CM pojawiło się także kilka ciekawych krótkich wtyczek, chociażby takie, jak gazówki 1011 i 1014. Po tym pasie mogły jeździć jedynie autobusy. Często było tutaj całkiem tłoczno. Pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy Ikarusa :). P.S. 50 fotka na TWB - powoli, ale wreszcie dotarłem ;)
Ikarus 280.26 #759
27 august 2005 - Radom, al. Wojska Polskiego. Autorem zdjęcia jest Najlepszy Kierowca w Radomiu, zgoda jest.
Author: Ikarus 799
Comments: 7
Ikarus 280.26 #771
1 november 2007 - Radom, pętla Osiedle Prędocinek. W tym roku na linii 4 pojawiła się rekordowa liczba planowych brygad, bo aż 28, a w rzeczywistości to było ich ponad 30. Jak przewidywano, po 1.11 rozpoczął się kasacyjny bum - ten prawdopodobnie padnie jej ofiarą, bo kilka dni temu wylądował za siatką na placyku kasacyjnym. Z dedykacją i pozdrowieniami dla Najlepszego Kierowcy w Radomiu, który miał okazję go prowadzić w ostatnich jego podrygach, co widać na pamiątkowej fotce.
Comments: 3