Comments

• lukasz (149.156.37.*) (2007-03-27 20:08:43)

  faktycznie ze "widok" ciut niecodzienny:) to dlatego ze zaprzestali produkcji H11....one sie najlepiej sprawdzaly jako miejskie. a ile odmian bylo...do wyboru do koloru, kazdy znalazl cos dla siebie:)

   
• straphan (2007-03-27 21:11:03)

  A tutaj zerzniete malowanie z Koblenz wzgl. Komornik

   
• Adrian_ (83.2.136.*) (2007-03-27 21:24:46)

  @lukasz: Gdy zaprzestawano produkcji modelu H10-11 jako miejskiego (a nie, jak mylnie podałeś H11) nikomu jeszcze się nie śniło, że Lider 2 powstanie kiedykolwiek jako autobus miejski. Zresztą miejskie H10-11 były niestety trochę przestarzałymi konstrukcjami i jedyną ich zaletą w km była winda dla osób niepełnosprawnych. Mimo wszystko jednak nie ma co porównywać- takich Lideów jest zaledwie 3 i prawdopodobnie nie powstaną kolejne, gdyż te były robione na specjalne zamówienie.

   
• 

  Leszek Matula (2007-03-27 22:55:56)

  Bo Lider to nie jest miejski autobus a jedynie na siłę udaje autobus komunikacji miejskiej.

   
• lukasz (149.156.37.*) (2007-03-28 13:30:00)

  piszac H11 hodzilo mi o o H10-11.05 lub H10-11.09:) chcialem uzyc tu skrotu:) wiec nie bylo pomylki:) u mnie w pekasie ( Lodz) jest ich cala masa i dosc dobrze sobie radza na liniach miejskich i podmiejskich ktore obsluguje ten przewoznik. a co do konstrukcji to...:)

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: