Comments

• Pl (*.27.247.80.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-02-16 15:05:35)

  To wpisz do bazy nr taborowy

   
• Adrian_ (2009-02-16 16:48:17)

  Nie rocznik 1989, tylko kupiony jako używany w 1999 roku.

   
• Gerhard (2009-02-16 20:26:30)

  Właśnie ja bym był z rocznikiem 89, ale póki nie ustalimy tego nie chciałem zmieniać. Ale dzięki

   
• mash (2009-02-17 11:28:55)

  Pierwsze H10-12 miały przyciemniane szyby więc rocznik 1989 raczej odpada.

   
• Adrian_ (2009-02-18 17:41:42)

  W 1989r. nie robiono H10-12. Powstał tylko bodajż e1 prototyp, ale to na pewno nie ten wóz. Seryjną produkcję "dwunastek" wznowiono w 1990r., więc ten wóz też musi być z tego roku.

   
• kamil_81 (2009-02-18 20:36:50)

  Poprzednia rejestracja BKD 116K jest z 1990 roku (seria BKD***K była ostatnią państwową w Białymstoku wydaną w 1990-91)

   
• Gerhard (2009-02-18 23:13:49)

  To czemu ma taki nr taborowy? Chyba że chodzi o 90002.

   
• Marcin Łańko (su44) (2009-02-24 22:45:19)

  Jeździł pewnie do 1999 gdzie indziej:)

   
• Piotr_B (2009-03-03 16:10:49)

  Nie koniecznie. Białystok miał takiego jednego z serii przedprodukcyjnej.

   
• WaReJ (172.16.2.*) (2009-03-11 19:07:23)

  ten w dowodzie ma rocznik 1989 bo pamiętam jeszcze w 1998 jechałem nim na wycieczkę z PKSu :P

   
• Marcin Łańko (su44) (2009-03-30 00:49:25)

  Chyba żeby systemem grójeckim miał w 1999 jakąś naprawę i na stan trafił z nowym numerem:)

   
• Piotr_B (2009-05-19 08:01:17)

  I tak to nie ma już znaczenia. Skasowali go.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: