Comments

• 

  Misiek194 (2012-10-31 17:20:42.17731)

  W sumie śmiało można by zmienić oznaczenie linii na 38 i przekazać do obsługi PKT, z dopuszczeniem obsługi autobusami na niektórych kursach wynikających z łączeń z innymi liniami.

   
• Karol Grzonka (2012-10-31 17:30:03.588111)

  @Misiek194 No można by było, ale jakby zrobiono "daszki" na pętli w Chyloni i drugi tor na pętli Pustki Cisowksie, bo tam za każdym razem trzeba ominąć 28. A tak, to dzisiaj kierowcy się nabiegali na pętlach.

   
• Misiek194 (*.dynamic.chello.pl) (2012-10-31 17:40:48.083681)

  Nawet jakby w Chyloni powiesić sieć, to też nie jest jakiś duży koszt. A gdyby z kolei odzyskane autobusy z pozaszczytowych zadań 173 połączyć z dodatkami na 163 i 198 to nawet by dało pewne oszczędności w kilometrach dojazdowo-zjazdowych 759 i 770.

   
• 

  Elektronicky mordulec (2012-10-31 18:13:35.711554)

  +1

  Pisać petycje i wysyłać do ZKM, UM i do premiera. ; ) Czy temat "zaautobus" będzie dobry?

   
• Mr T (*.dynamic.mm.pl) (2012-11-01 19:25:27.924833)

  Nowe trajtki na dodatki? Suuuper pomysł

   
• 

  Misiek194 (2012-11-01 19:40:36.532935)

  Primo: 159 powinna być cała pod siecią. Secundo: Zawsze można w międzyszczytach kierować je na inne linie.

   
• GA3053 (*.dynamic.mm.pl) (2012-11-03 14:44:58.792174)

  W końcu doczekaliśmy się zaczątku sensownych zmian na 38... ups, to znaczy 159!
  Może znajdą się pieniądze niedługo (nie potrzeba chyba dotacji UE?) na drugi "tor" na Pustkach i budowę tych 100 metrów pod Dworcem Chylonia i 159 zastąpi na stałe 38 (przeciez nawet wybrane kursy może realizować autobus).
  
  Jeden rozjazd więcej i jeden kurs 38 (dawny 159 vel 259) dojedzie spokojnie na Cisową.

   
• krzys123 (*.dynamic.mm.pl) (2013-03-24 09:22:37.449403)

  Właśnie, poza tym dla zwykłego pasażera nie ważne czy jedzie autobus, czy trolejbus.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: