Not logged in | Log in | Sign Up
TLT zmienia malowanie?
takie barwy jak dla PUP'u Czeladz
To jest chyba ta wersja bez wieży. Jeden taki egzemplarz jeździ po Ostravie.
To jest Trollino III?? Dlaczego więc PKT Gdynia kupuje Trollino II generacji?? Nie rozumię tego...
Bo są z umowy na II Generację.
ale czemu znowu jakieś inne malowanie już nic nie rozumie ale fajnie, że będzie ktoś go dziś chyba wykrakał :P
nowy, ale nie ostatni, będą 2 sztuki tyle, że to nadwozie jakieś takie nietrolejbusowe... klapa na tylnym zwisie typowo aurobusowa, a nie trolejbusowa... no i malowanie -> ale to może pod reklamę tak jak było z 004, chyba że im się kartki pomyliły
Trolejbus z oporowym sterowaniem i przetwornicą statyczną Eniki zasilającą układy pomocnicze? Może i ciekawe, ale mało nowoczesne!! Tyle, że przy tym układzie będzie montowany wyremontowany silnik Elmoru Dk210, a więc klapa na zwisie tylnym kompletnie nie pod ten silnik.
wykrakałem tą traecią generację. malowanie dziwne ale bedzie fajny i tak. silnik bedzie oczywiscie z ostrawy -> Trollino 12AC
tom: ten trolejbus nie ma nic wspólnego z napędem cegelec'a, ani z dpo -> radzę dowiedzieć się u źródła.
Taaa....buahaha, silnik z Ostrawy - może ostry, ale nie z Ostrawy:/ A tak na marginesie - ciągle jakieś świetne pomysły z barwami, teraz ten pomysł z oporowymi solarisami...dla mnie po prostu przeginka. To już wole Lubelskie pomysły.
to by bylo dziwne troche bo oprocz pierwszego, wszystkie kolejne to AC i wątpie zeby TLT sie tego wycofalo nagle...
pozatym po złych doswiadczeniach z jasiem, ktory ciagle stoi zepsuty, TLT nie pozwoli sobie na taki trolejbus kiepski....
przecież przy poprzednich Trollinach tyskich cała buda była robiona w Bolechowie, a potem przywieziona do Ostrawy i tam silnik zamontowano i odesłano do Tychów. Elmor to nie bedzie napewno
tomk: projekt obejmuje dwa trolejbusy, które złożone zostaną w warsztatach TLT w Tychach, a napęd to zmodernizowane sterowanie oporowe na podzespołach pochodzących z kasowanych peerek, coś na wzór stosowanego u nas w Gdyni, w Mercedesach, tyle że tutaj zamiast przestarzałych urządzeń pomocniczych, jak silnik PRAZa itd., zostaje zamontowana przetwornica statyczna z ENIKI i nowe silniki pomocnicze ze sprężarką śrubową i pompą wspomagania. Może będzie całkiem niezły, wyjedzie to się okaże. Powód takiego rozwiązania? Oczywiście oszczędności.
tylko szkoda tego dźwięku jaki wydają Trollino AC :(
Co to za Solaris III generacji będzie skoro to nie będzie Trollino AC :( szkoda...
panowie może nie będzie tak źle, wiadomo chciało by się AC ale co zrobić, za to przynamniej będą dwie sztuki, a w Meteorze nie ma tak źle panie Kamilu
dynamiki i zużycia prądu też bedzie muł jak jaś...
Może robiony jest pod reklamę Ery? już 2 operatorzy się rekalmują w Tychach przecież
Niby malowanie to tylko szczegół, ale TLT przesadza, najpierw choćby gdynia, później MZKowskie, a teraz czeladzkie? A czy nie kraków też ma takie malowanie? A silnik... rzeczywiście może być muł, ale to tylko my zauważymy, a reszta będzie się cieszyć: "Ale on ma ładne światełka... takie ładniutkie"