Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 526.35kB
Comments
- Marcin (*.unknown.vectranet.pl) (2007-08-18 12:39:03)
Fajne zdjęcie. Lubię pooglądać czasem trochę historii komunikacji miejskiej Radomia. Te autobusy jeszcze pamiętam : ) Szkoda, że ITS nie zostawił chociaż jednego w zajezdni na pamiątkę dla przyszłych pokoleń! Gdyby ten autobus wyjechał teraz na obsługę jakiejś lini z pewnością wyróżniałby się z tych wszystkich MAN-ów, Solarisów, Jelczy i Neoplanów. Chętnie bym się nim przejechał
W tamtych czasach to się nie doceniało takich autobusów, a teraz to się łezka w oku kręci że już te czasy nie wrócą :(
- Marek (*.084.062.pools.vodafone-ip.de) (2007-09-27 12:57:24)
Dlaczego widac inna marke, a mianowicie MAN?
- MZK P.M (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-12-02 13:15:37)
Mi sie wydaje że pojazd był na licencji Mana
- Michał W (*.radom.vectranet.pl) (2010-02-13 15:49:53.612186)
Jeden 21 sztuk dostarczonych do ITS Radom. Jedyny Graf Steyr który dożył lat 2000
- pawel (*.play-internet.pl) (2010-06-09 14:21:53.16224)
Czy na pewno było ich 21 sztuk? Ze spisu wynika, że większość jeździła w Radomiu przynajmniej do 1997 roku, tylko 3 z tych 21 nie ma daty wycofania, a Graefy, które przyszły do Starachowic chyba w 1995r. a najpóźniej w 1996, były podobno z ITS'u i było ich 6.
Na pewno było ich 21 i na pewno starachowickie były z ITSu - daty wycofania nie są pewne, ustaliłem je na podstawie ponownego obsadzania numerów taborowych przez Ikarusy i kilku spisów taboru ITS z tamtych lat z przybliżoną datą. Marzy mi się dotarcie do nr VIN starachowickich steyrów.
- paweł (*.play-internet.pl) (2010-06-11 18:43:37)
O starachowickich Steyrach wiem tyle: 1.Pojawiły się gdziś między rokiem 1994 a 1996, 2.Numery taborowe: 14-19, 3.Wycofano je w latach 1999-2000 (nie wiem dokładnie które kiedy, ale na jesieni 2000 na pewno ich już nie było), 4.Drewniane siedzenia ze Steyrów dostały starachowickie Jelcze M11 o numerach: 73,38,39,46,58,69. Z ciekawostek mogę podać, że #15 jeździł bardzo krótko (wcale go nie pamiętam, zniknął chyba już w 1996r.), wszystkie pozostałe były zielono białe z wyjątkiem #19, który był biały z reklamą bodajże TK System, no i #14 wyróżniał się tym, że w odróżnieniu od reszty miał przednią ścianę zamalowaną na zielono (pozostałe miały białą). Tyle.
Ciekawe. Mam w gazecie AutoSukces zdjęcie jednego starachowickiego Steyra. Widziałem też kiedyś zdjęcie takiego Steyra z firmy Malpol w Ostrowcu Świętokrzyskim kursującej przez krótki czas w sieci ZTM Ostrowiec, potem wrócili do monopolu MPK. W każdym razie podejrzewam, że Malpol te Steyry też miał z ITS.
- Paweł (*.skarzysko.vectranet.pl) (2014-02-11 14:38:54.474779)
Empi mógłbyś zrobić skan albo zdjęcie zdjęcia tego Steyra z gazety i podrzucić jakiegoś linka?
PS. Udało Ci się zdobyć jakieś konkretniejsze informacje na temat waszych Steyrów i ich powiązań ze Starachowicami? Ja co jakiś czas ponawiam w MZK prośbę o podanie chociaż dat wycofania ze służby starszych wozów, ale strzegą takich informacji jakby to była tajemnica państwowa. A fajnie by było znać chociaż datę nabycia i kasacji, nie mówiąc o roku produkcji. Może ostatnio dowiedziałeś się czegoś ze swoich źródeł? Pozdrawiam. - Paweł (*.195.udn.pl) (2014-03-26 13:01:52.41039)
Dostałeś moją wiadomość?
- Paweł (*.skarzysko.vectranet.pl) (2014-04-01 17:54:19.610018)
Napisałem jeszcze raz. Jeśli znowu nic nie dostałeś to musi być jakiś problem z pocztą. Ostatecznie mogę podać swój adres tutaj.
Send Your Comment
User functions
