23 december 2010 - San Francisco, stacja Civic Center. W lutym 1980 oddano do użytku podziemną linię tramwajową pod główną ulicą miasta. Civic Center to pierwsza z czterech stacji dwupoziomowego odcinka tunelu, na którym górą jeżdżą tramwaje, a dołem metro BART. Taki podział miał rozdzielić potoki aglomeracyjne od wewnątrzmiejskich, był też po trochę konsekwencją rozdziału w zarządzaniu obu systemów - tramwajami zajmuje się miasto, a BART to wspólna inicjatywa kilku hrabstw położonych nad zatoką SF. Ów podział jest zresztą naruszeniem ideałów przesiadkowej komunikacji - zgodnie z którą tramwaje oraz jeżdżące nad ziemią trolejbusy powinny kończyć bieg tutaj, a dalej pasażerowie musieliby się przesiąść do metra. Żeby tego jeszcze było mało - od 1995 r. górą oprócz trajtów kursuje linia tramwajowa F, obsługiwana przez zabytkowe PCC.
San Francisco, stacja Civic Center. W lutym 1980 oddano do użytku podziemną linię tramwajową pod główną ulicą miasta. Civic Center to pierwsza z czterech stacji dwupoziomowego odcinka tunelu, na którym górą jeżdżą tramwaje, a dołem metro BART. Taki podział miał rozdzielić potoki aglomeracyjne od wewnątrzmiejskich, był też po trochę konsekwencją rozdziału w zarządzaniu obu systemów - tramwajami zajmuje się miasto, a BART to wspólna inicjatywa kilku hrabstw położonych nad zatoką SF. Ów podział jest zresztą naruszeniem ideałów przesiadkowej komunikacji - zgodnie z którą tramwaje oraz jeżdżące nad ziemią trolejbusy powinny kończyć bieg tutaj, a dalej pasażerowie musieliby się przesiąść do metra. Żeby tego jeszcze było mało - od 1995 r. górą oprócz trajtów kursuje linia tramwajowa F, obsługiwana przez zabytkowe PCC.
Author: Jarosz