2 june 2011 - Salt Lake County, Midvale, odc. 3900 S - 3300 S. Podstawowa trasa tutejszego light raila, czyli trasa północ-południe, łącząca centrum Salt Lake City z miastem Sandy, po tym jak opuści owe centrum przebiega wśród składów, magazynów, baz transportowych. Zbudowano ją po śladzie linii kolejowej... choć, na widocznym tu północnym odcinku wciąż jest to w pewnym sensie linia kolejowa: nocami, gdy nie jeżdżą tramwaje, na kilka bocznic dostarczane są wagony towarowe.Salt Lake County, Midvale, odc. 3900 S - 3300 S. Podstawowa trasa tutejszego light raila, czyli trasa północ-południe, łącząca centrum Salt Lake City z miastem Sandy, po tym jak opuści owe centrum przebiega wśród składów, magazynów, baz transportowych. Zbudowano ją po śladzie linii kolejowej... choć, na widocznym tu północnym odcinku wciąż jest to w pewnym sensie linia kolejowa: nocami, gdy nie jeżdżą tramwaje, na kilka bocznic dostarczane są wagony towarowe. Author: Jarosz
17 june 2011 - Salt Lake City, 200 West St. Skład 1025+1039+1014+1019. Planowy poczwórniak pojawia się w popołudniowym szczycie na – nomen omen - czwartym pociągu głównej linii Salt Lake – Sandy. O 15:30 na południową końcówkę wysyłany jest dodatkowy wagon, po doczepieniu 102-metrowa kolubryna jedzie do centrum, skąd zabiera lud pracujący do domów tuż po 17, a więc gdy kończy dzień roboczy większość biur, instytucji itp. w śródmieściu. Salt Lake City, 200 West St. Skład 1025+1039+1014+1019. Planowy poczwórniak pojawia się w popołudniowym szczycie na – nomen omen - czwartym pociągu głównej linii Salt Lake – Sandy. O 15:30 na południową końcówkę wysyłany jest dodatkowy wagon, po doczepieniu 102-metrowa kolubryna jedzie do centrum, skąd zabiera lud pracujący do domów tuż po 17, a więc gdy kończy dzień roboczy większość biur, instytucji itp. w śródmieściu. Author: Jarosz