Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 116Na/1 #3005
Details
| Name | Konstal 116Na/1 (Alstom-Konstal) / 40/215 [2-2/0/2-2] (1999-2000) | |
| VIN | 002 | |
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1999 | TW Warszawa | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1999 | 3005 / TW Warszawa | |
Photos
13 october 2003 - Warszawa, Plac Narutowicza. Alstom 116Na czekający na zmianę zwrotnicy. W tle można dostrzec bulwę która na 70% obsługuje linię 22
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 6
19 march 2005 - Warszawa, ulica Woronicza. Niskopodłogowiec zbliża się do przystanku Samochodowa. Kawałek dalej skończy swą trasę, która z powodu przebudowy skrzyżowania Wołoskiej i Marynarskiej została skrócona do Woronicza. W odróżnieniu od linii 17, która wykorzystuje nieużywaną liniowo pętlę Woronicza, linia 18 aby zawraca na terenie zajezdni tramwajowej Mokotów. A końca objazdów nie widać.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
28 june 2005 - Warszawa, ul. Okopowa. 'Madagaskar' skręca w al. Solidarności.
Author: przejk
Author: przejk
Comments: 3
3 july 2005 - Warszawa, ulica Obozowa. Praski niskopodłogowiec skręca na pętlę Koło, dokąd skrócone zostały tras linii normalnie jeżdżących na Nowe Bemowo. I tak 1, 12 i 13 zawracają na Kole, a 23 zostało zawieszone. Przyczyną zamknięcia torowiska na Nowym Bemowie jest budowa linii tramwajowej na Piaski i zmiana układu torowego na pętli. Objazdy mają potrwać do 29 lipca, potem zacznie się podłączanie na ulicy Broniewskiego. Prace na budowie postępują szybko, więc nowa linia tramwajowa zostanie otwarta jeszcze w tym roku! A na linii 13 - Madagaskar - i to jest moim zdaniem fajna reklama :).
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
29 december 2005 - Warszawa, kraniec Nowe Bemowo - praski u-boot (#3005) na nieistniejącej już linii 12 (Nowe Bemowo - Al.Zieleniecka).
Author: villard
Author: villard
Comments: 2
20 july 2006 - Warszawa, Kercelak. Praski u-boot przejeżdża przez rozkopane skrzyżowanie pod odstaniu ~15 minut w "zatrzymaniu" ciągnącym się chwilami aż do ul. Żelaznej...
Author: lipton
Author: lipton
1 august 2006 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Z powodu przerwania rury z gazem przez robotników na ul. Połczyńskiej, wszystkie linie tramwajowe kursujące na os. Górczewska były zawracane na pętle Cm. Wolski.
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 7
1 august 2006 - Warszawa, pętla Cmentarz Wolski. U-boot nr 3005 oraz skład 13N nr 640+639 oczekują na włączenie się w swoje rozkłady. Wcześniej tramwaje nie docierały na pętlę Os. Górczewska z powodu awarii rury gazowej.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 7
27 december 2007 - Warszawa, ulica Grochowska. U-boot zbliża się do pętli Gocławek. Pogoda niby dodupna, ale jakoś mi się podoba klimat tego zdjęcia. Zdjęcie wykonał i udostępni Grzegorz Surmacz
Author:Mariusz Belko
Author:
14 may 2011 - Warszawa, al. Jana Pawła II. U-boot w nowym ubranku.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
28 september 2011 - Warszawa, ul. Targowa. Łódź podwodna odpływa z przystanku ZĄBKOWSKA ;-).
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 1
2 august 2012 - Warszawa, most Poniatowskiego. Szkoda tylko, że parówy spotkać tu nie sposób, a jak już się cudem nawinie, to niestety mija się ją innym tramwajem :(
Author: Dawid Wieczorek
Author: Dawid Wieczorek
Comments: 9
21 june 2013 - Warszawa, ulica Obozowa. Foto raczej nie w moim stylu ale może wam przypadnie do gustu ;).
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 5
2 february 2021 - Warszawa, pętla PL. STARYNKIEWICZA. Takie niepozorne foto, a na nim "u-boot", który zrobił to co potrafi najlepiej. Czyli zdefektował :) I to dość spektakularnie. Wracając ze swoich zadań nie spodziewałem się tutaj żadnego wagonu, ale skoro stał to trzeba było go uwiecznić. Co prawda rano obiło mi się o uszy, że "Starynkiewicza jest nieprzejezdne, bo stoi tam tramwaj z urwanym kołem", ale nie sądziłem, że po kolejnych 8 godzinach nadal tam będzie ;-) Teraz mamy godz. ~22:35, więc `stoszesnastka` "kwitnie" tam już od ponad 14h! I jeszcze ze trzy postoi... Oznaki awarii są widoczne pod podniesioną klapą boczną (niestety nie mam gdzie podlinkować zbliżenia), ale naprawdę szacun dla kolegów jeśli przytargali tego złoma (spod Dworca Centralnego) w to miejsce z... zerwaną i zaklinowaną pod kątem ok. 45 stopni obręczą. Drugą ewentualnością jest możliwość, że obręcz spadła dopiero w tym miejscu - tego nie wiem. Nie wiedział tego też zastany motorniczy, bo jak się okazało co kilka godzin zmieniają się pilnując tego "trupa" :-) W każdym razie nie zazdroszczę dźwigowym, którzy będą musieli w tej lokalizacji podnieść #3005 - to najgorsze z możliwych miejsc (wyjątkowo ciasny łuk i bardzo ograniczony dostęp do wagonu z obu stron). Tak czy inaczej chętnych zapraszamy po północy ;-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 6
