25 july 2006 - Szeged, Kalvaria Sugarut. Prawdziwy jeżdżący zabytek dotarł do końca długiego jednotorowego odcinka, który zaczyna się przy krańcu linii 3. Kawałek dalej, na rondzie w prawo odchodzi trasa, którą kursuje linia 4. Te jakże ciekawe dwukierunkowe wozy kursują tylko na liniach 3 i 3F, z uwagi na brak możliwości zawrócenia na obydwu krańcach. Linie 1 i 4 to już domena znacznie nowszych (i lepiej utrzymanych) Tatr. Szeged, Kalvaria Sugarut. Prawdziwy jeżdżący zabytek dotarł do końca długiego jednotorowego odcinka, który zaczyna się przy krańcu linii 3. Kawałek dalej, na rondzie w prawo odchodzi trasa, którą kursuje linia 4. Te jakże ciekawe dwukierunkowe wozy kursują tylko na liniach 3 i 3F, z uwagi na brak możliwości zawrócenia na obydwu krańcach. Linie 1 i 4 to już domena znacznie nowszych (i lepiej utrzymanych) Tatr. Author: NadzórRuchu