1 november 2006 - Donieck, al. Gurowa. Dostawy tramwajów w czasach radzieckich zakończyły się w 1987 r., gdy zaptrzestano produkcji Tatr T3. Na następne nowe wagony Donieck czekał do 2003 r., gdy dniepropietrowski JuMZ dostarczył sześć licencyjnych tramwajów serii Tatra-Jug T6B5. Wszystkie stacjonują w Zajezdni nr 3 i kursują wyłącznie na linii 1.Donieck, al. Gurowa. Dostawy tramwajów w czasach radzieckich zakończyły się w 1987 r., gdy zaptrzestano produkcji Tatr T3. Na następne nowe wagony Donieck czekał do 2003 r., gdy dniepropietrowski JuMZ dostarczył sześć licencyjnych tramwajów serii Tatra-Jug T6B5. Wszystkie stacjonują w Zajezdni nr 3 i kursują wyłącznie na linii 1. Author: Jarosz
Comments: 2
6 december 2008 - Donieck, Ulica Postyszewa. Tatra-Jug T6B5 No. 3001 w trzecim od urodzenia malowaniu jedzie przez rankową mgłę na tle nowego wysokiego gmachu "Green-Plaza". Pierwsze malowanie u wszystkich Tatra-Jug w Doniecku było standardowe – czerwone z białym. Drugie malowanie było rekłamą wędlin "KolbIKo", a trzecie – znów stadnardowe.
A ni w listopadzie, a ni w grudnie 2008 roku w Donbasie nie było śniegu, tylko przed samym Nowym Rokiem spadła niewielka jego ilość.Donieck, Ulica Postyszewa. Tatra-Jug T6B5 No. 3001 w trzecim od urodzenia malowaniu jedzie przez rankową mgłę na tle nowego wysokiego gmachu "Green-Plaza". Pierwsze malowanie u wszystkich Tatra-Jug w Doniecku było standardowe – czerwone z białym. Drugie malowanie było rekłamą wędlin "KolbIKo", a trzecie – znów stadnardowe.
A ni w listopadzie, a ni w grudnie 2008 roku w Donbasie nie było śniegu, tylko przed samym Nowym Rokiem spadła niewielka jego ilość. Author: tramwaj makiejewski
Comments: 5
28 may 2013 - Donieck (Ukraina), Leninski prospekt. W popołudniowym szczycie trzeba sobie jakoś radzić ;)Donieck (Ukraina), Leninski prospekt. W popołudniowym szczycie trzeba sobie jakoś radzić ;) Author: straszny