22 july 2019 - Zielona Góra, Centrum Przesiadkowe przy ul. Bema. Tak prezentuje się nowo wybudowane i oddane do użytku 17.06. Centrum Przesiadkowe. Lion`s na zdjęciu podjeżdża na perony A, na których zatrzymują się autobusy jadące w kierunku os. Śląskiego, Chynowa, Lechitowa itd. oraz autobusy kończące bieg. Tytułowy Ursus stoi przy peronie B3 dla linii 0,80,19,20,8. Bliżej budynku na perony B1 i B2 podstawiają się autobusy pozostałych linii. W budynku Centrum znajduje się Centrum Obsługi Klienta, toalety, poczekalnie, punkt socjalny dla kierowców. Z Centrum Przesiadkowego w dni robocze jest realizowanych ponad 1000 kursów. Ponadto do Centrum można się dostać windą z wiaduktu przy ul. Sulechowskiej. Elektryki mają do dyspozycji 4 ładowarki znajdujące się pod wiaduktem. Przy okazji powstały dwa ronda, jedno widoczne na zdjęciu, drugie za Centrum. W bliskim sąsiedztwie Centrum znajduje się również peron 3 Dworca Głównego, z którego za jakiś czas będą odjeżdżać pociągi do Wrocławia. Ogólnie inwestycja na plus. Cieszę się, że moje rodzinne miasto się rozwija.
4 august 2019 - Słupsk, teren Parku Wodnego "Trzy Fale". Słupski aquapark dokończony w wielkich bólach w pełnej okazałości.
Na zdjęciu #3056 w trakcie realizacji brygady NW22 (wyjazd z bazy o godzinie 10:59, zjazd 19:52), która jest przeznaczona tylko dla jednego kierowcy. W ten dzień tygodnia MZK Słupsk musi obsłużyć 25 zadań (wraz z nocką), czyli po zmianach od 1 sierpnia nic nie uległo tutaj zmianie.
1 august 2019 - Słupsk, droga do parku wodnego "Trzy Fale". Linia "19" podąża w kierunku 11 Listopada również nową trasą: z aquaparku przez ulicę Grunwaldzką, Leszczyńskiego, Konarskiego, Rejtana, 3 Maja i dalej bez zmian. Od dziś w ruchu w dni powszednie jest o jeden wóz więcej, czyli łącznie do wykonania 48 zadań (wraz z nocną brygadą).
13 may 2019 - Słupsk, ulica Zachodnia. Już za cztery dni, 1 sierpnia, duże zmiany w komunikacji miejskiej związane z otwarciem aquaparku w Słupsku. Na tyle duże, że nie wiadomo jak zabrać się za opis tego wydarzenia. ;)
Co się zmieni? Przede wszystkim powstaną trzy zupełnie nowe linie: 26* - z Parku Wodnego autobusy pojadą przez ulicę Sobieskiego, 3 Maja i dalej do działek (tak samo wygląda trasa powrotna). 27* - jej trasa to: Park Wodny, Sobieskiego, 3 Maja, Leszczyńskiego, Konarskiego, Rejtana, Braci Staniuków (powrót tak samo). 28 - linia zastępująca ósemkę na odcinku od CH Jantar do osiedla Batorego i dalej do parku wodnego. Będzie ona funkcjonować z częstotliwością co 30 minut w dni powszednie oraz co godzinę w soboty i niedziele.
* - obie te linie są ściśle połączone z "19" i w praktyce będzie wyglądało to tak: autobus przyjeżdża pod park wodny i jeśli jest w rozkładzie oznaczenie D, to jedzie jako linia "26" do Nowego Cmentarza oraz działek, jeśli C i E - jako linia "27" do Strefy Ekonomicznej.
Z uwagi na modyfikację przebiegu tras linii "8" oraz "19" na osiedlu Batorego zmieniona zostanie również trasa linii "2", bowiem kierunek jazdy zostanie odwrócony. I tak autobusy jadące na ulicę Sportową
i do Siemianic pojadą ulicami: Banacha, Wazów, Leszczyńskiego, Konarskiego, Rejtana, 3 Maja i dalej bez zmian, natomiast do CH Jantar ulicami: 3 Maja, Rejtana, Konarskiego, Leszczyńskiego, Wazów i dalej bez zmian.
Zmiany dotknęły również linię "9", gdyż autobusy w obu kierunkach pojadą przez 3 Maja i Sobieskiego bez zajazdu na ulicę Rejtana, Konarskiego czy Leszczyńskiego.
Zaraz po tym, jak ogłoszono zmiany wybuchła fala negatywnych komentarzy między innymi w sprawie zabrania linii "9" z osiedla Batorego. Od 1 sierpnia czas przejazdu w kierunku Hubalczyków
skróci się raptem o 4 minuty, ale tym samym
pozbawi mieszkańców dojazdu do cmentarza czy szpitala. Teraz, żeby dostać się w ten rejon trzeba będzie się przesiadać, co znacznie wydłuży podróż i ją zwyczajnie pogorszy. Szkoda psuć coś, co funkcjonuje od lat i sprawdza się bardzo dobrze. Według badań przeprowadzonych w 2018 roku przez cały dzień z linii "9" w obu kierunkach w dzień powszedni na przystanku "osiedle Batorego"
wysiadło ok. 170 osób, a wsiadło ponad 230.
Co jeszcze na niekorzyść - jadąc na strefę ekonomiczną czy też do działek trzeba będzie dwa razy objechać ulicę 3 Maja, by dostać się w te rejony (do strefy pojedziemy aż 10 minut dłużej).
Moim zdaniem wystarczyło to zrobić w bardzo prosty sposób - "9" zarówno w kierunku Hubalczyków, jak i CH Jantar zajeżdżałaby do parku wodnego (bez żadnej zmiany trasy), a "19" wydłużyć do aquaparku i to nie wszystkimi kursami, tylko tymi, którymi linia nie jedzie na strefę i do działek.
Dodatkowo, jeśli już to konieczne, "8" skierować do parku wodnego w tygodniu co 30 minut (zajazd przez ulicę Sobieskiego).
10 july 2019 - Słupsk, ulica Braci Staniuków. Mimo wakacji, krucho z taborem typu SN. Od 15 czerwca w serwisie Scanii w Głobinie przebywa Citywide #3054, z którą jest dość poważna sprawa, podobnie jak
#3058 (już po raz drugi w ciągu miesiąca). W związku z tym MZK ratuje się wystawiając na linie nieplanowanego przegubowca, od zeszłego poniedziałku do spotkania na zadaniu PW22.
W tle na lawecie taka ciekawostka: KLIK
28 june 2019 - Płock, al. Armii Krajowej.
Patrząc z perspektywy pasażera na ten autobus nie miałam żadnych zastrzeżeń - bardzo zadbany, wszystko działa, nic nie zamula. Tylko ta wysoka podłoga... ;-)
4 june 2019 - 13:28, Frydek-Mistek, klepisko przy dworcu kolejowym, gdzie odstawiane są autobusy gdy na autobusowym nie ma miejsca. Niby autobus 9-letni i prawie 500 tys. km, charakterystyka i wyposażenie praktycznie podmiejskiego autobusu, a pojazd jeździ sobie na liniach stricte miejskich, które wychodzą poza granice administracyjne miasta. Taryfa jest taka sama dla pasażerów nieważne czy to na granicy Ostrawy czy też Janowic, podróżny jedzie zupełnie za darmo (od 2011 roku funkcjonuje tutaj darmowa komunikacja, niestety wymaga się od podróżnych rejestracji w pojeździe), dla przyjezdnych i tych niezameldowanych w mieście funkcjonuje taryfa 5 kc ulgowy i 10 kc normalny, czyli jak za darmo. Na dniach oprócz nowych Crosswayów mają tutaj wyjechać nowe Urbanway`e, których jeszcze na bazie nie ma. ;-)
21 april 2019 - Vitebsk, Victory square.
The bus model which did not become mass in the city. After receipt in 2007 of 7 buses MAZ-203 of the car of this model to Vitebsk were not delivered any more.
Slips on wheel arches on it from MAZ-101/103.
11 july 2018 - Минск, улица Малинина, pętla ДС "Серебрянка". Widok na wnętrze pojazdu. Chwilę po wykonaniu zdjęcia, pojazdem szarpnęło, zatrzymał się, kierowca coś do mnie powiedział i otworzył drzwi. Zrozumiałem, że już dalej nie pojedziemy i wysiadłem, po czym szofer zdjął pały i poszedł do dyspozytorni, zostawiając pojazd na środkowym pasie.
28 april 2017 - Poznań, trasa PST, odcinek: Lechicka Poznań Plaza - Aleje Solidarności.
Planowa brygada dziewiętnastki zjeżdża do zajezdni. Obsługa na bogato!
20 may 2015 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego. Stare odchodziło, nowe przychodziło. Kto jeszcze pamięta ten ścisk i przepychanie się w tych MAN-ach na linii "19" podczas komunikacyjnego szczytu? ;)
21 april 2019 - Bergen, ul. Småstrandgaten. Mercedes na 19 wjeżdża jeden z ostatnich razy na Olav Kyrres gate. 23. kwietnia zamykaja ulicę na rok i większość linii będzie jeżdzić z Bergen Busstajonen
1 september 2017 - Lublin, os. Poręba. Odpowiednie ustawienie pojazdów względem siebie i już mamy z powrotem w Lublinie elektrycznego Jelcza M121E. A tak na poważnie, to w Lublinie zostało już tylko 10 Jelczy M121M. To mniej niż 1/4 pierwotnego stanu. Wozy te były w MPK bardziej uznawane niż Neoplany i dłużej eksploatowane.
29 march 2019 - Kraków, ul. Grzegórzecka. No tu idealnie się udało, bez puszek. Chciałem taki kadr ze stopiątkami, ale wtedy akurat puszki jechały równo z tramwajem...
8 september 2010 - Lublin, ul. Granitowa. Nieaktualne zdjęcie - skrócone na solówki Ikarusy dawno już wycofane, a na ul. Granitowej od paru lat wisi sieć trolejbusowa.