31 october 2014 - Słupsk, ul. 3 Maja. MANy NG272 po raz ostatni występują w obsłudze linii cmentarnych, w przyszłym roku ich role przejmą nowe pojazdy. #3202 i #3219 mimo swojego sędziwego już wieku to wciąż przyzwoite i bardzo dobrze utrzymane pojazdy. 62:Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
31 october 2014 - Słupsk, ul. Tadeusza Kościuszki. Trwająca przebudowa Mostu Kaszubskiego przyczyniła się do przetrasowania linii specjalnych w rejonie Starego Cmentarza. W tym roku, linie 61 i 62 kursują ulicami Kopenika i Kościuszki, zamiast Kilińskiego. 62:Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
31 october 2014 - Słupsk, ul. Zachodnia. Okres Wszystkich Świętych rozpoczęty, a zatem tradycyjnie, wzorem lat ubiegłych, rozpoczęła kursowanie specjalna linia nr 62. Dziś i w niedzielę autobusy tej linii będą kursowały co 30 minut. W obsłudze sześćdziesiąt dwa wystąpiły 3 MANy: #3030, #3202 i #3219. 62:Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego przez: Stary Cmentarz
2 may 2014 - Bruksela, Avenue de la Reine/Koninginnelaan. W tle Église Notre-Dame de Laeken. Te wagony widziałem tylko 2 maja (jedyny dzień powszedni) i tylko na północy miasta. Nie wiem, mają jakiś feler, że nie wyjeżdżają jak nie są niezbędne?
13 august 2005 - Ústí nad Labem, Velká hradební. Do jedynej solówki w mieście w 2013 r. dołączyły trzy kolejne - Skody 21Tr odkupione z Hradca Kralovego.
12 august 2005 - Ústí nad Labem, Tyršova. Krótki jedynak wyrusza z pętli Globus w kierunku centrum Usti. Na tych łąkach w tle wyrosły teraz dwa kolejne markety.
12 august 2005 - Ústí nad Labem, Revoluční. W 1987 roku zakupiono 5 solowych trolejbusów Skoda 14Tr (numery inw. 401-405). Cztery z nich w latach 2001-2002 sprzedano do Segedynu. Ten rodzynek z niewiadomych względów pozostał w Usti do dziś. W czasie mojego pobytu jeździł wyłącznie na linii 62, teraz podobno obsługuje przeważnie szczytowe dodatki na liniach 58 i 59.
12 february 2014 - Monachium, Ostbahnhof. System podwykonawców MVG jest fascynujący. We Wrocławiu są plany na coś podobnego (bo tak wyszło) ale ciekawe czy uda się utrzymać spójnystandard tak jak tutaj. We Wrocławiu na razie się nie udaje.
1 january 2014 - Frankfurt, Port Lotniczy, Terminal 2. Główny środkiem transportu na frankfurckie lotnisko jest szybka kolej miejska i regionalna. Jej uzupełnieniem są linie autobusowe łączące rejon lotniska z pobliskimi peryferyjnymi osiedlami.