28 july 2019 - 17:20 - Biskupice-Majątek (gmina Brwinów, powiat pruszkowski), ulica Długa. B5
Dolne narożniki wiśniowe, z lewej strony między połówką wysokości wozu a kloszem lampy zespolonej zółty fragment - jak na trzy letni wóz - całkiem nieźle!
Kurs nr 2193 [Cd]: Brwinów, Rynek (17:15) -- Pruszków, ulica Waryńskiego/Elektrownia (17:53), przez Krosna-Wieś.
16 june 2019 - 13:22 - Pruszków, ulica Batalionów Chłopskich vel Ludwika Waryńskiego. B5 Niby białe winny jeździć w Żyrardowie, aczkolwiek jaka jest prawda - tego nie wie nikt.
Kurs nr 2162 [Cd]: Brwinów, Rynek (12:50) -- Pruszków, ulica Waryńskiego/Elektrownia (13:28).
6 january 2017 - 12:51 - Pruszków, ulica Ludwika Waryńskiego.
Podsumujmy rok 2016 w PKS Grodzisk:
Tabor wycofany:
- 5 Autosanów H9: 00108, 00134, 00138, 00139, 80001 (ten ostatni długo okupywał plac w Grodzisku)
- 4 Mercedesy O303-15KHP-L, które były dzierżawione PKS Gostynin: 40022, 40030, 40031, 40032
-1 Mercedes-Benz 815D / Auwärter Economy: 10002
Tabor przyjęty:
- tytułowy 1 Karsan Jest (60031),
- 3 ЗАЗ A10C30: 60001 (który był testowany w Grodzisku), 60032, 60033,
- 11 ЗАЗ A10C34: 60005-60007, 60010, 60011, 60013-60016, 60025, 60027,
- 1 МАЗ 206068: 60012 (z Tallina),
- 1 МАЗ 206068: 60008,
- 1 Неман 420224: 60030 (też testowany w Grodzisku),
- 1 Mercedes-Benz O303-11ÜHE: 60002 (z PKS Kutno),
- 1 Irisbus Ares 15M: 60004 (jeżdżący na przewozach pracowniczych),
- 5 Autosanów A0909L: 60003, 60021-60024 (wszystkie z PKS Kutno),
- 3 SAMy na podwoziu MAN A21: 60026, 60028, 60034.
Przetargi wygrane:
- trzy linie dla UM Ząbki (na aż 3 lata),
- sześć linii dla UM Pruszków,
- obsługa Portu Lotniczego i Stacji Kolejowej w Modlinie (z której po pierwszym miesiącu się wycofali z powodu zbyt wysokich kar),
- obsługa sieci ZTM Warszawa (utrzymanie 50 wozów, wraz z kilkoma eLkami), ,
- przetarg na komunikację gminną w Brwinowie,
- odzyskanie przewozów w dwóch gminach (Wiskitki i Radziejowice).
Przetargi przegrane:
- przewozy dla gminy Żabia Wola (na rzecz Sanimaxu).
Inne:
- obsługa drugiej części remontu torów Warszawskiej Kolei Dojazdowej jak podwykonawca Europa Express City,
Zeszły rok pokazał, że siła tej firmy drzemie w uporze i konsekwentnym kultywowaniu jedynie słusznej mentalności. Po przegraniu przetargu na 50 brygad w Warszawie mieli dość odwagi aby mimo „rażąco niskiej ceny” jednak w ponownym wyborze zostać zaakceptowanym, odwołując się od decyzji ZTM. Nie pomogło też wniesienie protestu przez jednego z uczestników przetargu – zostało odrzucone. Bieżący rok będzie sprawdzianem dla tej firmy, gdyż wymagania, jakie stawia ZTM są wysokie i znając jedynie słuszną mentalność, może się to skończyć sami dobrze wiemy jak. Czas pokaże. Lokalnie również nie jest najlepiej. Mieszkańcy Pruszkowa narzekają mocno, zarówno na realizacje przewozów (punktualność) jak i układanie rozkładu jazdy (brak koordynacji z Szybką Koleją miejską, częstotliwość, nie mówiąc o porach jazdy linii rzadziej kursujących, zaś stan taboru prócz "nowych" ZAZów mówi sam za siebie.
Kurs linii B5 nr 2162: Brwinów, Rynek (12:15) -- Pruszków, ulica Waryńskiego/Elektrownia (12:53).