13 april 2019 - Kraków, ul. Jakubowskiego. Od dnia 13.04.2019 r. rozpoczęła się przebudowa ul. Bieżanowskiej na odcinku od ul. Nad Potokiem do ul. Jerzmanowskiego. Spowodowało to konieczność przekierowania linii 143, 243 i 643 na trasy objazdowe. Linia 143 kursuje teraz następująco: Bieżanów - … - Bieżanowska – Jerzmanowskiego – Teligi – Kostaneckiego – Jakubowskiego – Dom Spokojnej Starości.
13 april 2019 - Kraków, ul. Górników. Zastępcza linia 743 kursuje od dzisiaj na trasie: Podgórze SKA – Wielicka – Bieżanowska – Prokocim Rynek (powrót: Nad Potokiem – Górników – Bieżanowska).
13 april 2019 - Kraków, ul. Ćwiklińskiej. Powrót linii 243 w to miejsce. Ostatni etap przebudowy ul. Bieżanowskiej wygnał linię 243 na trasę objazdową: Węgrzce Wielkie Pętla - bez zmian do przystanku Duża Góra i potem z Bieżanowskiej – Barbary (powrót: Ćwiklińskiej – Mała Góra) – Ćwiklińskiej – Aleksandry – Nowy Bieżanów Południe. Być może trasa taka zostanie na stałe po zakończeniu prac.
29 march 2019 - Kraków, ul. Grzegórzecka. No tu idealnie się udało, bez puszek. Chciałem taki kadr ze stopiątkami, ale wtedy akurat puszki jechały równo z tramwajem...
29 march 2019 - Kraków, wyjazd z pętli Kopiec Wandy. Trochę ta pętla taka dzika, stwarza wrażenie "technicznej" z niełatwym dostępem do niej. Plus, że na 22 pojawiły się stopiątki, minus że bardzo fotogeniczna trasa do Pleszowa jest okupowana przez wiedeńce, no ale 105Na trafia się na 21 i z rzadka na 10 (wczoraj jeden skład na 10 zaobserwowałem).
17 march 2019 - Kraków, ulica Beliny-Prażmowskiego. Zarówno w Krakowie, jak i Warszawie Mobilis jest monopolistą na linii 502 - w stolicy Małopolski obsługuje nań 5 brygad całodziennych i 5 dwurazówek, a w obecnej stolicy Polski 8 całodziennych, 6 dodatków rano i 4 popołudniu.