7 march 2014 - Augsburg, Stenglinstrasse. Fantastycznie pomalowany mercedes na linii regionalnej. Co ciekawe to te linie są dość chętnie używane do przewozów wewnątrzmiejskich. Miałem okazję to zaobserwować na linii 700, której pasażerowie korzystali by podwieźć się do Koenigsplatz. Linia 700 co prawda oficjalnie na Koenigsplatz zajeżdża ale przystanek ma chyba kilometr od właściwego węzła. Ach ta dezintegracja.
1 february 2014 - Warszawa, wyjazd z pętli Stegny. Solówka na 501? Nie, to nie zimowe braki taborowe - od niedawna wszystkie brygady na tej linii w rozkładzie świątecznym planowo obsługiwane są taborem dwunastometrowym.
19 january 2014 - Warszawa, pętla Stegny. Dziękuję za zwiększenie limitu oraz wybaczcie przy okazji portret z krańca. Jednakże jest to swego rodzaju nowość taborowa na linii, na której od początku istnienia na tej trasie można spotkać było dotychczas tylko i wyłącznie przegubowce. A sam wóz, jak to Solaris z tej serii, prowadzi się bardzo przyjemnie i nie dziwię się kierowcom z Kleszczowej, że byli mocno zniesmaczeni gdy zabierali im te wozy na Stalową. Wracając jeszcze do linii, to w święto siłą rzeczy stała się mekką dla 12 metrowych Solbusów, jednak jak widać idzie spotkać też rodzynka.
5 july 2013 - Gorzów Wielkopolski, ul. Szarych Szeregów, przystanek "Hubala (NŻ)"
Kiedyś w nocy królowały M11-stki, teraz najczęściej jeżdżą MANidła, ale te najbardziej dobite. Część z nich ciężko zobaczyć na linii dziennej.
Linia nocna 501 (dawniej N1): Ustronie -> MZK
1995 - Warszawa, pętla Gocław. Druga odsłona linii 501 istniała w latach 1990-1999 i łączyła Śródmieście z osiedlem Gocław. W czerwcu 1999 roku linię uzwyklono i nadano jej nowy numer - 151. Przy okazji warto dodać, że widoczny na zdjęciu wóz został uchwycony 10 lat wcześniej podczas obsługi poprzedniego wcielenia linii 501 (zdjęcie). Foto: Jacek Gogół, zbiory: P. B. Jezierski.
1985 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Druga pętla autobusowa przy rondzie Wiatraczna funkcjonowała w latach 1985-1989. Znajdowała się przy Uniwersamie Grochów, od strony alei Stanów Zjednoczonych. Startowały z niej linie: 186 (WIATRACZNA - MARYSIN), 188 (WIATRACZNA - KOROTYŃSKIEGO), 196 (WIATRACZNA - PLAC ZAWISZY) i pierwsza "pięćsetka" w Warszawie - 501 (WIATRACZNA - PLAC DEFILAD). Obecnie w tym miejcu stoi budynek mieszkalny. Źródło: Tygodnik "Stolica".
19 august 2006 - Warszawa. Dromader opuszcza pętle Os. Górczewska. Najciekawsze było to że kierowca zatrzymał się przy mnie, otworzył okno i zapytał się gdzie w internecie będzie można obejrzeć to zdjęcie. Pozdrowienia dla tego miłego kierowcy.
1 september 2005 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Górczewskiej i Lazurowej. Tak się niestety kończy brawurowa jazda. W tym fordzie było 5 osób :-/ Jak łatwo się domyślić za dobrze z tego nie wyszli. Autobus też trochę ucierpiał, ale wyklepią... A usuwanie skutów wypadku trwało prawie 4 godziny.
8 february 2005 - Warszawa, ul.Człuchowska, niedawno to był jeszcze #8604, niestety monopol na Solarisy otrzymała R-7 dzieląc się z innymi zajezdniami psującymi się ciągle Odkurzaczami i Deskorolkami.