2 may 2019 - Nantes (F), Pont de la Rotonde. Rok 2019 zakończył eksploatację Mercedesów Citaro na linii 4. Na jesieni bowiem dostarczono 22 dwuprzegubowe autobusy Hess LightTram.
2 may 2019 - Nantes (F), Duchesse Anne-Chateau (Zamek Księżnej Anny). Jak przystało na porządny metrobus linia 4 kursuje nawet co 3 minuty, nosi własną nazwę handlową (BusWay) i ma dedykowany tabor - designersko wykończone Citaro.
2 may 2019 - Nantes (F), Avenue Carnot. Linia 4 to już nie tramwaj, ale BRT z prawdziwego zdarzenia, z wydzielonym pasem autobusowym i przystankami wyspowymi na całej 7-kilometrowej trasie.
4 april 2018 - Zgierz, ul. Tuwima -> Gałczyńskiego. Obydwa "nowe" przegubowce widziałem na "6", wycieczkowej linii ze Zgierza do Łodzi. Za to na mieście nie spotkałem żadnego starego przegubowca. P.S. W oznaczeniu nie powinno byc przypadkiem CNG?
8 august 2017 - Nantes, Avenue Jean-Claude Bonduelle. W tym roku Citaro obsługujące "czwórkę" mają zostać zastąpione przez dwuprzegubowe, elektryczne Hessy.
25 september 2015 - Bergamo, Via San Giovanni Bosco. Linia 1 jest najczęściej jeżdżącą linią w Bergamo, oczywiście tak jak pozostałe posiada kilka wariantów, które skutecznie utrudniają połapanie się w układzie komunikacyjnym.
4 may 2011 - Nantes, Boulevard Général de Gaulle. Mercedes na Buswayu zmuszony był zjechać z wydzielonej części jezdni, gdyż wymieniano nawierzchnię na najbliższym przystanku.
4 may 2011 - Nantes, Avenue Carnot. Linia autobusowa nr 4 to "Busway" czyli tutejsza odmiana BRT. Przegubowe Mercedesy jeżdżą po wydzielonej części jezdni i pojawiają się na przystankach co kilka minut.
16 june 2006 - Teplice, ulica Szklarska. Ale sobie furkę DP zorganizował. A kto za to płaci? Pasażerowie, którzy muszą wrzucać dwudziestaki zamiast 14kc do automatów w autobusie, które nawet reszty nie wydają :P Kiepsko pomyślane.