30 may 2013 - Szczecin, ul. Niemierzyńska. Ten rejon pod względem infrastruktury tramwajowej wygląda już w miarę "po europejsku". Teraz kolej na Narutowicza, Potulicką, Piastów i Wawrzyniaka.
6 july 2009 - Szczecin, ulica Gdańska. Jedyny skład w Szczecinie z hamowaniem elektrycznym opartym o tranzystory IGBT. Jednocześnie rozruch tego wagonu sterowany jest przez tyrystory GTO. Tu małe podsumowanie: na dzień dzisiejszy po Szczecinie jeździ 75 wagonów z rozruchem tyrystorowym (21 x KT4Dt + 32 x T6A2D + 20 x 105N2KS + 2 x 105N/S/HF/09). Pozostałe eksploatowane wagony wciąż mają archaiczny rozrusznik oporowy. Skład 696+712.