20 august 2015 - London, The Broadway (Edmonton). 192 - kolejna linia stracona przez Arrivę. Zmiana przewoźnika nie przebiegała zbyt gładko. Go-Ahead najpierw wypożyczył od Arrivy Darty, które wcześniej tutaj jeździły, następnie Streetlitey w innej specyfikacji. Własne wozy otrzymali dopiero tego lata - takie właśnie poczwary.
9 july 2012 - Londyn, Cranbrook Road. Kiedy pojawil sie na ulicach byl swoista nowoscia. Ludzie ogladali sie za nim. Teraz wiadomo ze jesli czekasz na 462 przyjedzie na pewno taki autobus.
9 july 2012 - Londyn, Cranbrook Road. Nastepny "inny" autobus na ulicach Londynu. Jest to nowy maly Wright.Byl juz zaprezentowany w tej galerii. A ja wrzuce kilka zdjec z roznych ujec. Mam nadzieje ze zadomowi sie tutaj na stale.
31 march 2012 - Londyn (London Borough of Barking and Dagenham), Longwood Gardens. Kolejny nowy model na ulicach Londynu – Wright Streetlite. Produkowany od 2010 roku przez irlandzką firmę Wrightbus pojazd dostępny jest w czterech wersjach nadwozia: 8,8m i 9,5m z drzwiami za przednim kołem, oraz 10,2m i 10,5m z kołem za przednimi drzwiami. Producent oferuje wersje z cztero- lub sześciocylindrowym silnikiem Cummins i z automatyczną skrzynią biegów Voith.
Ten egzemplarz został wyprodukowany w najkrótszej wersji nadwozia, z układem drzwi 2+0+0. O ile design karoserii nie grzeszy urodą, to układ wnętrza jest wręcz perfekcyjny. 33 miejsca siedzące przy 39 stojących i obszernej „rzeźni” są ulokowane w ergonomiczny sposób i zapewniają wysoki komfort podróży.
Blue Triangle zakupił 8 sztuk takich wozów do obsługi linii 462. Mam nadzieję, że będzie ich więcej, bo bardzo przypadły mi do gustu. Proszę o dodanie adekwatnej serii.