10 may 2006 - Istanbul, Eminonu. Ciekawe dokąd jedzie linia 70FE? Konia z rzędem temu kto zrozumie stambulski układ komunikacyjny. Na jakąkolwiek mapę nie ma w ogóle co liczyć.
10 may 2006 - Welcome to Istanbul. Na dworcu autobusowym wita przyjezdnych Ikarus 280. Dostarczono ich tu "tylko" 190 sztuk więc nie są częstym widokiem. Ale trzymają się nieźle.
11 may 2006 - Istanbul, Harem. Te pomarańczowe skrzynki koło kierowcy służą do wrzucania doń biletów, bądź do przykładania specjalnych żetonów celem uiszczenia opłaty za przejazd.
12 may 2006 - Istanbul. Uprzedzając pytania odpowiadam po raz pierwszy i ostatni "Tak. Stambulskie Ikarusy nie mają rejestracji. Są po prostu klasą samą w sobie."
12 may 2006 - Istanbul, Kadikoy. Na dworcach autobusowych panuje taka sama wolna amerykanka jak na ulicach. Przepychanie się przed innych, mijanie na kartkę papieru i oczywiście obowiązkowe trąbienie.
11 may 2006 - Istanbul, Harem. Takiej modernizacji Ikarusa to nawet sami Węgrzy nie praktykowali. Wymienione na _nowe_ jest praktycznie wszystko (no może poza drzwiami). Ktoś ma pomysł jak się otwiera klapkę od płynu?
12 may 2006 - Istanbul. Terminal Kadikoy po azjatyckiej stronie składa się z dwóch wielkich dworców autobusowych. Odjeżdżają stąd niezliczone ilości linii obsługujące ciągnące się kilometrami azjatyckie przedmieścia. Niestety poza umieszczonymi na tej żółtej tablicy nazwami pętli nic innego dowiedzieć się o nich nie można.
12 may 2006 - Istanbul. Ikarus przodem! Przy tych ilościach taboru żadne Conecto nie jest w stanie zagrozić wiodącej pozycji Ikarusa. Samych Ikarusów jest w IETT ponad 1200, drugie tyle różnych innych wynalazków. A jeszcze dochodzą autobusy Ozel Halk.
11 may 2006 - Bursa (Turcja). Koreańskie dziwadło. Najśmieszniejsze są te drugie drzwi odsuwane na bok do specjalnej kieszeni. Ciekawe jaki mają napęd.
25 may 2005 - Izmir, Halkapinar. Godzina 6:10. Źródła zaopatrzenia tureckich miast w autobusy są nieraz zaskakujące. Na początku lat 90. zakupiono dużą ilość jugosłowiańskich Ikarusów-Zemunów. Te co dotrwały do dziś nie budzą zaufania ;-)
july 1992 - Izmir. Zdjęcie żałosne, ale wrzucam na chwilę, korzystając z okazji podjęcia tureckich tematów przez Głównego Znawcę Ikarusów (i nie tylko). Przewoźnik użyty jako jedyny z dostępnych. Chciałbym uprzejmie zapytać, jaki to mógłby być typ?
22 may 2005 - Ankara, Batikent. Nieco już zużyty ale nadal w znakomitej większości - jeden z 327 krótkich Ikarusów 260.49. Obok Mercedesy Conecto z 1999 roku.
21 may 2005 - Stambuł, Beyazit. W każdym większym mieście oprócz czerwonych autobusów miejskich funkcjonują tzw, "autobusy ludowe" czyli Özel Halk Otobüsü - inaczej pomalowane i z innymi biletami sprzedawanymi u konduktora w autobusie.
21 may 2005 - Stambuł, plac Taksim. Zmodernizowany Ikarus na linii ekspresowej E2. W głębi piętrus Optare Spectra. Jak widać precyzyjne podjeżdżanie do krawężników nie jest mocną stroną tureckiej komunikacji ;-)
21 may 2005 - Stambuł, plac Taksim. Jak widać drogowy chaos obecny jest także na pętlach autobusowych. Klakson jest tu najważniejszym elementem wyposażenia autobusu :-) Warszawski Dworzec Stadion się chowa.