23 september 2003 - Katowice, ul. Jankego. Przystanek Ochojec - Sadowa. Czy pamięta ktoś, w którym roku był przeprowadzany generalny remont ul. Jankego wraz z budową "śmieszki" rowerowej?
23 september 2003 - Katowice, ul. Jankego. Pamiętam, jakie wielkie było moje zdziwienie, gdy na 297 pojawił się ten wóz. O ile pamiętam, to należał on wtedy do zajezdni w Brzezince, która przecież nie obsługiwała linii 297. Wtedy w zasadzie "czerwonaki" można było spotkać na Ochojcu na linii 689. Oj zawsze się na nie polowało! Zupełnie jakbym to zdjęcie robił wczoraj - a minęło już 8 lat...
2 july 2003 - Katowice, ul. Radockiego. W 2003 roku autobusy linii 297 jeździły szybko (zwłaszcza po godzinie 20 i w weekendy). Dziś mają tempo furmanek, skargi o pisma do KZK GOP nic nie dają. Może warto zrobić jakąś akcję MKMów ze Śląska i wystosować wspólne pismo z sugestią zmian rozkładów (czasów przelotu) dla wielu linii?
15 july 2011 - Katowice, ul. Mikołowska. Z zewnątrz ok, ale w środku różnicy między 4337 nie ma. No i koniecznie trzeba zrobić coś ze sprzęgłem, niesamowite wręcz drgania przy ruszaniu. Inną przyczyną może być luźny na drążkach most napędowy (w trakcie jazdy też czuć szarpanie przy zmianie biegu, ale nie wiem czy to akurat nie wynika z nieudolnej obsługi).
8 july 2011 - Katowice, ul. Waltera-Jankego. Ostatnie podrygi, już się nawet kratownica od ciężaru silnika ugina. Z lewarków widziałem dzisiaj jeszcze 112 i 1570, ale jak zwijały się do zajezdni. :/
8 july 2011 - Katowice, ul. Mikołowska. Lewarki w Katowicach się kończą. Ten ma jeszcze zdrowy silnik, ale wóz generalnie jest w podobnym stanie jak 4337. Ech te ceraty... jakby to nie mogło być chociaż czarne. Pewnie nigdy takie nie będzie, bo to chyba siedzeniowa derma, a czarnych siedzeń nie ma.
8 july 2011 - Katowice, pl. Wolności. Rzut oka na przód. Źle pomalowane narożniki, brak gołębnika na tablice (współczuje kierowcy w czasie upałów, kabina nagrzeje się do niesamowitej temperatury), nieudolnie namalowane szablony i zamalowane logo Ikarusa (pewnie mniej by się ktoś natrudził odkręcając je przed malowaniem niż maziając po nim kilka razy wałkiem żeby pokryć żółty kolor). Co do mechaniki to wygląda do tak: Szarpiące sprzęgło, całkowicie dobity silnik (nadmierne dymienie, słaby i wydaje charakterystyczny głuchy dźwięk zwiastujący jego rychły koniec), wygięta konstrukcja (praktycznie nie do naprawy). Generalnie widać, że wóz niedługo po rejestracji, bo stuków drążków nie czuć. Dodatkowo nie stwierdziłem jadąc nim złamania kratownicy (bo i pewnie takowego nie ma, przegląd nawet w Katowicach byłby raczej niemożliwy). Wielu wad się nie dopatrzyłem, bo kierowca nie zamierzał rozpędzić się nim powyżej 40 km/h. Podsumowując widziałem autobusy w gorszym stanie, ale remont Ikarusa z takim wygięciem kratownicy jest zupełnie nieopłacalny (nawet na wóz historyczny) i mimo zapowiedzi pewnego grona ludzi ciężko mi uwierzyć, żeby bądź co bądź dość ubogi PKM czegoś takiego się podjął.
8 july 2011 - Katowice, ul. Mikołowska. Na temat tego autobusu napisano już tyle rozbieżnych wypowiedzi, że można by stworzyć z tego niezłą książkę. Dlatego też postanowiłem sprawdzić czego on jest tak naprawdę wart. Generalnie autobus swoim malowaniem wzbudza zainteresowanie na ulicach. Należy jednak zauważyć, że blacharka jest w bardzo złym stanie. Nieudolne malowanie wałkiem na rdzę już ujawnia brązowe ogniska. Pomijając fakt, że ten wóz nigdy nie miał prawa mieć takiego schematu malowania, to jeżeli robimy coś na kształt pojazdu historycznego, to okropne klapki z Jelcza zamalowujemy w kolor nadwozia żeby się mniej rzucały w oczy, poziomych listew nie malujemy na czarno, nie zamalowujemy także rynienki dachowej, zawiasów klap i aluminiowych kątowników. W kilku miejscach brakuje koloru czerwonego, słupek na przegubie i schody nie powinny być czarne.
22 june 2011 - Katowice - os. Odrodzenia, ul. Radockiego. Bardzo przyjemna okolica, zwana też czasem Palexlandią ;). A co do samego Marcina Radockiego, Wikipedia rzecze: zm. 18 lipca 1651 – nauczyciel w Pcimiu. (...) Jego głowę wbito na pal i wystawiono na widok publiczny.
14 december 2003 - Katowice, Pl. Szewczyka. Kiedyś ten wóz wyglądał dobrze ;) A teraz pytanie: czy kiedykolwiek wykorzystano ten drogi gadżet, który zamontowano w pojeździe podczas NG? Mam oczywiście na myśli możliwości zapowiedzi głosowe przystanków, dla których PKM specjalnie montował system głośników i parę innych potrzebnych detali.
11 march 2011 - Katowice, ul. gen. Jankego - przystanek Piotrowice Osiedle.
W związku z remontem ulicy Tyskiej od dnia wczorajszego autobusy linii 297 i 804 wjeżdżają na os. Odrodzenia ulicą Szewską, w związku z czym obsługują powyższy przystanek również jadąc w kierunku osiedla. Przystanek Piotrowice Tyska został wyłączony z obsługi.
13 december 2010 - Katowice, ul. 3 Maja - "prawie" Dworzec PKP ;). Przystanek do wysiadania nie ujęty na żadnej z mapek informujących o zmianach w centrum Katowic.
24 june 2003 - Katowice, ul. Jankego. To był fajny wóz! Przez wiele wiele lat jeździł na jednym kursie linii 297, zawsze prowadzony przez pana z bródką. ;)
27 april 2003 - Katowice, ul. Radockiego. Przed kilkoma laty zawsze czekałem na niedziele, bo wiedziałem, że na 297 pojawi się przynajmniej jeden MIG. Dziś w PKMie nie ma już ani jednego takiego wozu.
19 july 2010 - Katowice, Brynów, ul.Mikołowska. Jak się nie spodoba to że jest 900 x 540 to podmienię na coś innego. Uwielbiam wasze "lajonsy", są wygodniejsze od gliwickich, podwójne tablice kierunkowe w środku, silnik jak każdy, ale i tak fajnie się nim grzeje ;)
30 august 2010 - Katowice, ul. Marcina Radockiego.
W związku z remontem ul. Radockiego od ponad tygodnia przystanek widoczny na zdjęciu nie jest obsługiwany przez autobusy. Stanowisko zastępcze ustanowiono jakieś 100 metrów dalej - na ul. Szewskiej. Osoby widoczne na zdjęciu oczywiście nie przeczytały karteczki na rozkładzie i chciały wsiąść do Ikarusa na tym przystanku. Niestety im się to nie udało i pojechali następnym ;)
6 july 2003 - Katowice, ul. Jankego. Zaledwie dwa miesiące później, ktoś w PKMie wpadł na kompletnie dziwny pomysł, pomalowania atrapy na kolor niebieski. Ja rozumiem, gdyby chciano stworzyć nowy wzór malowania, ale to powinno wtedy iść przez cały wóz. ;)
7 october 2003 - Katowice, ul. Radockiego. 4348 był wozem, który nie wiadomo dlaczego, miał inny odcień lakieru. Co ciekawe, gdy przechodził NB w 2004 i wóz malowano, dalej kolorystyka była nieprawidłowa. ;)
7 september 2003 - Katowice, ul. Radockiego. Przed laty, prawie w każdą niedzielę, gdy na 297 nie pojawiały się przegubowce, poajwiał się przynajmniej jeden MIG. Dziś - powinny być same niskopodłogowce (sposób realizacji umowy przemilczę).