14 january 2011 - Kielce, ul. Artwińskiego. Za kwadratem czai się MAZ #903 na 51. Warunki niestety nie rozpieszczały...
Chciałem dodać fotę wojskowego Melona, ale nie wiem jaki to typ. Pomożecie?
36 - Artwińskiego Szpital -> Kruszelnickiego Pętla
10 july 2010 - Bruksela, stacja Horta. Południowy odcinek głównej brukselskiej trasy premetra, przebiegającej średnicowo przez centrum z północy na południe. Docelowo miała zostać ona 'ciężkim' metrem, jednak z planów konwersji zrezygnowano, co w sumie źle nikomu nie wyszło. Obecnie kursują tu przede wszystkim linie-siekiery 3 i 4 obsługiwane przez Bombardiery, ale na odcinku kilku stacji z tunelu korzysta także 51, na której można spotkać przede wszystkim swojskie wagony rodziny PCC.
10 july 2010 - Bruksela, Slachthuislaan. Trasa linii 51 jest jedną z nielicznych zachowanych w ścisłym centrum miasta. 60 lat temu było ono gęsto oplecione siecią tramwajową, później część zastąpiono metrem lub premetrem, część poszerzeniem jezdni. W latach 1939-64 kursowała także jedna linia trolejbusowa, jednak ta alternatywa dla tramwaju nie znalazła w tym mieście uznania.
18 september 2010 - Ałuszta, E-105 / M-18. Niedługo dziewiątka na "trasie" może być już niespotykana. Jak donosi Adam G., 30.12.2010 przyszedł pierwszy Bogdan przystosowany do dalekiej podróży - #4400 (http://transphoto.ru/photo/362165).
10 july 2010 - Toruń, ul. Wały gen. Sikorskiego x Szumana. 490 na "za tramwaju" mija najnowszy toruński hotel, który otwarto w tym roku przy przejściu między starówką a dworcem Veolii.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Luczyste - Gorna Kutuzowka. Jak widac, na trasie nie tylko kierowcy sportowych wozkow niecierpliwia sie jadac za wlekacymi sie trolejbusami.
15 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Dworzec Trolejbusowy. W niektórych krajach zgniłego Zachodu obowiązuje w komunikacji miejskiej zasada "no shirt, no service". W krymskich trolejbusach nikt na szczęście nie zwraca na to uwagi :-)
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), Dolna Kutuzowka. Kurs relacji Symferopol - Jałta mija pierwszy przystanek po opuszczeniu Ałuszty.Tu jeszcze jest w miarę płasko, ale za chwilę rozpocznie się wjazd po serpentynach na przełęcz Angarską.
23 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Tahta Cami - Colman. Trolejbus jedzie z Aqmescitu do Aluşty. Tak brzmi opis tego zdjęcia z wykorzystaniem toponimów w języku krymskotatarskim, jednym z trzech urzędowych w Republice Krym. Krymscy Tatarzy pod koniec lat 80. zaczeli masowo powracać z miejsc wygnania i dziś niczym nadzwyczajnym jest tu widok meczetu czy też kierowcy mikrobusu w tureckiej czapce. Jednak urzędowe tatarskie nazwy miejscowości, zmienione za Stalina na różne "Pionierskie", "Partyzańskie" czy "Leninskie", raczej nie zostaną przywrócone.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Izobilne - Górna Kutuzowka. Za trolejbusem widzimy zabudowania wsi Izobilne, na tle góry Koniok (807 m n.p.m).
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Kutuzowski Fontan - przełęcz Angarska. Najbardziej zakręcony odcinek krymskiej trasy. Trolejbus generalnie zmierza na północ - do Symferopola - ale tu musi na krótkim odcinku obrać przeciwny kierunek.
23 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Łozowe - Andrusowo. W poprzednich latach w sezonie letnim praktycznie wszystkie trasowe trolejbusy były oblepione reklamami. W tym roku spowolnienie gospodarcze wciąż dawało się chyba we znaki przedsiębiorcom, więc sporo wozów jeździło w barwach zakładowych.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Kutuzowski Fontan - przełęcz Angarska.Ostatnie łuki przed przełęczą. Po lewej w tle widać nawet położone 700 m niżej morze.
19 june 2010 - Pierewalne (AR Krym) , ul. Jałtańska. Choć co kilka kilometrów w krzakach czają się chłopcy-radarowcy, to przepisy wielu kierowców ma w głębokim poważaniu. Stopień ich łamania jest generalnie proporcjonalny do wartości samochodu.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), przystanek Górna Kutuzowka. Do tej miejscowości dociera z Ałuszty podmiejska linia 1 (pętla jest kilkaset metrów dalej). Jej częstotliwość kursowania latem była wybitnie mało atrakcyjna - raz na 80-100 min. Tu akurat nie przyjechała w ogóle - zapewne brakło sprawnych trolejbusów. Nie stanowiło to jednak wielkiego problemu dla mieszkańców podałusztańskich miejscowości - mogli oni korzystać z kursujących średnio raz na 7,5 min. linii 51 i 52, tak jak i widzimy na załączonym obrazku.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Izobilne - Górna Kutuzowka. W tle widzimy taflę Morza Czarnego, a lewym dolnym rogu Ałusztę, z której to jakieś 20 min. wcześniej ten trolejbus ruszył w kurs do Symferopola. Jałtańska maszyna na linii 51 nie stanowi nic nadzwyczajnego, tak jak i ałusztańska na 52. Zdedycodwana większość brygad obsługuje na przemian obie linie. Wynika to z ograniczeń dot. maksymalnego czasu pracy kierowców.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Łuczyste - Górna Kutuzowka. Jadący z Symferopola do Ałuszty pasażerowie trolejbusów przez długi czas mogą podziwiać taki oto widok masywu Demerdżi.
11 october 1989 - Berlin-Tempelhof, Volkmarstraße - Midibus 2407 in service on former line no. 51 at bus stop Police Departement 48th. This line was closed on june, 2nd 1991.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Izobilne - Dolna Kutuzowka. Napis na tablicy - "Uwaga, górska droga" - jakby ktoś myślał, że jedzie po równinie ;-). To zdjęcie zresztą pokazuje jak duże są różnice wysokości na krymskiej trasie - po prawo od pałąków widać słupy trakcyjne, koło których przejeżdżał kilka minut wcześniej ów trolejbus.
19 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Symferopolska. Škoda zjechała długim zjazdem z przełęczy Angarskiej, ale na ostatnim odcinku przed centrum Ałuszty musi ponownie wspiąć się nieco pod górę.
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Łuczyste - Kutuzowski Fontan. Ta piaszczysta droga po prawej to nie jest jakieś tam odgałęzienie w las - tylko "pułapka" dla pojazdów którym zawiodą hamulce. Tak mi się skojarzyły tory łapankowe, które niegdyś stosowano na magistrali węglowej w rejonie stacji Gdynia Wielki Kack :)
15 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), ul. Gorkiego. W sezonie 2010 była to najstarsza 14Tr kursująca po krymskiej trasie. Jeszcze niedawno ten trolejbus prezentował się tak - w 2009 przeszedł jednak naprawę główną. Dzięki temu wygląda teraz jak nówka sztuka i spełnia wyśrubowane wymagania stawiane pojazdom które otrzymują pozwolenie na obsługę linii międzymiastowych. Niestety był to jednocześnie ostatni jak dotąd remont kapitalny 14Tr - przedsiębiorstwo Krymtrolejbus zdecydowało się zawiesić ich wykonywanie wraz z zaplanowanym zakupem 100 nowych trolejbusów.
october 1975 - Łódź, pętla Łagiewniki - Ikarus 620 - #430 - na linii 51 (Łagiewniki - pl. Dąbrowskiego). Kadr z filmu "Daleko od szosy"/ZF "Silesia" 1976
14 september 2010 - Lawanda. Jeden z fotostopów podczas pieszej wycieczki z okolic Wierchniej Kutuzowki w kierunku Przełęczy Angarskiej. O tej porze i na tej wysokości bywa tam na tyle chłodno, że wróciłem do Symferopola z katarem, który zwalczyły jakieś dziwne krople do nosa, które kilka dni później kazał kupić Adam G. - dzięki! :P
10 july 2010 - Toruń, Szosa Lubicka. Linia nr 51 (za tramwaj linii 1) kursowała od 22 czerwca do 12 lipca na trasie pl. Daszyńskiego - Uniwersytecka, natomiast 13 lipca wyjątkowo aż do Reja.
10 july 2010 - Katowice, ulica Józefa Lompy. Lew na tle zabudowań Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego. Typowe "oka" na szczęście zdążyłem w ostatniej chwili zmienić obiektyw.